دلایل اصلی کف کردن روغن هیدرولیک

اگر خودروی شما فرمان هیدرولیک دارد و هنگام رانندگی متوجه سفت شدن فرمان یا بروز صدایی غیرعادی در هنگام چرخاندن آن شدید، یکی از دلایل ممکن، کف کردن روغن هیدرولیک است.

این پدیده زمانی رخ می‌دهد که هوا وارد مدار روغن شود و در آن به دام بیفتد. نتیجه این اتفاق، تشکیل حباب‌هایی در روغن است که به چشم، کف‌آلود به‌نظر می‌رسند. شاید ظاهر ماجرا ساده باشد، اما اگر به موقع رسیدگی نشود، می‌تواند به مرور زمان به سیستم فرمان و حتی موتور آسیب وارد کند.

در ادامه به زبان ساده بررسی می‌کنم که علت کف کردن روغن هیدرولیک چیست، چه آسیب‌هایی در پی دارد و چطور می‌توان آن را رفع و پیشگیری کرد.

کف کردن روغن هیدرولیک چه مشکلاتی ایجاد می‌کند؟

کف در سیستم هیدرولیک مثل وجود هوا در رگ‌های خونی بدن است؛ یعنی اگر کنترل نشود، کارکرد بخش‌هایی مثل پمپ یا فرمان را مختل می‌کند. مهم‌ترین مشکلاتی که از کف کردن روغن به وجود می‌آید:

• کاهش عملکرد سیستم فرمان (سفت شدن فرمان)
• سرریز شدن روغن از مخزن
• اکسید شدن (خراب شدن) روغن و کاهش خاصیت روانکاری
• آسیب به پمپ هیدرولیک یا سایر قطعات سیستم

دلایل اصلی کف کردن روغن هیدرولیک

برای رفع هر مشکلی، اول باید دلیلش را پیدا کرد. دلایلی که در ادامه می‌خوانید، از شایع‌ترین عواملی هستند که باعث می‌شوند روغن هیدرولیک کف کند:

۱. آلودگی روغن

اگر ذرات جامد، آب یا مایع خنک‌کننده وارد سیستم هیدرولیک شوند، روغن را آلوده کرده و باعث محبوس شدن هوا می‌شوند. همین موضوع کف ایجاد می‌کند.

۲. تغییرات شدید دما

افزایش یا کاهش شدید دما، باعث تغییر در گرانروی (ویسکوزیته) روغن می‌شود. این تغییر ممکن است باعث ورود هوا و در نتیجه، کف شود.

۳. اکسید شدن روغن

اکسیداسیون یعنی ترکیب شدن روغن با هوا در اثر گرمای زیاد یا مرور زمان. روغن اکسیدشده معمولاً رنگ تیره‌تری دارد و خاصیت روانکاری خود را از دست می‌دهد.

۴. استفاده از روغن بی‌کیفیت

روغن‌های ارزان‌قیمت یا تاریخ گذشته، ترکیب شیمیایی پایداری ندارند و به‌راحتی کف می‌کنند. رنگ تیره، بوی سوختگی یا غلظت نامناسب، از نشانه‌های روغن بی‌کیفیت هستند.

۵. نشتی در واشر یا اورینگ‌ها

اگر حلقه‌های لاستیکی (اورینگ) یا واشرهایی که در مدار فرمان استفاده شده‌اند نشتی داشته باشند، هوا وارد سیستم می‌شود و نتیجه‌اش، کف خواهد بود.

۶. پایین بودن سطح روغن

اگر سطح روغن از مقدار مناسب کمتر باشد، پمپ برای تأمین فشار، هوا را هم به داخل می‌کشد و همین مسئله باعث کف می‌شود.

۷. افت راندمان پمپ هیدرولیک

خرابی یا فرسودگی پمپ فرمان، باعث می‌شود که نتواند فشار مناسب را تأمین کند. نتیجه؟ ورود هوا و کف کردن روغن.

راهکارهای جلوگیری و رفع مشکل

برای اینکه با این مشکل مواجه نشوید یا اگر با آن درگیر هستید، آن را برطرف کنید، این راهکارها را پیشنهاد می‌کنم:

اقدامات پیشگیرانه و اصلاحی:

• بازرسی دوره‌ای پمپ و اتصالات فرمان
• بررسی و تعویض به‌موقع روغن هیدرولیک
• استفاده از روغن باکیفیت و مناسب برای خودرو شما
• اطمینان از سالم بودن اورینگ‌ها و عدم وجود نشتی
• متعادل نگه‌داشتن دمای موتور و سیستم خنک‌کننده
• استفاده از افزودنی ضد کف مخصوص روغن هیدرولیک (این افزودنی‌ها باعث از بین رفتن سریع حباب‌های هوا می‌شوند)

توجه: برخی خودروها در مخزن روغن هیدرولیک از فیلتر یا بافل استفاده می‌کنند که برای جلوگیری از کف طراحی شده‌اند. خراب شدن این قطعات هم می‌تواند عامل مشکل باشد.

جمع‌بندی

کف کردن روغن هیدرولیک یک مشکل ساده نیست که بتوان از آن چشم‌پوشی کرد. اگر نسبت به آن بی‌تفاوت باشید، باید منتظر فرسوده شدن قطعات فرمان، افت عملکرد خودرو و حتی خطر در رانندگی باشید. اما خوشبختانه، با کمی آگاهی و رسیدگی منظم، این مشکل به‌راحتی قابل پیشگیری و رفع است.

پرسش‌های متداول

۱. آیا کف کردن روغن هیدرولیک به خودرو آسیب می‌زند؟ بله، باعث کاهش راندمان سیستم فرمان، افزایش استهلاک قطعات و در موارد شدید، آسیب به پمپ هیدرولیک و فرمان می‌شود.

۲. چرا ورود هوا به روغن باعث کف می‌شود؟ چون هوا در روغن به شکل حباب حبس می‌شود و در حرکت مداوم سیستم، این حباب‌ها به صورت کف دیده می‌شوند.

۳. آیا استفاده از روغن نامناسب می‌تواند باعث کف شود؟ قطعاً. روغن‌های بی‌کیفیت یا ناسازگار با سیستم فرمان شما زودتر اکسید می‌شوند و خاصیت ضدکف خوبی ندارند.