ایرس HM5 مدل ۲۰۲۴ یک کراساوور سایز متوسط با فناوری EREV از برند سرس است که با همکاری هواوی در سال ۲۰۲۲ معرفی شد و اکنون توسط ماموت خودرو در بازار ایران عرضه میشود. این خودرو که با نام AITO M5 نیز شناخته میشود، بر پایه پلتفرم SERES SF5 توسعه یافته و در کلاس کراساوورهای فناورانه دو دیفرانسیل قرار میگیرد. ایرس HM5 با ابعاد ۴۷۰۰ میلیمتر طول، ۱۹۳۰ میلیمتر عرض و ۱۶۲۵ میلیمتر ارتفاع و فاصله محوری ۲۸۷۵ میلیمتر، ساختاری متمایل به خودروهای اسپرت شهری دارد و با وزن ۲۳۷۰ کیلوگرم در دسته محصولات الکتریکی بردافزا جای میگیرد. در حال حاضر رقبای مستقیمی با فناوری مشابه در بازار ایران حضور ندارند، اما از نظر کلاس قیمتی و جایگاه فنی میتوان وویاه فری، بی وای دی سانگ پلاس و تیگو ۸ پرو e پلاس را در محدوده رقابتی آن در نظر گرفت.
در بخش طراحی، ایرس HM5 از زبان بصری ساده اما اسپرت بهره میبرد؛ جلوپنجره با خطوط افقی، مجراهای هوای جانبی و فرم چراغها نمایی عریض ایجاد کرده و در نمای جانبی، شیب سقف، انحنای کاپوت و دستگیرههای مخفیشونده جلوهای مدرن به خودرو داده است. فرم چراغهای عقب و انحنای انتهایی بدنه، ظاهر پویا و جوانپسندی را شکل داده که تمرکز آن بیشتر بر جذب سلیقه اسپرت است تا نمایش پیچیدگیهای فرمی. در کابین، استفاده از متریال نرم، تریم چرمی، طرح چوب در داشبورد و نورپردازی داخلی حس یک محصول لوکس را منتقل میکند و نمایشگر مالتیمدیا مبتنی بر پلتفرم Harmony OS هواوی در کنار پشتآمپر دیجیتال و هدآپ دیسپلی، فضای کاملاً دیجیتال ایجاد کرده است. امکاناتی مانند شش کیسه هوا ده نقطهای، کروز کنترل تطبیقی، رانندگی خودکار بین خطوط، رادار نقطه کور، ترمز اضطراری اتوماتیک، اتوپارک، دوربین ۳۶۰ درجه، صندلیهای برقی جلو مجهز به گرمکن و سردکن و ماساژور، سقف پانوراما، شارژر بیسیم و سیستمهای کمکی متعدد، سطح تجهیزات را در حد یک کراساوور پیشرفته نگه میدارد. با وجود فاصله محوری ۲۸۷۵ میلیمتری، تمرکز طراحی بدنه باعث شده فضای ایدهآل کابین بیشتر مناسب چهار سرنشین باشد و صندوق و فضای داخلی با رویکرد اسپرت شکل گرفته است.
در بخش مشخصات فنی ایرس HM5، یک موتور ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ توربوشارژ با حجم ۱۴۹۸ سیسی وظیفه شارژ باتری ۴۰ کیلوواتساعتی را بر عهده دارد و بهصورت مستقیم در تأمین نیروی حرکتی نقش ندارد. نیروی محرکه توسط دو موتور برقی با مجموع توان ۳۶۵ کیلووات معادل ۴۸۹ اسببخار و گشتاور ۶۷۵ نیوتنمتر تأمین میشود که از طریق گیربکس تکسرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل میگردد. این ساختار دو دیفرانسیل، شتاب صفر تا صد ۴.۸ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت را فراهم میکند. پیمایش تمامبرقی ۱۵۰ کیلومتر اعلام شده و با یکبار شارژ کامل و استفاده از سامانه بردافزا، امکان پیمایش تا ۱۲۶۵ کیلومتر وجود دارد. مصرف سوخت در بازه ۱.۲ تا ۸.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر متغیر است و شارژ کامل باتری با برق AC حدود ۵ ساعت زمان میبرد، در حالی که شارژ سریع میتواند سطح باتری را از ۲۰ به ۸۰ درصد در ۳۰ دقیقه برساند. سیستم تعلیق دابل ویشبون در جلو و مولتیلینک در عقب پایداری مناسبی ایجاد میکند. مزیت اصلی این خودرو در توان ۴۸۹ اسببخاری، فناوری EREV و سطح تجهیزات پیشرفته آن است و در مقابل، پیچیدگی فنی بالا و وزن ۲۳۷۰ کیلوگرمی میتواند در نگهداری و هزینههای بلندمدت مورد توجه خریداران قرار گیرد.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد