نسل دوم بی وای دی سیگال؛ بررسی تغییرات فنی و طراحی
نسل دوم بی وای دی سیگال؛ تغییر بزرگ از دیفرانسیل جلو به عقب
نسل دوم بی وای دی سیگال در حالی برای بازار چین آماده میشود که نسبت به نسل فعلی فقط با یک تغییر ظاهری روبهرو نیستیم. مهمترین تحول این خودرو، انتقال موتور برقی از محور جلو به محور عقب است؛ تغییری که ساختار فنی خودرو را تحت تأثیر قرار داده و در کنار آن، فضای لازم برای اضافه شدن صندوق جلو را نیز فراهم کرده است.
نسخه جدید که در برخی منابع با نام Great Seagull نیز شناخته میشود، به موتور ۹۵ کیلوواتی، تعلیق مستقل چنداتصالی در محور عقب و تایرهای عریضتر مجهز شده است. البته هنوز قیمت نهایی، زمان عرضه و مشخصات کامل باتری و شارژ آن بهصورت رسمی اعلام نشده است.
نسل دوم بی وای دی سیگال چه تغییراتی دارد؟
در نگاه اول، نسل جدید را میتوان یک هاچبک برقی کوچک با طراحی تکاملیافته دانست، اما تغییرات اصلی در بخشهایی اتفاق افتاده که از بیرون بهسادگی دیده نمیشوند. انتقال موتور به عقب، استفاده از سیستم تعلیق مستقل و افزایش عرض تایرها، نشان میدهد BYD در نسل جدید صرفاً روی طراحی ظاهری تمرکز نکرده است.
یکی از نتایج مستقیم این تغییر، ایجاد فضای خالی در قسمت جلوی خودرو است. BYD از این فضا برای ایجاد یک صندوق جلو یا فرانت (Frunk) استفاده کرده؛ قابلیتی که در خودروهای برقی بزرگتر رایجتر است و در خودروهای برقی شهری ارزانقیمت چین هنوز چندان معمول نیست.
مشخصات فنی BYD سیگال جدید چیست؟
در نسل اول سیگال، یک موتور برقی ۵۵ کیلوواتی روی محور جلو قرار داشت و چرخهای جلو را به حرکت درمیآوردند. در نسل دوم، موتور به محور عقب منتقل شده و توان آن نیز افزایش پیدا کرده است.
اطلاعات منتشرشده در پروندههای تأییدیه صنعتی چین، موتور جدید را با کد TZ164XYB معرفی میکند. این موتور توسط شرکت Zhengzhou BYD Auto تولید میشود و توان آن به ۹۵ کیلووات، معادل حدود ۱۲۷ اسب بخار، رسیده است.
| مشخصات | نسل دوم BYD سیگال |
|---|---|
| نوع قوای محرکه | تمامبرقی |
| آرایش انتقال قدرت | محور عقب |
| توان موتور | ۹۵ کیلووات |
| توان تقریبی | ۱۲۷ اسب بخار |
| حداکثر سرعت | ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت |
| سیستم تعلیق عقب | مستقل چنداتصالی |
| اندازه رینگ | ۱۶ اینچ |
| اندازه تایر | ۲۰۵/۶۰ R16 |
| فاصله محوری | ۲۶۵۰ میلیمتر |
| طول بدنه | ۴۲۰۵ میلیمتر |
| صندوق جلو | دارد |
یک نکته مهم این است که اطلاعات منتشرشده فعلاً جزئیات کاملی درباره ظرفیت باتری، برد حرکتی، گشتاور موتور و زمان شارژ ارائه نمیکنند. بنابراین نمیتوان درباره عملکرد واقعی خودرو یا برتری آن نسبت به نسل قبلی صرفاً بر اساس افزایش توان موتور قضاوت کرد.
چرا دیفرانسیل عقب شدن Seagull اهمیت دارد؟
انتقال نیروی محرکه از محور جلو به عقب، برای یک خودروی شهری کوچک تغییر قابلتوجهی محسوب میشود. در خودروهای برقی، به دلیل فشردگی مجموعه موتور و انتقال قدرت، امکان تغییر معماری نسبت به خودروهای بنزینی بیشتر است.
در نسل جدید سیگال، این آرایش علاوه بر تغییر رفتار دینامیکی خودرو، یک مزیت کاربردی هم ایجاد کرده است: فضای زیر کاپوت جلو دیگر محل قرارگیری موتور نیست و میتواند برای حمل وسایل استفاده شود.
البته دیفرانسیل عقب بودن بهتنهایی به معنای هندلینگ بهتر یا عملکرد اسپرتتر نیست. وزن خودرو، توزیع جرم، تنظیم سیستم تعلیق، تایرها، کنترل کشش و کالیبراسیون سامانههای الکترونیکی همگی در رفتار خودرو نقش دارند.
تعلیق عقب BYD Seagull چرا تغییر کرده است؟
یکی از تغییرات فنی مهم، جایگزینی محور پیچشی نسل قبلی با سیستم تعلیق مستقل چنداتصالی در عقب است.
در سیستم چنداتصالی، حرکت چرخها نسبت به بدنه آزادی بیشتری دارد و مهندسان میتوانند ویژگیهایی مانند کنترل حرکات عمودی، پایداری و راحتی را دقیقتر تنظیم کنند. البته وجود تعلیق مستقل بهتنهایی تضمین نمیکند که خودرو سواری بهتری داشته باشد؛ کیفیت تنظیمات و هماهنگی آن با فنربندی و تایرها نیز اهمیت زیادی دارد.
برای خودرویی در این ابعاد، استفاده از چنین ساختاری میتواند نشانهای از تلاش بی وای دی برای ارتقای کیفیت سواری و کنترل خودرو باشد، اما ارزیابی نهایی آن به تجربه رانندگی واقعی نیاز دارد.
تایرهای سیگال جدید چقدر بزرگتر شدهاند؟
نسل جدید از تایرهای ۲۰۵/۶۰ R16 استفاده میکند و روی رینگهای ۱۶ اینچی با طراحی دوگانه چهارپره قرار گرفتهاند. این ابعاد نسبت به تایرهای باریکتر نسل قبلی، افزایش محسوسی را نشان میدهد.
تایر عریضتر میتواند سطح تماس بیشتری با مسیر ایجاد کند و در کنترل خودرو مؤثر باشد، اما افزایش عرض تایر معمولاً میتواند روی مقاومت غلتشی و مصرف انرژی نیز اثر بگذارد. در یک خودروی برقی کوچک، این موضوع اهمیت بیشتری دارد؛ زیرا مصرف انرژی و برد حرکتی ارتباط مستقیمی با مقاومت غلتشی تایرها دارند.
بنابراین افزایش ابعاد تایر را نباید بهتنهایی یک مزیت مطلق دانست و باید آن را در کنار وزن خودرو، نوع ترکیب لاستیک و تنظیمات سیستم تعلیق بررسی کرد.
آیا بی وای دی سیگال جدید صندوق جلو دارد؟
بله. انتقال موتور به محور عقب فضای قسمت جلویی خودرو را آزاد کرده و امکان ایجاد صندوق جلو را فراهم کرده است.
BYD هنوز حجم رسمی این قسمت را اعلام نکرده، بنابراین فعلاً نمیتوان درباره کاربردپذیری آن قضاوت دقیقی داشت. در چنین خودرو کوچکی، حتی یک فضای ذخیرهسازی نسبتاً کوچک نیز میتواند برای نگهداری کابل شارژ، وسایل روزمره یا تجهیزات اضطراری کاربردی باشد.
کابین نسل دوم بی وای دی سیگال چه تفاوتی دارد؟
فضای داخلی Seagull جدید نیز بازطراحی شده است. در این خودرو یک فرمان دوشاخه با قسمت پایینی تخت دیده میشود و نمایشگر مرکزی بهصورت شناور روی داشبورد قرار گرفته است.
در بخش میانی داشبورد، برخلاف بسیاری از خودروهای جدید که کنترلهای اصلی را کاملاً به نمایشگر منتقل کردهاند، تعدادی کلید فیزیکی زیر دریچههای تهویه قرار گرفته است. شارژر بیسیم تلفن همراه و دو جا لیوانی عمودی نیز در کنسول مرکزی دیده میشوند.
یکی از تغییرات قابل توجه، حذف صفحه آمپر سنتی و حرکت به سمت یک چیدمان سادهتر اطلاعات رانندگی است. البته نوع و ابعاد دقیق نمایشگرهای مورد استفاده در تمام تیپها هنوز بهطور کامل مشخص نشده است.
طراحی ظاهری نسل جدید سیگال چه تغییراتی دارد؟
بدنه جدید همچنان فرم کلی یک هاچبک شهری کوچک را حفظ کرده، اما جزئیات آن تغییر کردهاند. دستگیرههای مکانیکی نیمهمخفی جایگزین دستگیرههای کاملاً بیرونزن نسل قبلی شدهاند.
در قسمت عقب نیز چراغهای دو تکه زیر یک اسپویلر بزرگ سقفی قرار گرفتهاند و یک دیفیوزر در بخش پایینی سپر دیده میشود. این تغییرات بیشتر با هدف ایجاد ظاهری مدرنتر انجام شدهاند و الزاماً به معنی افزایش قابلیتهای آیرودینامیکی خودرو نیستند.
در برخی نمونههای آزمایشی نیز یک محفظه لیدار روی سقف دیده شده است. این تجهیزات میتواند با سامانه کمکراننده DiPilot 300 یا همان God’s Eye B ارتباط داشته باشد و سطح دوم رانندگی کمکی را فراهم کند. با این حال، وجود تجهیزات مذکور در خودروهای آزمایشی را نباید به معنای تجهیز تمام نسخههای تولیدی دانست.
آیا بی وای دی سیگال جدید از شارژ فوقسریع پشتیبانی میکند؟
پیش از معرفی رسمی، تصاویری از خودرو در جریان یک فیلمبرداری تبلیغاتی باعث شکلگیری گمانهزنیهایی درباره استفاده از نسل دوم باتری Blade و فناوری Flash Charging شد.
با این حال، BYD تاکنون سرعت شارژ یا زمان لازم برای شارژ باتری این خودرو را بهصورت رسمی اعلام نکرده است. بنابراین اعداد مطرحشده درباره شارژ بسیار سریع را نمیتوان در مشخصات قطعی خودرو قرار داد.
برای خریدار، ظرفیت باتری، برد واقعی، توان شارژ AC و DC و عملکرد خودرو در دمای مختلف اهمیت بیشتری از یک عدد تبلیغاتی مربوط به حداکثر سرعت شارژ دارد.
بی وای دی سیگال جدید در مقایسه با Geely EX2 چه تفاوتی دارد؟
نسل دوم سیگال از نظر معماری فنی شباهتهایی با Geely EX2 دارد که در بازار چین با نام Xingyuan شناخته میشود. هر دو خودرو از انتقال قدرت به محور عقب، تعلیق مستقل عقب، صندوق جلو و فاصله محوری ۲۶۵۰ میلیمتری استفاده میکنند.
با این حال، Seagull جدید با طول ۴۲۰۵ میلیمتر، حدود ۷۰ میلیمتر کشیدهتر از Geely EX2 است.
| مشخصات | BYD Seagull نسل دوم | Geely EX2 / Xingyuan |
|---|---|---|
| طول بدنه | ۴۲۰۵ میلیمتر | حدود ۴۱۳۵ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲۶۵۰ میلیمتر | ۲۶۵۰ میلیمتر |
| انتقال قدرت | محور عقب | محور عقب |
| تعلیق عقب | مستقل چنداتصالی | مستقل |
| صندوق جلو | دارد | دارد |
شباهت این دو خودرو بیشتر از آن جهت اهمیت دارد که نشان میدهد معماری محور عقب و سیستم تعلیق مستقل در حال تبدیل شدن به یکی از مسیرهای توسعه خودروهای برقی کوچک چین است.
آیا نسل دوم بی وای دی سیگال برای بازار ایران اهمیت دارد؟
Seagull از ابتدا در بخش خودروهای برقی شهری اقتصادی قرار داشته است؛ بنابراین قیمت نهایی، برد حرکتی و امکانات آن در کنار ابعاد جمعوجور، عوامل مهمی برای ارزیابی این خودرو در بازارهای مختلف خواهند بود.
برای بازار ایران نیز صرف داشتن موتور قویتر یا تعلیق مستقل نمیتوان درباره ارزش خرید یک خودروی برقی قضاوت کرد. دسترسی به خدمات پس از فروش، قطعات، زیرساخت شارژ، قیمت باتری و هزینه تعمیرات در بلندمدت اهمیت زیادی دارند.
از طرف دیگر، اگر نسخه جدید با قیمت رقابتی وارد بازارهای صادراتی شود، انتقال موتور به عقب و اضافه شدن صندوق جلو میتواند آن را از نظر معماری فنی از بسیاری از خودروهای برقی شهری قدیمیتر متمایز کند.
فروش و قیمت نسل دوم بی وای دی Seagull چه زمانی اعلام میشود؟
تا زمان انتشار اطلاعات مورد بررسی، BYD قیمت رسمی و زمان عرضه نسل دوم Seagull را اعلام نکرده است. همچنین اطلاعات کامل مربوط به باتری، برد حرکتی و سرعت شارژ هنوز منتشر نشدهاند.
به همین دلیل، هرگونه مقایسه قیمتی یا اعلام برد نهایی در این مرحله باید با احتیاط انجام شود. مشخصات تأییدشده فعلی بیشتر روی موتور، ابعاد، سیستم تعلیق، تایرها و معماری جدید خودرو متمرکز هستند.
جمعبندی؛ نسل دوم سیگال چه چیزی را تغییر میدهد؟
نسل دوم BYD سیگال را نمیتوان صرفاً یک فیسلیفت ظاهری دانست. انتقال موتور ۹۵ کیلوواتی به محور عقب، جایگزینی سیستم تعلیق عقب با ساختار مستقل چنداتصالی، افزایش ابعاد تایرها و اضافه شدن صندوق جلو، تغییرات اساسی در معماری خودرو هستند.
با این حال، برای ارزیابی کامل Seagull جدید هنوز چند قطعه مهم از پازل مشخص نشده است؛ از جمله ظرفیت و نوع باتری، برد رسمی، سرعت شارژ، قیمت و مشخصات دقیق تیپهای مختلف. بنابراین فعلاً میتوان درباره تغییرات فنی آن با اطمینان صحبت کرد، اما قضاوت درباره عملکرد و ارزش خرید را باید به زمان انتشار اطلاعات کاملتر و تجربه رانندگی موکول کرد.
منبع ترجمه: carnewschina
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد