۵ دلیل برای اینکه رنو ساندرو بخریم!
رنو ساندرو محصولی باکیفیت، امن، کم استهلاک و قابل‌اعتماد است که به‌راحتی می‌تواند تمامی نیازهای یک خانواده کم‌جمعیت را برای یک استفاده روزمره پاسخگو باشد.
این روزها در بازار پررقابت خودروهای داخل کشور، یکی از پر تقاضاترین کلاس‌ها در بازه قیمتی ۴۰ تا ۶۰ میلیون تومان قرار دارد که غالباً توسط خودروهای چینی تسخیرشده است. در این میان برخی خریداران که علاقه‌مند به حفظ سرمایه و جان خود هستند، در جست‌وجوی خودروهایی باکیفیت بالاتر بوده که یکی از بهترین گزینه‌ها برای چنین افراد عاقلی، رنو ساندرو است.
بررسی ویدیویی ساندرو استپ وی در یوتوب Z4CAR
درباره تاریخچه این هاچبک فرانسوی باید گفت که ساندرو محصول سال ۲۰۰۸ برند فرعی شرکت رنو، یعنی داچیا است که در نقاط مختلف جهان (برزیل، کلمبیا، مراکش، روسیه و...) با قیمتی در حدود ۸۰۰۰ دلار به فروش می‌رسد!
در ادامه قصد داریم به شرح ۵ نقطه قوت این خودرو بپردازیم که حاصل تجربه سواری نگارنده این مقاله و بررسی نظرات سایر دارندگان این خودرو است.
۱. پیشرانه :
رنو ساندرو از پیشرانه و پلتفرم مشترکی با رنو لوگان یا همان ال ۹۰ خودمان بهره می‌برد. این پیشرانه که با کد K4M شناخته می‌شود دارای حجم دقیق ۱۵۹۸ سی‌سی و قدرتی معادل ۱۰۵ اسب‌بخار است که این نیرو از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی یا ۴ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌گردد.
پیشرانه K4M در سال‌های گذشته به‌خوبی ثابت کرده است که راندمانی بالاتر، استهلاک کمتری نسبت به پیشرانه‌هایی همچون TU5 و XU7 دارد که این امر باعث می‌شود تا این خودرو به یکی از بهترین گزینه‌ها برای استفاده روزمره تبدیل شود.
۲. کیفیت مونتاژ بالا:
یکی از جالب‌ترین مسائلی که در خودروهای تولید داخلی همچون پراید و پژو پارس به‌وفور دیده می‌شود، کیفیت بالای ساخت قطعات این خودروها است که باعث می‌شود تولیدات داخلی ما در این زمینه پابه‌پای محصولات روز اروپا پیشروی کنند!
برخلاف اغلب این خودروها، رنو ساندرو از کیفیت ساخت بسیار بالایی برخوردار است و به همین دلیل موفق شده تا از شرکت بازرسی استاندارد ایران ۴ ستاره از ۵ ستاره کیفیت را به خود اختصاص دهد.
۳. فضای مناسب برای سرنشینان:
شاید شنیدن کلمه هاچبک برای شما هم یادآور خودروهایی با فضای کم و تنگ، مخصوصا در ردیف دوم باشد اما مطمئنا رنو ساندرو نظر شما را در این زمینه به‌طورکلی تغییر خواهد داد. با اینکه این خودرو از پلت فرم مشترکی با ال ۹۰ بهره می‌برد، اما از صندلی‌هایی به‌مراتب راحت‌‌تر و فضای داخلی بزرگ‌تری سود می‌برد که باعث می‌شود حتی پس از تنظیم صندلی‌های جلویی برای نشستن یک فرد بلندقد، بازهم فضای کافی برای لم دادن و لذت بردن از مناظر اطراف برای سرنشینان ردیف عقب فراهم باشد.
۴. سواری نسبتا نرم:
سیستم تعلیق و فنر بندی رنو ساندرو، در رنج قیمتی خود از کارایی و عملکرد بسیار خوبی برخوردار است؛ به نحوی که در زمان رانندگی با این هاچبک فرانسوی، سواری نسبتا نرمی را تجربه خواهید کرد که این امر به لطف استفاده از سیستم تعلیق مک فرسون در جلو و سیستم پیچشی H-Type در عقب این خودرو حاصل‌شده است.
۵. ترمزهای قابل‌اطمینان:
رنو ساندرو به ترمزهای دیسکی خنک شونده در جلو مجهز شده است و به لطف استفاده از سیستم‌های ABS و EBD ترمزهای قابل‌اعتمادی دارد و باعث می‌شود که در سطوح خیس و کم اصطکاک جاده‌ها عملکرد بسیار خوبی را از خود نشان دهد .
نتیجه‌گیری نهایی:
درنهایت باید اضافه کرد که رنو ساندرو محصولی باکیفیت، امن، کم استهلاک و قابل‌اعتماد است که به‌راحتی می‌تواند تمامی نیازهای یک خانواده کم‌جمعیت را برای یک استفاده روزمره پاسخگو باشد. اگرچه این خودرو هم مانند بسیاری دیگر از خودروهایی مونتاژ شده در داخل عاری از نقص نیست و مشکلاتی همچون محدودیت امکانات، کیفیت پایین متریال استفاده شده در فضای داخلی، طراحی ، مصرف بیش از حد بنزین در ترافیک شهری خصوصا در نمونه اتومات و... در آن به چشم می‌خورد؛ اما با وجود تمامی این نقص‌ها بازهم یکی از بهترین گزینه‌ها در این بازه قیمتی محسوب می‌شود که می‌تواند لبخند رضایت را بر لبان شما بنشاند.
عکاس : آریا محسنی
دیدگاه بگذارید
71 دیدگاه ها برای "۵ دلیل برای اینکه رنو ساندرو بخریم!"
با تشکر از z۴car.com
بنظرم ماشین خوبیه چون کیفیت داره اما خوب در مقابل زشتی و امکانات کم ترو باد تحمل کنید ولی یه چیز که در ماشینای ایرانی اصلا بش توجه نمیشه ایمینی و با توجه به این که ساندرو ایمینی خوبی داره بهتره که قید ضاهر زیبا و امکاناتو بزنیم بالاخره جون آدم یه چیز دیگه ایه که نمیشه با هیچ چیز عوضش کرد ب هر حال ال نود گزینه بهتری میا هم ارزون تره هم ایمن تره احساس میکنم و یکم بیشتر از ساندرو شکل ماشین میده حقیقت
واقعا جاى تاسف داره که یه همچین دیدگاهى دارى، خودت دارى میگیرى کشورهاى قحطى زده نه کشورى مثل ایران که یکى از سروتمند ترین کشورهاى دنیا هستش ولى متاسفانه مردم ما اصلا نمى دونن رفاه یعنى و یه ماشین از رده خارج رو به چند برابر قیمت میخرن و به به و چه چه میکن، چرا که تمام سرمایه این کشور خرج سوریه و لبنان میشه،متاسفم براى دولتمردان این کشور
سوریه و لبنان !؟ مسئولین پولاشونو مگه نمیبرن کانادا؟ واقعا فکر میکنی مشکل صنعت خودرو حضور ایران تو سوریه و لبنانه؟ همین تشنژ تو بازار سکه و ارز کار سوریه و لبنانه یا اینکه بجای استفاده از توان داخلی برن جلوی اروپا و غرب زانو بزنن؟ مردم فکر کنین و احساسی*** که وضع ما الان این باشه هر کسی نسبت به ***که میده مسئوله
آخرش ما متوجه نشدیم موتور پرمصرف و کم بازده داره یا کم مصرف و پر بازده!همچنین راجع به ترمزها!
یعنی مقاله ی ۵دلیل برای اینکه بخریم و ۷دلیل برای اینکه نخریم کاملا متضاد همدیگه هستن!
ممنون از این کارشناسی حرفه ای تون!!!!!
مقاله بسیار عالی ای بود
با سلام دوستان لطفا تو ایران از امنیت صحبت نکنید چون هر خودرویی که تو ایران تولید میشه خیلی با اونی که بردن تست تصادف فرق داره. ساندرو هم فقر آپشن داره و طراحی خیلی قدیمی و همچنین طراحی داخلی بد و قدیمی. تو این رنج قیمت h30کراس که افت قیمت هم نداره و ۲۰۷ اتومات ماشین های جدید تری نسبت به ساندرو هستند و آپشن های خوبی هم دارند ارزش خرید بیشتری دارد.
سلام من حدود یکسال برای خرید خودرو همه گزینه ها اعم از وطنی،چینی،کارکرده رو بررسی کردم نقدها و فیلم ها رو مشاهده کردم و در نهایت با اطمینان خاطر ساندرو استپ وی ثبت نام کردم اگر ماشینی می خواید که گذرتون به تعمیرگاه نیفته ساندرو بگیرید
عمو خداوکیل ۲۰۷ در مقابل این مثل صفینه فضایی هست چیه ساندرو خداوکیل البته با اینکه ۲۰۷ یه مشکلایی سیستمی داره اما خدایش نسبت به این خیلی سرتره