هوندا اودیسه جدید؛ مشخصات، قیمت و امکانات MPV هفتنفره
هوندا اودیسه جدید در چین چه تغییراتی کرده است؟
هوندا اودیسه در بازار چین برای مدل جدید خود بهروزرسانی شده است؛ اما تغییرات اصلی این خودرو را نباید در موتور و قوای محرکه جستوجو کرد. هوندا در این فیسلیفت بیشتر روی امکانات کابین، تجهیزات رفاهی و سیستم سرگرمی تمرکز کرده است.
مهمترین تغییر برای نسخه جدید، حذف تیپ پایه قبلی و جایگزینی آن با مدلی مجهزتر است. در گذشته، ارزانترین نسخه اودیسه حتی امکاناتی مانند کروز کنترل، دوربین عقب و نمایشگر مرکزی را نداشت. اکنون نسخه پایه جدید به نمایشگر ۱۲.۳ اینچی و بخش قابل توجهی از این تجهیزات مجهز شده، هرچند کروز کنترل همچنان در فهرست امکانات آن دیده نمیشود.
قیمت هوندا اودیسه جدید در چین از ۱۸۴,۸۰۰ یوان آغاز میشود و در بالاترین تیپ به ۲۴۱,۸۰۰ یوان میرسد.
قیمت هوندا اودیسه جدید در چین چقدر است؟
نسخه جدید اودیسه در سه تیپ Pro، Pro+ و Max عرضه میشود. افزایش قیمت نسخه پایه نسبت به مدل قبلی حدود ۹ هزار یوان است، اما در مقابل، تجهیزات استاندارد آن نیز افزایش پیدا کرده است.
| تیپ | قیمت در چین | معادل تقریبی دلار |
|---|---|---|
| Pro | ۱۸۴,۸۰۰ یوان | ۲۷,۵۰۰ دلار |
| Pro+ | ۲۳۱,۸۰۰ یوان | ۳۴,۵۰۰ دلار |
| Max | ۲۴۱,۸۰۰ یوان | ۳۶,۰۰۰ دلار |
این قیمتها مربوط به بازار چین هستند و برای مقایسه با قیمت احتمالی خودرو در بازار ایران، نمیتوان آنها را مستقیماً به تومان تبدیل کرد؛ زیرا هزینه واردات، تعرفه، حملونقل، مالیات و سایر هزینههای عرضه میتواند قیمت نهایی را به شکل محسوسی تغییر دهد.
امکانات رفاهی هوندا اودیسه جدید چیست؟
بخش قابل توجهی از تغییرات اودیسه جدید در کابین اتفاق افتاده است. صندلیهای جلو و ردیف میانی اکنون میتوانند به گرمکن، تهویه و ماساژ مجهز شوند. فرمان چرمی نیز در تمام تیپها بهصورت استاندارد ارائه میشود.
از دیگر تجهیزات قابل توجه این خودرو میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
-
یخچال داخلی
-
دوربینهای ۷۲۰ درجه
-
آینه وسط دیجیتال
-
نمایشگر سقفی برای سرنشینان عقب
-
نمایشگر مرکزی بزرگ
-
پشتیبانی از اتصال تلفن هوشمند
-
سیستم اتصال Huawei HiCar
-
پشتیبانی از CarPlay و Carlink
بعضی از این تجهیزات در سالهای اخیر در خودروهای چینی، بهخصوص مدلهای برقی و هیبریدی، رواج زیادی پیدا کردهاند. حضور آنها در اودیسه نشان میدهد هوندا در بازار چین تلاش کرده فاصله تجهیزات رفاهی این MPV را با رقبای جدیدتر کمتر کند.
نمایشگر ۱۲.۳ اینچی نسخه پایه چه تفاوتی دارد؟
یکی از نکات جالب اودیسه جدید این است که نسخه پایه Pro به نمایشگر مرکزی ۱۲.۳ اینچی مجهز شده؛ در حالی که دو تیپ بالاتر نمایشگرهای ۱۰.۱ اینچی دارند.
بزرگتر بودن نمایشگر نسخه پایه به معنای کاملتر بودن سیستم اطلاعات و سرگرمی آن نیست. این نمایشگر بیشتر بهعنوان رابط اتصال تلفن همراه استفاده میشود و قابلیتهایی مانند فرمان صوتی و مسیریابی داخلی را ندارد.
در عوض، امکان استفاده از سیستمهایی مانند Apple CarPlay، Huawei HiCar و Carlink فراهم شده است. بنابراین، کاربر برای بسیاری از امکانات نرمافزاری باید از تلفن همراه خود استفاده کند.
این تغییر نسبت به نسخه قبلی اهمیت زیادی دارد، زیرا اودیسه پایه قبلی حتی نمایشگر مرکزی هم نداشت و در محل آن یک پوشش ساده قرار گرفته بود.
نسخه پایه جدید اودیسه چه امکاناتی اضافه کرده است؟
مدل پایه قبلی با قیمت ۱۷۵,۹۰۰ یوان عرضه میشد و در مقایسه با استانداردهای امروزی، تجهیزات محدودی داشت. کروز کنترل، دوربین عقب و فرمان چندمنظوره از جمله امکاناتی بودند که در این نسخه وجود نداشتند.
هوندا اکنون با حذف آن تیپ، نسخه Pro را جایگزین کرده است. قیمت این نسخه حدود ۹ هزار یوان افزایش یافته، اما در مقابل بیشتر کمبودهای تجهیزات نسخه قبلی برطرف شده است.
با این حال، کروز کنترل همچنان در فهرست تجهیزات نسخه پایه دیده نمیشود. بنابراین افزایش تجهیزات به معنی کامل شدن تمام امکانات مورد انتظار در یک MPV مدرن نیست.
مشخصات فنی هوندا اودیسه چین چیست؟
در بخش فنی تغییر عمدهای در اودیسه جدید ایجاد نشده است. هر سه تیپ به قوای محرکه هیبریدی با موتور بنزینی ۲ لیتری تنفس طبیعی مجهز هستند.
سیستم انتقال قدرت از نوع E-CVT یا جعبهدنده انتقال متغیر پیوسته الکترونیکی است. مجموع توان این مجموعه به ۱۵۸ کیلووات، معادل حدود ۲۱۲ اسب بخار، میرسد.
| مشخصه فنی | هوندا اودیسه جدید |
|---|---|
| نوع قوای محرکه | هیبریدی |
| موتور بنزینی | ۲ لیتری تنفس طبیعی |
| حداکثر توان ترکیبی | ۱۵۸ کیلووات، حدود ۲۱۲ اسب بخار |
| انتقال قدرت | E-CVT |
| مصرف سوخت ترکیبی WLTC | ۵.۸۸ تا ۶.۱۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| طول | ۴۸۶۱ میلیمتر |
| عرض | ۱۸۲۰ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۷۱۲ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲۹۰۰ میلیمتر |
| تعداد صندلی | ۷ نفر |
| آرایش صندلیها | ۲+۲+۳ |
| وزن خالص | ۱۸۶۰ تا ۱۹۷۳ کیلوگرم |
| تعلیق جلو | مکفرسون |
| تعلیق عقب | میله پیچشی |
مصرف سوخت اعلامشده بر اساس چرخه WLTC بین ۵.۸۸ تا ۶.۱۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. این عدد به تیپ و وزن خودرو وابسته است و نباید آن را الزاماً معادل مصرف واقعی در ترافیک شهری دانست.
ابعاد و فضای کابین هوندا اودیسه چگونه است؟
اودیسه چینی با طول ۴۸۶۱ میلیمتر، عرض ۱۸۲۰ میلیمتر و فاصله محوری ۲۹۰۰ میلیمتر، یک MPV نسبتاً بزرگ محسوب میشود؛ هرچند نباید آن را با هوندا اودیسه مخصوص بازار آمریکای شمالی یکی دانست.
چیدمان هفت صندلی خودرو به شکل ۲+۲+۳ است. چنین آرایشی معمولاً فضای مناسبی برای سرنشینان ردیف دوم فراهم میکند و از نظر دسترسی به صندلیها نیز نسبت به خودروهای سهردیفه با چیدمان متراکم، کاربردیتر است.
تعلیق جلو از نوع مکفرسون و سیستم تعلیق عقب از نوع میله پیچشی است. وزن خودرو نیز بسته به تیپ بین ۱۸۶۰ تا ۱۹۷۳ کیلوگرم اعلام شده است.
آیا هوندا اودیسه چین همان مدل بازار آمریکا است؟
خیر. اودیسه عرضهشده در چین را نباید با هوندا اودیسه بازار آمریکای شمالی یکی دانست. نسخه چینی از نظر ابعاد و ساختار با مدل بزرگتر آمریکای شمالی تفاوت دارد.
این خودرو توسط جوینتونچر GAC Honda در چین تولید میشود. همچنین از اواخر سال ۲۰۲۳ صادرات آن به بازار ژاپن آغاز شده است؛ اتفاقی که پس از تعطیلی برخی خطوط تولید محلی هوندا در ژاپن رخ داد.
برای بازار ایران، این تفاوت اهمیت دارد؛ زیرا هنگام جستوجوی اطلاعات اودیسه در منابع خارجی ممکن است مشخصات مدل آمریکایی با نسخه چینی اشتباه گرفته شود. بنابراین باید مشخص شود اطلاعات مربوط به کدام بازار و کدام نسل از اودیسه است.
فروش هوندا اودیسه در چین چگونه است؟
فروش اودیسه در چین طی چهار ماه گذشته در محدوده حدود ۸۰۰ دستگاه در ماه قرار داشته است. این رقم نشان میدهد این MPV با وجود سابقه برند هوندا، در بازار بسیار رقابتی خودروهای خانوادگی چین با فشار قابل توجهی روبهرو است.
افزایش امکانات رفاهی و تجهیز نسخه پایه به نمایشگر مرکزی میتواند به بهبود جایگاه خودرو کمک کند، اما برای ارزیابی اثر واقعی این تغییرات باید آمار فروش ماههای بعد نیز بررسی شود.
از سوی دیگر، بازار چین در سالهای اخیر شاهد رشد سریع MPVهای داخلی، بهخصوص مدلهای هیبریدی و برقی، بوده است. بنابراین اودیسه برای حفظ سهم بازار خود تنها با محصولات سنتی بنزینی رقابت نمیکند و با نسل جدیدی از خودروهای مجهز و فناورانه نیز روبهرو است.
آیا هوندا اودیسه جدید برای بازار ایران جذاب است؟
از دید مصرفکننده ایرانی، نقطه قوت اصلی اودیسه را باید در ترکیب فضای هفتنفره، قوای محرکه هیبریدی و امکانات رفاهی آن جستوجو کرد. مصرف سوخت اعلامشده نیز برای خودرویی با این ابعاد، در صورت نزدیک بودن شرایط واقعی به استاندارد WLTC، عدد قابل توجهی است.
در مقابل، قیمت نسخههای بالاتر، ابعاد نسبتاً بزرگ برای استفاده شهری و محدودیتهای مربوط به تأمین قطعات و خدمات تخصصی میتواند در صورت ورود به بازار ایران اهمیت پیدا کند.
همچنین باید توجه داشت که مشخصات اعلامشده مربوط به بازار چین است. در صورت عرضه این خودرو در بازار ایران، تجهیزات، قیمت و حتی تیپبندی میتواند با نمونه چینی متفاوت باشد.
در مجموع، اودیسه جدید بیشتر یک بهروزرسانی رفاهی و تجهیزاتی است تا یک نسل کاملاً جدید. هوندا قوای محرکه هیبریدی ۲ لیتری را حفظ کرده و تمرکز اصلی را روی کابین، امکانات دیجیتال و ارتقای نسخه پایه گذاشته است. افزایش قیمت پایه در برابر امکانات بیشتر قابل توجه است، اما حذف کروز کنترل از تیپ پایه همچنان یکی از نکات قابل بحث این خودرو محسوب میشود.
منبع ترجمه : carnewschina
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد