اینیوس گرنادیر هریتیج؛ دیفندر کلاسیک مدرن
معرفی اینیوس گرنادیر هریتیج ریمستر؛ آفرودر کلاسیک با چهره رترو
وقتی Land Rover نسل جدید دیفندر را معرفی کرد، بسیاری از علاقهمندان آفرود از بازگشت یک نام افسانهای خوشحال شدند؛ اما واقعیت این است که دیفندر مدرن بیش از آنکه یک ابزار خالص بیراههنوردی باشد، به یک SUV لوکس و چندمنظوره تبدیل شده است. برای کسانی که سادگی، استحکام و شخصیت زمخت مدلهای قدیمی را میخواستند، گزینه جذابتری به نام Ineos Automotive گرنادیر وارد میدان شد. حالا نسخهای خاص از این خودرو با نام Grenadier Heritage Remastered توسط مجموعه Chelsea Trucks و زیرمجموعه آن Project Kahn معرفی شده که ظاهر آن بیش از پیش به دیفندرهای کلاسیک نزدیک شده است. این نسخه بیش از آنکه یک خودروی نمایشی باشد، تلاش میکند حس و حال مدلهای قدیمی را با زیرساخت فنی مدرن ترکیب کند.
طراحی ظاهری گرنادیر هریتیج؛ بازآفرینی دیفندر کلاسیک
نسخه Heritage Remastered از نظر فنی همان گرنادیر استاندارد است، اما در بخش طراحی تغییراتی دارد که آن را به دیفندرهای قدیمی شبیهتر میکند. مهمترین ویژگی ظاهری این نسخه استفاده از رنگ سبز کلاسیک Grasmere Green به همراه سقف سفید است؛ ترکیبی که یادآور نسخههای خاص دیفندر در سالهای گذشته محسوب میشود. جلوپنجره طرح تخممرغی، سپرهای جدید جلو و عقب با ظاهر سنتیتر و تغییر در گرافیک چراغها، چهره خودرو را به شکل محسوسی کلاسیکتر کردهاند. چراغهای LED کمکی نیز به صورت مخفی در پشت جلوپنجره نصب شدهاند تا ظاهر قدیمی حفظ شود اما کارایی مدرن باقی بماند.
رینگها به گونهای طراحی شدهاند که شبیه نمونههای فولادی قدیمی به نظر برسند، هرچند در عمل از نوع آلیاژی هستند. گلگیرهای عریضتر برای پوشش تایرهای پهنتر در نظر گرفته شدهاند و تایرهای آفرودی چهارفصل (All-Terrain) ظاهر خودرو را کاربردیتر کردهاند. در کابین، امکان انتخاب رنگ و تریم متنوع وجود دارد و خریدار میتواند سطح تجهیزات را بر اساس بودجه خود افزایش دهد. برخلاف بسیاری از پروژههای تیونینگ که به سراغ کیتهای بدنه اغراقآمیز میروند، این نسخه رویکردی محافظهکارانه و مبتنی بر اصالت دارد.
تواناییهای آفرود اینیوس گرنادیر در عمل
گرنادیر از ابتدا با هدف تبدیل شدن به یک آفرودر واقعی طراحی شد، نه یک SUV شهری با ظاهر خشن. این خودرو به سه دیفرانسیل قفلشونده، دو محور صلب و دامنه حرکتی مناسب سیستم تعلیق مجهز است؛ مجموعهای که آن را برای مسیرهای سنگلاخی، شیبهای تند و عبور از موانع طبیعی آماده میکند. محور صلب به این معناست که چرخهای هر محور به یکدیگر متصلاند و در شرایط ناهموار، تماس بهتری با سطح زمین حفظ میشود. این ساختار ممکن است روی آسفالت سواری خشکتر و فرمانپذیری محدودتری ایجاد کند، اما در مسیرهای خارج جاده مزیت محسوب میشود.
گرنادیر روی جاده رفتار کاملاً راحت و نرم یک کراساوور شهری را ندارد و این موضوع برای خریدار باید از ابتدا روشن باشد. اگر اولویت شما سکوت کابین و نرمی مطلق در بزرگراه است، گزینههای مناسبتری در بازار وجود دارد. اما اگر به دنبال خودرویی هستید که بتواند بدون نگرانی از مسیرهای سخت عبور کند و ساختار مکانیکی آن برای کار سنگین طراحی شده باشد، گرنادیر یکی از معدود گزینههای مدرن با این رویکرد است.
مشخصات فنی اینیوس گرنادیر هریتیج ریمستر
پیشرانه این نسخه بدون تغییر نسبت به مدل استاندارد باقی مانده است و از موتور شش سیلندر خطی توربوشارژ تأمینشده توسط بیامو استفاده میکند. این موتور در گرنادیر به صورت تقویتنشده یا به اصطلاح دیتیون شده عرضه میشود تا دوام و هماهنگی بیشتری با کاربری آفرود داشته باشد.
جدول مشخصات فنی
| مشخصات | نسخه بنزینی | نسخه دیزلی (اروپا) |
|---|---|---|
| نوع موتور | ۳.۰ لیتری شش سیلندر خطی توربوشارژ | ۳.۰ لیتری شش سیلندر خطی توربودیزل |
| حداکثر قدرت | ۲۸۲ اسب بخار | ۲۴۵ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | ۴۵۰ نیوتنمتر | ۵۴۹ نیوتنمتر |
گشتاور ۴۵۰ نیوتنمتر در نسخه بنزینی برای حرکت در دورهای پایین و عبور از موانع کافی است، در حالی که نسخه دیزلی با ۵۴۹ نیوتنمتر تمرکز بیشتری بر کشش در دور پایین دارد؛ موضوعی که در مسیرهای فنی آفرود اهمیت زیادی دارد. این ارقام در مقایسه با برخی SUVهای لوکس شهری پایینتر به نظر میرسند، اما باید توجه داشت که فلسفه گرنادیر دستیابی به نهایت سرعت یا شتاب نیست، بلکه تمرکز آن بر دوام و کنترل در شرایط سخت است.
قیمت و ارزش خرید نسخه هریتیج
قیمت نسخه Heritage Remastered برابر با ۷۹,۹۹۹ پوند اعلام شده که حدود ۱۰۸ هزار دلار آمریکا برآورد میشود. این در حالی است که نسخه استیشن واگن استاندارد گرنادیر از حدود ۷۲,۶۰۰ دلار آغاز میشود. بنابراین بخش قابل توجهی از اختلاف قیمت مربوط به تغییرات ظاهری، تجهیزات خاص و محدود بودن تولید است.
برای خریدار، سؤال اصلی این است که آیا ظاهر کلاسیک و خاص بودن این نسخه ارزش پرداخت مبلغ بالاتر را دارد یا خیر. از نظر فنی تفاوتی در قوای محرکه وجود ندارد، بنابراین انتخاب این مدل بیشتر به سلیقه و علاقه به طراحی رترو بازمیگردد. اگر به دنبال یک آفرودر جدی با شخصیت کلاسیک هستید و ظاهر دیفندرهای قدیمی برای شما اهمیت دارد، این نسخه میتواند گزینه جذابی باشد. اما اگر صرفاً عملکرد فنی مدنظر است، گرنادیر استاندارد همان توانایی را با هزینه کمتر ارائه میدهد.
منبع ترجمه: autoblog





دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد