معرفی مرسدس بنز VLE؛ ون برقی لوکس با برد ۷۰۰ کیلومتر

تحلیل طراحی و ویژگی‌های فنی مرسدس بنز VLE؛ ون لوکس برقی

مرسدس بنز با معرفی ون کاملاً جدید و الکتریکی خود با نام VLE، فصل جدیدی را در بازار خودروهای چندمنظوره (MPV) آغاز کرده است. در حالی که پیش‌بینی می‌شد این محصول برای نخستین بار در نمایشگاه خودروی پکن رونمایی شود و بازار چین را هدف قرار دهد، اشتوتگارتی‌ها با یک چرخش استراتژیک، نسخه «لانگ» یا همان فاصله محوری بلند این خودرو را راهی بازار ایالات متحده کرده‌اند. این خودرو در واقع نسخه تولیدی کانسپت Vision V است که پیش‌تر در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمده بود و اکنون با حفظ بسیاری از ویژگی‌های آینده‌نگرانه، آماده ورود به جاده‌هاست.

زبان طراحی و آیرودینامیک پیشرفته

مرسدس VLE بر پایه پلتفرم اختصاصی «معماری ون» (Van Architecture) توسعه یافته است. در نمای ظاهری، وفاداری به نمونه کانسپت کاملاً مشهود است؛ از جلوپنجره نورانی و چراغ‌های روزتاب با طرح ستاره گرفته تا گرافیک داخلی پیچیده چراغ‌های اصلی.

یکی از نکات برجسته در طراحی این ون، دستیابی به ضریب پسار (Drag Coefficient) معادل ۰.۲۵ است که برای خودرویی در این ابعاد، عددی استثنایی محسوب می‌شود و تأثیر مستقیمی بر بهینه بودن مصرف انرژی و کاهش صدای باد در کابین دارد. همچنین، طراحان مرسدس با الهام از مدل‌های کلاسیک این برند، قوس پنجره‌های جانبی و فرم جلوپنجره را به‌گونه‌ای ترسیم کرده‌اند که حس اصالت را در کنار مدرنیته منتقل کند.

کابین دیجیتال و تجربه فضای لوکس

درون کابین VLE، مرز میان یک خودروی خانوادگی و یک لیموزین تجاری از بین رفته است. این خودرو بسته به انتخاب مشتری در چیدمان‌های ۶ تا ۸ نفره عرضه می‌شود. داشبورد خودرو میزبان سه نمایشگر مجزا شامل صفحه کیلومتر ۱۰.۳ اینچی، نمایشگر مرکزی ۱۴ اینچی و یک نمایشگر اختصاصی ۱۴ اینچی برای سرنشین جلو است.

اما هیجان‌انگیزترین بخش، نمایشگر ۳۱.۱ اینچی با وضوح ۸K است که از سقف باز شده و به همراه یک دوربین ۸ مگاپیکسلی، فضای عقب را به یک دفتر کار متحرک یا سینمای اختصاصی تبدیل می‌کند. سیستم صوتی سه‌بعدی برمستر (Burmester) با ۲۲ بلندگو نیز تضمین‌کننده کیفیت صوتی بی‌نظیر در تمامی ردیف‌هاست.

مشخصات فنی و توانمندی‌های حرکتی

مرسدس بنز این ون را در دو تیپ اصلی عرضه می‌کند که از نظر توان خروجی و سیستم محرکه متفاوت هستند. مشخصات کلیدی این دو نسخه در جدول زیر قابل مشاهده است:

*بر اساس استاندارد جهانی آزمایش خودروهای سبک (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)

بهره‌گیری از معماری ۸۰۰ ولتی باعث شده تا VLE بتواند تنها در ۱۴ دقیقه، انرژی لازم برای پیمایش ۳۵۴ کیلومتر را دریافت کند که یکی از سریع‌ترین نرخ‌های شارژ در این کلاس خودرویی است.

تکنولوژی‌های کمکی و سیستم تعلیق هوشمند

مرسدس برای تضمین سواری نرم، از سیستم تعلیق بادی ایرماتیک (Airmatic) استفاده کرده است. این سیستم با اتصال به داده‌های نقشه گوگل، ارتفاع خودرو را به‌صورت هوشمند تنظیم می‌کند تا علاوه بر افزایش راحتی، آیرودینامیک خودرو در سرعت‌های بالا بهبود یابد. ارتفاع خودرو در این سیستم می‌تواند تا حدود ۳۸ میلی‌متر تغییر کند. همچنین، سیستم فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب تا ۷ درجه، مانورپذیری این ون غول‌پیکر را در فضاهای تنگ شهری بسیار آسان کرده و شعاع گردش آن را به حدود ۱۰.۹ متر کاهش داده است.

نوآوری در فضای بار و صندلی‌ها

یکی از ویژگی‌های کاربردی این مدل، سیستم صندلی‌های Roll & Go است. این صندلی‌ها به کاربر اجازه می‌دهند به‌راحتی آن‌ها را روی ریل‌های کف حرکت داده یا در موقعیت مورد نظر قفل کنند. علاوه بر این، مرسدس مدعی است که حتی با وجود استفاده از هر سه ردیف صندلی، فضای باری معادل ۷۹۳ لیتر در دسترس است که برای سفرهای طولانی و جابه‌جایی وسایل سرنشینان کاملاً کافی به نظر می‌رسد.