به این 6 دلیل دانگ فنگ اچ سی کراس نخرید

به این 6 دلیل دانگ فنگ اچ سی کراس نخرید

بعد از خواندن این مطلب، احتمالاً قید خرید دانگ فنگ اچ سی کراس را خواهید زد...!

چند سال پیش بود که ایران خودرو با تبلیغات فراوان از خودروی دانگ فنگ اچ سی کراس رونمایی و آن را وارد بازار کشورمان کرد. به واسطه همین تبلیغات خوب که ظاهراً ایران خودرو آن را خوب بلد است، در دور اول پیش فروش اچ سی کراس، ظرفیت آن بسیار سریع تکمیل شد. دانگ فنگ اچ سی کراس بعد از امضای قرارداد هسته‌ای بین ایران و گروه 5+1، جزو اولین مدل‌هایی بود که قرار شد وارد بازار کشورمان شود. آن هم در شرایطی که مردم امیدوار بودند به واسطه امضای برجام و تسهیل امکان ورود خودروسازهای غیر چینی به ایران بالاخره بتوانند خودروهایی خوب و با کیفیت، به قیمت مناسب سوار شوند.

ولی افسوس که ایران خودرو برنامه‌های دیگری برای بازار کشور تدارک دیده بود و قصد داشت دانگ فنگ را وارد دنیای سواری‌های کشورمان کند. دانگ فنگ در آن زمان در بازار کشورمان خودروسازی ناآشنا نبود، قبلاً توفیق آشنایی با کشنده‌های آن را در ایران داشتیم و احتمالاً خبرهای مربوط به مشکلات سیستم ترمز این کشنده و تصادفات زیادی که در جاده‌های ایران به بار آوردند را شما هم شنیده‌اید.

H30 کراس

همیشه در ایران بدین صورت بوده است که شرکت‌های خودروساز، مدل‌هایی را که می‌خواهند برای نخستین بار وارد بازار کشور کنند، از چند ماه قبل تبلیغات زیاد در مورد آن را استارت می‌زنند، آن را به چند نمایشگاه می‌برند و زمانی که احساس کنند مردم تشنه خرید آن خودرو هستند، پیش فروش‌های آن را آغاز می‌نمایند. ظاهراً ما مردم هم خیلی راحت و با این ترفند شرکت‌ها نسبت به خرید این خودروها اغوا می‌شویم. دانگ فنگ اچ سی کراس هم از این قاعده مستثنی نبود.

ما قبلاً در مقاله‌ای جداگانه، به بررسی مزایای این خودرو و دلایلی که آن را به خریدی خوب در بازار فعلی کشورمان تبدیل می‌کند پرداخته‌ایم، امروز و برای این ساعت از مجله خودرویی زوم فور کار، قصد داریم در مورد معایب این خودرو صحبت کنیم؛ در مورد این که چرا شما نباید دانگ فنگ اچ سی کراس را بخرید. اگر مقاله قبلی ما در مورد این خودرو را خوانده‌اید و دوست دارید، معایب و ایرادهای آن را هم به طور کامل بشناسید، لطفاً با ما همراه شوید.

H30 CROSS

دانگ فنگ اچ سی کراس، که برخلاف آن چه که از نام آن برداشت می‌شود یک کراس اور نیست و در بهترین حالت آن را می‌توان چیزی بین یک هاچ بک و یک استیشن در نظر گرفت، از یک موتور بسیار معروف در ایران به نام TU5 بهره می‌برد، این موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری 105 اسب بخار نیرو و 142 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و به کمک گیربکس اتومات خودرو این خروجی‌ها به چرخ‌های جلو ارسال می‌شوند. این خودرو را با داشتن ابعاد بدنه‌ای برابر با 4351 میلی متر طول، 1760 میلی متر عرض، 1528 متر ارتفاع و 2610 میلی متر طول بین دو محور، می‌توان جزو خودروهای سایز متوسط بازار دسته بندی کرد. با این توضیح کوتاه در مورد مشخصات فنی خودرو، به بررسی معایب آن می‌پردازیم.

1 – موتور آن برای خودرویی با این وزن اتاق نسبتا ضعیف است

همان طور که اشاره کردیم، دانگ فنگ اچ سی کراس از موتور معروف TU5 که به واسطه حضورش روی پژو 206 تیپ 5، ایرانیان سال‌هاست آن را می‌شناسند استفاده می‌کند. این موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری 16 سوپاپ با 105 اسب بخار نیرو و 142 نیوتن متر گشتاور خود موتور ضعیفی نیست، ولی برای خودرویی در این رده قیمتی، استفاده از یک موتور قدیمی اتفاق خیلی خوبی نیست. در 206، با توجه به وزن کم‌تر خودرو این موتور وضعیت بهتری دارد ولی در اچ سی کراس، که تقریباً 200 کیلوگرم از پژو 206 سنگین‌تر می‌باشد، بهتر بود از پیشرانه ای قوی تر استفاده شود .

2 – طراحی ظاهری بدی دارد

H30 کراس

چینی‌ها معمولاً در طراحی بدنه خودروها خوب عمل می‌کنند، ولی در مورد اچ سی کراس، به نظر می‌رسد طراحان دانگ فنگ خیلی روی این پروژه وقت نگذاشته‌اند! البته قبلاً هم بارها اشاره کرده‌ایم که بحث طراحی ظاهری یک موضوع سلیقه‌ای است و ممکن است دیگران دیدگاه‌های مختلفی در مورد طراحی ظاهری اچ سی کراس داشته باشند، ولی آن چه که مبرهن است این که، در مورد طراحی زشت این خودرو، خیلی‌ها با ما هم نظر هستند. طراحی بخش جلویی این خودرو را شاید بتوان بهترین بخش از این نظر معرفی کرد، خطوط روی کاپوت و نوع طراحی آن، در کنار چراغ‌های جلویی که طرحی زیبا دارند و جلوپنجره ساده خود، روی هم رفته طراحی بخش جلویی خودرو را زیبا کرده است. فاجعه از کناره‌ها شروع شده و به بخش عقب خودرو ختم می‌شود. در کناره‌ها، اندازه کوچک رینگ‌هایی که ایران خودرو برای این مدل در نظر گرفته خیلی بد به چشم می زند. استفاده از کاورهای پلاستیکی مشکی روی گلگیرها و قسمت زیرین درب‌ها که تلاش شده ظاهر این خودرو را به مدل‌های کراس اور شبیه کند، برعکس، روی طراحی خودرو تأثیر منفی گذاشته است. در بخش عقب؛ اوضاع بسیار بدتر است، تلاش مذبوحانه طراحان چینی برای کپی کاری از مدل‌های ولوو چیزی بسیار زشت از آب در آمده است و طراحی عقب خودرو اصلاً چنگی به دل نمی‌زند.

3 – وضعیت ایمنی نامشخصی دارد

در کشورهای پیشرفته مانند آمریکا و اکثر کشورهای اروپایی، یک خودرو برای عرضه در بازار فروش باید گزارش تست ایمنی تأیید شده از موسسه‌های معتبر داشته باشد. موضوعی که نهایتاً منجر به افزایش ایمنی خودروها و حفظ جان مردم و خریداران می‌شود. ولی متاسفانه، شرایط در این به گونه‌ای دیگر است و هیچ نظارتی هم در این خصوص انجام نمی‌شود. دانگ فنگ اچ سی کراس جالب است بدانید هیچ گزارش تست ایمنی، حتی از موسسه سی انکپ چین هم ندارد. این که چگونه چنین خودرویی را اجازه داده‌اند در داخل کشور به تردد بپردازد و با جان میلیون‌ها نفر بازی کند، چیزی است که باید مسئولین ایران خودرو و وزارت صنعت، معدن و تجارت پاسخ دهند. در آرشیو تست‌های تصادف موسسه سی انکپ، گزارش مربوط به دانگ فنگ S30 وجود دارد، خودرویی که در بازارهای مختلفی به فروش می‌رسد، ولی هیچ خبری از اچ سی کراس نیست. ظاهراً چینی‌ها مردم ایران را موش آزمایشگاهی فرض کرده‌اند و می‌خواهند، تست ایمنی این خودرو در جاده‌های ایران و توسط مردم انجام شود!

4 – کیفیت ساخت کابین ضعیف می‌باشد

H30 CROSS

در مقاله قبلی، کابین زیبای اچ سی کراس را جزو مزایا و یکی از دلایلی که ارزش خرید این خودرو را بالا می‌برد مطرح کردیم، ولی در این مطلب قصد داریم، یک ایراد بزرگ به کابین این خودرو بگیریم. اگر چه طراحی کابین اچ سی کراس زیبا، مدرن و بروز است، ولی به طور کلی بخواهیم بگوییم، کیفیت ساخت و همچنین مواد اولیه به کار رفته در کابین این خودرو، اصلاً خوب نیست. فضای کابین اگر چه بزرگ و جادار است، ولی صندلی‌های آن به هیچ وجه راحت نیستند و نشستن طولانی مدت روی آن‌ها، سرنشین را خسته می‌کند. البته در این رده قیمتی، شاید خیلی نتوان به این مورد خیلی خرده گرفت، ولی به طور کلی این موضوع ایرادی است که خریدار احتمالی آن، قبل از خرید باید از آن آگاه باشد.

5 – وضعیت بادی استایل آن نامعلوم است

دانگ فنگ نام این خودرو را اچ سی کراس گذاشته است، موضوعی که این روزها در خودروسازهای چینی و حتی ایرانی به یک ‌ترند تبدیل شده و کمپانی‌ها با اضافه کردن کاورهای پلاستیکی به دور تا دور خودرو و کمی افزایش ارتفاع سیستم تعلیق، به اصطلاح خودرو را به یک مدل کراس اور تبدیل می‌کنند. در مورد اچ سی کراس ولی اوضاع بدتر هم هست، زیرا فقط کاورهای مذکور روی بدنه به کار رفته شده و حتی خبری از افزایش ارتفاع هم نیست. شاید چنین خودرویی را قبلاً هیچ کسی در هیچ کجای دنیا ندیده و نمی‌دانیم آن را چه بنامیم! هاچ بک، استیشن یا کراس اور! جالب اینجاست که در تبلیغات اچ سی کراس، شرکت ایران خودرو تاکید بسیار زیادی هم همیشه روی واژه کراس دارد!

6 – قطعات یدکی آن در بازار به سختی گیر می‌آید

یکی از مشکلاتی که اکثر خودروهای چینی در بازار کشورمان دارند، کمبود لوازم و قطعات یدکی آن‌هاست. البته از آن جایی که موتور این خودرو TU5 است، قطعات موتوری آن وضعیت بهتری دارند، ولی مواردی مانند لوازم بدنه، چراغ‌ها و قطعات و لوازم گیربکس آن را به سختی می‌توانید پیدا کنید. برخی از مالکان این خودرو گزارش داده‌اند که به علت نبود برخی قطعات، چند هفته‌ای خودروی آن‌ها در نمایندگی مانده است. از آن جایی که خط تولید این خودرو در کشورمان و توسط بزرگ‌ترین به اصطلاح خودروساز ایران راه اندازی شده، انتظار می‌رود خدمات پس از فروش بهتری را این کمپانی به خریداران این خودرو ارائه کند.

سخن پایانی

به طور کلی، دانگ فنگ اچ سی کراس خودروی خیلی بدی در بازار فعلی ایران نیست و طرفداران خاص خود را دارد. ولی مواردی که در این مطلب عنوان کردیم، ممکن است برای برخی اهمیت زیادی داشته باشد و آن‌ها را از خرید این خودرو بازدارد. از این رو، اگر این شش موردی که در مقاله مطرح شد جزو معیارهای مهم شما در خرید یک خودرو می‌باشند، مجله خودرویی زوم فور کار خرید دانگ فنگ اچ سی کراس را به شما به هیچ وجه پیشنهاد نمی‌کند.

ما کاری که باید انجام می‌دادیم را به سرانجام رساندیم، در دو مطلب جداگانه در مورد مزایای دانگ فنگ اچ سی کراس و معایب این خودرو برای شما نوشتیم و احساس می‌کنیم اکنون اگر کسی با خواندن این دو مطلب بخواهد در مورد خرید این خودرو تصمیم گیری کند، این اتفاق با آگاهی کامل نسبت به شرایط اچ سی کراس انجام خواهد گرفت. حال نوبت شماست که نظرات خود را در مورد این خودرو، اگر مالک آن هستید یا قبلاً تجربه سواری با آن را داشته‌اید، با ما و دیگر مخاطبان در بخش کامنت ها مطرح کنید. منتظر نظرات و تجارب شما در مورد این خودرو هستیم.

عکاس : آریا محسنی

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

81 دیدگاه ها برای "به این 6 دلیل دانگ فنگ اچ سی کراس نخرید"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
مهدی
مهمان

چقدر ایرانی ها بدبخت شدن، چقدر بدبخت شدن، چقدر بدبخت شدن، اتاق چینی موتور فرانسوی قدیمی و غیره ، این زباله غیر از این کشور ثروتمند*** ، کجای دنیا فروش میره؟

@
مهمان

وحتی چین

اچ سی کراس
مهمان

آرژانتین روسیه و….
لطفا اطلاعاتتون رو بروز کنید بعد دهنتون باز کنید…

حمید
مهمان

چقدر بدبختیم همین اشغال رو هم نمیتونیم بخریم

امین
مهمان

سلام من کاری با چینی بودنش ندارم و اصلا دوست ندارم جهت دار حرف بزنم دلیلی هم نداره چون ماشین خود من یه بنز ۲۸۰ مدل ۱۹۷۳ ولی واقعا اسم ماشین گذاشتن رو این ظلم نه قدرت نه شتاب نه امنیت

اچ سی کراس
مهمان

لطفا قبل از اینکه این مقاله جهت دار و یکسوروبخونید برای یکبار شده سوار خودرو بشین یا حداقل ازکسانیکه این ماشین روسوار میشن سئوال کنید

M.a.n
مهمان

ظاهرا نویسنده این مطلب تازه از آلمان اومده و چندبار ماشین ایرانی سوار نشده و از قیمت و کیفیت بقیه ماشین ها خبر نداره

رضا
مهمان

همه چیزهایی که میفرمایید درست. اما تو این رنج قیمت مگه چه انتخاب هایی داریم؟ پارس tu5 هم همین موتوره با بدنه۳۰ سال پیش. برلیانس و ساندرو هم با این امکانات ۲۰ میلیون گرونتر از h30 هستن.
در حال حاضر همین که یه ماشین تولید داخل فاجعه نباشه میشه گفت خوبه.

محمد
مهمان

والا من هرکاری میکنم از این خوشم نمیاد اصلا بهش نمیاد خودرو باشه

پیشنهادی هم دارم اینکه موارد مثبت و منفی رو در یک مقاله بیارید

فک کنم تو مقاله جنبه مثبت از پیشرانه تعریف کرده بودین تو این مقاله شد جنبه منفی

مهدی
مهمان

اگر مست فرمونش بشینی نظرت عوض میشه.

جمال
مهمان

منظورتون چیه؟

سعید .محمدزاده خلخال
مهمان

ای کاش از حدود دست کم ۴۰ آیتم و اولویت خرید خود رو توو کل دنیا. نه فقط کشورهای پیشرفته ..لااقل .۲۰ آیتم اطلاع رسانی بشه و…..متاسفانه آیتم اول و آخر با توجه به بودجه مردم خلاصه شده توو محصولات وطنی و نهایتا چینی اونم نه چینی خوب و استاندارد خلاصه شده و آیتم ایمنی اصلا نه واسه خودروساز مهمه نه واسه مصرف کننده. ……..

حمید رضا
مهمان

خداوکیل مدیران*** خودشون چی سوار میشن انشالله نسلتون منقرض شه کم

علی
مهمان
نقد بررسی کاملا با قصد و غرض بود. نویسنده یه کم مطالعه کنه بعد هرچی خواست بگه.موتورtu5روی این ماشین کار ایران خودرو نیست و توی چین هم با دو موتور که یکیش tu5 هست تولید میشه.میتونید به سایت دانگ فنگ مراجعه کنید و ببینین.دوما ایمنی ماشین هم ۳ستاره از c-ncap چین داره و کیفیت داخل هم از رقبای داخلی بیشتره.یه جوری این مقاله نوشته شده که انگار از کانادا تشریف اوردید و نمیدونید بازار خودروی کشور چه اوضاعی داره و چه خودروهایی داره تولید میشه.توی این اشفته بازار خودرو ها گزینه خوبیه و با این قیمت گذاری از خیلی ماشینای… بیشتر
حسن
مهمان

ایران وایرانی دنبال همین اشغال ها هستند…متاسفیم برا دولت مردامون که دارن به ملت حال میدن…این ماشین ها رو از کجا پیدا میکنن میارن..افغانستان دارن شاهانه زندگی میکنن.

علی
مهمان

متاسفانه هنوز خیلیا عقلشون به چشمشون هست و تا برند یه چیزی رو میبینن که اصالت نداره هرچی دلشون میخواد میگن.خواهشم اینه اول برید و ماشین رو از نزدیک ببینید بعد نقدش کنید.عکسا هم مال سایت ***هست و واترمارک کردید.نگی نگفتی!

z4car
مدیر

علی عزیز
ما در این سری مقالات صرفا نقاط قوت و ضعف خودروها را در مقالات جداگانه بیان میکنیم .
مطمئنا هر کسی برای خرید خودرو پارامترهای خاصی مد نظر دارد و شاید موارد مطرح شده در این مقاله برای اشخاصی اصلا موارد مهمی نباشد .
پیشنهاد میکنم نقاط قوت دانگ فنگ H30 کراس را از اینجا بخوانید http://goo.gl/VkAc52
تصاویر نیز اختصاصی Z4Car می باشد و زحمت عکسها نیز بر عهده آریا محسنی عزیز هست .

پویان
مهمان

من سوار شدم اصلا خوشم نیومد . خیلی بهتر از این میتونستن طراحی و تولیدش کنن

یاشار
مهمان

سلام
اصلانم اینطور نیس خیلیییم ماشینه خوبو راحت و پر شتابیه هیچ کم و کثریم نداره مفتی تبلیغ منفی نکنین من ی ساله دارم خیییلیم راضیم.این ماشین حرف نداره خودتون مگه چی سوار میشید؟؟انتظار داری با این رنج قیمت رکاب لکسوس بده بهتون

کیان
مهمان
سلام چرا میگین موتور tu5 کشش کافی رو برای این ماشین نداره؟ پژو 307 مدل CC با وجود موتور مشترک(TU5Jp4)، حدود ۲۰۰ کیلوگرم از اچ‌سی کراس سنگین تره موتورش مناسبه برای این ماشین لوازم مصرفیشم با ۲۰۶ و رانا یکیه گیربکسش فوق العادست به حاطره گیربکسشم از ۲۰۶ و ۴۰۵ بیشتر راه میره لوازم بدنش من ندیدم کسی به مشکل بخوره سپر جلوی من رو یک روزه اوردن برام آینه هم که همه جا موجود بود. درباره ظاهرش و کیفیت داخلش قبول دارم خوب نیست جنسش چون خودمم مشکل داشتم باهاش مخمل پاشی و چرم دوزی کردم بهتر شد قیافشم… بیشتر
منصور
مهمان

از پراید 206 اس دی. 405. ساینا. کوییک. تیبا1و2. خیلی سرتره اما اینام خودروهای 20الی 30سال پیشن
و در مقابل خودروهای روز دنیا آشغاله
ما هم لیاقتمون همینه حتما
خسته شدیم از این همه بساز بنداز تو این مملکت

محمد از اصفهان
مهمان

اصلا این ماشین اینجور که شما میگید نیست من بیش از 1ساله که دارم بسیار شیک بسیار قوی و بسیار رانندگی خوبی داره شک ندارم که شما مغرض هستید و از جایی ساپورت میشوید

z4car
مدیر

سلام محمد جان
ما قبلا در مقاله ای دیگر نقاط قوت H30 را ذکر کرده ایم که میتوانید در لینک زیر بخوانید :
http://goo.gl/VkAc52

Mehdi
مهمان

مزایا و معایب رو اگه باهم گفته بودید دیگه اینهمه سوتفاهم ایجاد نمیشد. ضمنا منطقی نیست مواردی که قبلا بعنوان مزیت گفتید یهو بشه ضعف!!!
بهرحال اگه برای حمایت از تولید ملی هست راحت باشید v:

محمد قربانزاده
مهمان

درسته شاید این معایب را داره…
ولی کاش در اخر به این نکته اشاره میکردید که با این رنج قیمت کدام خودرو تو بازار این معایب رو نداره؟؟؟؟
از ظاهرش ک بگذریم تو رنج قیمتی خودش بهترین انتخابه

علی
مهمان

دوست عزیز بادی استایل این ماشینو نمیدونی!!! اقا کراس با کراس اوور فرق داره. کراس یعنی هاچبک رو ابعادش رو یکم بزرگترکنی به اضافه فلاپ و سیستم تعلیق بهتر. کراس اورر یعنی ارتفاع هاچبک رو بیشتر کنی سیستم پایداری بزاری براش.درضمن کیفیت ساخت قطعات این خودرو از هم رده های خودش بهتره. اگرهم شتاب این خودرو رو ببینید 12.5 ثانیه هست که نشان دهنده هماهنگی بسیار بالا گیربکس با موتورش هست.

z4car
مدیر

علی عزیز
به زودی مقاله ای تحت عنوان انواع کراس اوورها و تفاوت آنها با شاسی بلندها منتشر خواهیم کرد .
به طور خلاصه کراس اوور ها پلت فرمشان را از خودروهای سواری به عاریت گرفته اند و معدود خودروهایی که از انها با نام کراس یاد میشود زیر مجموعه دسته کراس اوور ها قرار میگیرند.

علی
مهمان

با تشکر از شما

سيامك
مهمان
من تجربه رانندگی با این ماشینو دارم از تهران ب مشهد و برگشتنی هم از جاده های شمالی برگشتم، ینی تجربه رانندگی تو کفی و کوه و کمر رو دارم کاری با قیافه زشتش ندارم یا کیفیت قطعات یا خرابی و ایرادای ماشین ک از صفری داشته و… ولی سواریش حس رانندکی ی ماشین لوکس رو میده البته اگه اهل سرعت نباشید و پیرمردی برونید فضای ردیف عقب خیلی خوبه و کلا ماشین جاداریه وقتی پشت فرمونید از داخل ماشین خیلی بزرگه و کنترول خوب و دید خوبی از اطراف و جلو ماشین ندارین جوری ک تو ترافیک همش حس… بیشتر
محمد
مهمان

اتفاقا گریبکس خیلی خوب و هوشمندی داره که نقطه قوت این ماشین هست. خیلی راحت معکوس میده. شاید شما خوب نمیرونی.

حمید
مهمان
این مسیری که شما با این ماشین رفتی من هم رفتم. از جاده شمال رفتم مشهد و از جاده سبزوار برگشتم. نمی خوام از این ماشین تعریف کنم اما شما احتمالا روش صحیح رانندگی با ماشین اتوماتیک و به ویژه رانندگی با اچ 30 را بلد نبودی. دنده 4 اچ 30 نسبت به دنده 3 خیلی سبکه. در شهر کافیه دکمه od رو روشن کنید. همه مسیرها را با کشش بسیار خوب و با مصرف بنزین معقول می تونید برید. حتی اگر 4 سرنشین هم داشته باشید مشکلی نداره. در گردنه مثل گردنه بدرانلو در مسیر شما یا گردنه آهوان… بیشتر
امید
مهمان
پاسخ به سیامک : من اچ کراس رو دارم شما عزیزم ناراحت نشی ها یا لکسوس بنز سواری یا پراید سوار . عزیزم ت سربالایی گیربکس اچ کراس دو حالت ۱و۲داره ک سربالایی تند با ۱میری و ۲با شیب ملایم بلد نبودی ها فک کردی باید بگازی فقط تا دنده عوض کنه ن داداش حالت دنده رو عوض میکنی حالت od هم داره برا ترافیک ک تا دنده ۳ تعویض می‌کنه . شما برو ماشین لاکچریت رو سوار شو و در سربالایی بگاز تا بترکونی و یا پرایدتو بمال. سمند و اس دی و ال نود داشتیم قبل این ماشین… بیشتر
فرزاد
مهمان
وقتی یه نفر از پشت دوچرخه بشینه پشت ماشین دنده اتوماتیک نظرش همین میشه که شما نوشتی !!! اصلا همه چیز این ماشین بد … گیربکس این ماشین ولو قدیمی باشه رو بعضی مشهورترین ماشین های ژاپنی نصبه و جهت اطلاع اونا هم تعویض دستی دنده ندارن . وقتی یه نفر با این گیر بکس مشکل معکوس کشیدن داره فقط یه معنی داره … یعنی بلد نیست !!! با این ماشین فسقلی میترسی بمالی به بقیه ؟ خب عزیز من همون دوچرختو سوار شو و از پیاده رو هم برو !!! همین نظر شما رو یه نفر که داره تحقیق… بیشتر
Reza0987
مهمان

یعنی من مزخرف تر از این ماشین تو عمرم ندیدم و نخواهم دید (غیر پراید و ماشینای ایرانی اونا بحثش جداس!)

محمد حسین
مهمان

خیلی اغراق امیز بود خودروی اچ سی به نسبت قیمت ماشین بسیار عالی با امکانات خوب میباشد لطفا حرف منطقی بزنید

مصطفی
مهمان

این ماشینو 5 ماه داشتم سیستم تعلیق مزخرفی داشت کوچکترین دست انداز ماشین میکوبید فقط تنها مزیتی که داشت اتومات بودنش نسبت به قیمتش بود الان فروختمش ال 90 ش کردم که به مراتب بهتر از این ماشینه هم سواری هم فنی

محمد
مهمان

کوبش مال لاستیک ایرانیه. من هم این مشکلا داشتم رینگ و لاستیکا کلا عوض کردم. عالی شد

@
مهمان

مطمئنی این ماشین رو داشتی

محمد
مهمان

واقعا حقمونه این ماشین ها وقتی یه عده *** میان دفاع هم میکنن ازش اینجا

فرزاد
مهمان

به نظرم معایب و مزایای خوردرو رو در یک مقاله تجمیع کنید چون تو مقاله ی که به مزایا پرداخته بودید همه شما رو مغرض میدونستند اینجا هم همینطور

Hossein.b
مهمان

فقط کاش همه ی معایب رو نسبت به قیمت در نظر میگرفتید و میگفتید که الان کدوم ماشین با این قیمت این ایرادات رو نداره؟

محمد از اصفهان
مهمان

خیلی جالبه حرفهایی که بر علیه شما باشه را حذف میکنید من که گفتم شما غرض ورزی میکنید و از جایی ساپورت میشید

حمید
مهمان

سلام من این ماشینو ۳ ماهه برای خانومم خریدم دوبار از فیروزکوه و هراز رفتم شمال به نظر من نسبت به قیمتش از عالیم بهتره جوری که سه نفر از اطرافیانم بعد از سوار شدن خریدن حتی اخرین بار با دوستم که برلیانس ۳۲۰ داره با هم تو جاده بودیم که تو شیب از اونم بهتر بود تنها ایرادش ۴ سرعته بودنشه که اونم اگه تو شیب با گاز پر دنده قبل رو عوض کنید و با کمک اوردرایو حل میشه بازم میگم با ۴۵ تومن هیچ ماشینی رو دستش نیست شک نکنید

رضا
مهمان

شما هر کدوم از نظرات رو که دوست دارید منتشر میکنید

زارعی
مهمان
سلام دوست خوبم در مورد نقدی که شما به اچ سی داشتتید باید عرض کنم نقدا باید کارشناسی و منصفانه باشد که با یک سرچ سا ده مشخص می شود که مطالب درست نیست ⁉️پاسخ به یک ابهام؛ وزن بالای اچ سی کراس گاهی شنیده می شود که موتور TU5 مناسب وزن بالای اچ‌سی کراس نیست و از این نظر با خودروی ۲۰۶ مقایسه می شود. همچنین استفاده از این موتور در خودروی اچ سی کراس را نقص طراحی “چینی” می دانند. اما این یک باور اشتباه است. اگر نگاهی به مدل های مختلف خودروی پژو ۳۰۷ بیاندازید خواهید دید… بیشتر
یک ایرانی
مهمان

خیلی ماشبن راحتیه من ندارم خیلی سوار شدم موردم فقز کیفیت کابینه که وافعا خوب و راحته ولی درمورد بقیه خصوصیتای این اشغال موافقم این محصولات مزخرف فقط میاد ایران و کشورای بدبخت بعدشم ایرانخودرو بیجا میکنه که ماشینی که تست ایمنی نداره اوردن ایران معلومه امنیت پرایدم نداشته

ربکا
مهمان

دید مردممون اشتباهه که امثال این خودروها در ایران فروش خوبی داره
متاسفانه اکثر مردم چند اینچ بودن مانیتور ماشین براشون مهم تر از چند ستاره بودن در تست ایمنیه.
ایمن بودن ماشین مهمترین فاکتور باید باشه چون با خرید خودروی بی کیفیت داریم سر جون خودمون و عزیزترین هامون ریسک میکنیم

amir
مهمان

برو پرایدتو برون بابا امنیت امنیت

محمد
مهمان

آخه الان کدوم ماشین تولید داخل کیفیتش و امنیتش از اچ سی سرتره؟؟؟ بگید تا ما هم بدونیم؟؟. در ضمن اچ سی ۳ ستاره ایمنی داره.

@
مهمان

اقای یا خانم نسبتا محترم این ماشینو با 206 یا 405 مقابسه کنیم کدوم ایمنیش بهتره بهدشم روی پیکان هم مانیتور 20 اینچ میشه گذاشت

اشکان
مهمان

با سلام. همکارم ۶ماهه این ماشین رنگ سفید رو خرید. برا امتحان خودم دو بار مسیر دانشکده تا خونه‌شون رو روندم. اشتباه محضه خریدن‌ش. دو مشکل که همکارم و من در رانندگی متوجه شدیم:
۱. بالابر برقی با زور زدن شیشه ها رو بالا میبرد. مخصوصا شیشه‌های جلو.
۲. شتاب اولیه که افتضاح بود.
۳. در سرعت بالا که من امتحانی در اتوبان ۱۰۰روندم؛ فرمان لرزش کاملا غیرعادی داشت.
اگه بودجه جداگونه دارید ماشین هم‌قیمت بهتر یا دیت دوم اروپایی زیر ۸سال کارکرد بخرید.
موفق باشید.

amir
مهمان

چشم حتما اگه بودجه داشتم بازم این ماشینو میخوریدم تا **** بشه اخه مرتیکه تو چه میدونی ماشین چیه حتما یخوای با 60 میلیون اندازه نیسان جوک شتاب بگیره

@
مهمان

مصکل های 1و2 مشکل مونتاژ بحساب میان

سیاوش
مهمان

درسته که این خودرو نباید این قیمت رو داشته باشه ولی با این وضعیت قیمتا این ماشین از ماشینای هم رنج قیمتش خیلی سر تره من خودم این ماشینو دارم ازش خیلی راضیم هم شتابش خوبه هم سواریش بعد از اینکه من این ماشینو خریدم 4 نفر از دوستام که سوار شدن اوما هم رفتن خریدن

کاف جیم
مهمان

سلام من یکساله این ماشینو دارم 47تومن خریدم با بی میلی و به توصیه یک نمایشگاه دار قدیمی و باتجربه هرچه بیشتر سوارشدم خصوصا تو جاده بیشتر خوشم امد بسیار خوش سوار و حس خوبی داره اصلا کم نمیاره و گیربکسش عالیه . نسبت به قیمت خیلی خوبه . 190 تا باهاش رفتم اصلا نشون نمیده و پایداریش عالیه .

جواد
مهمان

همین ماشین تو بازار حدود ۹۰ میلیون هست که خریدش واسه همه اسان نیست

امیر
مهمان

من قبلا ماشینهای ایرانی داشتم ایرادشون اینه که طراحی قدیمی دارند و خیلی تکراری هستند ولی اچ30 کراس با این قیمت کارخونه اگه بالا نره آنقدر آبشن داره که توش غرق میشی با این درآمدی که دارم چقدر باید صبر کنم تا ماشین بروز با برند کره‌ای یا بهترشو بخرم پس اینو خریدم آلان خیلی راضیم همه‌چیزش به نسبت ماشینهای های هم قیمتش عالیه
هر کی سوارش میشه مجذوبش میشه تعدادش داره زیاد میشه که نشان از مقبولیتش داره

رضا
مهمان

من دو ساله دارم . خیلی راضی هستم . جادار و امکاناتشم خوبه. دوستم برلیاس خریده از کیفیت داخلی و کم بودن قدرت موتورش ناراضیه. در ضمن باید بگم خیلی مغرضانه ازش نقد کردین .

amir
مهمان
همچین میگند ماشین چینی بده که انگار همه تو ایران ماشین آلمانی و امریکایی سوار می شوند. آشغال تر از ماشین ایرانی، خودش… من چهار سال پیش یه لیفان 620 موتور 1600 خریدم، همه بهم گفتند نخر، منم دست آخر خریدم… تو این چهار سال که لیفان 620 داشتم نصف ایران رو باهاش گشتم و حتی باهاش ترکیه هم رفتم. تو سر ماشین زدم ولی ماشین آخ نگفت الان یه 260 تیپ 5 دارم پدرم رو در آورده، از بس که بی کیفیته… ماشین های چینی مجوز ورود به اتحادیه اروپا رو دارند، تستهای اروپا رو پاس کردند ، کدوم… بیشتر
علي
مهمان

قبلا مزدا داشتم الان اچ سی دارم کاملا راضی ام . کیفیت خوبه .رول خوبه. امکاناتم که خوبه البته در حد قیمت خودش. قطعا از گند کاریای ایرانیا که بهتر هست . شما هم سعی نکن که بکوبی ماشینای چینی رو مردم رو وادار به خرید تولیدات ***ایرانی بکنی.

demis
مهمان
اینکه شما سلیقه شخصیتونو دلیل بر دلیل نخریدن این خودرو کردید که خب کلی جای خنده و سکسکه داره . طراحی ظاهری بد ! دوست عزیز این یک مسئله شخصی و سلیه ایست ، از نظر خیلی ها شاید خیلی ماشین ها زشت باشن وگرنه اینهمه تنوع در طراحی نداشتیم . کیفیت بد قطعات داخل خودرو : عزیزم باور کن حتی یکبار هم در این ماشین رو باز نکردی –نمیگم جنس قطعات عالی هستند اما از بسیاری از خودروهای تولید داخل با کیفیت تره . موتور ضعیف : من این خودرو را دارم تشریف بیارین با هم رده خودش که… بیشتر
بهزاد
مهمان
اینایی که گفتی رو من متوجه نشدم. فقط می دونم خودم بعد از اینکه 8 سال 206sd داشتم و 3 ماهه این ماشین رو خریدم راضیم حتی سفر و جاده شمال هم 4 نفری با صندوق پر باهش رفتم. هندلینگ مناسب تر(آخه کوبشی که میگه یکی از کامنتها رو از کجا آوردید خداییش؟ با چه ماشینی مقایسه کردید؟)، امکانات به روز البته تو رنج هم رده های خودش، شتاب و سرعت مناسب که شاید شاید یکم شتابش کمتر از sd باشه که برا من که رانندگی معمولی (نه لایی کشی و تیک آف)دارم زیاد مشهود نیست، رانندگی راحت مشابه sd،… بیشتر
مهمان
مهمان

موافقم.
اولا همون قدر که ایران خودرو در حال حاضر فرانسویه پس میشه گفت اینم چینیه (از 206 فرانسه فقط اسمش باقی مونده الان)
دوماً من تو مسافرت یکی دو بار باهاش روندم (ماشین شوهر خاله گرامی) خداییش ماشین خوبیه و حتی باحال هم هست.
سوما از لحاظی شما وقتی این ماشین رو میخری همون 206 خریدی که قیمت 20 میلیون بالاترش نسبت به sd به خاطر 1- سانروف 2-دوربین عقب 3-مولتی مدیا 4- سایر آپشنهای ریزو درشت دیگه 5- از همه مهمتر گیریبکس با کیفیت اتوماتش که اگه مقایسه کنی (صرف اسم برند) میبینی که ارزشش رو داره.

علیرضا
مهمان

بهترین ماشین ایرانخودرو هستش مطمئن باشید

ایرج
مهمان

این کار به نظرم شبیه طرح ولو XC70 مدل 2008 می باشد. کاورهای پلاستیکی و … نشان از تقلید طرح از ولو دارد.

سعید مردانی
مهمان

سلام من یک ساله اچ سی کراس دارم تاحالا چهار بار از بندر عباس به شهرهای دیگر به مسافرت رفتم مشهد شمال ایلام اصفهان هم تابستان هم زمستان تا حالا غیر از بنزین و روغن خرجی نداشته .اذیت هم نمیکنه .اسپرت نیست اما خدایی ماشین خوبیه من که راضیم در حد یه آماتور نظر دادم با این گرئنی ها هم همین غنیمته . ممنون

ارش صدق
مهمان

با این قیمتهای نجومی و درآمد کم انتظار زیادی نداشته باشیم . داداشم یکی داره ماشین خوبیه اونم جوری که داداشم میرونه و رحم نمیکنه تو این هشت ماه هرچی تونست به این زبون بسته گاز داد و این ور و ان ور رفت

سبحانی
مهمان

اونایی که اچ سی کراس دارن میدونن چیه و چه اتاق باحالی داره و امکاناتش نسبت به قیمت و ماشین های ایرانی و چینی دیگه خیلی بهتره . اما اونایی که بی خبرند از این ماشین بد میگن نمیدونم چرا؟؟؟؟

محمد
مهمان

به نظر من ماشین خوبیه من خودم خیلی دوس دارم بخرمش.یعنی تو وضعیت کشور ما تو ماشین های زیر ۹۰ تومن بهترین انتخابه .چون موتور و گیربکسش پدر و مادر داره.بدنه و داخلش هم نسبت به دنا .۲۰۶.ال۹۰.سمند و پارس و… بروزتر و قشنگتره.همکارایه من هم دارن و ازش خیلی تعریف میکنن.انشالا پول دستم بیاد اولین چیز اینو میگیرم.

demis
مهمان
اقا مهدی خوشبخت و سایر عزیزانی که ندانسته و تحقیق نکرده فقط میان در این سایتها اراجیف مینویسید یا دلالید یا فرق بین فرغون و اتوبوس را نمیدانید . دوست عزیز …یک اصلاحی در واژه نامه ایرانی هست به نام لگن …..تعریف شما از لگن چیه؟ میخوای یک ماشین 80-90 میلیونی با مک لارن مقایسه کنی؟ خوب خیلی خنده داره . اول سوار شو اگه بلد بودی دنده رو جا بزن و تو شهر و جاده باهش رانندگی کن بعد اینو روزی چند بار روی کاغذ بنویس که خودرویی که دستته یک خودروی متوسط شهریه با این رنج قیمت بعد… بیشتر
مهمان
مهمان

به نظر من هم تنها نقطه ضعفش همین صدای باد یا موتور هست که مثلا نسبت به ساندرو که من مقایسه کردم بیشتره. (البته آزار دهنده نیست)

امیر
مهمان
سلام من استپ وی دارم چند روزه یه مومنی اومده با لگد زده دیفیوزر عقبمو شکسته هر جا گشتم اصلش نیست قیمت از 90 هزار تومن دادن تا 2000000 تومان اتفاقا چند وقت بود به فکر این بودم ماشینو عوض کنم و اچ کراس مد نظرم بود برا دوستمو گرفتم و سوار شدم واقعیت اینکه که از لحاظ کیفیت خب استپ وی خیلی سر تره اما از لحاظ امکانات و راحتی توی ماشین اچ سی بمراتب بهتر بود ظاهرش رو من خیلی دوست دارم و این سلیقه ای هست کلا تو این بازار خودرو ما اچ سی کراس فارغ از… بیشتر
محسنی
مهمان

من دوساله این ماشینو دارم وازش حدود ۹۰ درصد راضیم.باقیمتی که داره اپشنهای خوبی داره.باهاش مسافرتم رفتموصندلیهاش راحته.

امیر عبدالرضایب
مهمان

آخه چه دلیلی داره یکی بیاد بگه به این ۶ دلیل فلان ماشین رو نخرین بعد همون آدم تو یه جای دیگه بگه به این ۵ دلیل بخرین اگه این دورویی نیست پس چیه ؟

h30
مهمان

اچ سی کراس عالیه کسی که این مقاله رانوشته خر هم از نزدیک ندیده

amir
مهمان

همه اینایی که این جا دارن کامنت میزارن از المان اومدن و با این جور ماشینا سرو کار ندارن همه اینایی هم که دارن پراید اشغال سایپا رو سوار میشن منم من خودم ماشینم h30 کراسه خیلی ازش راضیم درسته چینیه ولی حداقل از این ماشینا مثل پراید و تیبا و امثال اینا خیلی خیلی بهتره و دوم اینکه اونایی که دارن درمورد این خودرو نظرات منفی رو میدن بگم که اگه خوشت نمیاد نخر اگه خوشت میاد بخر حالشو ببر چرا داری درموردی چیزی که نه پوا خریدشو زر مفت میزنی اخه