توقف تولید پراید و تغییر ذهنیت مردم

بروزرسانی در: دوشنبه 22 آذر 00 ساعت 17:16
توقف تولید پراید و تغییر ذهنیت مردم
معاون امور اقتصادی و برنامه ریزی وزرات تعاون، کار و رفاه اجتماعی گفت: سایپا در سال های گذشته تولیدکننده پراید بود و این امر به شدت فعالیت گروه خودروسازی سایپا را زیر سوال برده بود و با حذف خودروی پراید از خطوط تولید، سایپا توانست تصویر ذهنی مردم نسبت به این خودروساز را تغییر دهد.

احمد خانی نوذری در بازدید از مرکز تحقیقات سایپا و خط تولید خودروی شاهین، اظهار کرد: صنعت خودرو، لوکوموتیو صنعت کشور است لذا با فعالیت گسترده این بخش، سایر صنایع وابسته هم فعال می شوند.

وی با اشاره به اینکه با طراحی و ورود محصولات جدید مردم متوجه خواهند شد که سایپا به پیشرفت های خوبی دست یافته است، گفت: گروه خودروسازی سایپا ظرفیت شایسته و قابل تحسینی دارد که به واسطه این امر می تواند هر سال یک خودروی جدید طراحی، تولید و روانه بازار کند.

معاون امور اقتصادی و برنامه ریزی وزرات تعاون، کار و رفاه اجتماعی افزود: اگر سیاست گذاران و تصمیم گیران صنعت خودرو به شرکت های خودروساز انگیزه فعالیت دهند، خودروسازان با توجه به پتانسیل هایی که دارند می توانند صنعت خودرو را متحول کنند و اشتغال جوانان را افزایش دهند.

خانی نوذری تاکید کرد: گروه خودروسازی سایپا با نشاط، پویایی و پشتوانه قوی فنی و مهندسی می تواند مسیر توسعه خود را دنبال کند.

سایپا؛ به سمت خودکفایی کامل در حرکت است

همچنین، مدیرعامل صندوق بازنشستگی فولاد نیز که معاون وزیر کار را در این بازدید همراهی می کرد، گفت: در یک مقطع زمانی، گروه خودروسازی سایپا تنها مونتاژ کار بود اما اکنون به واسطه ارتقاء سطح علمی و فنی توانسته در بخش های مهم تولید خودرو به خودکفایی برسد.

حسین عامریان اظهار کرد: تلاش ها و فعالیت هایی که در سایپا صورت می گیرد نشان می دهد این گروه خودروسازی روند توسعه ای را در پیش گرفته است.

وی ادامه داد: در یک مقطع زمانی گروه خودروسازی سایپا تنها خودرو مونتاژ می کرد، ولی اکنون این مجموعه طراحی و تولید خودرو را دنبال می کند و به واسطه ارتقاء سطح علمی و فنی توانسته در بخش های مهم تولید خودرو به خودکفایی برسد.

مدیرعامل صندوق بازنشستگی فولاد خاطرنشان کرد: با تدابیر و برنامه های توسعه ای که گروه خودروسازی سایپا در حال دنبال کردن است، آینده خوبی را می توان برای این شرکت خودروساز متصور بود.

وی از سیاست گذاران خواست که به صنعت خودرو بیشتر توجه کنند تا این بخش بتواند مسیر توسعه ای خود را در شرایط هموار دنبال کند و بازدهی بیشتری داشته باشد.

عامریان با تاکید بر اینکه صنعت خودرو می تواند یک مجموعه سودده باشد، گفت: اگر بسترهای مناسب برای تولید و طراحی های جدید خودرو فراهم شود، شرکت های خودروساز، سوددهی بیشتری خواهند داشت.

یادآور می‌شود، معاون امور اقتصادی و برنامه ریزی وزرات تعاون، کار و رفاه اجتماعی، مدیرعامل صندوق بازنشستگی فولاد و جمعی از مدیران ارشد این مجموعه از مرکز تحقیقات و نوآوری و خطوط تولید سایپا بازدید کرده و در جلسه مشترک با اعضای هیئت مدیره و مدیران ارشد سایپا در خصوص برنامه‌های آتی و توسعه‌ای این گروه به تبادل نظر پرداختند.

پرشین خودرو

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

2 دیدگاه ها برای "توقف تولید پراید و تغییر ذهنیت مردم"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
شیرزاد
مهمان
خدایا مسعولان ما چقدر ملتو نا امی کردن مگر خودرو پراید توقف نشده بود مگر نگفتن سمند داخلی است هنوز بعد از چند سال باز تاز شروع کردن به توقیف پراید ده نوع خودرو تولید کردن فقط یا قسمتی از بدنه وبا چراغ ویا راهنما ویا سپرش عوض کردن شما نگاه کره جنوبی کنید فقط حیرتتان میشه انها گوشت سگ میخورن وما مسلمانیم ولی فرق تکنیکشانو نکاه کنید چرا چون خیانت کار ندارن چون وجدان دارن چون درست کار میکنند ولی ۴۳ ساله ما فقط به دور پراید میچرخیم که ملتو بیشتر به کشتن بدهید در تصادفات ۹۵ درصد اصل… بیشتر
عهم
مهمان

سایپا و ایران‌خودرو دو شرکت لگن ساز دولتی