همه چیز به نرخ ارز بستگی دارد

عضو شورای رقابت گفت: این شورا خواهان تعیین تکلیف نوع ارز خودروسازان و قطعه‌سازان به‌ منظور مشخص شدن قیمت خودروهاست.

محسن بهرامی ارض‌ اقدس افزود: مسئله قیمت‌ گذاری خودروهای کمتر از ۴۵ میلیون تومان یک بار پیش از نوسان‌ های گذشته نرخ ارز مطرح شده بود که آن زمان با احتساب مواردی چون هزینه‌ های سربار ناشی از افزایش قیمت حامل ‌های انرژی و هزینه ‌های کارگری، در کل با نزدیک به ۸ درصد افزایش قیمت موافقت شد.

به گفته این کارشناس اقتصادی امروز ولی با وضعیت کاملا متفاوتی در بازار رو به رو هستیم و با وجود مسائلی مانند بلاتکلیفی نوع ارز قطعات و لوازم‌ یدکی، ممنوعیت واردات خودرو و شفاف نبودن مسائل مربوط به خودروهای خارجی که در داخل مونتاژ می‌شوند، باید یک بار دیگر موضوع خودرو در شورای رقابت مطرح شود.

وی تاکید کرد: برای بررسی این مسئله ابتدا باید به جمع ‌آوری اطلاعات کافی بپردازیم، اگر چه نتیجه بحث و بررسی آن در شورای رقابت، لزوما افزایش قیمت‌ها نخواهد بود، چون همه چیز به نرخ ارز بستگی دارد. بهرامی ادامه داد: اگر دولت بپذیرد که ارز موردنیاز با نرخ رسمی ارائه شود، خودروسازان هم قول داده‌اند که دیگر در پی افزایش قیمت‌ها نباشند، ولی اگر ارزش‌شان تامین نشده یا از بازار ثانویه تامین شود، بسته به میزان وابستگی ارز خودروها، افزایش قیمت رخ خواهد داد.

وی خاطرنشان کرد: وضعیت فعلی خودروسازان و قطعه‌سازان، از نظر اشتغال خیلی مهم است و دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت به اهمیت آنها کاملا واقفند و توجه دارند، ولی بسته اخیر ارزی موضوعات جدیدی را در کشور مطرح کرده و دولت مشغول برنامه‌ ریزی برای هر یک از آنها مطابق اولویت ‌بندی است.عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران اظهار کرد: ما به ‌عنوان نمایندگان شورای رقابت هم خواهان تعیین تکلیف هرچه سریع‌تر نرخ ارز قطعات و لوازم ‌یدکی خودروها هستیم.وی گفت: به‌ عنوان یک کارشناس عقیده دارم قیمت خودروها باید در حاشیه بازار تعیین شود تا سودهای کلان به جیب دلالان و واسطه‌ها نرود و همچنین از خریداران خودرو که حاشیه قیمتی بالایی را تجربه کرده‌اند، به‌ عنوان صاحبان درآمد های اتفاقی، مالیات گرفته شود.