حرفه ای بنزین بزنید

شاید به سختی بتوان خانواده ای را پیدا کرد که از خودرو استفاده نمی کنند، امروزه خودروها در همه جای دنیا یک وسیله ضروری والبته روزمره به شمار می آیند. اگر مالک خودرو باشید بنابراین حتما هر چند وقت یک بار برای پر کردن باک بنزین به پمپ بنزین ها سری می زنید. ما در این مطلب قصد داریم که نکات خیلی جالب و البته ترفند هایی در رابطه با بنزین زدن به شما ارائه کنیم تا علاوه بر سلامت خودرو از صرفه جویی اقتصادی آن هم بهره مند شوید.

در ادامه توصیه ها و مواردی که بر اساس علم شیمی و مواد در رابطه با خواص بنزین و همچنین نکاتی که کارکنان پمپ بنزین در طول مدت کار و تجربه ارائه کرده اند را در اختیار شما قرار می دهیم.

صبح زود بنزین بزنید

بهتر است در صبح زود زمانی که هوا همچنان خنک تر است بنزین بزنید ولی علت این ماجرا چیست؟ علت این موضوع بر این است که همانطور که می دانید مخازن تمامی پمپ بنزین ها درزیر زمین قرار داده شده است و هر چقدر هوا خنک تر باشد این بنزین ذخیره شده در مخازن زیر زمین هم متراکم تر می شوند این در حالی است که در دمای بالا تر بنزین این چگالی و تراکم را از دست می دهد و بخشی از مخزنی که زیر زمین قرار دارد را گاز و بخار بنزین تشکیل می دهد. بنابراین اگر در گرما بنزین بزنین آن مقداری که پمپ نشان می دهد و عدد می اندازد و البته باک شما پر می شود بنزین نیست و بخشی از آن فقط بخار و هوا ست که شما باید هزینه آن هوا و گاز را هم بپردازید. به همین خاطر خیلی از کسانی که راننده مخازن و تانکر های موادی از این دست از جمله سوخت های بنزین، گازوئیل و … هستند بسیار به این نکته توجه می کنند.

به هنگام تخلیه، بنزین نزنید

بسیاری از مواقع وقتی که در پمپ بنزین هستید شاهد تانکر ها و ماشین هایی هستید که در حال تخلیه بنزین هستند وبسیار با این صحنه رو به رو شده اید. توصیه کارکنان شاغل در پمپ بنزین و البته کارشناسان این است که در این هنگام بنزین نزنید. زمانی که این تانکر ها در حال تخلیه هستند بنزین با فشار به سمت مخازن پمپ بنزین ها سرازیر می شود و در این حالت بر اثر فشار بنزین ورودی بنزین های در حال تخلیه و بنزین در ته مخزن مانده، مخلوط و خیلی از آلودگی ها و ذراتی که در ته مخزن ته نشین شده بودند به سطح آمده و زمانی که شما بنزین میزنید به حتم این ذرات و آلودگی ها را به باک خودروی خود منتقل می کنید.

زمانی که باک نصفه است بنزین بزنید

این کارشناسان همچنین توصیه می کنند که اجازه ندهید بنزین شما به پایان برسد و سپس بنزین بزنید و می بایست زمانی که باک حدودا نیمه یا یک سوم است برای بنزین زدن به پمپ بنزین مراجعه کنید. بنزین به سرعت تبخیر و به گاز تبدیل می شود بنابراین هرچقدر فضای داخل باک بیشتر خالی باشد هوای بیشتری هم موجود است و در نتیجه بنزین بیشتری هم در داخل باک به ویژه در دمای گرم تر به بخار تبدیل شده و به آسانی از دست می رود بدونه اینکه شما از آن استفاده کرده باشید. حتما هنگام باز کردن درب باک برخی زمان ها به خصوص در تابستان با این بخار یا بنزین بخار شده رو به رو شده اید. خود مخازن بنزین دارای قطعات یا شناور هایی هستند که در داخل مخزن از این هدر رفت در زیر زمین پیشگیری می کنند اما خودرو یا بهتر است بگوییم باک خودروی شما به این تجهیزات مجهز نیست. بنابراین فضای کمتر داخل باک به معنی هدر رفت کمتر است.

دستگیره را تا انتها فشار ندهید

اگر به نازل ها و دستگیره آن ها در پمپ بنزین دقت کرده باشید. متوجه می شوید که اغلب در بسیاری از نازل های استاندارد سه درجه آرام، متوسط، و سریع وجود دارد که اشاره به جریان بنزین وارد شده به باک دارد. شما باید سعی کنید این سرعت را کم کنید چون که همه و اکثر شلنگ های پمپ های بنزین مجهز به سیستم برگرداندن بخار هستند و زمانی که سریع بنزین زده یا دستگیره را تا آخر فشار می دهید بخشی از بنزین دوباره بخار شده و با سیستم ذکر شدهٔ بازگشت، این بخار مکیده شده و دوباره وارد و برگرداننده میشود و بخشی از شماره هایی که پمپ نشان می دهد بنزین نیست بلکه بخار بنزین است که برای شما شماره می اندازد و می بایست هزینه کنید.

به فلش روی آمپر بنزین دقت کنید

زمانی که در یک خودروی جدید نشسته اید و یا بنا بر هر دلیلی نمی دانید یا به یاد نمی آورید باک بنزین در کدام سمت است که جایگاه مناسب هنگام بنزین زدن را انتخاب کنید. از همین جهت با یک نگاه چند ثانیه ای به آمپر بنزین و فلشی که در تصویر مشاهده می کنید می توانید متوجه شوید باک در کدام سمت است. در واقع این فلش بر روی آمپر بنزین شما جهت باک را به شما نشان می دهد.

هاو کن یو