بنز منصوری گرند آنتره (Grand Entrée)

همان‌طور که انتظار می‌رفت، کمپانی تیونینگ آلمانی منصوری (Mansory) بار دیگر با طرحی جسورانه و غیرقابل پیش‌بینی، توجهات را به خود جلب کرده است. منصوری هیچ‌گاه اجازه نداده است که محدودیت‌های سلیقه‌ای عمومی مانع طراحی‌های افراطی و پر سر و صدای آن شود و جدیدترین پروژه آن‌ها بر پایه مرسدس-بنز، کاملاً به این رویکرد وفادار مانده است.

جدیدترین هیولای منصوری، با نام "گرند آنتره (Grand Entrée)"، در واقع یک دستگاه مرسدس-آام‌گ G 63 مدل ۲۰۲۵ است که علاوه بر تغییرات بصری بسیار شدید، از ارتقاء عملکردی و مهم‌تر از همه، درب‌های عقب لولاشده از عقب (Suicide Doors) بهره می‌برد؛ ویژگی‌ای که منصوری اخیراً در مدل‌های خاص دیگر خود نیز به کار برده است.

ویژگی متمایز: درب‌های عقب خودکشی (Suicide Doors)

شاید شاخص‌ترین و بحث‌برانگیزترین تغییر در گرند آنتره، نصب درب‌های لولاشده از عقب باشد. این نوع درب‌ها که در صنعت خودرو به نام درب‌های خودکشی (Suicide Doors) یا درب‌های کالسکه (Coach Doors) نیز شناخته می‌شوند، معمولاً در خودروهای بسیار لوکسی مانند رولزرویس دیده می‌شوند، نه در یک شاسی‌بلند قدرتمند آفرود مانند جی-کلاس (G-Class).

• در گذشته، این درب‌ها به دلیل خطر باز شدن ناگهانی در سرعت بالا، لقب "خودکشی" را گرفتند، اما امروزه با قفل‌های ایمنی پیشرفته، صرفاً سهولت دسترسی به صندلی‌های عقب و یک ظاهر متمایز را فراهم می‌کنند.
• منصوری اعلام کرده است که تنها هشت دستگاه از گرند آنتره را تولید خواهد کرد، که این ویژگی را بسیار منحصر به فرد می‌سازد.

تغییرات ظاهری و بدنه تمام کربن

گرند آنتره مجموعه‌ای از تغییرات بصری افراطی را به همراه دارد که در ادامه به آن‌ها می‌پردازیم:

• کیت بدنه فیبر کربن (Carbon-Fiber Body Kit): تقریباً تمامی قطعات بیرونی از مواد فیبر کربن ساخته شده‌اند. فیبر کربن ماده‌ای سبک و بسیار مقاوم است که در خودروهای مسابقه‌ای و لوکس برای کاهش وزن استفاده می‌شود.
• گلگیرهای عریض: استفاده از گلگیرهای بزرگ و برجسته برای پهن‌تر شدن بدنه، که خود دارای دریچه‌های هوا (Vents) کوچکی هستند.
• سپرها و دیفیوزر: سپر عقب با تیغه‌های شبه دیفیوزر (Diffuser-like Strakes) ظاهری تهاجمی پیدا کرده است. دیفیوزر قطعه‌ای است که به هدایت جریان هوا در زیر خودرو کمک می‌کند تا پایداری در سرعت بالا افزایش یابد.
• کاپوت و سقف: کاپوت جدید، ظاهری شبیه به قطعات جنگنده شکاری رادارگریز اف-۱۱۷ (F-117 Nighthawk) دارد. همچنین یک اسپویلر (Spoiler) و نوار چراغ‌های اضافی در بالای سقف نصب شده است.
• جزئیات برندینگ: لوگوی سه پر ستاره مرسدس-بنز در داخل و خارج با نشان منصوری جایگزین شده است.

تغییرات فنی و ارتقاء قدرت

قلب تپنده گرند آنتره همچنان موتور هشت سیلندر خورجینی (V8) چهار لیتری مجهز به دو توربوشارژر (Twin-Turbocharged) است، اما منصوری این پیشرانه را به طرز چشمگیری تقویت کرده است.

توضیح عملکردی:

• افزایش گشتاور: گشتاور از حدود ۸۴۷ پوند فوت (Pound-Feet - lb-ft) به ۱۱۵۰ نیوتن‌متر (حدود ۸۴۸ پوند فوت) افزایش یافته است. گشتاور همان نیروی چرخش موتور است که قدرت لازم برای شتاب‌گیری و کشش را فراهم می‌کند.
• شتاب‌گیری: منصوری ادعا می‌کند که گرند آنتره حدود نیم ثانیه سریع‌تر از مدل استاندارد G 63 می‌تواند از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت (۶۰ مایل بر ساعت) برسد. با توجه به شتاب ۴.۲ ثانیه‌ای مدل استاندارد، این بهبود بسیار قابل توجه است.
• حداکثر سرعت: مدل استاندارد G 63 با بسته عملکردی آام‌گ (AMG Performance Package) می‌تواند به حداکثر سرعت ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت (۱۴۹ مایل بر ساعت) دست یابد که مدل منصوری احتمالاً از این رقم نیز فراتر خواهد رفت.

طراحی داخلی و جمع‌بندی

در کابین، اگرچه چیدمان کلی خودرو همچنان همان مرسدس-بنز است، اما منصوری از رنگ‌های داخلی بسیار پررنگ و خاص مانند ترکیب آبی و سفید یا بنفش و نارنجی استفاده کرده است. این رنگ‌ها شاید به مذاق همه خوش نیاید و نگهداری از آن‌ها نیز دشوار به نظر می‌رسد، اما قطعاً جنبه لوکس و خاص بودن خودرو را دوچندان می‌کند.

منبع ترجمه: autoblog