سیتروئن C3

بروزرسانی در: جمعه 13 بهمن 02 ساعت 07:14
سیتروئن C3

بررسی سیتروئن C3

سیتروئن C3 یک هاچبک شهری جمع‌وجور است که بر طبق دسته‌بندی‌های جهانی در سگمنت Super Mini) B) جای می‌گیرد. تا کنون سه نسل از این هاچبک دوست داشتنی به بازار عرضه شده که نسل اول آن اولین بار در سال ۲۰۰۲ و نسل آخر آن نیز در سال ۲۰۱۶ به بازار وارد شد. خوشبختانه سیتروئن سی ۳ موجود در بازار داخلی، سومین و در واقع آخرین نسل از این خودرو محسوب می‌گردد که از امکانات و تجهیزات متنوعی بهره می‌برد. در حدود یک سال پیش، شرکت سایپا تصمیم گرفت تا با همکاری شرکت PSA (پژو- سیتروئن) اقدام به عرضه و مونتاژ تعدادی از محصولات این شرکت نماید. سیتروئن سی۳ اولین محصول این همکاری به شمار می‌آید که در کارخانه سایپا سیتروئن شهر کاشان به تولید می‌رسد. متأسفانه پس از خروج آمریکا از برجام و تشدید تحریم‌ها علیه ایران، فعالیت‌های شرکت سیتروئن در ایران نیز به حالت تعویق (Suspend) در آمده که باعث شده نه‌تنها شرکت سایپا سیتروئن در تحویل خودروهای ثبت نامی با مشکلات فراوانی مواجه شود، بلکه پروژه ورود سایر خودروهای شرکت سیتروئن به ایران نیز به کلی متوقف شود.

سیتروئن سی ۳ در نمای ظاهری از شباهت غیرقابل انکاری با DS3 برخوردار است که با توجه به یکسان بودن پلتفرم DS3 و C3 (PSA PF1 platform) این شباهت چندان هم عجیب به نظر نمی‌رسد. مهندسین شرکت سیتروئن در بخش جلویی C3 از چراغ‌های متعددی استفاده کرده‌اند که تا حدودی یادآور طرح عجیب نیسان جوک است. در نمای جانبی و پشتی، سقف قرمزرنگ خودرو و هماهنگی بسیار دقیق میان اجزا خودرو، جذابیت خاصی را برای این هاچبک فرانسوی به ارمغان آورده است. طراحی کابین این خودرو نیز به لطف استفاده از رنگ قرمز و ادوات مستطیلی شکل، بسیار هماهنگ و زیبا به نظر می‌رسد اما جای خالی صندلی‌های چرمی، سانروف و تنظیمات برقی صندلی به‌شدت حس می‌شود. سیتروئن سی۳ موجود در بازار ایران، برخلاف تمامی مدل‌های عرضه شده در بازار جهانی به یک پیشرانه قدرتمند توربوشارژ مجهز شده است که با کد THP165 شناخته می‌شود. این پیشرانه ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ قادر است ۱۶۳ اسب بخار قدرت در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۲۴۳ نیوتن‌متر گشتاور در ۴۰۰۰ دور در دقیقه تولید نماید که قدرت بسیار زیادی برای یک هاچبک ۱۲۷۰ کیلوگرمی به نظر می‌رسد. نیروی تولید شده توسط پیشرانه سیتروئن C3 از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک (EAT6) به چرخ‌های جلو منتقل می‌گردد. بر طبق اطلاعات مندرج شده در سایت سایپا سیتروئن این خودرو می‌تواند پس از ۸.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر برسد؛ البته طبق تجربه شخصی نگارنده شتاب صفر تا صد این خودرو در صورت استفاده از تیپ‌ترونیک تا ۷.۸ ثانیه نیز خواهد رسید. شاید برایتان جالب باشد که بدانید پلتفرم و پیشرانه سیتروئن سی۳ کاملا مشابه پژو ۲۰۰۸ شرکت ایران‌خودرو بوده و به همین دلیل این دو خودرو از مشخصات فنی کاملا یکسانی برخوردارند. براساس اطلاعات مندرج شده در سایت رسمی شرکت سایپا، مصرف سوخت ترکیبی این خودرو برابر ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بوده که برای یک هاچبک شهری عدد بسیار مناسبی به نظر می‌رسد.

ارزش خريد سیتروئن C3

در ابتدای ورود شرکت سیتروئن به بازار ایران، قیمتی در حدود 130 میلیون تومان برای سیتروئن C3 اعلام شده بود. در آن زمان قیمت اعلام شده از سوی کارخانه سایپا سیتروئن، برای یک هاچبک مدرن، پرقدرت و زیبا بسیار مناسب به نظر می‌رسید و باعث می‌شد که این هاچبک فرانسوی از ارزش خرید بالایی برخوردار باشد؛ اما اکنون با توجه به وضعیت نامشخص تولید این خودرو در بازار ایران و همچنین افزایش نرخ ارز، برای اینکه بخواهیم در مورد ارزش خرید این خودرو اظهار نظر کنیم ابتدا باید منتظر قیمت رسمی این خودرو باشیم.

10
0 6

رقبای سیتروئن C3

طبق اعلام مدیران شرکت سایپا سیتروئن اصلی‌ترین رقیب C3 در بازار ایران، هیوندای i20 است که از امکانات و سگمنت یکسانی با سیتروئن سی3 برخوردار است. البته خودروهایی همچون تویوتا یاریس هاچبک و کیا ریو هاچبک نیز تا حدودی می‌توانند رقیبی برای این خودرو محسوب شوند. در یک جمع‌بندی نهایی می‌توان گفت که اگر بحث خدمات پس از فروش را کنار بگذاریم، مطمئنا در مقایسه بین سیتروئن C3 و خودروهایی که از آن‌ها نام برده شد، سیتروئن C3 در اغلب بخش‌ها پیروز میدان خواهد بود. سیتروئن C3 می‌تواند گزینه بسیار خوبی برای کسانی باشد که می‌خواهند در کنار رانندگی کسل‌کننده روزمره، گاهی هم از شتاب و توان بالای خودرو هاچبک خود لذت ببرند.


مشخصات فنی سیتروئن C3

نام لاتین خودرو CITROEN C3
کلاس بدنه هاچ بک
سگمنت جهانی B- هاچ بک شهری جمع و جور
کشور سازنده فرانسه
سال طراحی 2016
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده سایپا
حجم موتور 1598 سی سی
نوع موتور THP 165
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس EAT6
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 16
قدرت 163 اسب بخار در 6000 دور بر دقيقه
گشتاور 243 نيوتن متر در 1400-4000 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت 220 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-100 8.5 ثانيه
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی انژکتور پاشش نقطه ای
نوع فرمان برقی
طول 3996 میلیمتر
عرض 1749 میلیمتر
ارتفاع 1474 میلیمتر
فاصله محوری 2540 میلیمتر
وزن 1270 کیلوگرم
رینگ و لاستیک جلو 205/45R17
رینگ و لاستیک عقب 205/45R17
مصرف سوخت ترکیبی 6.7 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک 45 لیتر
پیمایش 671 کيلومتر
استاندارد آلایندگی يورو 6
ستاره ایمنی 5 ستاره ایمنی از یورو انکپ
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا نمایشگر لمسی 7 اینچی چند رسانه ای- پورت USB- شش عدد بلندگو- سیستم پخش دیجیتال DBA- ورودی صدای IN-AUX- خروجی 12 ولت- اتصال بلوتوث-
غربیلک فرمان فرمان چرمی - کنترل سیستم صوتی از روی فرمان
سیستم صندلی های جلو صندلی با روکش پارچه ای مجهز به تنظیم شش جهته دستی- تنظیم ارتفاع صندلی راننده
سیستم صندلی های عقب صندلی با روکش پارچه ای- صندلی تاشونده 60/40
سیستم روشنایی جلو چراغ جلو زنون- چراغ روشنایی روز LED- سیستم روشنایی اتوماتیک- مه شکن جلو- چراغ خوشامدگویی و بدرقه
سیستم روشنایی عقب چراغ‌های عقب هالوژن- مه شکن عقب
سیستمهای کمکی راننده سیستم کمک حرکتی در سربالایی- کروزکنترل و محدودکننده سرعت-
سیستم آینه ها آینه های جانبی با تنظیم برقی، گرمکن و تاشوندگی برقی- چراغ راهنما روی آینه- آینه عقب داخل خودروی الکتروکرومیک-
سیستم شیشه ها گرمکن شیشه جلو و عقب- شیشه برقی ردیف جلو و عقب به همراه سیستم ایمنی شیشه‌ها-
سیستهای سقف سقف دو رنگ
سایر موارد محافظ جانبی روی بدنه-Link Mirror با قابلیت اجرای اپلیکیشنهای سازگار روی نمایشگر خودرو- سیستم اتصال به تلفن هوشمند- نشانگر تعویض دنده- کامپیوتر سفری- نمایش دمای محیط بیرون- برف پاک کن خودکار- سیستم کنترل فشار باد تایر- درب باک برقی
کیسه های هوا کیسه هوای راننده و سرنشین جلو- کیسه هوای جانبی- کیسه هوای پردهای
سیستم های امنیتی و حفاظتی ایموبلایزر- سیستم ورود بدون کلید-سیستم روشن/خاموش بدون کلید-
ترمزهای جلو: دیسکی خنک شونده
ترمزهای عقب دیسکی
سیستم های ترمز و پایداری سیستم کنترل پایداری (ESP)- سیستم کمکی ترمز EBA- سیستم ترمز زد قفل ABS
سایر موارد کمربند ایمنی سه نقطه ای پیش کشنده- ISOFIX برای صندلی‌های جلو و عقب- سنسور پارک عقب- دوربین دید عقب

مزایا و معایب سیتروئن C3

مزایا سیتروئن C3

معایب سیتروئن C3

  • سواری نرم و رضایت بخش
  • پیشرانه پربازده
  • گیربکس کارآمد
  • طراحی مدرن و منحصربه‌فرد
  • کوبش سیستم تعلیق
  • ناپایداری در پیچ‌ها و سرعت‌های بالا
  • استفاده گسترده از مواد پلاستیکی در فضای کابین

عکس سیتروئن C3

نمای داخلی سیتروئن C3

سیتروئن C3

نمای داخلی سیتروئن C3

نمای داخلی سیتروئن C3

سیتروئن C3

بررسی سیتروئن C3

گزارش بازدید از خط تولید سیتروئن C3

سودآوری چند ده میلیونی خودروهای برجامی برای دلالان

خودروهای سیتروئن C3 ثبت نامی در مهلت مقرر تحویل خواهد شد!

قیمت قطعی سیتروئن C3 / بهمن ۹۷

سایپا سیتروئن اعلام قیمت سیتروئن C3 را تکذیب کرد

تحویل سیتروئن C3 چه زمانی است؟

قیمت سیتروئن C3 در آینده چقدر خواهد بود؟

زمان تحویل سیتروئن C3 را اطلاع رسانی می‌کنیم

قیمت نهایی سیتروئن C3 اعلام شد / آذر ۹۷

مشخصات کامل سیتروئن C3 شرکت سایپا

سایپا نحوه تسویه حساب سیتروئن C3 را منتشر کرد + میزان تخفیف

شوک خریداران سیتروئن C3 و تاوان ۱۰۰ میلیون تومانی بابت تحریم‌ها

قیمت گذاری سیتروئن C3 مجددا بررسی خواهد شد

اعتراض متقاضیان سیتروئن C3 به نحوه قیمت گذاری

تحویل نخستین سری خودروهای سیتروئن C3 به متقاضیان

قیمت سیتروئن C3 تغییر نخواهد کرد!

واردات لوازم یدکی سیتروئن C3 توسط سایپا

تحویل خودروهای سیتروئن C3 و استقبال متقاضیان

اطلاعیه سایپا در مورد تکمیل وجه سیتروئن C3

قیمت و زمان تحویل خودروهای سیتروئن C3 به زودی ابلاغ خواهد شد

قیمت سیتروئن C3

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

4 دیدگاه ها برای "سیتروئن C3"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
حیدری
مهمان

ای کاش روزی برسد که ما در ایران خودرو تولید نکنیم و فقط مونتاژ کنیم.
فرض کنید تمام کمپانیهای بزرگ خودرو سازی جهان در ایران خط تولید داشته باشند و خوردو با کیفیت تولید شود هم تعداد کارگر بیشتری در کارخانجات مشغول کار می شوند هم مردم ماشینهای خوب و با کیفیت سوار می شوند.
شما همین پراید امروز رو با پرایدی که روز اول از کره میومد مقایسه کنید.

ارش
مهمان

از نمایندگی ها نمیشه ثبت نام کرد فقط از رویه سایت میشه و اینکه سایت ثبت نام چی هست ؟

AmirReaper
مهمان

بنظرم سر سخت ترین و جدی ترین رقیب واسه پژو ۲۰۰۸ باشه چون مشخصات فنیشون مثل همه
اما بنظرم c3 از ۲۰۰۸ خوشگل تره اما در عوض داخل کابین ۲۰۰۸ بهتره
بنده علاقه شخصیم روی پژو هستش اما از c3 هم بدم نمیاد
البته هردو ماشین فرانسوی هستن و فکر نکنم تفاوت زیادی باهم داشته باشن
یا حق

حمید
مهمان

این خودرو رقیب ۲۰۸ هست و کوچکتر از ۲۰۰۸ هست