برلیانس h330 1.65

شرکت برلیانس در سال ۲۰۱۳ نمونه ارتقا یافته خودرو FSV خود را روانه بازار کرد و آن را H330 نامید. این خودرو که در کلاس سدان‌های جمع و جور شهری جای می‌گیرد یکی از پرفروش‌ترین محصولات شرکت برلیانس نیز محسوب می‌شود. در سال ۱۳۹۴ مونتاژ برلیانس H330 و برلیانس H320 توسط پارس خودرو آغاز گردید و از همان بدو ورود توانست نظر خریداران بسیاری را به سوی خود بکشاند. این خودرو در ابتدا تنها با یک پیشرانه ۱.۵ لیتری در دسترس مشتریان قرار گرفت، اما بعدها پارس خودرو یک پیشرانه ۱.۶۵ لیتری با قدرت بیشتر و یک گیربکس ارتقا یافته جدید را برای این خودرو در نظر گرفت. نمونه ۱.۶۵ لیتری برلیانس H330 هم اکنون با دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک در بازار ایران عرضه می‌شود.

یکی از دلایل فروش موفق برلیانس H330 در بازار ایران را می‌توان طراحی جذاب و متفاوت این خودرو دانست. در نمای ظاهری تمامی بخش‌های این خودرو از هماهنگی کاملی با یکدیگر برخوردارند و در یک نگاه کلی می‌توان طراحی H330 را در این رنج قیمتی عامه پسند و زیبا دانست. کابین این خودرو مانند سایر خودروهای چینی در این رده قیمتی از پلاستیک خشک ساخته شده است که کیفیت چندان مطلوبی هم ندارد، اما فضای مناسبی برای سرنشینان در نظر گرفته شده و طراحی کلی کابین به گونه‌ای است که سرنشینان در آن احساس راحتی خواهند کرد.
پیشرانه جدید ۱.۶۵ لیتری برلیانس H330 قادر است ۱۱۴ اسب بخار قدرت در ۵۸۰۰ دور بر دقیقه و ۱۵۴ نیوتن متر گشتاور در ۴۰۰۰ دور بردقیقه را به تولید نماید و نیرو خود را از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی یا ۴ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل نماید. گیربکس اتوماتیک این خودرو توسط شرکت هیوندای پاور تک ساخته شده است که نسبت به گیربکس قبلی که در نمونه‌های ۱.۵ لیتری به کار رفته بود از عملکرد بی‌نقص‌تری برخوردار است. در کاتالوگ رسمی برلیانس H330 ذکر شده است که مصرف ترکیبی نمونه دنده دستی و اتوماتیک به ترتیب ۷.۸ و ۷.۶ لیتر در هر صد کیلومتر است که برای یک سدان خانوادگی رقم مناسبی محسوب می‌شود. تاکنون اطلاعات رسمی در مورد شتاب ۰ تا ۱۰۰ این مدل از برلیانس H330 منتشر نشده است، اما براساس بررسی‌های میدانی H330 برای اینکه بتواند از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست یابد به حدود ۱۴ ثانیه زمان نیاز دارد.
برلیانس H330 با دست پر وارد بازار ایران شده است و در آن می‌توانیم طیف گسترده‌ای از امکانات رفاهی را مشاهده کنیم که قطعا در فروش آن نیز تاثیرگذار بوده است. نسخه اتوماتیک به نوعی نمونه فول آپشن این خودرو محسوب می‎‌شود و به امکانات بیشتری مجهز است. از جمله آپشن‌هایی که در این خودرو می‌بینیم می‌توانیم به سانروف برقی، سنسور دنده عقب، قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت به همراه تنظیم گودی کمر، آینه‌های جانبی برقی، شیشه بالابر برقی جلو و عقب، کامپیوتر سفری، تنظیم نور صفحه کیلومتر، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سیستم مالتی مدیا، کروز کنترل و چند آپشن دیگر اشاره کنیم.
هرچند که هم اکنون مونتاژ برلیانس H330 به دلیل تحریم‌ها متوقف شده است، اما این خودرو را می‌توانیم یکی از موفق‌ترین محصولات چینی مونتاژی در بازار کشور بدانیم. یک سدان خانوادگی جادار که به واسطه طراحی نسبتا جذاب، آپشن‌های متنوع و قیمت مقرون به صرفه توانست فروش بالایی در بازار کشورمان داشته باشد و نظر مشتریان ایرانی را به سوی خود جلب کند. البته فراموش نکنیم که هیچ خودرویی بی عیب و نقص نیست و این خودرو چینی نیز معایب مخصوص به خود را دارد که از جمله آن‌ها می‌توان به مواردی همچون بازار دست دوم نه چندان پررونق، دسترسی سخت به قطعات یدکی، نفوذ زیاد صدای پیشرانه به کابین و کیفیت پایین متریال کابین را نام ببریم. از سوی دیگر مزایایی مانند طراحی جذاب، آپشن‌های متنوع و فضای جادار کابین نیز برای این خودرو قابل ذکر هستند.

هیچ اطلاعاتی در مورد تست تصادف این خودرو در وبگاه‌های مختلف وجود ندارد و مشخص است که برلیانس H330 حتی توسط بنیاد CNCAP چین نیز مورد بررسی قرار نگرفته است. دو کیسه هوا، ترمز ضد قفل(ABS)، سیستم توزیع نیروی ترمز(EBD)، ایموبلایزر، قفل اتوماتیک درب ها هنگام رسیدن سرعت به 20 کیلومتر بر ساعت و باز شدن خودکار درب‌ها هنگام تصادف بخشی از تجهیزات ایمنی برلیانس H330 هستند.

قیمت برلیانس H330 در بازار چین از 65.800 تا 75.800 یوان متغیر است. در اوایل عرضه برلیانس H330 در بازار ایران نیز قیمت نمونه دستی و اتوماتیک به ترتیب 54 و 66 میلیون تومان اعلام شد، اما هم اکنون شاهد افزایش چند برابر قیمت‌های اولیه هستیم. برلیانس H330 یک سدان جادار با آپشن‌های مناسب است و می‌تواند انتخابی مناسب جهت استفاده‌های خانوادگی باشد، اما عدم اطمینان پذیری خودروهای چینی در کنار مواردی همچون بازار فروش نه چندان پر رونق، دسترسی سخت به قطعات یدکی و اختلاف قیمت بسیار زیاد نمونه دستی و اتوماتیک مزید بر علت می‌شوند که ارزش خرید متوسطی را برای برلیانس H330 با پیشرانه 1.65 لیتری در نظر داشته باشیم. در این رنج قیمتی ام وی ام X22 به عنوان یک کراس اوور شهری می‌تواند در لیست خرید شما جای بگیرد.

در رده قیمتی برلیانس H330 دنا پلاس توربو، رنو تندر پلاس اتوماتیک و پژو 207 صندوقدار به عنوان رقیب یاد کنیم. رقبای ایرانی برلیانس H330 از مزایایی مانند بازار خرید و فروش پر رونق و دسترسی آسان به قطعات یدکی برخوردار هستند و این موضوع کار را برای H330 سخت می‌کند. در نهایت اگر به دنبال یک سدان خانوادگی هستید که علاوه بر طراحی مناسب و پیشرانه قدرتمند از مزیت‌های گفته شده در بالا نیز برخوردار باشد، می‌توانید به سراغ دنا پلاس توربو بروید، اما اگر کیفیت بالا و استهلاک کم قطعات اولویت اول و آخر شما در خرید یک خودرو محسوب می‌شود می‌توانید با خرید رنو تندر پلاس اتوماتیک به بخش بزرگی از خواسته‌های خود دست یابید.

رنو تندر ۹۰ پلاس

دنا پلاس توربو دنده ای

پژو ۲۰۷ صندوقدار