بن بست معاملات خودروهای وارداتی در بازار ایران + جدول قیمت

بروزرسانی در: جمعه 18 آبان 97 ساعت 00:36
بن بست معاملات خودروهای وارداتی در بازار ایران + جدول قیمت

هرچه پیش می‌رویم آثار تغییر سیاست‌های دولت در حوزه خودرو بیشتر معلوم می‌شود، اکنون دیگر خودرو جزو اقلام اصلی واردات به ایران نیست.

خروج خودرو از فهرست کالاهای ضروری برای دریافت ارز آخرین تقه دولت به در بدبختی واردکنندگان خودرو بود تا به این طریق دریافت و کاری به بزرگی ۱۰ تا ۱۲ هزار میلیارد تومان در کمتر از یک سال نابود شده، چرخه‌های پویای خود را از دست داده و به سمت صفر میل کند.

شاید سال ۹۷ را بتوان ایستگاه پایانی معاملات خودروهای وارداتی دانست. در سال ۹۷ خودروهای وارداتی نسبت به سال ۹۶ نزدیک به ۱۰۰% افزایش قیمت پیدا کرده اما از آن طرف معاملات به صفر رسیده و بازار این محصولات را برای خرید و فروش در سیاهی مطلق قرار داده است. در گزارشات میدانی از سطح نمایشگاه‌های تهران شاهد این قضیه هستیم که متقاضیان به شیوه ای قیمت‌های تازه را تحریم کرده و بعید است دیگر زیر بار چنین قیمت‌هایی بروند.

بالا بردن تعرفه واردات، افزایش بیش از حد قیمت دلار در بازار و احتمال تعلق نگرفتن ارز دولتی به خودروهای وارداتی گویا آخرین ضربه‌های دولت بر پیکر خودروهای وارداتی است تا این محصول را از دور بازار ایران حذف کند.

قیمت خودروهای وارداتی که از بازار تهران و کرج استعلام شده است:

نام خودرو مدل قیمت (۳ خرداد) قیمت (۹ خرداد)
پژو ۵۰۸ ۲۰۱۷ ۲۶۰/۰۰۰/۰۰۰ ۲۶۰/۰۰۰/۰۰۰
سراتو فول ۲۰۱۷ ۲۳۰/۰۰۰/۰۰۰ ۲۳۵/۰۰۰/۰۰۰
النترا فول ۲۰۱۷ ۲۳۰/۰۰۰/۰۰۰ ۲۳۶/۰۰۰/۰۰۰
النترا فول ۲۰۱۸ ۲۴۵/۰۰۰/۰۰۰ ۲۴۹/۰۰۰/۰۰۰
سوناتا هیبرید تیپ GLS+ ۲۰۱۷ ۳۲۰/۰۰۰/۰۰۰ ۳۱۰/۰۰۰/۰۰۰
سوناتا هیبرید تیپ GLS+ ۲۰۱۸ ۳۷۰/۰۰۰/۰۰۰ ۳۷۰/۰۰۰/۰۰۰
سوناتا بنزینی (کرمان موتور) ۲۰۱۷ ۳۲۰/۰۰۰/۰۰۰ ۳۰۰/۰۰۰/۰۰۰
سانتافه (کرمان موتور) ۲۰۱۷ ۳۷۵/۰۰۰/۰۰۰ ۳۸۰/۰۰۰/۰۰۰
سانتافه فول‌ترین مدل ۲۰۱۷ ۴۲۰/۰۰۰/۰۰۰ ۴۳۵/۰۰۰/۰۰۰
توسان فول‌ترین مدل (اتوپارک) ۲۰۱۷ ۳۳۰/۰۰۰/۰۰۰ ۳۳۵/۰۰۰/۰۰۰
رنو کولئوس فول (اتوپارک + اتوترانک) ۲۰۱۷ ۳۶۵/۰۰۰/۰۰۰ ۳۶۷/۰۰۰/۰۰۰
رنو کولئوس فول (اتوپارک + اتوترانک) ۲۰۱۸ ۳۹۰/۰۰۰/۰۰۰ ۳۸۵/۰۰۰/۰۰۰
تلیسمان فول (بهترین رنگ)  ۲۰۱۷ ۳۴۰/۰۰۰/۰۰۰ ۳۴۰/۰۰۰/۰۰۰
تلیسمان فول (بهترین رنگ)  ۲۰۱۸ ۳۵۵/۰۰۰/۰۰۰ ۳۶۰/۰۰۰/۰۰۰
راو ۴ (امارات) ۲۰۱۸ ۴۳۳/۰۰۰/۰۰۰ ۴۵۰/۰۰۰/۰۰۰
راو ۴ (عمان) ۲۰۱۸ ۴۲۵/۰۰۰/۰۰۰ ۴۳۵/۰۰۰/۰۰۰
هایلوکس ۲۰۱۶ ۴۴۵/۰۰۰/۰۰۰ ۴۸۰/۰۰۰/۰۰۰
NX200 فول (FS الفطیم ۷ کلید) ۲۰۱۷ ۶۷۰/۰۰۰/۰۰۰ ۷۰۰/۰۰۰/۰۰۰
NX300 فول (۷ کلید - سفارش آلمان) ۲۰۱۷ ۶۶۵/۰۰۰/۰۰۰ ۶۹۵/۰۰۰/۰۰۰
RX200 لاکچری (۸ کلید + ۷ رادار) ۲۰۱۷ ۹۴۰/۰۰۰/۰۰۰ ۹۸۰/۰۰۰/۰۰۰
اپتیما ۲۰۱۷ فول‌ترین مدل ۲۰۱۷ ۳۴۲/۰۰۰/۰۰۰ ۳۹۰/۰۰۰/۰۰۰
کپچر (گرم‌کن دار) ۲۰۱۷ ۱۶۳/۰۰۰/۰۰۰ ۱۷۱/۰۰۰/۰۰۰
بی ام و x4 فول (هوک برقی + ۷ رادار) ۲۰۱۷ ۸۴۰/۰۰۰/۰۰۰ ۸۸۵/۰۰۰/۰۰۰
سورنتو فول (اینفنیتى و رفلکس) ۲۰۱۷ ۴۳۷/۰۰۰/۰۰۰ ۴۶۰/۰۰۰/۰۰۰
اسپورتیج فول QL ۲۰۱۷ ۳۴۳/۰۰۰/۰۰۰ ۳۵۵/۰۰۰/۰۰۰
تیوولی (ارمور) ۲۰۱۸ ۱۶۱/۰۰۰/۰۰۰ ۱۶۵/۰۰۰/۰۰۰
ایکس-تریل ۲۰۱۷ ۳۳۰/۰۰۰/۰۰۰ ۳۳۵/۰۰۰/۰۰۰
تویوتا CHR (لانچ) ۲۰۱۷ ۳۴۱/۰۰۰/۰۰۰ ۳۴۵/۰۰۰/۰۰۰
تویوتا CHR (دیاموند پلاس) ۲۰۱۷ ۳۳۰/۰۰۰/۰۰۰ ۳۳۵/۰۰۰/۰۰۰
پاسات ۲۰۱۸ ۴۴۰/۰۰۰/۰۰۰ ۴۶۵/۰۰۰/۰۰۰
تیگوان ۲۰۱۸ ۵۲۰/۰۰۰/۰۰۰ ۵۲۰/۰۰۰/۰۰۰

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

7 دیدگاه ها برای "بن بست معاملات خودروهای وارداتی در بازار ایران + جدول قیمت"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
دانا
مهمان

تنهرا تحریم ونخریم و نخریدن خدرو چه داخلی و چه خارجی است .این نقشه ای بود که وزارت صنعت برای بازار خودرو طراحی کرده و فقط با تحریم و نخریدن خودرو نقش بر اب میشود!!!

Srar
مهمان

اره دقیقا اگه مردم در هر گرونی به خودشون بیان و تا ی ۱۰۰ تک تومنی چیزی افزایش یافت نخرن هیچی چیز گرون نمیشه

سعید
مهمان

کاش حداقل مردم مطمئن بودن این شرایط اسفناک و افزایش وحشتناک قیمتها به ماشین های داخلی نرسه ولی متاسفانه محال است و به زودی انفجار قیمتها در خودروهای داخلی را هم مردم با گوشت و پوست احساس میکنند

علی
مهمان

اقا این چه وضعشه تا چند ماه پیش خواستیم با کلی قرض بدبدختی پول پس انداز کنیم اوتلندر بخریم حالا صد میلیون گرون شده باز دوباره بخوایم هم صد میلیون دیگه رو هم تا چند وقت دیگه جور کنم بازم حتما دوباره صد میلیون میره روش‌. چرا هیچکی جواب گو نیست

برلیانس
مهمان

آخی
طفلک

امیر
مهمان

چون این جا ایرانه و هیچ سوالی جواب نداره

Mehdi
مهمان

فکر کنم دیگه بادکنک بادش پر پر شده دو تا فوت دیگه بکنن قشنگ میترکه