پژو ۴۰۵ SLX

بروزرسانی در: شنبه 14 بهمن 02 ساعت 13:51
پژو 405 SLX

بررسی پژو ۴۰۵ SLX

در حدود ۲۰ سال پس از عرضه اولین سری پژو ۴۰۵ به بازار ایران، شرکت ایران‌خودرو تصمیم گرفت تا این سدان قدیمی و سالخورده را کمی بروزتر و جذاب‌تر نماید؛ از همین رو تغییراتی را در پژو ۴۰۵ اعمال نمود که نتیجه آن به وجود آمدن پژو ۴۰۵ SLX شد. شرکت ایران‌خودرو توانست با به‌کارگیری یک پیشرانه ۱.۶ لیتری (TU5) در پژو ۴۰۵ SLX، علاوه بر تغییرات ظاهری در بخش فنی این خودرو نیز تحولاتی را ایجاد نماید. متأسفانه پژو ۴۰۵ SLX همچون مدل پایه خود از کیفیت ساخت بسیار پایینی برخوردار است که باعث شده این خودرو در بررسی‌های انجام‌شده توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نهایتا ۲ ستاره کیفیت را کسب نماید.

در فیس‌لیفت انجام‌شده بر روی پژو SLX همانند بسیاری از فیس‌لیفت‌های ایران‌خودرو، هیچ تغییری در قالب کلی بدنه دیده نمی‌شود و تنها تغییرات کوچکی در ظاهر خودرو ایجادشده است. شاید فیس‌لیفت انجام‌شده بر روی SLX نتوانسته باشد طراحی ظاهری این خودرو را تا حد چشمگیری بهبود بخشد اما نمی‌توان تأثیر مثبت اضافه شدن چراغ‌های کریستالی، نوار بغل درب‌ها و بالچه انتهایی را در افزایش جذابیت این خودرو نادیده گرفت. در فضای داخلی نمونه‌های اولیه پژو SLX هیچ تفاوتی با مدل پایه به چشم نمی‌خورد، اما از سال ۱۳۹۰ به بعد طرح جدیدی برای داشبورد مدل‌های SLX در نظر گرفته شد که در عین زیبایی از کیفیت پایین‌تری نسبت به طرح اولیه برخوردار بود.
پیشرانه TU5 به‌ کار رفته در این خودرو از مصرف سوخت بهینه، کارکرد نرم‌تر و همچنین استهلاک کمتری نسبت به نمونه‌های XU7JP/L3 برخوردار است، اما متأسفانه وزن ۱۱۲۰ کیلوگرمی SLX باعث می‌شود که در زمان رانندگی با این خودرو چالاکی کمتر آن را نسبت به مدل‌های پایه که به پیشرانه ۱.۸ لیتری مجهز هستند به وضوح لمس کنید. طبق اعلام رسمی شرکت سازنده پژو ۴۰۵ SLX برای اینکه بتواند از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست یابد به زمانی در حدود ۱۳.۲ ثانیه نیازمند است که در مقایسه با پژو ۴۰۵ در حدود ۲ ثانیه کندتر است.
پژو ۴۰۵ SLX از لحاظ امکانات رفاهی و تجهیزات امنیتی تفاوت چندانی با نمونه پایه خود (پژو ۴۰۵) نداشته و در واقع هر دو این خودروها از امکانات بسیار محدودی برخوردار هستند. ناگفته نماند که در سایت رسمی ایران خودرو مصرف سوخت ترکیبی پژو اس ال ایکس برابر با ۷.۵ لیتر در هر صد کیلومتر عنوان شده است.

ارزش خريد پژو ۴۰۵ SLX

به لطف تغییراتی که بر روی پژو 405 SLX انجام‌شده است این خودرو اکنون ازلحاظ ظاهری کمی بروزتر و جذاب‌تر شده است، اما همچنان به دلیل کیفیت پایین قطعات و سطح بسیار پایین امکانات رفاهی و ایمنی نمی‌توان ارزش خرید بالایی را برای این خودرو در نظر گرفت؛ بنابراین باید قبول کرد که این پیرمرد فرانسوی هنوز هم همچون گذشته از ارزش خرید و قابلیت اطمینان پایین‌تری در مقایسه با سایر خودروهایی همچون سمند EF7 و رانا برخوردار است که به نسبت ایمن‌تر و بروزتر از SLX محسوب می‌شود.

10
0 3.8

رقبای پژو ۴۰۵ SLX

از اصلی‌ترین رقبای پژو 405 SLX در این رنج قیمتی می‌توان به سمند LX و رانا اشاره کرد، اما اگر در این رنج قیمتی امنیت و کیفیت اولویت شما در خرید یک خودرو محسوب می‌شود، خرید نمونه‌های کارکرده رنو ال 90 را به شما عزیزان پیشنهاد می‌دهیم


مشخصات فنی پژو ۴۰۵ SLX

نام لاتین خودرو PEUGEOT
کلاس بدنه سدان
سگمنت جهانی سدان خانوادگی - D
کشور سازنده فرانسه
سال طراحی 1387
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده ایران خودرو
حجم موتور 1587 سی سی
نوع موتور TU5
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 5 دنده دستي (BE3)
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 16
قدرت 108 اسب بخار در 5600 دور بر دقيقه
گشتاور 142 نيوتن متر در 4000 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت 190 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-100 13.2 ثانيه
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی انژکتور (پاشش چند نقطه اي)
سیستم تعلیق جلو مک فرسون
سیستم تعلیق عقب فنر پیچشی
نوع فرمان هیدرولیکی
طول 4408 میلیمتر
عرض 1694 میلیمتر
ارتفاع 1410 میلیمتر
فاصله محوری 2669 میلیمتر
وزن 1120 کیلوگرم
حجم صندوق 470 ليتر
رینگ و لاستیک جلو 185/65R 14
رینگ و لاستیک عقب 185/65R 14
مصرف سوخت شهری 10.1 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 7.5 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای 6 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک 70 لیتر
پیمایش 933 کيلومتر
استاندارد آلایندگی يورو 4
ستاره ایمنی بررسي نشده
سیستم تهویه مطبوع دستی
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا سیستم صوتی ساده به همراه بلندگوهای جلو
غربیلک فرمان ساده و از جنس پلاستیک
سیستم صندلی های جلو صندلی‌های پارچه‌ای، دارای تنظیم 4 جهته دستی
سیستم صندلی های عقب صندلی ساده دارای رویه پارچه‌ای
سیستم روشنایی جلو چراغ مه شكن جلو،چراغ جلو كريستالي
سیستم روشنایی عقب چراغ عقب کریستالی
سیستم آینه ها آينه هاي جانبي برقي
سیستم شیشه ها شيشه بالابر برقي درهاي جلو
سایر موارد باله کوچک روی صندوق عقب به همراه چراغ سوم ترمز، زه جانبي كرومي ، جلوپنجره جديد با لوگوي آب كروم ، مجموعه جديد داشبورد (پشت آمپر، كنسول وسط، سر دسته دنده، پنل وسط)
کیسه های هوا كيسه هواي راننده و سرنشين
سیستم های امنیتی و حفاظتی ايموبيلايزر، قفل مركزي با ريموت
ترمزهای جلو: دیسکی
ترمزهای عقب کاسه‌ای
سیستم های ترمز و پایداری ترمز ضد قفل ABS و EBD

عکس پژو ۴۰۵ SLX

پژو 405 SLX (مشخصات فنی، قیمت، عکس)

پژو 405 SLX (مشخصات فنی، قیمت، عکس)

عکس پژو 405 SLX نمای جلو

عکس پژو 405 SLX نمای جلو

آینه بغل پژو 405 SLX

آینه بغل پژو 405 SLX

تنظیمات برقی آینه وشیشه های پژو 405 SLX

تنظیمات برقی آینه وشیشه های پژو 405 SLX

peugept 405 SLX Sport

peugept 405 SLX Sport

صفحه کیلومتر پژو 405 SLX

صفحه کیلومتر پژو 405 SLX

صندلی پژو 405 SLX

صندلی پژو 405 SLX

نمای داخلی پژو 405 SLX

نمای داخلی پژو 405 SLX

تنظیمات سیستم تهویه پژو 405 SLX

تنظیمات سیستم تهویه پژو 405 SLX

تنظیمات سیستم تهویه پژو 405 SLX

تنظیمات سیستم تهویه پژو 405 SLX

فضای ردیف عقب پژو 405 SLX

فضای ردیف عقب پژو 405 SLX

سقف پژو 405 SLX

سقف پژو 405 SLX

درب پژو 405 SLX

درب پژو 405 SLX

درب پژو 405 SLX

درب پژو 405 SLX

دسته دنده پژو 405 SLX

دسته دنده پژو 405 SLX

پیشرانه XU7 پژو 405 SLX در سری های اول

پیشرانه XU7 پژو 405 SLX در سری های اول

نمای جلو پژو 405 SLX

نمای جلو پژو 405 SLX

پژو 405 SLX

پژو 405 SLX

عکس پژو 405 SLX اسپرت

عکس پژو 405 SLX اسپرت

عکس پژو 405 SLX

عکس پژو 405 SLX

پیشرانه Tu5 پژو 405 SLX 

پیشرانه Tu5 پژو 405 SLX 

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

21 دیدگاه ها برای "پژو ۴۰۵ SLX"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
saeed
مهمان

با سلام
یه سوال کلی دارم که شرایط فروش نقدی خودروها در نمایندگی بر اساس قیمت خود نمایندگی هست یا قیمت بازار؟!
مثلا الان که آبان ۹۸ هس من میخوام ۴۰۵ slx بردارم باید ۶۸ تومن نمایندگی پول بدم یا قیمت بازار؟!…کی تحویل میدن؟!
اگه بر اساس قیمت نمایندگی هست پس چرا اینهمه اختلاف قیمت داره با قیمت بازار؟! اگه اینجوری باشه هر کس میتونه به قیمت نمایندگی ماشین بخره و بیاره توی بازار آزاد بفروشه و کلی هم سود کنه!!!

ابراهیم
مهمان

اگر موتورش ۱۸۰۰ و ۱۶ سوپاپ بود خیلی بهتر میشد و دیگه اصلا کم نمیاورد من خودم روی پارس TU5 دوستانم سوار شدم تو گردنه خیلی کم میاورد با این که کسی باهام نبود

رضا
مهمان

سلام حداقل شما که توصیف می کنید تصویر موتور را درست بگذارید!!

محمد
مهمان

عالی حرف نداره بخاطر اینکه سمند و رانا فروش بره میگن slx بد من ۲ ساله دارم

محمد
مهمان

من مدل ۹۶ دارم حدود ۲ سال دارم باهاش رانندگی میکنم قبلا سمند و پژو معمولی داشتم خدایی این حرف نداره چه سرعت چه شتاب چه کم مصرف بودن و از همشون خوشگلتره از دید من

علیرضا
مهمان

بدردترین ماشین ایرانی هست
تو سربالایی خیلی کم میاره
در حد پراید

amir
مهمان

من slx مدل ۹۳ دارم که موتور tu روش هست انصافا موتور عالی و کم مصرف و پرشتابی هستش و ازش راضی بودم عیبش هم که دیدم تو این مدت در سربالایی ها هست که مقداری کم میاره و دنده معکوس زیاد میخاد باید پرگاز رانندگی کنی در کل موتور ۲۰۶ در اصل روشه ماشین که سنگین باشه مثل وقت مسافرت تو گردنه ها مقداری کم میاره اما در کل ماشین کم مصرف و خوبی هستش