پژو ۲۰۷ دنده ای

بروزرسانی در: جمعه 13 بهمن 02 ساعت 07:16
پژو 207 دنده ای

بررسی پژو ۲۰۷ دنده ای

پژو ۲۰۷i محصولی فیس‌لیفت شده از کمپانی پژو فرانسه است که از سال ۲۰۰۹ در سبد محصولات این شرکت قرار گرفته است. نمونه اولیه خودرویی که ما آن را با نام ۲۰۷i نیوفیس می‌شناسیم، در واقع نمونه فیس‌لیفت پژو ۲۰۶ و ایرانیزه شده پژو ۲۰۷ فراسه است! این خودرو اولین بار در سال ۱۳۸۹ راهی بازار داخلی شد، اما در سال ۱۳۹۱ با اوج گرفتن تحریم‌ها تولید آن متوقف شد.
پس از توقف تولید پژو ۲۰۷ در سال ۱۳۹۱، این هاچبک دوست‌داشتنی بار دیگر در سال ۱۳۹۵ به خط تولید ایران‌ خودرو بازگشت، اما این بار از امکانات بیشتر و نمای ظاهری جذاب‌تری برخوردار بود، به همین دلیل ایران‌ خودرو نام آن را به پژو ۲۰۷i (نیوفیس) تغییر داد. در حال حاضر پژو ۲۰۷i در دو تیپ دنده اتوماتیک و دنده دستی توسط شرکت ایران خودرو به بازار عرضه می‌گردد.

شرکت پژو در ساخت پژو +۲۰۶ یا پژو ۲۰۷i خودمان، از همان پلتفرم PF1 استفاده کرده که پیش‌ازاین نیز در خودروهایی همچون سیتروئن C3 و پژو ۲۰۶ نیز استفاده‌شده بود. طراحی ظاهری این خودرو نسبت به مدل پایه (۲۰۶) تغییرات چشمگیری را مخصوصا در نمای جلویی تجربه کرده است به‌طوری‌که در یک نگاه کلی می‌توان گفت، پژو ۲۰۷i نسبت به گذشته از طراحی جذاب‌تر و مدرن‌تری برخوردار است. فضای کلی کابین ۲۰۷i نیز نسبت به گذشته تغییرات فراوانی داشته که طرح جدید غربیلک فرمان و وجود یک مانیتور ۷ اینچی در بالای داشبورد بخشی از این تغییرات محسوب می‌شوند. البته ناگفته نماند که متأسفانه اغلب مواد به‌کاررفته در کابین این خودرو از جنس پلاستیک خشک بوده و از کیفیت چندان مطلوبی برخوردار نیستند. پژو ۲۰۷i همچون دانگ فنگ H30، پژو ۲۰۶ تیپ ۵، رانا، پژو SLX و... به پیشرانه TU5 مجهز شده است؛ همان‌طور که میدانید TU5 یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ است که توانایی تولید ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. یک گیربکس ۵ سرعته دستی یا ۴ سرعته اتوماتیک، نیروی تولیدشده توسط پیشرانه این خودرو را به چرخ‌های جلو منتقل می‌نماید. طبق اعلام سایت رسمی ایران‌خودرو، پژو ۲۰۷i در نمونه‌های دنده دستی می‌تواند طی مدت ۱۱.۶ ثانیه و در نمونه‌های اتوماتیک طی حدود ۱۲.۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر دست یابد که برای یک هاچبک جمع و جور شهری عدد نسبتا مناسبی به نظر می‌رسد. یکی از مشکلات اصلی نمونه‌های اتوماتیک ۲۰۷i، گیربکس ناکارآمد این خودروها است؛ این گیربکس علاوه بر تأخیر بسیار در تعویض دنده‌ها (مخصوصا در حالت تیپ‌ترونیک)، از عملکرد نرمی برخوردار نبوده که باگذشت زمان این مشکلات بیشتر نیز خواهد شد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در نمونه‌های دنده دستی در حدود ۷ لیتر و در نمونه‌های دنده اتوماتیک حدودا ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام‌شده است.

ارزش خريد پژو ۲۰۷ دنده ای

در حال حاضر قیمت پژو 207i موجود در بازار از اختلاف بسیار زیادی با قیمت کارخانه‌ای آن برخوردار است و همین مسئله این خودرو را به یکی از پرحاشیه‌ترین خودروهای بازار تبدیل کرده است. 207i به عنوان یک هاچبک شهری جمع‌وجور از امکانات و تجهیزات قابل قبولی برخوردار است و تمامی این امکانات در کنار طراحی جذاب و جوان‌پسند این خودرو، محبوبیت فراوانی را برای آن به همراه داشته است. اگر در سگمنت هاچبک‌های شهری، کیفیت ساخت و مونتاژ بالا جز اولویت‌های اصلی شما محسوب می‌شود، می‌توانید با صرف هزینه نسبتا بیشتری به سراغ رنو ساندرو بروید.

10
0 6

رقبای پژو ۲۰۷ دنده ای

در رنج قیمتی که پژو 207i در آن قرار دارد، هاچبک‌های دوست‌داشتنی همچون برلیانس H320 و رنو ساندرو نیز وجود دارند که مطمئنا اگر استفاده از آپشن‌هایی همچون دوربین دید عقب، سانروف یا GPS برای شما اهمیت فراوانی دارند، باید یکی از خودروهای H320 یا 207i را انتخاب نموده و اگر هم کیفیت ساخت و استهلاک کم قطعات اصلی‌ترین معیار شما برای انتخاب یک خودرو به شمار می‌رود، مطمئنا رنو ساندرو بهترین انتخاب برای شما خواهد بود.


مشخصات فنی پژو ۲۰۷ دنده ای

نام لاتین خودرو Peugeot 207i
کلاس بدنه هاچ بک
سگمنت جهانی B- هاچبک شهری جمع و جور
کشور سازنده فرانسه
سال طراحی 2009
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده ایران خودرو
حجم موتور 1587 سی سی
نوع موتور TU5
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 4 دنده اتوماتیک
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 16
قدرت 105 اسب بخار در 5800 دور بر دقيقه
گشتاور 142 نيوتن متر در 4000 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت 190 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-100 12.6 ثانيه
ضريب تراکم 10.5
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی انژکتور پاشش چند نقطه ای
سیستم تعلیق جلو مک فرسون
سیستم تعلیق عقب بازوئی با میله پیچشی
نوع فرمان هیدرولیکی
طول 3900 میلیمتر
عرض 1680 میلیمتر
ارتفاع 1468 میلیمتر
فاصله محوری 2443 میلیمتر
وزن 1113 کیلوگرم
حجم صندوق 245 ليتر
رینگ و لاستیک جلو 185/60R14
رینگ و لاستیک عقب 185/60R14
مصرف سوخت شهری 9.9 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 7.1 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای 5.5 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک 50 لیتر
پیمایش 758 کيلومتر
استاندارد آلایندگی يورو 4
ستاره ایمنی بررسي نشده
سیستم تهویه مطبوع اتوماتيك
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا سيستم مالتي مديا با صفحه نمايش 7 اينچي لمسي، GPS، DVD،پورت USB ، بلندگو درهاي جلو و عقب ، تيوتر صوتي جلو، بلوتوث
غربیلک فرمان پلاستیک خشک، كليدهاي كنترل روي فرمان (MFC )
سیستم صندلی های جلو روکش پارچه‌ای، صندلي راننده و سرنشين با قابليت تنظيم4جهت بصورت دستي, پشت سري جلو قابل تنظيم
سیستم صندلی های عقب روکش پارچه‌ای، پشت سري عقب قابل تنظيم
سیستم روشنایی جلو چراغ مه شكن جلو، ابليت تنظيم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو، چراغ جلو مجهز به چراغ روز
سیستم روشنایی عقب چراغ مه شكن عقب، چراغ جديد عقب
سیستم آینه ها آينه هاي جانبي برقي راهنما دار هم رنگ بدنه
سیستم شیشه ها شيشه بالابر برقي درهاي جلو و عقب
سایر موارد کروز کنترل، دوربین دنده عقب
کیسه های هوا كيسه هواي راننده و سرنشين جلو
سیستم های امنیتی و حفاظتی ايموبيلايزر, قفل مركزي با ريموت
ترمزهای جلو: دیسکی خنک شونده
ترمزهای عقب دیسکی توپر
سیستم های ترمز و پایداری سيستم ترمز ضد قفل (ABS و EBD ‌و EBA)
سایر موارد كمربندهاي ايمني سرنشينان جلو 3 نقطه اي با قابليت تنظيم ارتفاع،كمربند سرنشينان عقب 3 نقطه اي ،صندلي عقب مجهز به ايزوفيكس ، سنسور دنده عقب

عکس پژو ۲۰۷ دنده ای

نمای جلو پژو 207 نیوفیس جدید

نمای جلو پژو 207 نیوفیس جدید

آپشنهای پژو 207 نیوفیس جدید

آپشنهای پژو 207 نیوفیس جدید

نمای عقب پژو 207 نیوفیس جدید

نمای عقب پژو 207 نیوفیس جدید

پیشرانه پژو 207 نیوفیس جدید

پیشرانه پژو 207 نیوفیس جدید

تنظیمات چراغ های جلو پژو 207 نیوفیس جدید

تنظیمات چراغ های جلو پژو 207 نیوفیس جدید

بالابر شیشه پژو 207 نیوفیس جدید

بالابر شیشه پژو 207 نیوفیس جدید

نمایشگر داشبورد پژو 207 نیوفیس جدید

نمایشگر داشبورد پژو 207 نیوفیس جدید

چراغ سقفی پژو 207 نیوفیس جدید

چراغ سقفی پژو 207 نیوفیس جدید

دکمه های فرمان پژو 207 نیوفیس جدید

دکمه های فرمان پژو 207 نیوفیس جدید

نمای جلو پژو 207 نیوفیس جدید

نمای جلو پژو 207 نیوفیس جدید

نمای عقب پژو 207 نیوفیس جدید

نمای عقب پژو 207 نیوفیس جدید

peugeot 207

peugeot 207

نمای جانبی پژو 207 نیوفیس جدید

نمای جانبی پژو 207 نیوفیس جدید

دکمه های فرمان پژو 207 نیوفیس جدید

دکمه های فرمان پژو 207 نیوفیس جدید

دسته دنده پژو 207 نیوفیس جدید

دسته دنده پژو 207 نیوفیس جدید

صفحه آمپر و کیلومترشمار پژو 207 نیوفیس جدید

صفحه آمپر و کیلومترشمار پژو 207 نیوفیس جدید

نمای داخلی پژو 207 نیوفیس جدید

نمای داخلی پژو 207 نیوفیس جدید

صندلی های جلو پژو 207 نیوفیس جدید

صندلی های جلو پژو 207 نیوفیس جدید

فضای ردیف عقب پژو 207 نیوفیس جدید

فضای ردیف عقب پژو 207 نیوفیس جدید

نمای جلو پژو 207 نیوفیس جدید

نمای جلو پژو 207 نیوفیس جدید

نقد و بررسی پژو ۲۰۷ جدید (نیوفیس)

۵ دلیل برای خرید پژو ۲۰۷i

نقد و بررسی پژو ۲۰۷ جدید فیس لیفت

شرایط فروش پژو ۲۰۷ مخصوص خردادماه ۹۷

شرایط پیش فروش پژو ۲۰۷ / خرداد و تیر ۹۷

شرایط فروش پژو ۲۰۷ / مرداد ۱۴۰۲

پژو ۲۰۷ دنده‌ای بدون رینگ فولادی و کروز کنترل عرضه خواهد شد

قیمت جدید پژو ۲۰۷ دستی / دی ۹۷

قیمت جدید پژو ۲۰۷ اتوماتیک اعلام شد / دی ۹۷

عرضه پژو ۲۰۷i هاچ بک با سقف پانوراما+ مشخصات

قیمت جدید پژو ۲۰۷ دنده‌ای اعلام شد / مرداد ۹۸

طرح تبدیل دانگ فنگ H30 کراس به پژو ۲۰۷ + قیمت / اسفند ۹۸

لیست قیمت لوازم یدکی پژو ۲۰۷ / مرداد ۱۴۰۰

رونمایی رنگ‌ های جدید پژو ۲۰۷ توسط ایران خودرو

دریافت استاندارد ایمنی عابر پیاده پژو ۲۰۷

اعلام شرایط خرید پژو ۲۰۷ در بورس کالا / آبان ۱۴۰۱

قیمت ۲۰۷ بورس کالا + شرایط ثبت نام / اسفند ۱۴۰۱

تولید پژو ۲۰۷ با داشبورد ۲۰۶!

شرایط فروش پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه ای ارتقا یافته / اسفند ۱۴۰۲

درخواست اصلاح قیمت پژو ۲۰۷i دستی

قیمت پژو ۲۰۷ دنده ای

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

68 دیدگاه ها برای "پژو ۲۰۷ دنده ای"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
سعید
مهمان

داشبورد و قسمتهای داخل کابین از جنس پلاستیک خشک و زمخت است در حد افتضاء ,واقعا حیف پول. ولی چکار میشه کرد گزینه دیگری نیست باید با همین اشغالها بسازیم

شاهین نوری
مهمان

عوض نیوفیس مشکلات برقی رو رفع کنید لگنه در هر صورت ایکس ۲۲ سگش شرف داره به این لگنه ۳۰سال پیش

حمید
مهمان
سلام دوستان بدون هیچ قصد و غرضی میخوام چندتا نکته بگم سال ۹۶ صفر ۲۰۷ خریدم با همون ecu مثلا بوش دو سال شده بودم کارمند ایران خودرو هر روز تو نمایندگی که هیچ فایده ای هم نداشت شتاب افتضاح. صدای شدید آز ترمز عقب هنگام دنده عقب مصرف سوخت بالا سپر جلو و عقب بسیار ضعیف، لوازم بدنه نایاب و گران ضعف عملکرد دکمه های روی فرمان و دارای اشکال عملکرد و خیلی موارد دیگر که الان حضور ذهن ندارم واصلا توصیه خرید نمیکنم خلاصه فروختم و رفتم ی ماشین چینی مدل ۹۰ با تقریبا نصف پول ۲۰۷ خودم… بیشتر
سحر
مهمان

سلام خسه نیاشید
فقط یسری قیمت پایین تر از بازار نوشتین ولی نگفتین شرایط خرید و تحویل چجوریه؟

محمد
مهمان

من خودم ی مدل ۹۶ دارم نابودم کرده از بسکه بردمش نمایندگی. چراغ چکش روشن شده بود تمام قطعات ماشین شامل دسته سیم اصلی و کویل و… عوض کردن درست نشد تا خودش ی روز خود به خود درست شد. من ردزای اول خیلی خوشحال بودم از داشتنش چون ظاهر خوبی داره ولی اگه افتاد تو ایراد خود نمایندگی هم میگه نمیدونم چش شده باید کارشناس از تهران بیاد. مهمترین مزیت این ماشین رو بورس بودنشه و راحت فروختنش ولی من میخوام ماشین چینی بخرم ام وی ام ۳۱۵ امیدوارم اون خوب باشه

محمد
مهمان

یک مدل ۹۷ رو از نمایندگی بختیاری مشهد گرفتم واقعا عالی بود ۲۰ هزار باهاش راه رفتم متاسفانه توی تصادف ماشینم له شد ولی خودم سالم موندم کوچیکترین اسیبی نرسید الان یک سراتو ۲۰۱۳ خربدم ولی ۲۰۷ به عنوان ماشین توی شهری عالیه ۲۰۷ رو با ۲۲ میلیون نقد گرفتم ۲۴ میلیون هم چک دادم شرایطش عالی بود اگه بازم شرایطی بزاره ایرانخودرو من میخرم

Alireza
مهمان

اون موقع که ۵۰ تومن بود خریدم عاجزم کرده افتضاحه

آرش
مهمان

سلام دوستان اگه یه سواری فوق العاده بدون دردسر میخواین دنا و سمند ای اف رو تجربه کنین من مدل ۹۳ دارم صدهزارتا کارکرد داشته تا حالا هیچ اذیتی نداشته توی جاده هم هرنوع پژویی رو لوله می کنه چون موتور عالی داره

علی
مهمان

درود بر دوستان
من ۱ سال ه از مدل نیو دستی دارم
ببینید از نظر زیر پا و لذت رانندگی از پارس و ال نود و دنا واقعا بهتره ولی این صدای درها و مونتاژ ضعیف وااااقعا رو مخ ه هر چی هم درستش کردم فایده نداشته اما مشکل اصلی من با این ماشین اینه که هی گاز خالی میکنه وباید خاموش روشنش کنم تا شایدم درست شه
دوستان کسی میتونه به من بگه مشکل از چیه ایران خودرو رفتم روی گارانتی دریچه گاز رو واسم تعویض کرد اما هنوز درست نشده در حین رفتن یهو دیگه گاز نمیخوره

سعید
مهمان

ماشین منم این اشکال داشت هیچ خطایی هم رو ECU نشان نمیداد
اخرش فهمیدم مغزی پمپ بنزین ایراد داره وقتی عوضش کردم دیگه خوب شد

فرشید
مهمان

ریمپ کن درست میشه و عالی

کانادا
مهمان

تو ایران ی ماشین به روز و با کیفیت تولید میشه.نه..پس خریدن این اشغال ها که مردم هم پز میدن پشتش هستن باید خرید چون خودمون کردیم و دوس داریم اینطور باشه.توی ایران هیچ کس به فکر فردای خودش نیست .بچه هات وووووو.امید وارم کسی که این باند بازی رو تو قیمت ماشین به وجود اورده مادرش به عزاش بشینه ام از مسعولین ام از ملت دزد ایران.ای کاش تو ایران به دنیا نیامده بودم.