آخرین شرایط کیفیت بنزین در ایران

تا چند سال پیش میزان تولید بنزین یورو در ایران صفر بود، ولی اکنون نزدیک به ۹۰ میلیون لیتر از ۱۱۲ میلیون لیتر بنزین تولیدی با بالاترین استانداردهای زیست محیطی تولید می‌شود و آن‌طور که وزیر نفت گفته برنامه‌های گوناگونی برای افزایش کیفیت بنزین در پالایشگاه‌های اصفهان، تهران و آبادان در نظر گرفته شده است که با اجرای این طرح‌ها، کیفیت مابقی بنزین تولیدی کشور هم ارتقا می‌یابد، ولی اکنون نیز در کلانشهرها بنزین باکیفیت در حال توزیع شدن است.

با اقدامات انجام گرفته برای افزایش کیفیت بنزین در کشور، اخیراً ۶۰ میلیون لیتر به ظرفیت تولید بنزین یورو قبلی اضافه شده است که از این میزان ۴۵ میلیون لیتر بنزین یورو در پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس، ۱۲ میلیون لیتر در پالایشگاه بندرعباس و ۳ میلیون لیتر آن نیز در پالایشگاه تبریز تولید می‌شود.

از طرف دیگر میزان مصرف بنزین در سال‌هایی که بنزین با کیفیت پایین تولید و مصرف می‌شد، روزانه ۶۰ میلیون لیتر بود و روزهای زیادی به خاطر آلودگی، کشور تعطیل می‌شد، این در حالی است که طبق گفته‌های علیرضا صادق‌آبادی معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در حال حاضر روزانه ۱۰۰ میلیون لیتر بنزین مصرف می‌شود، ولی حتی یک روز هم به دلیل آلودگی هوا ناشی کیفیت پایین بنزین، تعطیلی در کشور نداشته‌ایم.

در همین باره بیژن زنگنه وزیر نفت اخیراً در خصوص شرایط کیفیت بنزین گفته است: بنزین خوب و بد به این موضوع که ما مخازن نفتی زیادی داریم یا خیر ارتباطی ندارد، بلکه مرتبط با پالایشگاه‌های ماست. پالایشگاهِ خوب است که می‌تواند بنزین خوب تولید کند. دولت تدبیر و امید حرکت بزرگی در زمینه کمیت و کیفیت بنزین انجام داده و آخرین بنزینی که تولید می‌کنیم یورو ۴ است.

ایران در سال ۱۳۹۱ تولید بنزین یورو نداشت، ولی در سال پیش مقدار تولید روزانه بنزین با کیفیت یورو طبق اعلام وزیر نفت، به ۷۶ میلیون لیتر رسید و اکنون در کلانشهرها بنزین یورو تولید می‌شود. در پالایشگاه تبریز که اخیراً چند طرح آن با حضور رئیس ‌جمهوری افتتاح شد و در پالایشگاه بندرعباس، بنزین باکیفیت و عالی تولید می‌شود.

از طرف دیگر بهبود وضع هوا با دو موضوع بنزین و گازرسانی مرتبط است. آزاد شدن رفت و آمد خودروهای قدیمی نیمه‌سنگین که شب تا صبح در خیابان‌های کلانشهرها رفت و آمد می‌کنند و هیچ‌کدام دارای استاندارد نیستند، طبق تاکید زنگنه در آلودگی هوای کلانشهرها تأثیر بسیاری دارد. بر این اساس خودروهای نیمه‌سنگین فرسوده بسیار بد و غیرعادی گازوئیل مصرف می‌کنند، در حالی که مقدار آلودگی هوا از شب تا صبح باید کاهش یابد، اما با رفت و آمد این خودروها مردم هر صبح با بالاترین مقدار آلودگی هوا مواجه می‌شوند. این مسئله باید حل شود و وزارت کشور و شهرداری‌ها هم پیگیر این موضوع هستند.

ولی از جمله اقدام‌های انجام شده برای کاهش آلودگی هوای کلانشهرها، استفاده از گاز طبیعی در شهرها و در نیروگاه‌های اطراف شهرهای بزرگ است که موجب می‌شود آلودگی نیروگاه‌ها بر هوای شهرها تأثیر منفی نداشته باشد. برای نمونه آلودگی نیروگاه تبریز بر آلودگی هوای شهر تبریز، آلودگی نیروگاه شهید رجایی و نیروگاه منتظرقائم بر هوای تهران و آلودگی نیروگاه اصفهان بر هوای شهر اصفهان تأثیر می‌گذارد.

بر این اساس اتصال این نیروگاه‌ها به شبکه گاز طبیعی اهمیت بسیار زیادی داشته و سبب شده است که مقدار آلودگی هوای شهرها به‌طور محسوسی تغییر کند، به طوریکه وزیر نفت در این باره تصریح کرده اکنون من از اتاق کارم در ساعات ظهر و عصر می‌توانم کوه‌های تهران را ببینم، در حالی که تا دو یا سه سال پیش کوه‌های تهران به خاطر وجود غبار قابل مشاهده نبود.

در هر حال مجموع تولید روزانه بنزین در کشور به ۱۱۵ میلیون لیتر رسیده است. در تیرماه و مردادماه به ترتیب مقدار تولید بنزین ۱۱۱ و ۱۱۲ میلیون لیتر ثبت شد، بنابراین با توجه به مقدار مصرف بنزین کل کشور، اکنون بیش از ۱۱ میلیون لیتر تولید بنزین اضافه‌تر از میزان مصرف انجام می‌گیرد که همین موضوع دولت را به سمت صادرات این فراورده نفتی سوق داده است.

ایسنا