منصوری Vincerò و Vivere؛ بوگاتیهای تکنسخهای با فیبرکربن
منصوری ویسر و وینسرو؛ تیونینگ خاص بوگاتی با فیبرکربن و کابین سفارشی
شرکت منصوری (Mansory) بیشتر به دلیل ساخت خودروهای بسیار خاص با طراحیهای جسورانه، رنگهای متفاوت و تغییرات گسترده ظاهری شناخته میشود. با این حال، این شرکت در برخی پروژهها مسیر متفاوتی را انتخاب میکند و به جای تغییرات نمایشی، روی شخصیسازی محدود و استفاده از مواد گرانقیمت تمرکز دارد.
در نمایشگاه پبل بیچ ۲۰۲۶، منصوری برای نخستین بار حضور پیدا خواهد کرد و دو پروژه سفارشی جدید را بر پایه محصولات بوگاتی معرفی میکند. این دو خودرو با نامهای Mansory Vincerò و Mansory Vivere ساخته شدهاند و هرکدام تنها یک دستگاه تولید خواهند شد.
هدف اصلی این پروژهها افزایش توان فنی خودرو نیست، بلکه نمایش توانایی منصوری در طراحی بدنه، ساخت قطعات اختصاصی و شخصیسازی کابین خودروهای هایپرکار است.
منصوری Vincerò بر پایه بوگاتی W16 میسترال ساخته شده است
اولین خودرو، منصوری Vincerò نام دارد که بر اساس بوگاتی W16 Mistral ساخته شده است. بوگاتی میسترال یکی از آخرین مدلهایی محسوب میشود که از موتور مشهور W16 این برند استفاده میکند و به همین دلیل ارزش کلکسیونی بالایی دارد.
در نسخه منصوری، تغییرات اصلی روی طراحی بدنه و کابین انجام شده است. قطعات جدید بدنه از فیبرکربن نمایان با رنگ تیره ساخته شدهاند که علاوه بر ظاهر متفاوت، وزن مناسبی نیز دارند.
مهمترین تغییرات ظاهری Vincerò شامل موارد زیر است:
- استفاده از قطعات جدید بدنه با فیبرکربن نمایان
- بازطراحی بخشهایی از آیرودینامیک خودرو
- استفاده از رینگهای فورجکاری شده اختصاصی
- تغییر کامل طراحی داخلی با متریال سفارشی

منصوری اعلام کرده که قطعات جدید کاملاً با فرم اصلی بدنه بوگاتی هماهنگ شدهاند تا ظاهر خودرو همچنان یکپارچه باقی بماند.
منصوری Vivere؛ دومین پروژه سفارشی بوگاتی
دومین خودرو، Mansory Vivere نام دارد که مانند Vincerò یک پروژه تکنسخهای است. این خودرو نیز با تغییرات گسترده در بدنه و کابین همراه شده و بیشتر به عنوان نمایش تواناییهای طراحی منصوری در کلاس هایپرکارها معرفی میشود.
در Vivere نیز از قطعات فیبرکربنی جدید استفاده شده است. علاوه بر تغییرات ظاهری، این خودرو به نسل جدیدی از رینگهای آلیاژی فورجکاری شده مجهز شده است.
رینگهای فورجشده برخلاف رینگهای معمولی با فرآیند فشردهسازی فلز تولید میشوند. نتیجه این فرآیند معمولاً قطعهای سبکتر و مقاومتر است که میتواند در خودروهای بسیار قدرتمند، عملکرد بهتری ارائه دهد.
مشخصات فنی بوگاتیهای منصوری چگونه است؟
منصوری در معرفی Vincerò و Vivere تمرکز اصلی را روی طراحی و شخصیسازی قرار داده و اطلاعات فنی جدیدی درباره موتور یا افزایش قدرت این خودروها منتشر نکرده است. بنابراین مشخصات پایه مربوط به مدلهای اصلی بوگاتی حفظ شدهاند.
| مشخصات | بوگاتی W16 میسترال |
|---|---|
| نوع موتور | W16 چهار توربوشارژ |
| حجم موتور | ۸ لیتر |
| قدرت | ۱۶۰۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۶۰۰ نیوتنمتر |
| گیربکس | ۷ سرعته دوکلاچه |
| سیستم انتقال قدرت | چهار چرخ محرک |
| نوع بدنه | رودستر دو نفره |
| تعداد تولید | ۹۹ دستگاه |
تغییرات کابین بوگاتیهای منصوری چه مواردی هستند؟
در خودروهای این سطح، کابین اهمیت کمتری از ظاهر بیرونی ندارد. منصوری برای Vincerò و Vivere فضای داخلی را بهطور کامل بازطراحی کرده است.
تغییرات داخلی شامل موارد زیر میشود:
- استفاده از چرم سفارشی
- قطعات فیبرکربنی جدید در داشبورد و تریمها
- جزئیات اختصاصی متناسب با هر خودرو
- دوخت و ترکیب رنگ سفارشی
این تغییرات باعث میشوند هر خودرو شخصیت متفاوتی نسبت به نمونه استاندارد داشته باشد. البته در چنین پروژههایی هدف اصلی افزایش راحتی یا امکانات بیشتر نیست، بلکه ایجاد یک محصول کاملاً منحصربهفرد برای یک مشتری خاص است.
چرا منصوری خودروهای بوگاتی را تغییر میدهد؟
بوگاتی در حالت استاندارد یکی از خاصترین خودروهای جهان است و از نظر طراحی، مهندسی و عملکرد در بالاترین سطح قرار دارد. بنابراین تغییر چنین خودرویی چالش متفاوتی نسبت به تیونینگ خودروهای معمولی دارد.
شرکتهایی مانند منصوری معمولاً برای مشتریانی فعالیت میکنند که علاوه بر خرید یک خودروی بسیار گرانقیمت، به دنبال نسخهای هستند که مشابه آن در مجموعه هیچ فرد دیگری وجود نداشته باشد.
در این شرایط، ارزش پروژه بیشتر به مواردی مانند موارد زیر مربوط میشود:
- طراحی اختصاصی
- تولید قطعات سفارشی
- استفاده از مواد خاص
- امکان انتخاب جزئیات توسط مالک
به همین دلیل، چنین خودروهایی بیشتر از اینکه یک پروژه افزایش عملکرد باشند، نمونهای از شخصیسازی در بالاترین سطح صنعت خودرو هستند.
آیا تغییرات منصوری عملکرد بوگاتی را بهتر میکند؟
در پروژههای جدید منصوری، تمرکز اصلی روی افزایش قدرت موتور نیست. برخلاف برخی خودروهای تیونینگشده که هدف اصلی آنها افزایش اسب بخار است، Vincerò و Vivere بیشتر روی ظاهر و فضای داخلی تمرکز دارند.
این موضوع از یک نظر منطقی است؛ زیرا موتور W16 بوگاتی میسترال در حالت استاندارد نیز قدرتی فراتر از نیازهای رانندگی معمولی دارد. در چنین خودرویی، تغییر طراحی و ایجاد تفاوت ظاهری برای بسیاری از مالکان اهمیت بیشتری از افزایش چند ده اسب بخار قدرت دارد.
تولید بوگاتیهای منصوری چقدر محدود است؟
هر دو خودرو در قالب پروژههای One of One ساخته شدهاند؛ یعنی تنها یک نمونه از هر مدل وجود خواهد داشت. این موضوع آنها را از نسخههای تولید محدود معمولی نیز خاصتر میکند.
چنین خودروهایی معمولاً برای استفاده روزمره ساخته نمیشوند و بیشتر در مجموعههای شخصی کلکسیونرها نگهداری میشوند. ارزش اصلی آنها نیز علاوه بر مشخصات فنی، به داستان ساخت، میزان سفارشیسازی و کمیابی مربوط است.
جایگاه پروژههای جدید منصوری در دنیای خودرو
Vincerò و Vivere نشان میدهند که بازار خودروهای فوق لوکس فقط به افزایش قدرت و سرعت محدود نیست. در بالاترین سطح این بازار، شخصیسازی به اندازه عملکرد اهمیت پیدا میکند.
بوگاتیهای استاندارد خود محصولاتی بسیار خاص هستند، اما شرکتهایی مانند منصوری تلاش میکنند برای مشتریانی که به دنبال تفاوت بیشتر هستند، نسخهای کاملاً اختصاصی ایجاد کنند.
با این حال، این تغییرات بیشتر یک انتخاب شخصی و هنری محسوب میشوند تا ارتقای فنی. برای بسیاری از علاقهمندان خودرو، ارزش اصلی بوگاتی در مهندسی کارخانهای و طراحی اصلی آن است؛ اما برای کلکسیونرهایی که به دنبال نمونهای بیتکرار هستند، پروژههایی مانند Vincerò و Vivere جذابیت خاص خود را دارند.
منبع ترجمه: motor1








دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد