مردم ناچار به خرید خودرو داخلی شدند

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس و رئیس کل اسبق بانک مرکزی با ذکر اینکه زمانی ایران مدعی پیوستن به سازمان تجارت جهانی بود گفت: این که کیفیت خودرو تولید داخل بالا نرود و در عین حال مرزها هم بسته شود تا مردم ناچار به خرید خودرو داخلی شوند هنر نیست.

محمود بهمنی در مورد آخرین بررسی‌های بودجه ۹۸ در مجلس گفت: بررسی‌های بودجه ۹۸ ادامه دارد، مجلس در هفته پیش تعطیل بود ولی کمیسیون تلفیق مشغول بررسی بود.

بهمنی یکی از مهمترین موضوعات بودجه ۹۸ را افزایش ۲۰ درصدی دستمزدها عنوان و تصریح کرد: در خصوص افزایش ۲۰ درصدی حقوق نظر ما این است که این افزایش پاسخگوی وضعیت فعلی نیست و باید به طور پلکانی برای اقشار ضعیف‌تر به میزان ۳۰ درصد و حقوق‌های بالاتر درصد کمتری افزایش پیدا کند.

وی افزود: یکی دیگر از موضوعاتی که در بودجه ۹۸ مطرح شده موضوع یارانه‌ها و حذف سه دهک بالایی است که به استان‌ها واگذار شده است، این مسئولیت استان‌ها را بالا می‌برد و پس لازم است استانداری‌ها پیش از ابلاغ بخشنامه تیم‌هایی را برای بررسی موضوع مأمور کنند.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در ادامه یادآوری کرد: ما در مورد بودجه ۹۸ از دولت می‌خواهیم از کلنگ ‌زنی طرح‌ها جدید خودداری کند و طرح‌ها ناقص به ویژه طرح‌های با پیشرفت بالای ۹۰ درصد را هر چه زودتر اجرا کند.

وی ادامه داد: یکی از این طرح‌ها مترو کرج به هشتگرد است که بلاتکلیف مانده و حتما باید با تخصیص‌های لازم در زمان تعیین شده تمام شود.

وی افزود: معاون وزیر راه قول داده مترو هشتگرد تا عید راه‌اندازی شود، این قطار می‌تواند ۲۵۰ هزار مسافر را جابجا کند و ضمن درآمدزایی که دارد می‌تواند بخشی از حاشیه ‌نشینی در کرج و تهران را کاهش دهد.

وی با انتقاد از وزیر راه در مورد بی ثباتی مدیریتی در پروژه مترو هشتگرد، ادامه داد: متاسفانه در شش ماه گذشته در ارتباط با این پروژه ظرف شش ماه سه مدیر تغییر کرده است و الان بعد از گذشت ۵۰ روز هیچ خبری از مدیر جدید نیست، اگر ظرف دو یا سه روز آتی تکلیف مدیریت این پروژه معلوم نشود موضوع را در صحن علنی مجلس مطرح خواهم کرد.

بهمنی در بخش دیگری از صحبت‌های خود به شرایط صنایع استان هم اشاره و یادآوری کرد: ما در البرز ۳۵۰۰ واحد صنعتی داریم و باید تمهیداتی اتخاذ شود تا اشتغال در این واحدها حفظ گردد، این تمهیدات می‌تواند با تزریق نقدینگی با نظارت کامل انجام شود چون بعضی از واحدها نقدینگی تزریق شده را در بازارهای دیگر وارد کرده و بازار را به هم می‌ریزند.

وی افزود: ایجاد یک شغل جدید به ۳۰۰ میلیون تومان سرمایه نیاز دارد ولی حفظ  یک شغل موجود با ۶۰ میلیون تومان امکان ‌پذیر است پس به صلاح نیست که کلنگ پروژه‌های جدید به زمین زده شود اما تزریق نقدینگی به واحدهای موجود باید با نظارت کامل انجام شود.

رئیس کل اسبق بانک مرکزی و نماینده مردم ساوجبلاغ، نظرآباد و طالقان در بخش پایانی به شرایط خودروسازی‌ها هم اشاره و اعلام کرد: ما نمی‌توانیم تا ابد مرزهای خود را ببندیم تا خودرو خارجی وارد نشود و خودروهای خودمان را بفروشیم.

بهمنی افزود: ما زمانی مدعی ورود به سازمان تجارت جهانی بودیم، با ورود به سازمان تجارت جهانی مرز دیگر معنا ندارد پس فروش خودرو با این قیمت آن هم بدون افزایش کیفیت در آن وضعیت امکان پذیر نیست.

وی یادآوری کرد: اینکه کیفیت خودرو تولید داخل بالا نرود و از آن طرف مرزها هم بسته شود تا مردم ناچار به خرید خودرو داخلی شوند که هنر نیست.