ساینا پلاس

بروزرسانی در: پنج شنبه 12 بهمن 02 ساعت 21:06
ساینا پلاس

بررسی ساینا پلاس

خودروی ساینا ، نسخه فیس لیفت‌شده تیبا صندوقدار می‌باشد که در سال ۹۵ توسط گروه خودروسازی سایپا به بازار عرضه شد. ساینا به واسطه چهره قابل قبول‌تر نسبت به تیبا و قیمت اقتصادی مورد اقبال مصرف کنندگان این رده قیمتی قرار گرفته است، البته احتمالا این اقبال از روی ناچاری است چرا که بازار خودرویی ایران بسته است و عملا عدم واردات خودروهای کارکرده با تعرفه های پایین هیچ گونه انگیزه ای برای بهترشدن خودروسازان داخلی ایجاد نمیکند و خودروسازان داخلی اگرچه خودروهای جدیدی معرفی میکنند اما نسبت به برندهای خارجی در حال درجا زدن هستند.

ساینا با همان مشخصات فنی تیبا و با موتور M15 در دو تیپ SX و EX (فول) روانه بازار شد که تیپ EX آپشنهایی نظیر سنسور عقب، آینه جانبی برقی، شیشه برقی عقب، تهویه دیجیتال را نسبت به ساینا SX بیشتر داشت. به دلیل اینکه اختلاف قیمتی این دو خودرو در بازار آزاد کم بود خریداران چندان روی خوشی به ساینا SX نشان ندادند و سایپا هم بعد از مدتی عرضه نسخه SX را متوقف کرد و صرفا ساینا در همان تیپ EX عرضه شد. در سال ۹۸ بود که سایپا پیش فروش تیپ جدیدی از ساینا را با نام ساینا آپشنال یا ساینا پلاس آغاز کرد که به نوعی نسخه آپشنال ساینا معمولی EX می باشد.در ادامه به نقد و بررسی ساینا آپشنال میپردازیم.

در بخش نمای ظاهری، ساینا آپشنال دارای سپر دو رنگ و جلوپنجره مشکی بوده و چراغهایش نیز شبیه خودروی کوییک می باشد و به صورت کلی ساینا آپشنال در نمای ظاهری تغییر چندانی را نسبت به ساینا EX ندارد اما وقتی به کابین ساینا آپشنال وارد میشویم متوجه چند تغییر مهم میشویم که عبارتند از:

  • فرمان جدید D کات با دکمه های کنترلی روی فرمان که بسیار خوش‌دست تر از قبل شده است.
  • مانیتور ۷ اینچی با دوربین عقب و نویگیشن و بلوتوث
  • سنسور عقب
  • شیشه های دودی عقب
  • دزدگیر جدید
  • صندلی های چرمی
  • رینگ آلومینیومی به صورت سفارشی

نمای داخلی ساینا آپشنال

گروه خودروسازی سایپا، پیشرانه ۱.۵ لیتری ساینا EX را بدون تغییر نگه داشته است و ساینا آپشنال نیز مشابه ساینا معمولی از همان پیشرانه M15 بهره می‌برد که قادر به تولید ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن متر گشتاور است که این نیرو را از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخهای جلو منتقل میکند و شتاب صفر تا صدی حدودا ۱۵ ثانیه‌ای دارد که برای یک خودروی ارزان‌قیمت اقتصادی بد به نظر نمیرسد.

طول، عرض و ارتفاع ساینا پلاس آپشنال به ترتیب ۴۲۱۵ میلیمتر، ۱۶۶۳ میلیمتر و ۱۴۸۴ میلیمتر می‌باشد و فاصله محوری آن نیز حدود ۲.۴۱ متر است که علی‌رغم فاصله محوری کمتر نسبت به ۲۰۶ صندوقدار فضای کابین جادارتری خصوصا در ریف عقب نسبت به خودروهایی نظیر ۲۰۶ صندوقدار یا رانا دارد. باک ساینا S دنده‌ای حدود ۴۱ لیتر است و مصرف ترکیبی تخمینی برای این خودرو چیزی در حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

ساینا پلاس آپشنال

از نقاط قوت ساینا آپشنال میتوان به آپشنهای خوب دراین رنج قیمتی، گستردگی خدمات پس از فروش، استهلاک نسبتا پایین و بازدهی بهتر پیشرانه نسبت به نسخه معمولی اشاره کرد و از نفاط ضعفی نظیر امنیت و کیفیت ساخت و مونتاژ پایین آن نام برد.

ارزش خريد ساینا پلاس

اگر ساینا EX پلاس (آپشنال) با قیمتی نزدیک به ساینا EX به بازار بیاید با توجه به آپشنهای بیشتر میتوان ارزش خرید متوسطی برای این خودرو متصور بود و هر چقدر این اختلاف قیمتی نسبت به ساینا EX بیشتر شود از ارزش خرید این خودرو کاسته خواهد شد.

10
0 4.5

رقبای ساینا پلاس

از اصلی ترین رقیب ساینا آپشنال میتوان به ساینا S اشاره کرد که هر کدام در بخشهایی نسبت به هم برتری دارند مثلا ساینا S مجهز به دریچه گاز برقی می باشد و برخی آپشنها نظیر نشانگر تعویض دنده، سوئیچ تاشو، دی لایت، چراغ مشایعت و کامپیوتر سفری را بیشتر دارد و از طرفی ساینا پلاس آپشنهایی نظیر مانیتور 7 اینچی، دوربین دید عقب، کنترل سیستم صوتی روی فرمان، صندلی های چرمی را بیشتر از ساینا S دارد و این انتخاب شماست که با توجه به تفاوت امکانات کدام را انتخاب کنید، البته که در بخش ظاهر نیز ساینا S ظاهر به روزتری دارد و به نوعی فیس‌لیفت می باشد.


مشخصات فنی ساینا پلاس

نام لاتین خودرو saina
کلاس بدنه سدان
سگمنت جهانی B- سدان شهری جمع و جور
کشور سازنده ایران
سال طراحی 1392
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده سایپا
حجم موتور 1503 سی سی
نوع موتور M15
محل قرارگیری موتور جلو
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس دستی
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 8
قدرت 87 اسب بخار در 5300 دور بر دقيقه
گشتاور 128 نيوتن متر در 4000 دور بر دقيقه
شتاب 0-100 13 ثانيه
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی انژکتور
سیستم تعلیق جلو مك فرسون
سیستم تعلیق عقب Torsion Beam
نوع فرمان هیدرولیکی
طول 4215 میلیمتر
عرض 1663 میلیمتر
ارتفاع 1484 میلیمتر
فاصله محوری 2415 میلیمتر
وزن 1050 کیلوگرم
حجم صندوق 370 ليتر
رینگ و لاستیک جلو 185/60R 14
رینگ و لاستیک عقب 185/60R 14
مصرف سوخت ترکیبی 7 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک 41 لیتر
پیمایش 585 کيلومتر
استاندارد آلایندگی يورو 4
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا مانیتور 7 اینچی
غربیلک فرمان كنترل صدا روي فرمان
سیستم صندلی های جلو پشت سري تيلت دار صندلي جلو -چرمی
سیستم صندلی های عقب نگهدارنده صندلي كودك-چرمی
سیستم روشنایی جلو تنظيم ارتفاع-مه شكن
سیستم روشنایی عقب مه شكن
سنسورهای پیش فعال سيستم پايش فشار باد تايرها
سیستمهای کمکی راننده دوربين ديد عقب-سنسور پارک دنده عقب
سیستم آینه ها تنظيم برقي
سیستم شیشه ها بالابرهای برقی جلو و عقب-شيشه هاي دودي
سایر موارد نمايش دماي محيط بيرون-طراحي شده بر مبناي استاندارد محافظت از عابر پياده
کیسه های هوا راننده و سرنشين جلو
سیستم های امنیتی و حفاظتی سيستم هشدار دهنده سرقت-قفل مركزي-کمربند ايمنی جلو با قابليت تنظيم ارتفاع-قفل ايمني كودك براي دربها
ترمزهای جلو: ديسكي خنك شونده
ترمزهای عقب كاسه اي
سیستم های ترمز و پایداری سيستم ترمز ABS و EBD

عکس ساینا پلاس

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

22 دیدگاه ها برای "ساینا پلاس"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
ali
مهمان

دوستان ساینا لاس بخریم یا ساینا S به نظرتون کدوم منطقی تره خریدش؟

عباس
مهمان

سلام دوستان خواهشا راهنماییم کنید من خرداد سال پیش یه ماشین ثبت نام کردم برا این ماه الان گواهی نامه ندارم ولی برا تکمیل وجه ازم گواهی نامه میخواد خواهشا یکی راهنمایی کنه چیکار کنم پیام تکمیل وجه اومده

علی
مهمان

عزیز من فروردین ثبت نام کردم سال گذشته پس چرا هنوز برای من چیزی نیومده شما که خردادی برای شما پیام اومده ؟؟؟؟

رحیمی
مهمان

کلاه برداری و گران‌فروشی ازاین فجییه تر نمیشه که این بی وجدانها دارن سر ما مردم ساده اجرا میکنم من اگه میدونستم اینا دبه میکنن هیچ وقت ثبت نام نمیکردم

مجتبی
مهمان

دوستان تو پرداخت عجله نکنید. دوستان زیادی به قیمت جدید دعوتنامه های مهر معترض هستن. اجازه بدید اعتراضمون به گوش مسئولین برسه و پیگیری بشه. حق ما اینه که با قیمت مهرماه تکمیل وجه رو انجام بدیم. ما نباید تاوان بدعهدی سایپا رو بدیم. پس فعلا تو پرداخت عجله نکنید. یه کمپینی تو فارس نیوز در این مورد راه افتاده. تو گوگل سرچ کنید (انتقاد به شرکت سایپا به دلیل گرانفروشی در معامله) برید تو سایت و از اون حمایت کنید. از دیروز نزدیک ۵۰۰ نفر حمایت کردن. نذارید حقتونو پایمال کنن.

Msj
مهمان

قیمت کارخانه ای محصولات ایرانخودرو از سایپا ارزونتر درمیاد گندزدن با این قیمتاشون ۲۰۶تیپ ۵صدویک میلیون کوییک R نزدیک صدودو میلیون مسخره نیست؟؟؟

حسنی
مهمان

پس نهادهای نظارتی کدام گوری تشریف دارن.آفتابه لگن هفت دست .شام وناهارهیچی.یه آشغالی به اسم سایناکه دراصل همون پرایده قالب می کنن به مردم.چهارتاخرت وپرت هم بهش وصله پینه می کنن می شه آپشنال.من سه ماه پیش ثبت نام کردم به امیداینکه قیمتش ۵۲میلیون باشه.حالا ازکجا بیارم ۴۰میلیون اضافه بدم.ای خدالعنتتون کنه مسئولین خدانشناس.

احمد علی
مهمان

سلام خیلی معذرت می‌خوام ولی از ماست که بر ماست.اخر وهابیت صف نشینی همین میشه دیگه یه عده سودای کلان مخورن یه عده هم باید چشم به راه ماشین بدون ایمنی و کیفیت باشم با قیمت روز…

محمد
مهمان

ما گفتیم ثبت نام کنیم قیمت پاین تر در بیاد استفاده کنیم با این حقوق اینا تازه یاد گرفتن هر دو ماه ۱۵ میلیون بزار رو قیمت ماشین مگه حقوق ما هم هر دو ماه اینقدر بالا میره اخه خدا لعنت کنه شما رو

محمد
مهمان

پس اگه گرونی به نفع دولت باشه خوبه مردم این وسط چی حساب شدن اخه

محمد
مهمان

این چه مدل افزایش مسخره ای که دارن پارسال ثبت نام کردیم این جوری پیش بره باید ۲۰۰ میلیون به ساینا موقع تحویل پول بدیم