سانگ یانگ رکستون G4

بروزرسانی در: جمعه 13 بهمن 02 ساعت 07:15
سانگ یانگ رکستون G4

بررسی سانگ یانگ رکستون G4

رکستون G4 یکی از محصولات شرکت سانگ یانگ کره جنوبی است که براساس رده بندی‌های جهانی، در دسته شاسی بلندهای نیمه لوکس جای می‌گیرد. این خودرو از سال ۲۰۰۱ تا به امروز در خط تولید شرکت سانگ یانگ کره‌ قرار دارد و مدل‌های مختلفی از آن به بازارهای جهانی وارد شده‌ است. نسل‌های قبلی رکستون G4 علی‌رغم مزیت‌هایی مانند کیفیت بالا و پیشرانه پرتوان، نتوانستند در بازارهای جهانی به موفقیت چندانی برسند و همیشه در سایه محصولات کوچک‌تری مانند تیوولی قرار داشتند. در سال ۱۳۹۶ رکستون G4 توسط رامک خودرو در بازار ایران معرفی شد، اما به دلیل قوانین و محدودیت‌های جدید واردات خودرو این شاسی بلند کره‌‌ای تاکنون نتوانسته است میهمان جاده‌های کشورمان باشد. با توجه به قابلیت‌ها و امکانات فراوان این خودرو در صورت عرضه با قیمت مناسب، قطعا می‌تواند سهم قابل توجهی از بازار ایران را نصیب خود کند.

رکستون G4 که در بازار داخلی معرفی شده، در واقع نسل دوم این خودرو است که در سال ۲۰۱۷ به بازار جهانی وارد شد. براساس اعلام شرکت سانگ یانگ، رکستون G4 توسط استودیو ایتالیایی «ایتال دیزاین» طراحی شده است به همین دلیل رکستون G4 نسل دوم از نظر طراحی فاصله بسیار عمیقی با نسل‌های گذشته خود دارد و در یک نگاه کلی می‌توان گفت که این خودرو از طراحی عضلانی و با ابهتی برخوردار است. فضای کابین جی ۴ نیز همچون نمای خارجی آن بسیار جذاب به نظر می‌رسد و حس لوکس بودن را کاملا به سرنشینان منتقل می‌کند. اغلب اجزای کابین این خودرو از چرم و چوب طبیعی ساخته شده‌اند و این موضوع حس لوکس بودن کابین رکستون جی۴ را به حداکثر رسانده است. علاوه‌بر متریال با کیفیت، یکی دیگر از ویژگی‌های بسیار مثبتی که در کابین G4 به چشم می‌خورد، صندلی‌های سه ردیفه این خودرو است که فضای بسیار خوبی را برای سرنشینان این خودرو فراهم نموده است.
نسل‌های پیشین رکستون به دلیل قانون منع واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی اجازه ورود به کشور را نیافتند، اما در نسل دوم شاهد بکارگیری یک پیشرانه ۴ سیلندر توربوشارژ هستیم. این پیشرانه توربوشارژ حجمی برابر با ۲ لیتر دارد و می‌تواند ۲۲۲ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن متر گشتاور را تولید نماید. نیروی این پیشرانه بوسیله یک گیربکس ۶ سرعته تیپ ترونیک ساخت شرکت آیسین (AISIN) ژاپن به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌شود.
برخلاف اغلب شاسی بلندهای شرقی حاضر در بازار کشور ما، رکستون G4 از قابلیت چهار چرخ محرک برخوردار است و این قابلیت در کنار توان خروجی بالای پیشرانه این خودرو نشان دهنده این است که می‌توان حساب ویژه‌ای روی قابلیت‌های آفرود این خودرو باز کرد. به دلیل عدم عرضه رسمی این خودرو در بازار کشور، نمی‌توان اطلاعات دقیقی در مورد جزئیات فنی این خودرو منتشر کرد، اما براساس اعلام رسانه‌ها رکستون G4 می‌تواند طی زمان در حدود ۹ ثانیه سرعت خود را از ۰ به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند که برای یک خودرو ۱۹۱۰ کیلوگرمی، زمان بسیار مناسبی به نظر می‌رسد.
در زمان رونمایی اعلام شد که رکستون G4 در چند تیپ به بازار کشور وارد می‌شود و هر تیپ آپشن‌های مخصوص به خود را دارد. خوشبختانه جی۴ خودرو پر آپشنی است و مطمئنا می‌تواند نظر خریداران ایرانی را به سوی خود جلب کند. از جمله آپشن‌ها و امکانات رفاهی نصب شده روی رکستون جی ۴ می‌توان به صندلی‌ها چرمی، سقف شیشه‌ای به همراه سانروف، دوربین ۳۶۰ درجه، گرمکن صندلی‌های ردیف جلو و عقب و سرد کردن صندلی‌های جلو، نمایشگر لمسی ۷ اینچی با سیستم صوتی Infinity، تنظیم برقی صندلی‌های جلو در چندین جهت، کروز کنترل و تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه اشاره کرد.
در پایان باید گفت که رکستون G4 خودرویی باکیفیت به همراه سطح بالایی از آپشن‌ها و امکانات رفاهی است که متاسفانه قربانی سیاست‌های واردات خودرو به کشور شد. این خودرو علی رغم رونمایی در سال ۱۳۹۶ اما هنوز نتوانسته به بازار وارد شود و پشت درهای بسته گمرک ایران منتظر ورود است. کیفیت ساخت بالا، طراحی زیبا و جذاب، آپشن‌ها و امکانات رفاهی خوب، ایمنی بالا و پیشرانه قدرتمند در کنار قابلیت‌های آفرود مزیت‌های رکستون جی۴ هستند.

امنيت سانگ یانگ رکستون G4

رکستون G4 در بازارهای اروپا عرضه نشده است و بنابراین ایمنی آن نمی‌تواند توسط موسسه‌ای مانند یورو انکپ مورد بررسی قرار بگیرد. اما جی4 توانسته 5 ستاره ایمنی را از موسسه تست تصادف KNCAP کره جنوبی دریافت کند. با توجه به ماهیت کره‌ای بودن، می‌توان تا حد بسیار زیادی به ایمنی این خودرو امیدوار بود. آپشن‌های ایمنی خوبی نیز برای G4 در نظر گرفته شده است که از جمله آن‌ها می‌توان از 9 ایربگ، سیستم کنترل پایداری، کنترل هرزگردی چرخ‌ها، حفظ تعادل خودرو در سرازیری، رادار جلو و برخی دیگر از آپشن‌ها نام برد.

ارزش خريد سانگ یانگ رکستون G4

همان‌طور که گفتیم رکستون G4 هنوز پشت درب‌های گمرک ایران باقی مانده است و نتوانسته اجازه ورود به کشور را دریافت کند. از روی کاغذ، قطعا ارزش خرید بالایی برای این SUV سایز متوسط کره‌ای را می‌توان در نظر داشت؛ خودرویی با کیفیت که آپشن‌های بالایی دارد و می‌توان روی قابلیت‌های آفرود آن هم حساب کرد. تعیین کردن ارزش خرید واقعی رکستون G4 بماند برای وقتی که عرضه رسمی آن به بازار کشور آغاز شود.

10
0 6

رقبای سانگ یانگ رکستون G4

در سال 1396 رامک خودرو اعلام کرد که قصد دارد رکستون G4 را با قیمت حدود 300 میلیون تومان روانه بازار کشور کند، اما در شرایط فعلی اگر این خودرو به بازار ایران وارد شود قطعا بهایی بیش از 600 میلیون تومان خواهد داشت که در این صورت می‌توان از هیوندای توسان، رنو کولئوس 2017، کیا اسپورتیج و میتسوبیشی اوتلندر به عنوان رقبای اصلی نام برد. هرکدام از رقبای نام برده شده سال‌هاست که در بازار ایران حضوری قدرتمند دارند و توسط شبکه‌ای گسترده از نمایندگی‌ها پشتیبانی می‌شوند. در یک جمع بندی نهایی باید گفت که اگر به دنبال خرید یک خودرو خوشنام در بازار کشور هستید که علاوه بر امکانات متنوع و طراحی مناسب از خدمات گسترده‌ای نیز برخوردار باشد، هیوندای سانتافه یکی از بهترین گزینه‌ها برای شما خواهد بود، اما اگر دلتان یک شاسی بلند بزرگ اروپایی با طراحی جذاب و آپشن‌های بروز می‌خواهد، رنو کولئوس انتخابی خوب برای شما خواهد بود.


مشخصات فنی سانگ یانگ رکستون G4

نام لاتین خودرو Rexton G4
کلاس بدنه شاسی بلند
سگمنت جهانی J - شاسی‌بلند متوسط
کشور سازنده کره جنوبی
سال طراحی 2017
تعداد سرنشین 7
شرکت عرضه کننده رامک خودرو
حجم موتور 1998 توربوشارژ سی سی
نوع موتور e-XGDi200T
محور محرک دو دیفرانسیل
گیربکس 6 سرعته تیپ ترونیک ساخت AISIN ژاپن
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 16
قدرت 222 اسب بخار در 5500 دور بر دقيقه
گشتاور 350 نيوتن متر در 4500 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت 185 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-100 9.9 ثانيه
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی پاشش سوخت مستقیم e-XGDi
سیستم تعلیق جلو جناغی دوبل به همراه فنرهای لول
سیستم تعلیق عقب مستقل 5 اتصالی به همراه فنرهای لول
نوع فرمان برقی
طول 4850  میلیمتر
عرض 1960 میلیمتر
ارتفاع 1825 میلیمتر
فاصله محوری 2865 میلیمتر
وزن 2110 کیلوگرم
رینگ و لاستیک جلو 225/50 R20
رینگ و لاستیک عقب 225/50 R20
مصرف سوخت شهری 13.9 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 10.4 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای 8.4 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک 70 لیتر
پیمایش 673 کيلومتر
استاندارد آلایندگی يورو 6
ساير امتيازات ایمنی 5 ستاره ایمنی KNCAP
سیستم تهویه مطبوع تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه Dual – Zone Control - تهویه مطبوع ردیف دوم به همراه دریچه تهویه ردیف سوم - سیستم اتوماتیک ضد بخار شیشه ها - سیستم کنترل کیفیت هوای داخل - نمایشگر سیستم تهویه کنسول جلو
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا مانیتور 8 اینچی لمسی - سیستم صوتی مجهز به 6 اسپیکر و دکمه های کنترل روی فرمان – ورودی USB جلو و عقب و AUX جلو – قابلیت اتصال تلفن همراه از طریق سیستم بلوتوث – پورت 12 ولت جلو و عقب – مبدل برق شهری 220 ولت عقب
غربیلک فرمان گرمکن فرمان به همراه کاور تمام چرم - تنظیمات تلسکوپی به همراه قفل برقی فرمان
سیستم صندلی های جلو چرم طبیعی ناپا _ راننده 8 جهته برقی حافظه دار و سرنشین 6 جهته برقی _ سیستم گرمکن صندلی های ردیف جلو 3 حالته _ سیستم سردکن 3 حالته صندلی های ردیف جلو
سیستم صندلی های عقب چرم طبیعی ناپا _ سیستم گرمکن صندلی های ردیف جلو 2 حالته
سیستم روشنایی جلو نظیمات ارتفاع نور چراغ های جلو _ سیستم هوشمند نوربالا HBA
سنسورهای پیش فعال نشان دهنده میزان فشار باد لاستیک TPMS_ سنسور پارک عقب (4 سنسور) و جلو (4 سنسور) مجهز به هشدار 2 مرحله ای_ سنسور تشخیص مانع برای تمامی شیشه ها/ سنسور باران و سنسور روشنایی چراغ های جلو
سیستمهای کمکی راننده کروز کنترل هوشمند
سیستم آینه ها آینه وسط الکتروکرومیک ECMI
سیستم شیشه ها شیشه جلو مجهز به فیلتر صدا و نور مضر خورشید_ پنجره های جلو فتوکرومیک و پنجره های عقب دودی
سایر موارد خروجی 220 عقب خودرو _ دوربین 360 درجه با نمای سه بعدی_درب صندوق عقب هوشمند اتوماتیک_ پشت آمپر سوپر ویژن و کامپیوتر سفری مجهز به مانیتور 7 اینچی TFT - نمای دوربین عقب مجهز به خط کشی مجازی 3 گانه AVM
کیسه های هوا 9 ایربگ در 13 نقطه (ایربگ های روبرو راننده و سرنشین جلو - ایربگ های جانبی و پرده ای سرنشین جلو و عقب - ایربگ زانویی راننده)
سیستم های امنیتی و حفاظتی سیستم هوشمند ورود به خودرو به همراه دکمه استارتر موتور
ترمزهای جلو: دیسکی خنک شونده
ترمزهای عقب دیسکی خنک شونده
سیستم های ترمز و پایداری رادار جلو جهت پیشگیری از تصادف و سیستم ترمزگیری اتوماتیک AEB - ترمز دستی برقی EBP به همراه سیستم نگهدارنده اتوماتیک - سیستم ترمز ضدقفل ABS چهار کاناله به همراه سیستم الکترونیکی تقسیم نیروی ترمز EBD - سیستم کنترل پایداری ESP همراه با سیستم کنترل هرزگردی چرخ ها TSC - سیستم فعال ضد واژگونی خودرو ARP - سیستم کمکی پایین آمدن از سراشیبی HDC - سیستم کمکی شروع به حرکت در سربالایی HAS - چراغ های فلاشر هشدار دهنده اتوماتیک در ترمزگیری های شدید و ناگهانی ESS
سایر موارد سیستم هشدار دهنده تغییر مسیر LCA - سیستم هوشمند نوربالا HBA - نشان دهنده میزان فشار باد لاستیک TPMS - رادار هشدار عبور ترافیک عقب RCTA - سیستم هشدار دهنده و پیشگیری از برخورد با عابر پیاده FCW - رادار بین خطوط LDW - رادار نقطه کور BSD -

عکس سانگ یانگ رکستون G4

دسته دنده رکستون g4

دسته دنده رکستون g4

دکمه های فرمان رکستون g4

دکمه های فرمان رکستون g4

دکمه های فرمان رکستون g4

دکمه های فرمان رکستون g4

سانروف رکستون g4

سانروف رکستون g4

صفحه آمپر و کیلومترشمار رکستون g4

صفحه آمپر و کیلومترشمار رکستون g4

تنظیمات تهویه مطبوع رکستون g4

تنظیمات تهویه مطبوع رکستون g4

صندلی های ردیف سوم رکستون g4

صندلی های ردیف سوم رکستون g4

نمای جانبی رکستون g4

نمای جانبی رکستون g4

آپشنهای رکستون g4

آپشنهای رکستون g4

نمای جانبی رکستون g4

نمای جانبی رکستون g4

نمای عقب رکستون g4

نمای عقب رکستون g4

نمای جلو رکستون g4

نمای جلو رکستون g4

rexton-g4

rexton-g4

آپشنهای روی دستگیره رکستون g4

آپشنهای روی دستگیره رکستون g4

آپشنهای رکستون g4

آپشنهای رکستون g4

صندلی های جلو رکستون g4

صندلی های جلو رکستون g4

فضای ردیف عقب رکستون g4

فضای ردیف عقب رکستون g4

نمای داخلی درب عقب رکستون g4

نمای داخلی درب عقب رکستون g4

نمای داخلی رکستون g4

نمای داخلی رکستون g4

نمایشگر داشبورد رکستون g4

نمایشگر داشبورد رکستون g4

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد

avatar