لادا برنامه جدید رنو برای بازگشت به ایران

نکته قابل توجهی که در این مورد باید به آن اشاره کرد، همکاری مشترک لادا و رنو است و این خودروساز روسی به نوعی به عنوان یکی از زیرمجموعه‌های این برند فرانسوی شناخته می‌شود.

اخیراً خبرهایی مبنی‌بر گفت و گو های انجام شده بین خودروسازان داخلی و خودروسازان روسیه در رسانه‌ها منتشر شده است که احتمال آغاز همکاری و مونتاژ محصولات روسی در کشور را در آینده افزایش می‌دهد. البته روابط دیپلماتیک بین ایران و روسیه در وضعیت فعلی می‌تواند به عنوان برگ برنده‌ای برای آغاز همکاری مشترک در زمینه تولید و مونتاژ خودرو در کشور به شمار رود. چون باتوجه به تحریم‌های بین‌المللی و قطع همکاری شرکای خارجی، پتانسیل و کشش بازار ایران بیش از پیش شده است و همین موضوع می‌تواند به تعمیق روابط مشترک کمک زیادی کند.

درواقع با شروع همکاری مشترک بین ایران و روسیه، می‌توان گفت یک تجارت دوسر سود شکل خواهد گرفت. چون پتانسیل و زیرساخت بازار ایران در زمینه تولید و صادرات محصول به کشورهای همسایه می‌تواند بسیار حائزاهمیت باشد.

ویکتور کلادوف، مدیر سیاست گذاری منطقه‌ای و بین‌المللی سازمان فن‌آوری‌های پیشرفته روسیه (روستک) اعلام کرد کمپانی خودروسازی آوتوواز که با تولید محصولات برند لادا به شهرتی جهانی دست یافته، با ایران برای عرضه و ساخت خودرو در این کشور در حال گفت و گو است.

وی در حاشیه نمایشگاه بین‌المللی خودرو در هند به خبرنگاران گفت: «آوتوواز در مصر خط مونتاژ خودرو دارد و با بعضی کشورهای دیگر ازجمله ایران برای همکاری مذاکره می‌کند.»

ولی نکته قابل توجهی که در این مورد باید به آن اشاره کرد، همکاری مشترک لادا و رنو است و این خودروساز روسی به نوعی به عنوان یکی از زیرمجموعه‌های این برند فرانسوی شناخته می‌شود.

ازهمین رو می‌توان گفت ورود لادا به ایران برنامه جدید رنو برای بازگشت به ایران تلقی شود و مشکل تأمین قطعات محصولات رنو هم با امضای این قرارداد تا حد زیادی مرتفع خواهد شد.

کمپانی فرانسوی رنو در مارس سال ۲۰۰۸ با پرداخت حدوداً یک میلیارد دلار، ۲۵ درصد از سهام کمپانی آوتوواز را خریداری کرد. مابقی سهام این شرکت در اختیار شرکت روسی روستک بوده که همین موضوع موجب می‌شود امضای قرارداد مشترک بین روسیه و ایران، بسیار مورد توجه قرار بگیرد.

سال پیش به خاطر صادرات خودرو لادا تولید این کمپانی خودروسازی ۵۷ درصد افزایش داشت و به ۳۸ هزار و ۵۰ دستگاه رسید. به گفته جان پتاکک، معاون فروش و بازاریابی کمپانی آوتوواز، این خودروها به ۳۴ کشور ازجمله ترکیه، تونس، شیلی و کوبا صادر شده‌اند.

بیشترین فروش خودرو لادا در کشورهای مستقل مشترک‌المنافع بوده است، به طوری که در سال ۲۰۱۸، ۲۶ هزار و ۳۰۵ خودرو در قزاقستان، بلاروس و ازبکستان به فروش رفت.

از خودروهای پرفروش لادا می‌توان به لاداوستا اشاره کرد. این خودرو بیش از ۳۰ درصد فروش لادا را به خود اختصاص داده است. لاداوستا بر پایه پلت فرم b/C شکل گرفته که با همکاری رنو و آوتوواز توسعه یافته است.

روند تولید این خودرو در بازه زمانی یک ساله از سال ۲۰۱۵ انجام شده، همچنین لادا X-Ray هم اولین خودرو شاسی بلند آوتوواز است که از فوریه ۲۰۱۶ به بازار راه پیدا کرد. این خودروساز روسی درمجموع ۵ مدل خودرو را در ۲۰ نوع تیپ بندی مختلف به بازار عرضه می‌کند که باتوجه به نیازسنجی بازار، می‌توان انتظار داشت با ورود محصولات این برند روسی به بازار ایران، تحولی در شرایط کنونی رخ داده و بازار خودرو از رکود خارج شود. حال باید دید در آینده چه اتفاقاتی رقم خواهد خورد و سرنوشت این گفت و گو ها چه خواهد شد.