چری فالوین T11 مدل ۲۰۲۷ معرفی شد؛ مشخصات، قیمت و امکانات

چری فالوین T11 مدل ۲۰۲۷ معرفی شد؛ شاسی‌بلند هیبریدی با برد ۱۴۰۰ کیلومتر

شرکت چری نسخه به‌روزرسانی‌شده فالوین T11 مدل ۲۰۲۷ را در بازار چین معرفی کرده است. این شاسی‌بلند شش‌نفره با قوای محرکه برقی با افزایش‌دهنده پیمایش (EREV) عرضه می‌شود و در نسخه‌های دیفرانسیل عقب و چهارچرخ محرک در دسترس خریداران قرار دارد. قیمت رسمی آن از ۱۸۹ هزار و ۹۰۰ یوان آغاز می‌شود و در گران‌ترین تیپ به ۲۴۹ هزار و ۹۰۰ یوان می‌رسد. مهم‌ترین تغییر این مدل نسبت به نسخه قبلی، ارتقای سامانه‌های کمک‌راننده، اضافه شدن رادار لیدار روی سقف و به‌روزرسانی امکانات کابین است.

فالوین T11 در اصل یک خودروی برقی با قابلیت افزایش پیمایش توسط موتور بنزینی است. در این ساختار، موتور بنزینی وظیفه تأمین انرژی مورد نیاز سیستم برقی را بر عهده دارد و نیروی حرکتی خودرو از طریق موتورهای الکتریکی تأمین می‌شود. چنین ترکیبی می‌تواند بخشی از محدودیت‌های خودروهای تمام‌برقی در سفرهای طولانی را کاهش دهد؛ هرچند میزان مصرف سوخت و عملکرد واقعی آن به شرایط رانندگی و وضعیت شارژ باتری وابسته است.

قیمت چری فالوین T11 مدل ۲۰۲۷ در چین

فالوین T11 در چهار تیپ مختلف عرضه شده است که از نظر سیستم انتقال قدرت، تجهیزات رفاهی و امکانات رانندگی هوشمند با یکدیگر تفاوت دارند. دو نسخه ابتدایی و میانی از سامانه محرک عقب استفاده می‌کنند و دو تیپ بالاتر به سیستم چهارچرخ محرک مجهز هستند.

قیمت‌های رسمی نسخه ۲۰۲۷ نسبت به زمان معرفی اولیه این خودرو در اکتبر ۲۰۲۵ تغییری نکرده‌اند. با این حال، چری برای فروش محدود، تخفیف ۱۰ هزار یوانی در نظر گرفته است. این تخفیف در قالب طرح جایگزینی خودرو ارائه می‌شود و برای مالکان فعلی محصولات چری به ۲۰ هزار یوان افزایش پیدا می‌کند. خریدارانی که از برندهای دیگر به سراغ این خودرو می‌روند نیز می‌توانند از مزایای ترکیبی تا سقف ۱۷ هزار یوان استفاده کنند.

البته این قیمت‌ها مربوط به بازار چین هستند و نمی‌توان آن‌ها را مبنای برآورد قیمت احتمالی خودرو در بازارهای دیگر قرار داد.

سامانه رانندگی هوشمند Falcon 700 چه امکاناتی دارد؟

مهم‌ترین تغییر فنی فالوین T11 مدل ۲۰۲۷ به سامانه کمک‌راننده آن مربوط می‌شود. چری در سه تیپ از چهار نسخه این خودرو، سامانه Falcon 700 را به‌صورت استاندارد ارائه کرده و برای تیپ پایه Plus نیز امکان سفارش آن را در نظر گرفته است. این نسخه در حالت استاندارد از سامانه Falcon 500 استفاده می‌کند.

Falcon 700 از ترکیب سخت‌افزار و نرم‌افزار پیشرفته‌تری بهره می‌برد. یکی از اجزای اصلی آن رادار لیدار نصب‌شده روی سقف است که با استفاده از پرتوهای لیزری، محیط اطراف خودرو را اسکن می‌کند و اطلاعات دقیقی از موقعیت موانع و سایر اجسام در اختیار سامانه پردازشی قرار می‌دهد.

مجموعه تجهیزات این سیستم شامل تراشه پردازشی Xheart X7، رادار لیدار Hesai AT128 و مدل هوش مصنوعی R7 شرکت Momenta است. این ترکیب امکان استفاده از قابلیت‌های مختلف رانندگی کمکی را فراهم می‌کند، از جمله:

• کمک به رانندگی در بزرگراه و مسیرهای شهری (NOA)
• هدایت خودرو در مسیرهای شهری با کمک اطلاعات محیطی
• کمک به پارک خودرو و حرکت از محل پارک تا مقصد
• پشتیبانی از عبور از تقاطع‌های بدون چراغ راهنمایی
• کمک به عبور از میدان‌ها و مسیرهای پیچیده

مجموعه حسگرهای این خودرو از ۲۷ واحد تشکیل شده است که شامل ۱۱ دوربین، سه رادار موج میلی‌متری، ۱۲ رادار اولتراسونیک و یک رادار لیدار می‌شود. البته وجود این تجهیزات به معنای خودران بودن خودرو نیست و راننده همچنان باید بر عملکرد سامانه‌های کمکی نظارت داشته باشد.

تغییرات طراحی ظاهری چری فالوین T11

در نسخه ۲۰۲۷، ابعاد کلی و ساختار اصلی بدنه فالوین T11 حفظ شده، اما چری برخی جزئیات ظاهری را تغییر داده است. مهم‌ترین اصلاح در نمای جانبی، حذف نوارهای تزئینی کرومی از بخش پایینی درهاست. سپر عقب نیز طراحی جدیدی دارد تا ظاهر خودرو با سایر تغییرات نسخه به‌روزرسانی‌شده هماهنگ‌تر شود.

دو رنگ جدید دانشیا رد و شیائو یو اورنج به فهرست رنگ‌های بدنه اضافه شده‌اند. در فضای داخلی نیز رنگ جدید جین‌پو اورنج در نظر گرفته شده است.

ابعاد این شاسی‌بلند بزرگ همچنان در محدوده خودروهای خانوادگی سه‌ردیفه قرار می‌گیرد:

چیدمان ۲+۲+۲ به معنای استفاده از دو صندلی در هر ردیف است. این ساختار امکان دسترسی مستقل‌تر به صندلی‌های ردیف دوم را فراهم می‌کند و فضای داخلی خودرو را برای استفاده خانوادگی مناسب‌تر می‌سازد.

امکانات کابین و تجهیزات رفاهی فالوین T11

یکی از بخش‌هایی که در نسخه جدید مورد توجه قرار گرفته، امکانات کابین و تجهیزات رفاهی است. چری در این مدل از چهار در برقی با قابلیت بسته شدن آرام (Soft Close) استفاده کرده است. این درها علاوه بر عملکرد برقی، از طریق تشخیص حرکت دست و ریموت کنترل نیز قابل استفاده هستند و به سامانه جلوگیری از برخورد با مانع و قابلیت باز شدن در شرایط یخ‌زدگی مجهز شده‌اند.

البته تمام این امکانات در همه تیپ‌ها به‌صورت استاندارد وجود ندارند. در نسخه Ultra تجهیزات یادشده به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند، اما خریداران تیپ AWD Max Smart Driving باید آن‌ها را در قالب بسته فناوری ویژه دریافت کنند.

هر دو نسخه چهارچرخ محرک همچنین به درِ صندوق عقب برقی مجهز هستند که قابلیت نمایش تصویر واقعیت افزوده (AR) را نیز در اختیار راننده قرار می‌دهد.

در بخش سیستم سرگرمی و اطلاعات، یک تراشه Qualcomm Snapdragon 8255 وظیفه پردازش اطلاعات کابین را بر عهده دارد. این تراشه با نمایشگر پانورامیک ۳۰ اینچی با وضوح ۶K و رابط کاربری HMI 2.0 هماهنگ شده است. طراحی جدید صفحه اصلی و اضافه شدن بخش تعاملی موسوم به Interactive Island از تغییرات نرم‌افزاری این نسخه محسوب می‌شوند.

امکانات ارتباطی خودرو نیز شامل پشتیبانی از Apple CarPlay، Huawei HiCar و CarLink است. دستیار صوتی هوشمند Xiaoqi هم از مدل‌های هوش مصنوعی Doubao متعلق به ByteDance و Spark شرکت iFlytek استفاده می‌کند.

تنوع این تجهیزات نشان می‌دهد چری در طراحی کابین، استفاده خانوادگی و سفرهای طولانی را در نظر گرفته است. با این حال، برای مقایسه دقیق تیپ‌ها باید به فهرست تجهیزات هر نسخه توجه کرد؛ زیرا تمام امکانات یادشده لزوماً در مدل پایه وجود ندارند.

مشخصات فنی چری فالوین T11؛ پیشرانه ۱.۵ لیتری و دو نوع سیستم محرک

تمام نسخه‌های فالوین T11 از یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ به‌عنوان افزایش‌دهنده پیمایش استفاده می‌کنند. نیروی حرکتی خودرو توسط یک یا دو موتور الکتریکی تأمین می‌شود و تفاوت اصلی تیپ‌ها در تعداد موتورهای برقی، قدرت خروجی و ظرفیت باتری است.

در نسخه‌های محرک عقب، دو سطح متفاوت از توان خروجی در نظر گرفته شده است. مدل RWD Plus قدرتی معادل ۱۹۵ کیلووات (۲۶۱ اسب بخار) و گشتاور ۳۲۴ نیوتن‌متر تولید می‌کند. در نسخه RWD Max این ارقام به ۲۰۰ کیلووات (۲۶۸ اسب بخار) و ۳۳۲ نیوتن‌متر می‌رسند.

هر دو نسخه محرک عقب برای رسیدن از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ۹.۳ ثانیه زمان نیاز دارند.

در مقابل، نسخه‌های چهارچرخ محرک از دو موتور الکتریکی استفاده می‌کنند که مجموع توان آن‌ها به ۳۵۰ کیلووات (۴۶۹ اسب بخار) و گشتاور ترکیبی به ۶۴۲ نیوتن‌متر می‌رسد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این دو نسخه نیز طبق اعلام چری ۵.۴ ثانیه است.

نکته مهم درباره این خودرو، تفاوت میان قدرت موتور بنزینی و خروجی سیستم محرک الکتریکی است. چری برای موتور بنزینی ۱.۵ لیتری، توان و گشتاور مستقلی در اطلاعات ارائه‌شده اعلام نکرده و اعداد جدول به خروجی موتورهای الکتریکی مربوط می‌شوند.

برد حرکتی و مصرف سوخت چری فالوین T11

فالوین T11 در نسخه‌های دیفرانسیل عقب و چهارچرخ محرک به‌ترتیب از باتری‌های ۳۳.۶۸ و ۳۹.۹۲ کیلووات‌ساعتی استفاده می‌کند. هر دو باتری از نوع لیتیوم آهن فسفات هستند؛ ساختاری که در بسیاری از خودروهای برقی به دلیل ویژگی‌های حرارتی و دوام مناسب مورد استفاده قرار می‌گیرد.

برد حرکتی تمام‌برقی این خودرو در چرخه آزمایش CLTC چین به حداکثر ۲۲۰ کیلومتر می‌رسد. معادل تقریبی این عدد در چرخه WLTP حدود ۱۸۰ کیلومتر اعلام شده است. برد حرکتی ترکیبی خودرو نیز در چرخه CLTC به ۱۴۰۰ کیلومتر می‌رسد که معادل تقریبی آن در WLTP حدود ۱۱۴۸ کیلومتر است.

باید توجه داشت که ارقام CLTC و WLTP حاصل دو روش متفاوت آزمایش مصرف انرژی و پیمایش هستند. به همین دلیل، برد واقعی خودرو در استفاده روزمره ممکن است با اعداد اعلام‌شده تفاوت داشته باشد.

از نظر شارژ نیز چری اعلام کرده است که باتری خودرو با استفاده از شارژ سریع جریان مستقیم (DC)، در مدت ۱۵ دقیقه از ۳۰ به ۸۰ درصد ظرفیت می‌رسد.

مصرف سوخت در حالت حفظ شارژ باتری و بر اساس چرخه WLTC برای نسخه‌های محرک عقب ۶.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و برای مدل‌های چهارچرخ محرک ۷.۰۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.

سیستم تعلیق و تجهیزات ایمنی چری فالوین T11

در محور جلو از سیستم تعلیق دوجناغی استفاده شده و در عقب نیز تعلیق مستقل پنج‌اتصالی قرار دارد. این ترکیب با هدف کنترل بهتر حرکات بدنه و افزایش پایداری خودرو در شرایط مختلف رانندگی طراحی شده است.

نسخه‌های چهارچرخ محرک علاوه بر سیستم انتقال قدرت مخصوص خود، به سامانه Snow Leopard AWD چری و کمک‌فنرهای تطبیقی CDC مجهز هستند. کمک‌فنرهای تطبیقی می‌توانند با توجه به شرایط مسیر و نحوه حرکت خودرو، میزان جذب ضربات را تنظیم کنند.

در بخش ایمنی نیز فالوین T11 به ۱۱ کیسه هوا مجهز شده است. ساختار بدنه این خودرو از ترکیب فولاد و آلومینیوم ساخته شده و طبق اطلاعات اعلام‌شده، ۸۸ درصد آن را مواد فولادی با استحکام بالا و آلومینیوم تشکیل می‌دهند.

ترمز اضطراری خودکار و سیستم فرمان‌دهی اضطراری فعال نیز در فهرست تجهیزات ایمنی خودرو قرار دارند. این سامانه‌ها در شرایط خطر می‌توانند به کاهش احتمال برخورد یا جلوگیری از شدت تصادف کمک کنند، اما جایگزین کنترل و واکنش راننده نیستند.

فروش چری فالوین T11 و وضعیت رقابت در بازار چین

فالوین T11 پس از ورود به بازار چین، در دسامبر ۲۰۲۵ به بیشترین میزان فروش ماهانه خود یعنی ۴۵۵۱ دستگاه رسید. با این حال، روند فروش آن در ماه‌های ابتدایی سال ۲۰۲۶ نزولی شد. آمار فروش در آگوست به ۲۷۰۰ دستگاه رسید، اما در دو ماه بعد دوباره کاهش پیدا کرد.

در اکتبر ۲۰۲۶، فروش ماهانه این خودرو با افت ۱۸.۷ درصدی نسبت به ماه قبل به ۱۳۸۶ دستگاه رسید. این تعداد معادل ۸.۴ درصد از مجموع فروش برند فالوین در همان ماه بود.

از نظر قیمت و جایگاه بازار، یکی از رقبای این شاسی‌بلند در چین، لیپ‌موتور D19 است. نسخه‌های بردافزاینده این خودرو با قیمت پایه ۲۱۹ هزار و ۸۰۰ یوان عرضه می‌شوند؛ بنابراین قیمت پایه فالوین T11 پایین‌تر از این رقیب قرار می‌گیرد.

لیپ‌موتور D19 با طول بدنه ۵۲۵۲ میلی‌متر، ۴۷ میلی‌متر از فالوین T11 بلندتر است. هر دو خودرو در دسته شاسی‌بلندهای بزرگ سه‌ردیفه با قوای محرکه بردافزاینده قرار می‌گیرند و برای خریدارانی طراحی شده‌اند که به فضای کابین، پیمایش طولانی و امکانات برقی اهمیت می‌دهند.

نسخه صادراتی فالوین T11 با چه نام‌هایی عرضه می‌شود؟

چری برای حضور در بازارهای خارج از چین برنامه دارد فالوین T11 را با نام‌های متفاوت و تحت برندهای دیگر گروه خود عرضه کند. بر اساس برنامه اعلام‌شده، این خودرو در سال ۲۰۲۷ به بازارهای بین‌المللی از جمله بریتانیا و استرالیا راه پیدا می‌کند.

نام‌های در نظر گرفته‌شده برای بازارهای مختلف عبارت‌اند از:

• Jaecoo 9 برای بازار بریتانیا
• Esteo Exlantix ET8 برای بازار روسیه
• Exlantix ET9 برای سایر بازارهای خارجی

البته عرضه با نام‌های متفاوت لزوماً به معنای یکسان بودن کامل مشخصات فنی و تجهیزات در تمام بازارها نیست. ممکن است نسخه‌های صادراتی با توجه به مقررات، شرایط بازار و سیاست برند مربوطه تغییراتی داشته باشند.

جمع‌بندی؛ فالوین T11 مدل ۲۰۲۷ چه جایگاهی دارد؟

چری فالوین T11 مدل ۲۰۲۷ را می‌توان یک شاسی‌بلند بزرگ خانوادگی با تمرکز بر پیمایش طولانی، امکانات رفاهی و فناوری‌های کمک‌راننده دانست. حفظ برد ترکیبی اعلام‌شده ۱۴۰۰ کیلومتری، عرضه نسخه‌های دیفرانسیل عقب و چهارچرخ محرک و اضافه شدن سامانه Falcon 700 از مهم‌ترین ویژگی‌های این به‌روزرسانی هستند.

نسخه‌های چهارچرخ محرک با قدرت ۴۶۹ اسب بخار و شتاب ۵.۴ ثانیه‌ای، عملکرد به‌مراتب قوی‌تری نسبت به مدل‌های محرک عقب دارند؛ در مقابل، نسخه‌های RWD با قیمت پایین‌تر و مصرف سوخت اعلام‌شده کمتر، بیشتر بر استفاده اقتصادی و پیمایش مناسب تمرکز می‌کنند.

با وجود این مزایا، قیمت نهایی در بازارهای صادراتی، هزینه نگهداری مجموعه پیچیده قوای محرکه و عملکرد واقعی سامانه‌های هوشمند در شرایط رانندگی روزمره، از عواملی هستند که برای ارزیابی کامل این خودرو باید مورد توجه قرار بگیرند.