معرفی رسمی شیائومی YU7

در پانزدهمین سالگرد تأسیس شرکت شیائومی، «لی جون» (Lei Jun) مدیرعامل این غول فناوری چینی، رسماً از دومین خودروی الکتریکی برند خود رونمایی کرد؛ شیائومی YU7. این خودرو یک شاسی‌بلند (SUV) تمام‌برقی در کلاس متوسط تا بزرگ است که پس از موفقیت چشمگیر سدان SU7، گام دیگری در مسیر ورود جدی شیائومی به دنیای خودروسازی به شمار می‌رود.

لی جون اعلام کرد که تاکنون بیش از ۲۵۸ هزار دستگاه SU7 به مشتریان تحویل داده شده و قرار است قیمت رسمی YU7 در جولای ۲۰۲۵ اعلام شود. با این حال، او گمانه‌زنی‌ها درباره قیمت پایه ۱۹۹ هزار یوان (حدود ۲۷,۶۰۰ دلار آمریکا) را رد کرد.

طراحی و ابعاد بدنه

YU7 بر پایه پلتفرم اختصاصی «مودنا» (Modena) شیائومی ساخته شده و از نظر طراحی ترکیبی از زیبایی، ظرافت و فناوری‌های نوین را به نمایش می‌گذارد.

ابعاد بدنه:

• خودرو در ۹ رنگ متنوع ارائه می‌شود؛ از جمله سبز زمردی الهام‌گرفته از سنگ زمرد کلمبیایی، نارنجی متالیک و خاکستری تیتانیومی.
• رینگ‌ها در دو سایز ۱۹ و ۲۰ اینچی قابل سفارش هستند.
• دسته‌درها به‌صورت برقی و تاشونده به داخل طراحی شده‌اند و از سیستم ورود بدون کلید با پشتیبانی از باند فوق‌عریض (UWB) بهره می‌برند.

کابین هوشمند و راحت

فضای داخلی YU7 کاملاً با چرم طبیعی پوشانده شده و تمرکز ویژه‌ای بر آسایش سرنشینان دارد:

• صندلی‌های جلو با طراحی «گرانش صفر» (Zero Gravity) قابلیت خم شدن تا زاویه ۱۲۳ درجه دارند و مجهز به ماساژور ۱۰ نقطه‌ای هستند.
• صندلی‌های عقب نیز تا زاویه ۱۳۵ درجه به‌صورت برقی تنظیم می‌شوند و دارای یک نمایشگر لمسی ۶.۶۸ اینچی برای کنترل تهویه، موسیقی و مسیر‌یابی هستند.

نمایشگر، سخت‌افزار و فناوری

در بخش جلو داشبورد، یک نمایشگر عریض ۱.۱ متری با نام «HyperVision» قرار گرفته که شامل ۳ صفحه Mini LED با وضوح فوق‌العاده (۱۰۸ پیکسل بر درجه دید – PPD) است.

• اطلاعات رانندگی، تصویر نقاط کور، ویجت‌های قابل شخصی‌سازی و چندرسانه‌ای از جمله قابلیت‌های این نمایشگر هستند.
• سیستم مرکزی خودرو شامل یک کنترلر چهارتایی (۴-in-1 Domain Controller) است که وظایف مربوط به کابین، رانندگی نیمه‌خودکار، کنترل خودرو و ارتباطات را به‌صورت یکپارچه مدیریت می‌کند.
• پردازنده مرکزی از نوع Snapdragon 8 Gen 3 با فناوری ساخت ۴ نانومتری بوده که بوت سیستم را در ۱.۳۵ ثانیه انجام داده و امکان به‌روزرسانی از راه دور را در ۱۵ دقیقه فراهم می‌کند.

مشخصات فنی و عملکرد

خودروی YU7 در سه نسخه مختلف با مشخصات فنی زیر عرضه خواهد شد:

نسخه‌های قابل سفارش

• موتورهای الکتریکی توسط شرکت United Automotive Electronics Systems (UAES) ساخته شده‌اند.
• نسخه Max دارای موتور جلو ۲۲۰ کیلوواتی و موتور عقب ۲۹۵ کیلوواتی است.
• هر سه نسخه از پلتفرم ۸۰۰ ولتی با فناوری کاربید سیلیکون استفاده می‌کنند که امکان شارژ بسیار سریع (۵.۲ برابر ظرفیت باتری در ساعت) را فراهم کرده و در ۱۵ دقیقه تا ۶۲۰ کیلومتر به برد خودرو اضافه می‌کند.

باتری و برد حرکتی (بر پایه استاندارد CLTC چین)

ایمنی و ساختار بدنه

شیائومی در طراحی ساختار بدنه این خودرو از ترکیبی از فولاد و آلومینیوم بهره گرفته و آن را «قفس زرهی» نام‌گذاری کرده است:

• فولاد فوق‌مقاوم با استحکام ۲۲۰۰ مگاپاسکال در بخش قفس ایمنی.
• فریم جلوی یکپارچه آلومینیومی با طراحی ۲۰ قطعه‌ای.
• باتری با روکش مقاوم در برابر گلوله و پوسته تقویت‌شده.
• تقویت‌شده بودن ستون‌های A و B برای مقاومت در تصادفات.
• انجام بیش از ۵۰ تست ایمنی غیرفعال (پسیو).

سیستم‌های هوشمند رانندگی و سنسورها

تمام نسخه‌های YU7 به‌صورت استاندارد از تجهیزات زیر بهره می‌برند:

• حسگر لیدار (Lidar) برای نقشه‌برداری دقیق از محیط.
• سیستم هوش مصنوعی Nvidia Drive AGX Thor با قدرت پردازش ۷۰۰ ترافلاپس (TOPS).
• رادار موج میلی‌متری (۴D mmWave Radar)، دوربین‌های ضدبازتاب با پوشش ALD.
• استفاده از سیستم رانندگی کمکی اختصاصی شیائومی که به‌صورت یکپارچه با سایر سیستم‌ها عمل می‌کند.

نکته پایانی

خودروی YU7 قرار بود نخستین بار در نمایشگاه خودروی شانگهای در آوریل ۲۰۲۵ رونمایی شود، اما پس از حادثه‌ای تلخ که یکی از خودروهای آزمایشی خودران شرکت را درگیر کرد، شیائومی تصمیم گرفت رونمایی را به تأخیر بیندازد و بررسی‌های ایمنی داخلی خود را کامل کند.

منبع ترجمه: carnewschina