apshen.com

افزایش قیمت خودرو در ایران تمامی ندارد

افزایش قیمت خودرو در ایران تمامی ندارد

دلار نه‌تنها بازار اتومبیل‌های خارجی که حتی بازار اتومبیل‌های داخلی و کار کرده را به اغما برده است. با وجود این، بالا رفتن قیمت در این بازارها متوقف نشده و قیمت اتومبیل‌های داخلی تا 30 درصد نسبت به سال پیش افزایش داشته است.

این مساله درحالی رخ می‌دهد که بسیاری از نمایندگان مجلس خودروسازان را به احتکار محکوم و اعلام کرده‌اند تصمیم دارند وزیر صنعت را به علت بالا بردن قیمت خودرو به مجلس بکشانند.

آن‌ها اعتقاد دارند در وضعیتی که دولت دلار ارزان‌تر 4200 تومانی را در دست خودروسازان قرار داده است، افزایش عجیب و غریب قیمت‌ها توجیه ندارد. با این‌حال، قطعه‌سازان می‌گویند که نوسان قیمت دلار موجب شده است آنها هزینه بیشتری بپردازند و به همین علت آنها درخواست افزایش 19.5‌ درصدی قیمت خودرو را با شورای رقابت در میان گذاشته‌اند.

با وجود این، محمد شریعتمداری، وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده است که خودروسازان حق ندارند بیشتر از 9.6 درصد قیمت‌های خود را بالا ببرند و مردم تخلفات را گزارش دهند. البته نگاهی به تازه‌ترین لیست قیمت خودروسازان نشان می‌دهد که تنها سمند از بین اتومبیل‌های زیر 45 میلیون تومان تخطی و افزایش 12.5 درصدی قیمت را تجربه کرده است. در بازار آزاد ولی اختلاف قیمت‌ها با بهای کارخانه‌ای خیلی زیاد است و از 5 تا 40 میلیون تومان می‌رسد.

هایما رکورددار گرانی

خودروسازان حالا لیستی از قیمت تازه از خودروهای خود منتشر کرده‌اند. بر این پایه، محصولات خودروسازان بین 1.5 تا 10 میلیون تومان گران شده است. در شرایطی که اتومبیل‌های وارداتی به طور هفتگی گران می‌شوند، خودروسازهای داخلی هم قیمت محصولات خود را هرچند وقت یک‌بار افزایش می‌دهند. در لیست جدید قیمت محصولات ایران‌خودرو، شاهد بالا رفتن قیمت 2 تا 10 میلیون تومانی هستیم. پژو 2008 با بالاترین رشد، 10 میلیون تومان گران شده و قیمت کارخانه‌ای آن به 104 میلیون و 994 هزار تومان

رسیده و این اتومبیل در بازار آزاد با اختلاف 41 میلیون تومانی نسبت به قیمت کارخانه، 145 میلیون تومان فروخته می‌شود.

بررسی قیمت کارخانه‌ای اتومبیل‌های تولید داخل نشان می‌دهد که بالاترین افزایش قیمت مربوط به اتومبیل هایما اس 7 بوده است که با 30.8 درصد افزایش قیمت نسبت به اردیبهشت سال پیش از 72 میلیون و 137 هزار تومان به 104 میلیون و 313 هزار تومان رسیده است. سراتو 2000 اتوماتیک نیز با 19.4 درصد افزایش قیمت نسبت به سال قبل از 91 میلیون و 78 هزار تومان به 113 میلیون و 62 هزار تومان رسیده است. دنا پلاس با 13.5 درصد افزایش قیمت از 46 میلیون و 31 هزار تومان به 53 میلیون و 268 هزار تومان رسیده است.

به‌جز این آریو 1600 اتوماتیک، چانگان و سمند هم افزایش قیمت بالای 10 درصد را تجربه کرده‌اند.

قیمت سمند غیر قانونی است

اگر چه وزیر صنعت اعلام کرده است که خودروسازان تنها اجازه 9.5 درصد افزایش قیمت را دارند، ولی این اساس تنها مشمول اتومبیل‌های پایین 45‌ میلیون تومان می‌شود که شورای رقابت برای نرخ‌گذاری آن تصمیم می‌گیرد و خودروسازان اجازه دارند در مورد دیگر محصولات تولیدی‌شان تصمیمات گوناگونی بگیرند. نگاهی به آخرین لیست قیمت خودروهای داخلی نشان می‌دهد که از بین اتومبیل‌های پایین 45 میلیون تومان، خودروسازان فقط برای قیمت‌گذاری سمند غیر قانونی عمل کرده‌اند و این اتومبیل در اردیبهشت‌ماه امسال با 12.6 درصد افزایش قیمت، ارزش کارخانه‌ای آن به 32 میلیون و 157 هزار تومان رسیده است. پژو 405 هم تا مرز 9.5 درصد افزایش قیمت داشته است و ارزش آن به 32 میلیون و 680 هزار تومان رسیده است.

اختلاف 5 تا 40 میلیون تومانی قیمت کارخانه و بازار

اتومبیل با قیمت کارخانه ولی تنها به دست شمار اندکی از متقاضیان می‌رسد و چه کسی است که نداند بیشتر اتومبیل‌های ثبت نامی به دست دلالان می‌افتد. ولی در بازار آزاد قیمت اتومبیل‌ها با نرخ کارخانه تفرقه قابل توجهی پیدا کرده است؛ به نوعی که فاصله قیمت کارخانه‌ای اتومبیل‌های داخلی با بازار آزاد از 5 تا بیشتر از 40 میلیون تومان نوسان دارد. البته اتومبیل‌هایی مانند انواع پراید، تیبا و پژو در بازار آزاد با نرخ کارخانه میان یک تا 5 میلیون تومان اختلاف قیمت دارند و اختلاف بیشتر مربوط به اتومبیل‌های دارای بازه قیمتی بالاتر است.

از نیمه دوم سال پیش، قیمت اتومبیل به صورت پی در پی در حال بالا رفتن است. در این بین خودروسازان نوسان قیمت دلار را بهانه کرده و می‌گویند که هزینه‌هایشان به خصوص در قسمت تأمین قطعات افزایش چشمگیر داشته است و آنها درخواست بالا رفتن قیمت تا 19.5 درصد را به شورای رقابت داده‌اند. اتومبیل‌های خارجی هم که افزایش قیمت را به صورت پیاپی تجربه می‌کنند، ادعا دارند که ارز 4200 تومانی به دستشان نرسیده و به همین علت با در نظر گرفتن نرخ آزاد ارز، اتومبیل‌های خود را به فروش می‌گذارند. در بازار آزاد هم شاهد افزایش قیمت بسیار زیادی هستیم. خودروسازهای کشوری هم از این موقعیت استفاده می‌کنند تا به بهانه افزایش قیمت قطعات اتومبیل، قیمت خودروهای خودشان را چند میلیون تومان گران کنند. به نظر می‌رسد گرانی اتومبیل‌های وارداتی، مونتاژی و تولید داخلی به کاری عادی تبدیل شده و دیگر نمی‌توان جلوی رشد کاذب و بلاوقفه قیمت اتومبیل را گرفت.

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد

avatar