داچیا ساندرو استپوی یک هاچبک کراس شهری از برند رومانیایی-فرانسوی داچیا است که نخستین بار در سال ۲۰۰۸ به عنوان نسخه مرتفعتر ساندرو معرفی شد و نسل کنونی آن از اواخر سال ۲۰۲۰ بر پایه پلتفرم CMF-B گروه رنو به بازار جهانی راه یافت. این خودرو توسط پارسا موتور سامان به بازار ایران عرضه میشود و با توجه به جایگاه قیمتی و ابعاد خود، در برابر محصولاتی مانند امویام X22 پرو، X33 کراس، کیامسی SR3 و بک X3 پرو قرار میگیرد. ساندرو استپوی در طول حضور خود در بازار جهانی به واسطه دوام فنی، هزینه نگهداری منطقی و ماهیت کاربردی، همواره یکی از شناختهشدهترین محصولات اقتصادی خانواده رنو-داچیا بوده است.
نسل جدید ساندرو استپوی نسبت به مدلهای پیشین از نظر طراحی ظاهری کاملاً متحول شده و با چراغهای LED مجهز به امضای نوری Y شکل، جلوپنجره جدید، سپرهای حجیم و ارتفاع بیشتر از سطح زمین، چهرهای نزدیکتر به کراساوورها پیدا کرده است. فاصله محوری ۲۶۰۴ میلیمتری در کنار ابعاد متعادل بدنه، فضای مناسبی را برای سرنشینان فراهم میکند و کابین نیز با طراحی مدرنتر نسبت به نسلهای گذشته همراه شده است. نمایشگر لمسی ۸ اینچی با پشتیبانی بیسیم از اپل کارپلی و اندروید اتو، تهویه مطبوع اتوماتیک، ورود بدون کلید و استارت دکمهای، کروز کنترل، سنسور نور و باران، آینههای جانبی برقی گرمکندار، نمایشگر اطلاعات سفر ۴.۲ اینچی، دوربین دنده عقب و صندلیهای جلو مجهز به گرمکن از مهمترین امکانات رفاهی این خودرو هستند. همچنین بهرهگیری از تجهیزات ایمنی نظیر ترمز اضطراری خودکار، سیستم حفظ حرکت بین خطوط، هشدار خستگی راننده، تشخیص تابلوهای رانندگی، کنترل پایداری الکترونیکی و ۶ کیسه هوا، سطح ایمنی آن را نسبت به نسل قبلی به شکل محسوسی ارتقا داده است.
مشخصات فنی داچیا ساندرو استپوی شامل یک پیشرانه ۳ سیلندر ۱۲ سوپاپ توربوشارژ ۹۹۹ سیسی است که ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. نیروی تولیدی این موتور از طریق گیربکس اتوماتیک CVT به چرخهای جلو منتقل میشود و خودرو را در حدود ۱۳ تا ۱۳.۴ ثانیه از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرساند. وزن ۱۰۹۵ کیلوگرمی، مصرف سوخت ترکیبی حدود ۶.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، سیستم تعلیق مکفرسون در جلو و محور پیچشی در عقب، فرمان برقی و ارتفاع ۱۷۴ میلیمتری از سطح زمین، شخصیت رانندگی این خودرو را شکل میدهند. مهمترین نقاط قوت ساندرو استپوی را میتوان در مصرف سوخت مناسب، ساختار فنی کماستهلاک، تجهیزات ایمنی کامل و کیفیت سواری متعادل دانست، در حالی که شتابگیری متوسط و قدرت محدود موتور در مقایسه با برخی رقبای پرقدرتتر بازار، از جمله محدودیتهای آن به شمار میرود.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد