اینیوس گرنادیر با اکسل پورتال

سال گذشته، شرکت اینیوس (Ineos) از نسخه حتی سرسخت‌تر گرنادیر (Grenadier) خود رونمایی کرد، نمونه اولیه‌ای که به اکسل‌های پورتال (Portal Axles) مجهز بود. اکنون، این شرکت اعلام کرده است که قصد دارد با همکاری لتک (Letech)، متخصص و سازنده آفرود آلمانی، این خودرو را به تولید انبوه برساند.

ارتقاءهای آفرودی بی‌نظیر

این ارتقاء، ویژگی‌های زیر را به مدل‌های گرنادیر و گرنادیر کوارترمستر تریل‌مسترز (Grenadier Quartermaster Trialmasters) اضافه می‌کند:

• سیستم تعلیق (Suspension) پنج پیوندی سنگین (Heavy-duty five-link) در جلو و عقب
• اکسل‌های پورتال با توپی چرخ‌های آفست (Offset Wheel Hubs): این نوع اکسل‌ها، محور چرخ را بالاتر از مرکز چرخ قرار می‌دهند و به این ترتیب ارتفاع خودرو از سطح زمین بیشتر می‌شود.
• لاستیک‌های آفرود ۳۷ اینچی بی‌اف گودریچ مادترین (BF Goodrich Mud Terrain): این لاستیک‌ها به دور رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژی فورج‌کاری شده (Forged Alloy Wheels) با قابلیت بیدلاک (Beadlock) از شرکت هاچینسون اینداستریز (Hutchinson Industries) پیچیده شده‌اند.

جدول مقایسه ارتفاع و عمق غوطه‌وری:

اینیوس می‌گوید که این ارتقاء، قابلیت حرکت بیشتر چرخ‌ها (Greater Wheel Travel)، انعطاف‌پذیری بهتر اکسل (Better Axle Articulation) و ردپای وسیع‌تر (Wider Footprint) را به گرنادیر می‌بخشد که همگی برای عبور از مسیرهای دشوار آفرودی حیاتی هستند.

امکانات و تجهیزات اضافه توسط لتک

لتک همچنین امکانات زیر را به این خودرو اضافه می‌کند:

• سیستم کنترل فشار باد لاستیک (Tire Pressure Control System)
• ترمزهای با عملکرد بالا (High-Performance Brakes)
• سیستم وینچ (Winch System) در جلو: وینچ یک وسیله کشنده است که برای بیرون کشیدن خودرو از موانع استفاده می‌شود.
• نگهدارنده چرخ زاپاس (Spare Wheel Carrier)

بهبودهای ظاهری شامل موارد زیر است:

• گلگیرهای عریض‌تر (Extended Wheel Arches)
• رکاب‌های آفرود (Off-Road Running Boards)
• نردبان عقب چندکاره (Multi-Function Rear Ladder) با محل نصب گالن (Jerry Can Mount)
• باربند سقفی (Roof Rack)
• چراغ‌های LED اسپات‌لایت (LED Spotlights)
• نشان‌های (Badging) منحصربه‌فرد

پیشرانه و فضای داخلی

سیستم انتقال قدرت (Drivetrain) این خودرو بدون تغییر باقی می‌ماند. گرنادیر و کوارترمستر با یکی از دو پیشرانه ۳.۰ لیتری ب‌ام‌و (BMW) قابل سفارش هستند:

• موتور دیزلی (Diesel Engine) با کد B57
• موتور بنزینی (Gasoline Engine) با کد B58

در داخل، هر اینیوس لتک (Letech Ineos) دارای صندلی‌های جلوی گرم‌شونده، سیستم صوتی پریمیوم (Premium Sound System)، روکش چرم، شیشه‌های دودی (Privacy Glass)، کفپوش‌های موکتی و تمامی تجهیزات استانداردی که در تریم‌های تریل‌مستر (Trialmaster) وجود دارد، خواهد بود.

قیمت و دسترسی

قیمت گرنادیر و کوارترمستر به ترتیب از ۱۷۰,۰۰۰ یورو و ۱۷۱,۰۰۰ یورو، بدون احتساب مالیات بر ارزش افزوده (VAT)، آغاز می‌شود (که با نرخ ارز فعلی تقریباً معادل ۱۹۸,۷۶۵ دلار و ۱۹۹,۹۱۸ دلار آمریکا است). آینئوس این خودروها را در کارخانه خود تولید می‌کند و سپس برای تکمیل به تأسیسات لتک می‌فرستد.

سفارش‌گیری برای این مدل‌ها اکنون آغاز شده است، اما فعلاً تنها برای مشتریان اروپایی محدودیت دارد. اینیوس اعلام کرده بود که پس از رونمایی از نمونه‌های اولیه در جشنواره سرعت گودوود (Goodwood Festival of Speed) سال گذشته، بیش از ۱۰۰۰ مشتری خصوصی علاقه خود را برای خرید این خودروها ابراز کرده بودند. امیدواریم که این شرکت در آینده، نمونه‌هایی از این هیولاهای آفرودی را به ایالات متحده نیز ارسال کند.

به نظر شما، با توجه به این ارتقاءهای چشمگیر، اینیوس گرنادیر با اکسل پورتال می‌تواند جایگاه خود را به عنوان یکی از سرسخت‌ترین خودروهای آفرود در بازار تثبیت کند؟

منبع ترجمه: motor1