تانک ۳۰۰ فیس لیفت؛ تغییرات مهم در طراحی و برد برقی
طراحی ظاهری تانک ۳۰۰ فیس لیفت؛ تغییرات در مسیر آفرودتر شدن
نسخه فیس لیفت تانک ۳۰۰ که توسط شرکت Great Wall Motor معرفی شده، در ظاهر نسبت به قبل تغییرات هدفمندی را تجربه کرده است. این تغییرات بیشتر با هدف بهبود هویت آفرودی و افزایش کارایی در مسیرهای سخت طراحی شدهاند، نه صرفاً زیبایی بصری.
در نمای جلو، نشان قدیمی T حذف شده و حالا عبارت TANK بهصورت درشت روی جلوپنجره دیده میشود. سپر جلو نیز بازطراحی شده و ظاهر خشنتر و کاربردیتری پیدا کرده است. استفاده از پیچهای نمایان و نقاط اتصال قلاب بکسل، این حس را تقویت میکند که خودرو برای استفاده واقعی در مسیرهای خارج جادهای آمادهتر شده است، هرچند هنوز مشخص نیست همه این نقاط کاملاً کاربردی باشند یا بخشی از آنها صرفاً جنبه طراحی داشته باشد.
در بخش ستون A نیز پیچهای نمایان جدیدی اضافه شده که احتمالاً برای نصب تجهیزات جانبی مثل پروژکتور یا دوربینهای آفرودی در نظر گرفته شدهاند. همچنین یک برآمدگی جدید در بالای شیشه جلو دیده میشود که به احتمال زیاد محل نصب سامانه LiDAR است. این موضوع نشان میدهد نسخه جدید ممکن است به سیستمهای کمکراننده پیشرفتهتر مجهز باشد.
تغییرات کابین؛ تمرکز بر طراحی مدرنتر و سادهتر
در فضای داخلی، تغییرات نسبت به قبل کاملاً محسوس است. طراحی داشبورد مرکزی بازنگری شده و ظاهر سادهتر و مدرنتری پیدا کرده است. دریچههای گرد قدیمی حذف شدهاند و نمایشگر مرکزی اکنون بهصورت یک صفحه مستقل و بزرگ در مرکز داشبورد قرار گرفته است.
یکی از تغییرات مهم، حذف دستهدنده سنتی از کنسول میانی است. به جای آن، کنترلها و کلیدهای جدید به سبک موسوم به کلیدهای خلبانی جایگزین شدهاند که فضای کابین را خلوتتر و مدرنتر کردهاند.
از نظر امکانات رفاهی و ایمنی نیز این خودرو به تجهیزات متعددی مجهز است که مهمترین آنها عبارتاند از:
- سامانه کمکراننده پیشرفته Coffee Pilot Ultra
- سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (Electronic Stability Program – ESP)
- سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی و کنترل حرکت در سراشیبی
- رادار خطخوان و هشدار خروج از خط
- دوربین ۳۶۰ درجه
- سیستم تشخیص خستگی راننده
- سیستم ورود و استارت بدون کلید
- گرمکن و ماساژور صندلیهای جلو
- تهویه اتوماتیک و نورپردازی داخلی
- سیستم صوتی ۹ بلندگو
ابعاد، شاسی و قوای محرکه تانک ۳۰۰ فیسلیفت
در نسخه جدید، ابعاد خودرو نیز افزایش پیدا کرده است. این تغییر در کنار کوتاهتر شدن اورهنگ جلو، تأثیر مستقیمی بر بهبود زاویه ورود و تواناییهای آفرودی خودرو دارد. بر اساس اطلاعات ثبتشده، ابعاد جدید به شرح زیر است:
جدول مشخصات ابعادی
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| طول | ۴۸۸۶ میلیمتر |
| عرض | ۱۹۸۴ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۹۲۷ میلیمتر |
| فاصله بین دو محور | ۳۰۱۰ میلیمتر |
در بخش فنی، ساختار شاسی همچنان بر پایه توانایی آفرود حفظ شده است. انتظار میرود در محور جلو از تعلیق دابل ویشبون (Double Wishbone) و در محور عقب از محور صلب با سیستم چنداتصالی (Multi-link) استفاده شود. همچنین قفل دیفرانسیل عقب بهصورت استاندارد و قفل دیفرانسیل جلو بهصورت آپشن قابل سفارش خواهد بود.
پیشرانهها و نسخه پلاگین هیبرید
برای نسخههای بنزینی و دیزلی، احتمال ادامه استفاده از موتورهای فعلی وجود دارد:
| نوع موتور | مشخصات فنی |
|---|---|
| ۲.۴ لیتری دیزل توربو | گشتاور ۴۹۰ نیوتنمتر |
| ۳.۰ لیتری V6 توربو بنزینی | ۳۵۵ اسببخار |
| ۲.۰ لیتری توربوشارژ بنزینی | ۲۳۵ اسببخار |
در کنار اینها، نسخه پلاگین هیبرید نیز با سیستم Hi4-Z معرفی خواهد شد. این سامانه با تمرکز بر افزایش برد حرکتی طراحی شده و از یک باتری ۶۰ کیلوواتساعتی استفاده میکند که توان پیمایش تمامبرقی حدود ۲۰۰ کیلومتر بر اساس استاندارد WLTC را فراهم میکند.
این ساختار احتمالاً مشابه سیستم ۸۰۰ ولتی بهکاررفته در برخی محصولات دیگر این برند است که در آن ترکیب موتور ۲ لیتری توربو و باتری NMC توان خروجی بسیار بالایی ایجاد میکند و همزمان برد برقی قابل توجهی ارائه میدهد.
جمعبندی تغییرات تانک ۳۰۰ فیسلیفت
نسخه فیسلیفت تانک ۳۰۰ بیشتر از آنکه یک تغییر ظاهری ساده باشد، یک بهروزرسانی چندلایه در طراحی، فناوری و تواناییهای حرکتی محسوب میشود. تمرکز اصلی روی بهبود قابلیتهای آفرود، افزایش سطح فناوریهای کمکراننده و ارائه نسخههای برقیتر و کارآمدتر بوده است.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد