معرفی بی ام و M3 CS تورینگ

در آمریکا به خودروهای بی ام و M3 تورینگ دسترسی وجود ندارد. به دلیل اینکه سری ۳ و M3 واگن‌های مورد نظر هنوز به تأیید استانداردهای ایالات متحده نرسیده‌اند، مدل قوی‌تر M3 CS Touring نیز به این کشور نخواهد آمد. لقب “CS” (مخفف Competition Sport) طی سال‌ها به‌کار گرفته شده، اما این اولین بار است که بر روی یک مدل واگن استفاده می‌شود.

حروف “CS” در ابتدا به معنای “Coupe Sport” (کوپه ورزشی) بود اما به مرور زمان به “Competition Sport” تغییر کرد و اکنون به عنوان یک مدل میان‌رده بین مدل‌های معمولی و مدل‌های مسابقه‌ای (CSL) معرفی می‌شود. M3 CS تورینگ تمامی ویژگی‌های مورد علاقه شما از M3 CS سدان و M4 CS کوپه را در یک فرم عملیاتی واگن ارائه می‌دهد.

مشخصات فنی

این خودروی کارآمد تنها با سیستم چهارچرخ متحرک و یک گیربکس اتوماتیک هشت‌سرعته عرضه می‌شود. موتور ۳.۰ لیتری خطی شش سیلندر با دو توربوشارژر، دارای قدرت ۵۴۳ اسب بخار است که ۲۰ اسب بخار بیشتر از مدل استاندارد M3 است. گشتاور این موتور هیچ تغییری نکرده و همچنان ۶۵۰ نیوتن متر باقی مانده است. به علاوه، حالت صرفاً دیفرانسیل عقب نیز وجود دارد که برای دوستداران رانندگی هیجان‌انگیز طراحی شده است.

طراحی و ویژگی‌های ظاهری

مدل‌های CS مدرن با استفاده از فیبر کربن در ساختار خود، وزنی کم کرده‌اند. M3 CS Touring نیز از این قاعده مستثنی نیست، اما به دلیل اینکه یک مدل CSL (نسخه مسابقه‌ای و بسیار قوی) نیست، کاهش وزن آن چندان شدید نیست. این مهندسان M توانستند ۱۵ کیلوگرم از وزن آن کم کنند.

• شتاب:این خودرو در ۳.۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (۶۲ مایل بر ساعت) می‌رسد، که یک دهم ثانیه سریع‌تر از مدل استاندارد است.
• حداکثر سرعت:این مدل با حداکثر سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت (۱۸۶ mph)، ۲۰ کیلومتر بر ساعت (۱۲ mph) سریع‌تر از M3 Touring معمولی است.

این واگن نه تنها از نظر عملکرد قوی است، بلکه دارای طراحی ظاهری جذابی نیز می‌باشد. کیت بدنه فیبر کربنی، طراحی Aggressive و چراغ‌های روزنه‌ای زرد رنگ از جمله ویژگی‌های آن هستند. چرخ‌های جلو ۱۹ اینچی و چرخ‌های عقب ۲۰ اینچی به صورت استاندارد وجود دارند و می‌توانند با رنگ‌های برنز طلایی یا مشکی و با.finish مات تهیه شوند.

فضای داخلی

داخل خودرو، کاهش وزن به لطف صندلی‌های خوش‌قالب و ساخته شده از فیبر کربن امکان‌پذیر شده است. این صندلی‌های ورزشی در مدل‌های عادی M3 Touring به صورت انتخابی موجود بودند، اما در مدل CS به عنوان استاندارد تعریف شده‌اند. حتی دسته‌دنده‌ها و برخی افزونه‌های داخلی نیز پوشش کربنی را دریافت کرده‌اند.

تعداد تولید و بازار

هنوز مشخص نکرده‌ است که چند دستگاه از این خودرو خواهد ساخت، اما می‌دانیم که تولید M4 CS محدود به ۱,۷۰۰ دستگاه خواهد بود. قیمت پایه این خودرو در آلمان از ۱۵۲,۹۰۰ یورو (۱۵۹,۰۰۰ دلار) شروع می‌شود که ۶,۹۰۰ یورو (۷,۲۰۰ دلار) بیشتر از مدل M5 Touring است.

سیستم‌های تحویل برای مشتریان در اروپا، استرالیا، ژاپن و کره‌جنوبی در ماه مارس آغاز خواهد شد. در انتهای سال نیز، BMW مدل دیگر Competition Sport یعنی M2 CS را معرفی خواهد کرد که انتظار می‌رود به ایالات متحده برسد.

خلاصه اینکه، M3 CS تورینگ یکی از خودروهای جذاب و قدرتمند است که متاسفانه در دسترس ما نخواهد بود. این خودرو نه تنها عملکرد بالا می‌آورد، بلکه طراحی و ساختار داخلی آن نیز به شدت متقاعدکننده است.

منبع ترجمه: motor1