apshen.com

یک کراس اور چینی – بریتانیایی جدید به بازار ایران می‌آید

یک کراس اور چینی – بریتانیایی جدید به بازار ایران می‌آید

همان طور که احتمالاً می دانید، انتشار لیست ارزش گمرکی خودروهایی که اخیراً مجوز واردات به بازار ایران دریافت کرده‌اند طی روزهای اخیر سروصدای زیادی در محافل خودرویی کشور به پا کرده و با نگاهی کوتاه به این لیست، احتمالاً متوجه شده‌اید که بازار شاسی بلندهای کوچک ایران به زودی قرار است از یک مدل جدید میزبانی کند.

این خودرو ام جی ZS است، یک شاسی بلند کوچک که قصد دارد نظر ایرانی‌ها را به خود جلب نماید. شاید شنیدن این خبر برای ماشین بازهایی که با خودروهای قدیمی ‌ام جی آشنایی دارند بسیار خوشحال کننده تر باشد. هر چه که باشد، بالاخره هاچ بک قدرتمند ام جی ZS180 که توسط کمپانی در سال 2001 رونمایی شده بود، یکی از بهترین مدل‌های شرکت ام جی در اوایل قرن بیست و یکم میلادی محسوب می‌شد.

ولی متاسفانه نه آن خودرو و نه شرکت ام جی روور که آن را می‌ساخت امروزه دیگر وجود ندارند. جای آن را شرکت ام جی موتور گرفته که تحت مالکیت شرکت خودروسازی چینی سایک موتور قرار دارد و همین شرکت است که شاسی بلند جدیدی به نام ام جی ZS تولید کرده است! این خودرو سومین مدل شاسی بلند برند چینی – بریتانیایی ‌ام جی می‌باشد که قرار است وارد بازار ایران شود. از مهم‌ترین رقبای آن در بازار ایران می‌توان به مدل‌هایی مثل رنو کپچر، نیسان جوک و پژو 2008 اشاره کرد.

ام جی ZS طراحی زیبایی دارد و از این نظر به عنوان مثال در برابر طراحی نامتعارف نیسان جوک که برخی بسیار دوستش دارند و برخی دیگر به هیچ وجه آن را نمی‌پسندند، می‌توان برگ برنده را در دستان ZS دانست. اگر چه طراحی خودرو شیک و زیباست و برخی عناصر طراحی متفاوت در آن استفاده شده است، ولی موضوعی که اینجا مطرح می‌شود این که خودرو فاقد یک هویت خاص است و مثلاً از جلو می‌توان آن را به یک مزدا و از پشت به یک مدل کیا تشبیه کرد، ام جی ادعا کرده که شرکت با این خودرو وارد یک عصر جدید خواهد شد و چه بد که چنین خودرویی فاقد یک زبان طراحی خاص این کمپانی است.

کابین این خودرو بسیار جادار است و سه سرنشین بالغ قد بلند به راحتی می‌توانند کنار هم در ردیف صندلی عقب بنشینند. در عقب خودرو، 448 لیتر فضای بار وجود دارد که ‌ام جی ادعا می‌کند در این کلاس، بالاترین است. به طور کلی کابین طراحی زیبایی دارد، ولی مواردی مانند استفاده از پلاستیک ارزان قیمت در طراحی بخش‌هایی از آن، بسیار در ذوق می زند.

ام جی فعلاً دو گزینه موتور برای این خودرو در بریتانیا ارائه کرده است که هر دو بنزینی هستند. یک موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر 106 اسب بخاری که به یک گیربکس 5 دنده دستی متصل می‌شود و دیگری یک موتور 3 سیلندر 1 لیتری توربو با 110 اسب بخار که با یک گیربکس شش دنده اتومات عرضه می‌شود و نیروی موتور را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. البته با توجه به نامه ارزش گذاری گمرک، مدلی که وارد ایران خواهد شد از موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر تنفس طبیعی و یک گیربکس 4 دنده اتومات بهره می‌برد.

فعلاً تمام آن چه که در مورد این خودرو می دانیم همین قدر است و هنوز حتی معلوم نیست که کدام شرکت می‌خواهد ام جی ZS را در بازار ایران به فروش برساند. شایعاتی وجود دارند که این خودرو ممکن است توسط خودروسازی آذربایجان یا مدیا موتورز که در حال حاضر با ام جی همکاری دارند وارد بازار شود؛ البته احتمال عرضه آن توسط خانواده گرامی، که به سلطان واردات خودرو در ایران معروف هستند هم وجود دارد.

در نامه مذکور، ارزش گمرکی این خودرو 83 هزار و 343 یوان اعلام شده که با یک حساب سرانگشتی قیمت آن را در ایران حدود 80-110 میلیون تومان می‌توان تخمین زد. با توجه به طراحی زیبا، آپشن های خوب، کابین جادار، قیمت مناسب و اصالت بریتانیایی این برند، می‌توان حدس زد که این خودرو با استقبال خوبی احتمالاً در بازار ایران مواجه خواهد شد.

نظر شما در مورد این خودرو چیست؟ لطفاً نظرات خود را در بخش کامنت با ما و دیگر مخاطبان وب سایت زوم فور کار به اشتراک بگذارید.

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

14 دیدگاه ها برای "یک کراس اور چینی – بریتانیایی جدید به بازار ایران می‌آید"

avatar
10000
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
علی ترابی
مهمان

قیمتش خوبه؟؟؟؟؟۱۲۰ملیون هم قیمت مزدا۳نیو

Car6
مهمان

به نظر ماشین بدى نیست اما موتورش دیگه خیلى ضعیفه

Amintab
عضو سایت

موتورش ضعیفه متاسفانه

بردیا
مهمان

بنظر من که این ماشین قیافه ی زیبایی دارد ولی کمی هم بد هست و دلیل اصلی بدی ان قدرت ضعیف او است
بنظر شما این ماشین کپی کدام ماشین است ؟

مهدی
مهمان

گفتند چنینیم و چنانیم دریغا
اینها لالایی خواباندن ما بود
ای کاش در دیزی ما باز نمیماند
یا کاش که در گربه کمی شرم وحیا بود
مملکت ما که پنجاه سال پیش میرفت که خودروساز برتر باشه حالا افتاده به جمع آوری ضایعات چینی وفریاد ملت هم به هیچ کجا نمیرسه مثل بنی اسراییل چهل ساله تو صحرای سینا گرفتار شدیم

وحید
مهمان

با توجه به مشخصات فنی پیشرانه و گیربکس ، شانس موفقیت در این سگمنت قیمتی را ندارد .

محمد
مهمان

شبیه خودشه

محمد
مهمان

قشنگ هست و شایدم امکانات داشته باشه ، موتور ضعیف اما میتونه با قیمت 80 تا 100 خوب باشه ، بعدشم قیمت مزدا 3 نیو بالاتر ازینحرفاس ، در کل بدک نیست

رضا
مهمان

اگر مثلا با موتور ۱.۵ لیتر توربو مثل ام جی ۳۶۰ یا جی تی به بازار بیاد سانس موفقیت خیلی بالاتر داره

احسان
مهمان

فقط بد نیست
به نظر من پژو ۳۰۰۸ بهتر است

امیرحسین
مهمان

هیوندای توسان

میلاد
مهمان

از نظر طراحی هارمونی خوبی بین همه قسمتهاش هست و طراحی شکیل و مدرنی داره.کابین زیبا و جادار…مشخصات موتورش اصلا جالب نیست برای کسی که صد میلیون پول ماشین میده حداقل صدو سی تا چهل اسب نیاز این سایز خوردو هست…از هندلینگ و لذت رانندگی اون هم نسبت به رقبا خبری نداریم

رضا
مهمان

اطلا به درد نمیخوره به سه دلیل اول اینکه چینی هست دوم اینکه موتورش خیلی ضعیفه سوم اینکه 4 دنده اتومات یعنی دور موتور بالا صدای موتور زیاد واخل اطاق و مصرف بسیار بالا موتور4 دنده سوخت حداقل 13 میباشد

سیامک
مهمان

من به نظرم این خوردرو در ایران موفق خواهد بود چون ماشینای ام جی کیفیت خوبی دارن وقابل ذکره که سال۸۸و۸۹ماشین ۵۵۰ وارد شده به ایران با موتور توربو بوده واز لحاظ تکنولوژی از رقبای کره ای وژاپنی یک سر گردن جلوتر بوده

درباره ما

با توجه به نیاز روز افزون مردم جهت خرید و فروش آسان و بی واسطه خودرو وب سایت زوم فور کار بر آن شد تا فضایی مطمئن و کارآمد را در مسیر خرید و فروش خودرو ارائه دهد و علاوه بر آن در حیطه خودرو اطلاعات جامع و دقیقی را اعم از نقد و بررسی خودروها ، قیمت روز خودرو،شرایط فروش شرکتها و ... برای مخاطبان فراهم کند.

ثبت نام

جهت ارسال آگهی به صورت رایگان و استفاده از امکانات سایت کافی است بر روی ثبت نام کلیک نمایید.

 
پشتیبانی 24 ساعته در تلگرام : z4car_support@

ورود

پسورد خود را فراموش کردید؟

ورود ایجاد حساب کاربری

طراحی سایت
طراحی سایتسئواجاره ویلا و فروش ویلا شمالسرویس و تعمیر کولر گازیاجاره ویلافروش ویلااجاره ویلافروش ویلاویلا شمالویلا زیباکنار