نکات مهم و آموزشی در حین رانندگی با خودروهای سواری

بروزرسانی در: جمعه 2 فروردین 98 ساعت 17:20
نکات مهم و آموزشی در حین رانندگی با خودروهای سواری

نکات مهم و آموزشی در حین رانندگی با خودروهای سواری این مطلب برای رانندگان با تجربه و کم تجربه رانندگان با سابقه و ماهر یا غیر ماهر می‌تواند مفید و آموزنده باشد.

1- نخستین نکته در باب یک رانندگی سالم و بی خطر، رسیدگی به ظاهر خودرو می‌باشد، همیشه سعی کنید خودرو خود را تمیز و مرتب نگهدارید یک ماشین کثیف که شیشه جلویان هم دید خوبی ندارد موجب خستگی شما از رانندگی می‌شود و این خستگی است که یکی از عوامل اصلی خیلی از تصادفات و حوادث دیگر است

2- رسیدگی مرتب به شرایط موتور خودرو و چک کردن سطح روغن موتور و روغن جعبه دنده و سطح آب موجود رادیات و باطری و همچنین سطح مایع روغن ترمز خودرو و اطمینان از وجود بنزین کافی در باک پیش از سفر

3- بررسی وضعیت جلوبندی خودرو و کمک فنرها و از همه مهمتر وضعیت لاستیک‌ها و اطمینان از وجود باد کافی و بالانس چرخ‌ها. با توجه به اینکه در وضعیت آب و هوایی متغییر، اندازه گیری فشار باد لاستیک‌ها با چشم یا دست ممکن است برای شما سخت باشد توصیه می‌کنم یک دستگاه اندازه گیری درجه باد همراه داشته باشید که هزینه چندانی هم ندارد

4- بررسی مرتب و پیش از سفر چراغ‌های خودرو مثل چراغ‌های جلو (سوی بالا و پایین) چراغ مه شکن جلو وعقب و خصوصاً چراغ خطر عقب و چراغ‌های راهنما

5-همراه داشتن لوازم ذیل در حد امکان: لاستیک زاپاس و لوازم تعویض چرخ، تلمبه باد، چراغ قوه، تابلوی خطر، بطری پر از آب، کپسول آتش نشانی، کیف کمک‌های اولیه، جعبه آچار، کابل یدک کش، کابل باطری به باطری

موارد بالا مربوط به قبل از حرکت بود، حال به موارد بعد از حرکت می‌پردازیم:

1- یکی از مهمترین مواردی که موجب حادثه شده است، روشن کردن خودرو در حالتی است که خودرو خلاص نیست و در یکی از دنده‌ها می‌باشد. در این حالت به محض استارت، خودرو حرکت کرده و پیش از اینکه شما بتوانید عکس العملی نشان دهید با مانع جلوی خودرو تصادف نموده‌اید

پس توصیه می‌کنم تمرین کنید و یاد بگیرید که حتماً پیش از استارت پای شما روی پدال کلاچ بوده و قبل از استارت پدال را فشرده و پایین نگه دارید و سپس استارت بزنید. البته این مورد در خصوص خودروهای اتومات صدق نمی‌کند و در خصوص این خودروها باید پای شما روی پدال ترمز بوده و ان را پایین نگه داشته و سپس استارت بزنید

2- حتماً متوجه شدید که در سراشیبی‌ها سرعت ماشین خود به خود بالا می‌رود و حتماً با این تابلوی راهنمایی هم برخورد کردید که نوشته “با دنده سنگین حرکت کنید”. توجه کنید که در سراشیبی حتماً با دنده حرکت کنید، شماره دنده و یا به عبارتی سبکی و سنگینی دنده بستگی به نوع ماشین و تجربه و تبحر شما در رانندگی دارد. اگر خودروی شما سنگین است یا بار زیادی دارد و یا شما راننده تازه کاری هستید بهتر است از دنده 2 استفاده کنید و اگر خودروی شما یک خودروی سواری و سبک است و شما راننده مجربی هستید می‌توانید از دنده‌های 3 یا 4 استفاده کنید.

اما نکته مهم: به هیچ وجه در وضعیتی‌ها برای کنترل سرعت از ترمز تنها استفاده نکنید و حتماً سعی کنید ماشین در دنده مناسب بوده و هرگز پدال کلاچ را کامل به پایین فشار ندهید چون اینکار موجب می‌شود ماشین به حالت خلاص درامده و کل بار به عهده ترمز بیافتد که درنهایت باعث داغ شدن لنت‌ها و فرسایش زیاد انها و در بدترین حالت ترمز بریدن می‌گردد. ضمناً هنگام حرکت در حالت خلاص در سراشیبی کنترل خودرو هم سخت یا غیر ممکن می‌گردد. و هنگامی که قصد ترمز گرفتن کامل پشت یک مانع دارید، خودرو فاصله طولانی‌تری را طی خواهد کرد و احتمالاً برخورد با خودروی جلویی وجود دارد

ترفند: هنگام حرکت با کولر روشن هم مثل حرکت در سراشیبی، جهت ایستادن پشت مانع به هیچ از ترمز تنها استفاده نکنید چون شتاب ماشین بیشتر از زمانی است که کولر خاموش است و همین موجب می‌شود که فاصله بیشتری را تا ایستادن کامل طی کنید پس از گرفتن کامل پدال کلاچ و استفاده از ترمز تنها پرهیز کنید و از ترکیب مناسب این دو پدال برای کاهش یا ایستادن استفاده نمایید.

3- رانندگی در شب: فرق رانندگی در شب با روز فقط در تاریکی و کاهش دید راننده می‌باشد. پس توصیه‌های ذیل می‌تواند کارامد باشد:

نخست اینکه چشمان شما دید کافی داشته باشند و قبل از رانندگی، استراحت کافی کرده باشید. دوم اینکه چراغ‌های خودرو سالم بوده و نور چراغ‌های جلو مناسب و استاندارد باشد.

نکته اول: در هنگام رانندگی از حالت سوی بالا و پایین چراغ‌ها بدرستی استفاده کنید و همیشه سعی کنید با استفاده از سوی پایین چراغ‌ها مراعات خودروهایی که از روبروی شما می‌آیند رو بکنید و باعث نشوید تا آنها از نور چراغ‌های شما آزرده و احیاناً موجب گم کردن مسیر جاده توسط انها و ایجاد حادثه برای ایشان و خودتان نشوید

ترفند: خیلی از خودروهای امروزی مجهز به مه شکن هستند، با توجه به اینکه چراغ مشکن برای حالت مه است اما استفاده از آن برای رانندگی در شب هم می‌تواند مفید باشد. ضمناً چراغ‌های جدید نور زیاد و استانداردی تولید می‌کنند پس اگر احساس می‌کنید دید خوبی در شب ندارید به فکر تعویض چراغ‌های جلو و یا مدل خودروی خود باشید. ضمناً عینک‌هایی در بازار وجود دارد که به رانندگی راحتتر درشب کمک می‌کنند

نکته دوم: خودروهای جدید مجهز به مشکن عقب هم می‌باشند که برای هوای توام با مه یا گرد وخاک استفاده می‌شود. ولی بعضاً دیده می‌شود بعضی رانندگان فراموش می‌کنند آن را خاموش کنند و در شب موجب اذیت چشمان رانندگان پشت سرشان می‌گردند

نکته سوم: حتماً تابلوی خطر به همراه داشتید، چرا که در بعضی موارد سیستم برق خودرو دچار اشکال می‌شود و چراغ‌ها خاموش می‌شوند و دیگر شما نمی‌توانید رانندگان پشت سر را از وجود خود اگاه کنید و در این وضعیت فقط تابلوی خطر همراه می‌تواند جان شما و همراهان را از خطر برخورد خودروهای پشت سر نجات دهد

نکته مهم: به خاطر اینکه شب جاده خلوت‌تر است و یا هوا سردتری در فصل تابستان دارد و یا اینکه نیروی پلیس در شب کمتر در جاده‌ها حضور دارند و احتمال جریمه شدن کمتر است و یا دیگر دلایل دیگر، بعضی راننده‌ها شب را برای رانندگی انتخاب کرده‌اند، توصیه من به این راننده‌ها رعایت سرعت مطمئنه است به دو دلیل:

اول: عدم استاندارد خودروها و جاده‌ها: اکثر خودروها و جاده‌های ما از کیفیت پایینی برخوردار هستند و هر ان احتمال خطر وجود دارد. حتماً شما بارها چاله‌ها و دست اندازهایی که یکدفعه جلوی شما سبز می‌شوند برخورد داشته‌اید

خاطره‌ای از خودم نقل کنم: در یک شب زمستانی در جاده‌ای رانندگی می‌کردم که ناگهان از دور تابلوی خطری را دیدم که مثل تابلوی ایست پلیس توسط فردی از بالا به پایین حرکت داده می‌شود و خودروهایی که از روبرو می‌آمدند هم ظاهراً ایستاده و بی حرکت بودند. بعد سرعت را کم کرده و نزدیک شدم. ولی برخلاف نظران فرد تابلو بدست، که از من خواست توقف کنم به مسیرم ادامه دادم که ناگهان دیدم در جاده‌ای پر از موز و جعبه‌های شکسته هستم. بله یک کامیون حمل موز کنترل خود را از دست داده و در کنار جاده چپ کرده و محموله خود را به درون جاده پخش کرده بود. ولی خوشبختانه چون سرعت ام را کم کرده بودم توانستم خودرو را کنترل کرده و بایستم در یک مورد مشابه دیگر هم در همان جاده یک تریلر حمل گازوئیل را دیدم که همین اتفاق برایش افتاده بود و محموله گازوئیلش روی اسفالت در جریان بود…

نکته دوم: عبور حیوانات و جانواران از عرض جاده در شب می‌باشد. که گاها این عمل بسرعت انجام گرفته و کنترل ماشین و ترمز گرفتن سخت می‌گردد. و اگر حیوانی که با خودروی شما برخورد می‌کند بزرگ باشد احتمال خطرات جانی هم وجود دارد

ترفند: در صورتی که هنگام حرکت متوجه عبور حیوانی از عرض جاده شدید به جای سو بالا پایین کردن چراغ‌ها که موجب گیج شدن و کوری حیوان می‌گردد، سرعت خود را کاهش داده و به هیچ وجه تغییر مسیر به سمت چپ ندهید و از صدای بوق جهت ترساندن و راندن حیوان از جاده استفاده کنید. در مواردی که حیوان متوجه شما نشده و به حالت طبیعی در حال عبور است بی جهت او را به خود متوجه نکنید و اجازه دهید تا به طور طبیعی عبور کند و شما فقط سرعت را کم کنید.

4-پیش از رسیدن به پیچ‌ها سرعت خود را کاهش داده و مناسب عبور از پیچ نمایید. بعضاً راننده‌هایی مشاهده می‌شوند که تازه وقتی داخل پیچ هستند یاد ترمز و کاهش سرعت می افتند و چه بسا دیگر برای این کار دیر شده باشد.

حال اگر به پیچ جاده‌ای رسیدید و سرعت شما زیاد و کنترل ماشین سخت شده است و احتمال می‌دهید که از جاده خارج شوید. توصیه‌های ذیل را فراموش نکنید:

نخست اینکه خونسردی خود را حفظ کنید تا اشتباه نکنید. دوم اینکه اگر خودرویی از روبروی شما نمی‌آید و جاده امن است تا حدامکان پیچ را شکسته و از تمام عرض جاده استفاده کنید.

واما ترفند: تا زمانی که به مرکز پیچ نرسیده‌اید برای کنترل خودرو از ترمز استفاده کنید. ولی اگر باز هم سرعت خودرو کم نشده و خودرو در حال خارج شدن از جاده است و شما در مرکز پیچ هستید دیگر ترمز کارسازنیست و بهترین کار گاز دادن است. با این کار تسلط شما بر چرخ‌ها جلو بیشتر شده و خواهید توانست خودرو را به مسیر درست هدایت کنید. ضمناً اینکار نیازمند تمرین و ممارست است و ممکن است شما نتوانید برای نخستین بار نتیجه مطلوبی بگیرید و نکته دیگر اینکه این کار برای خودروهای محور جلو کارایی دارد و ممکن است مناسب خودروهایی که قدرت چرخ‌ها روی محور عقب است نتیجه معکوس داشته و بیشتر موجب انحراف شود

نکته و ترفند آخر: هرگز در جاده‌ها و خصوصاً شب‌ها خودروی خود را خاموش نکنید

بعضی از راننده‌ها به جهت استراحت و سرد شدن خودرو توقف و خودرو را برای لحظاتی خاموش می‌کنند، ولی تجربه نشان داده در بعضی از موارد خودرو دیگر روشن نشده و مسافرین در راه مانده‌اند. بنابراین اگر برای مدت کوتاهی توقف کرده‌اید حتی الامکان از خاموش کردن خودرویتان خودداری کنید مگر اینکه به خودروی خود اطمینان داشته باشید. و یا درجایی هستید که دسترسی به کمک دیگران مقدور است.

شما هم می‌توانید تجربیات خود را با کاربران Z4CAR زیر این مطلب به اشتراک بگذارید تا همه خوانندگان از آن بهره مند شوند.

اتومبیل باز

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

3 دیدگاه ها برای "نکات مهم و آموزشی در حین رانندگی با خودروهای سواری"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
سیدمرتضی میرمحمدنژاد
مهمان

بسیار جالب وآموزنده
واقعا نکات کلیدی و مهمی را یاد گرفتم
تشکر

بهزاد
مهمان

چنانچه در جاده های دوطرفه خودروی روبرویی ناگهان وارد مسیر شما شد، تا حد امکان به منتهی الیه شانه سمت خودتان کنار بکشید و به هیچ وجه شاخ به شاخ نشوید! تصادف از سمت کناری تلفات خیلی کمتر از حالت شاخ به شاخ خواهد بود.

کسمایی
مهمان

یک نکته دیگه که همیشه وجود داره اینه که
«آقا یا خانم محترمی که از جاده میترسی و رانندگیت خیلی ایده آل نیست، لطف کن توی جاده اگه نمیتونی درست و در حد سرعت مجاز رانندگی کنی لطفا وقتی جاده مستقیم میشه گاز نده و بذار بقیه برن، انقدر خودخواهی یه وقتی منجر به تصادف میشه