پژو پارس LX با موتور TU5

پژو پارس LX با موتور TU5
بررسی اجمالی پژو پارس LX با موتور TU5
در سال 1378 پس از گذشت چند سال از عرضه اولین پژو 405 در بازار کشور، شرکت ایران خودرو تصمیم گرفت تا یک نمونه فیس لیفت از این خودرو را راهی بازار نماید. ایران خودرو برای این محصول فیس لیفت خود، نام پژو پارس را انتخاب کرد و آن را با همان پیشرانه XU7 به بازار عرضه نمود. در سال 1390 پژو پارس LX با موتور TU5 که پیشتر روی پژو 206 نصب شده بود راهی بازار شد و توانست نظر خریداران بسیاری را به سوی خود جلب نماید. پارس LX هم اکنون نیز با 6 کد مختلف بر روی خط تولید ایران خودرو قرار دارد و با قیمتی بیشتر از پژو پارس سال به فروش می‌رسد.
نقد کارشناسان
به لطف مدیران شرکت ایران خودرو نمای ظاهری پژو پارس LX از گذشته تاکنون هیچ تغییری نداشته است و در مجموع می‌توان گفت که شاید نمای ظاهری پژو پارس LX نسبت به نمونه اولیه خود یعنی پژو 405 جذاب‌تر به نظر برسد، اما همچنان طراحی آن ساده بوده و کمی قدیمی است. خوشبختانه کابین پژو پارس LX در سال 1393 تغییرات مناسبی را تجربه کرد و با داشبورد جدیدی تحت عنوان داشبورد سوناتایی روانه بازار شد که از متریال بی‌کیفیتی در ساخت آن استفاده شده است.
درون سینه پژو پارس LX موتور 1587 سی‌سی 4 سیلندر قرار دارد که با نام TU5 شناخته می‌شود. این پیشرانه توان تولید 108 اسب بخار قدرت در 5600 دور در دقيقه و 142 نيوتن‌متر گشتاور در 4000 دور در دقيقه را دارد. نیروی تولیدی پیشرانه پژو پارس LX از طریق یک گیربکس 5 دنده دستي (BE3) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود تا این سدان 1185کیلوگرمی بتواند طی زمان 13.2 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر برساعت دست یابد.
یکی از مزایای پژو پارس LX در مقایسه با سایر مدل‌های پژو پارس، مصرف سوخت و استهلاک کمتر این خودرو است؛ براساس اعلام شرکت ایران خودرو، پژو پارس LX در یک سیکل ترکیبی تنها 7.5 لیتر سوخت مصرف می‌نماید که در مقایسه با سایر سدان‌های هم رده مصرف مناسبی به نظر می‌رسد. پژو پارس LX از نظر آپشن نیز نسبت به مدل‌هایی پژو پارس سال یا ELX در وضعیت بهتری قرار دارد؛ از جمله امکانات رفاهی این مدل می‌توان به مواردی مانند روکش چرم فرمان، كليدهاي كنترل روي فرمان، تنظيم برقي پشتي صندلي جلو، قفل شدن درب‌ها پس از حرکت، آينه‌هاي جانبي برقي تاشو راهنمادار و سیستم تهویه اتوماتیک اشاره کرد.
در مجموع می‌توان پژو پارس LX را سدانی پرطرفدار دانست که از مزایایی همچون بازار پررونق خرید و فروش، امکانات قابل قبول و مصرف سوخت بهینه برخوردار است، اما در مقابل معایبی هم دارد که از جمله آن‌ها می‌توان به امنیت پایین، کیفیت پایین ساخت و متریال کابین اشاره کرد.
امنيت پژو پارس LX با موتور TU5
پارس LX همچون سایر محصولات وطنی توسط هیچ مرکزی مورد بررسی قرار نگرفته است و آمار تلفات و خسارت‌های ناشی از تصادفات جاده‌ای کشورمان نیز به خوبی نشان می‌دهد که نباید به ایمنی این شیر ایرانیزه دلخوش باشیم. کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، ترمز ABSوEBD ، سیستم ضد سرقت جز معدود تجهیزات امنیتی پژو پارس LX هستند.
ارزش خريد پژو پارس LX با موتور TU5
شاید پژو پارس LX به عنوان یک سدان ایرانیزه از برخی نقص‌ها برخوردار باشد، اما در مجموع با توجه به نکات مثبتی که پیشتر به آن اشاره کردیم، می‌توان ارزش خرید متوسطی را برای آن در نظر گرفت؛ در واقع این طور به نظر می‌رسد که این خودرو از ارزش خرید بالاتری نسبت به سایر مدل‌های پژو پارس برخوردار است. در این رنج قیمتی اگر به خودروهای هاچبک علاقه دارید می‌توانید به سراغ ام وی ام 315، پژو 207 دنده دستی یا برلیانس H320 دنده دستی‌ نیز بروید.
10
0 5
رقبای پژو پارس LX با موتور TU5
در بازار امروز کشور ما رنو تندر 90، دنا تیپ 2، برلیانس H330 دنده‌ای، سایپا آریو جز خودروهایی هستند که به عنوان رقیب پژو پارس LX شناخته می‌شوند. در این میان اگر کیفیت ساخت و مونتاژ جز اولویت اول شما در خرید خودرو محسوب می‌شود و علاقه چندانی به آپشن‌های متنوع ندارید، بهتر به سراغ تندر 90 بروید، اما در این رنج قیمتی اگر می‌خواهید یک سدان خانوادگی با طراحی نسبتا بروز، امکانات متنوع و بازار خرید و فروش پررونق خریداری کنید، دنا تیپ 2 بهترین انتخاب برای شما خواهد بود.

مشخصات فنی پژو پارس LX با موتور TU5

نام لاتین خودرو Peugeot PARS
کلاس بدنه سدان
سگمنت جهانی D- سدان خانوادگی
کشور سازنده ایران
سال طراحی 1378
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده ایران خودرو

حجم موتور 1587 سی سی
نوع موتور TU5
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 5 سرعته دستی (BE3)
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 16
قدرت 108 اسب بخار در 5600 دور بر دقيقه
گشتاور 142 نيوتن متر در 4000 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت 190 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-100 13.2 ثانيه
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی انژکتور
سیستم تعلیق جلو مک فرسون
سیستم تعلیق عقب فنر پیچشی
نوع فرمان هیدرولیکی

طول 4498 میلیمتر
عرض 1704 میلیمتر
ارتفاع 1410 میلیمتر
فاصله محوری 2669 میلیمتر
وزن 1185 کیلوگرم
حجم صندوق 470 ليتر
رینگ و لاستیک جلو 195/60R 16
رینگ و لاستیک عقب 195/60R 16

مصرف سوخت شهری 10.1 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 7.5 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای 6 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک 66 لیتر
پیمایش 686 کيلومتر
استاندارد آلایندگی يورو 4
ستاره ایمنی بررسي نشده

سیستم تهویه مطبوع اتوماتيك
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا سيستم صوتي پيشرفته مجهز به موبايل هندزفري, بلندگوي عقب،آنتن اكتيو
غربیلک فرمان روکش چرمی، كليدهاي كنترل روي فرمان (MFC )
سیستم صندلی های جلو تنظيم برقي پشتي صندلي جلو
سیستم روشنایی جلو چراغ مه شكن جلو
سیستم روشنایی عقب چراغ مه شكن عقب
سنسورهای پیش فعال سنسور دنده عقب
سیستم آینه ها آينه هاي جانبي برقي تاشو راهنمادار
سیستم شیشه ها شيشه بالابر برقي درهاي جلو و عقب
سایر موارد دماسنج روي داشبورد، بازکن درب صندوق عقب از داخل اتاق

کیسه های هوا 2 عدد (راننده و سرنشين جلو)
سیستم های امنیتی و حفاظتی قفل ميکروسوييچي درها، قفل مركزي با ريموت، ايموبيلايزر
ترمزهای جلو: دیسکی خنک شونده
ترمزهای عقب دیسکی
سیستم های ترمز و پایداری ABS و EBD (چهاركاناله)
سایر موارد سيستم اتولاک (قفل شدن درها پس از حرکت) و مستر لاک ( با يک دکمه همه درها قفل و باز مي شوند) و اتوفلاشر (در ترمزهاي شديد با کاهش ناگهاني سرعت، فلاشرها روشن مي شوند) ، سيستم اخطار سرقت ساده با استفاده از بوق خودرو بجاي آژير دزدگير

قيمت پژو پارس LX با موتور TU5
امتیاز و مزایا و معایب پژو پارس LX با موتور TU5 + گالری تصاوير پژو پارس LX با موتور TU5

فضای داخلی پارس LX

اخرین اگهی های پژو پارس LX با موتور TU5

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد

avatar