قیمت خودرو امروز ۹ مهر ۱۴۰۵؛ فوتون ۱۷۰ میلیون گران شد

قیمت خودرو امروز ۹ مهر ۱۴۰۵؛ افزایش سایپایی‌ها و افت ریرا

بازار خودرو در روز پنجشنبه ۹ مهر ۱۴۰۵ با روندی یکدست مواجه نبود. بخش قابل‌توجهی از محصولات سایپا افزایش قیمت داشتند، در حالی که قیمت برخی محصولات ایران‌خودرو بالا رفت و تعدادی دیگر در مسیر کاهشی قرار گرفتند. در این میان، پیکاپ فوتون اتوماتیک با رشد ۱۷۰ میلیون تومانی بیشترین افزایش مبلغی را ثبت کرد و ری‌را با کاهش ۳۰ میلیون تومانی بیشترین افت قیمت را در فهرست امروز داشت.

بررسی قیمت‌های اعلام‌شده نشان می‌دهد نوسان بازار خودرو همچنان تحت تأثیر عوامل مختلفی قرار دارد و افزایش قیمت برای همه مدل‌ها یکسان نیست. در محصولات سایپا، خانواده کوییک، برخی نسخه‌های اطلس و پارس نوآ افزایش قیمت داشتند. در مقابل، در میان محصولات ایران‌خودرو، کاهش قیمت برای مدل‌هایی مانند ری‌را، رانا پلاس و برخی نسخه‌های دنا و سورن مشاهده شد.

قیمت خودروهای سایپا امروز ۹ مهر ۱۴۰۵

در بازار سایپا، اطلس S با افزایش ۷۰ میلیون تومانی به ۱ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان رسید. این خودرو با رشد ۴.۵۸ درصدی، بیشترین افزایش درصدی در فهرست امروز را به خود اختصاص داد.

پارس نوآ نیز ۱۰۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشت و به ۲ میلیارد و ۶۸۰ میلیون تومان رسید. سهند S و اطلس GL نیز هرکدام ۲۵ میلیون تومان گران شدند و قیمت آنها به‌ترتیب به ۱ میلیارد و ۶۴۰ میلیون تومان و ۱ میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان رسید.

خانواده کوییک نیز امروز در مدار افزایشی قرار داشت. میزان رشد مدل‌های مختلف این خانواده بین ۹ تا ۲۲ میلیون تومان بود. کوییک S با افزایش ۲۲ میلیون تومانی به ۱ میلیارد و ۴۷۵ میلیون تومان رسید و کوییک RS نیز با رشد ۲۰ میلیون تومانی، ۱ میلیارد و ۴۸۰ میلیون تومان قیمت خورد.

در خانواده شاهین نیز قیمت نسخه GL، ۱۰ میلیون تومان افزایش یافت و شاهین اتوماتیک پلاس با رشد ۲۰ میلیون تومانی به ۳ میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان رسید.

قیمت خودروهای ایران‌خودرو امروز؛ ۲۰۷ گران شد و ری‌را افت کرد

در بازار محصولات ایران‌خودرو، مسیر قیمت‌ها متفاوت از سایپا بود. پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با افزایش ۷۰ میلیون تومانی به ۳ میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان رسید. نسخه اتوماتیک معمولی این خودرو نیز ۳۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشت و به ۳ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان رسید.

دنا پلاس MT6 با رینگ فولادی نیز ۳۰ میلیون تومان گران شد و قیمت آن به ۲ میلیارد و ۵۲۰ میلیون تومان رسید. تارا دستی V1 با رشد ۲۰ میلیون تومانی، ۲ میلیارد و ۴۸۰ میلیون تومان قیمت خورد.

در طرف مقابل، ری‌را ۳۰ میلیون تومان کاهش قیمت داشت و به ۴ میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان رسید. وانت آریسان مجهز به مانیتور نیز ۱۵ میلیون تومان ارزان شد.

دنا پلاس MT6، رانا پلاس و سورن پلاس دوگانه‌سوز با کپسول بزرگ نیز هرکدام ۱۰ میلیون تومان افت قیمت داشتند.

نکته قابل توجه در این بخش، تفاوت رفتار قیمت در یک خانواده محصول است. برای مثال، دنا پلاس MT6 با رینگ فولادی افزایش قیمت داشته، اما نسخه دیگر MT6 در همین روز با کاهش قیمت مواجه شده است. بنابراین نمی‌توان صرفاً بر اساس برند یا خانواده خودرو درباره جهت حرکت قیمت یک مدل قضاوت کرد.

فوتون اتوماتیک بیشترین افزایش قیمت امروز را ثبت کرد

در بخش خودروهای تجاری و مونتاژی، پیکاپ فوتون اتوماتیک با رشد ۱۷۰ میلیون تومانی بیشترین افزایش مبلغی امروز را ثبت کرد و قیمت آن به ۷ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان رسید.

زامیاد اکستند EX نیز ۸۷ میلیون تومان افزایش قیمت داشت و به ۲ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان رسید.

در مقابل، هایما S7 پرو و هایما ۸S بدون تغییر قیمت معامله شدند. چانگان CS35 و CS55 مونتاژی و سیتروئن C3-XR نیز در فهرست امروز تغییر قیمتی نداشتند. چانگان CS55 وارداتی تنها مدل کاهشی این بخش بود و با افت ۱۰ میلیون تومانی به ۷ میلیارد و ۱۰ میلیون تومان رسید.

افزایش نرخ ارز چه اثری بر قیمت خودرو دارد؟

یکی از عوامل اثرگذار بر بازار خودرو، تغییرات نرخ ارز است؛ به‌خصوص در مورد خودروهای مونتاژی، قطعات وارداتی و محصولاتی که هزینه جایگزینی آنها به نرخ ارز وابستگی بیشتری دارد.

در روزهای اخیر، نرخ دلار از محدوده ۲۳۲ هزار تومان به حدود ۲۵۲ هزار تومان رسیده است. این تغییر می‌تواند از دو مسیر بر بازار خودرو اثر بگذارد: نخست، افزایش هزینه جایگزینی خودرو و قطعات و دوم، تغییر انتظارات فروشندگان و خریداران.

با این حال، افزایش قیمت تمام خودروها را نمی‌توان صرفاً به نرخ ارز نسبت داد. قیمت کارخانه، هزینه تولید، مواد اولیه، هزینه‌های قانونی و شرایط عرضه و تقاضا نیز در تعیین قیمت نهایی بازار نقش دارند. اختلاف رفتار مدل‌های مختلف در فهرست امروز نیز همین موضوع را نشان می‌دهد.

فاصله قیمت خودرو در بازار و کارخانه چقدر است؟

یکی از نکات مهم در بازار امروز، ادامه اختلاف قیمت قابل‌توجه میان برخی خودروها در کارخانه و بازار است. این اختلاف برای همه محصولات یکسان نیست و حتی در بعضی مدل‌ها، قیمت بازار پایین‌تر از نرخ کارخانه قرار گرفته است.

بر اساس فهرست ارائه‌شده، شاهین اتوماتیک پلاس حدود ۱ میلیارد و ۳۹۶ میلیون تومان بالاتر از قیمت کارخانه قرار دارد. این اختلاف حدود ۷۶ درصد قیمت کارخانه اعلام شده است.

برای پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما نیز فاصله قیمت بازار و کارخانه حدود ۱ میلیارد و ۱۴۴ میلیون تومان است. این اختلاف برای تارا اتوماتیک V4 به حدود ۱ میلیارد تومان می‌رسد.

در سمت دیگر بازار، وانت آریسان معمولی و نسخه مجهز به مانیتور وضعیت متفاوتی دارند. قیمت بازار این دو نسخه به‌ترتیب ۱۶ و ۱۵ میلیون تومان پایین‌تر از نرخ کارخانه درج شده است.

بنابراین صرف مشاهده افزایش قیمت بازار به‌تنهایی تصویر کاملی از شرایط یک خودرو ارائه نمی‌دهد و برای بررسی وضعیت هر مدل باید قیمت بازار، نرخ کارخانه و میزان فاصله این دو را هم‌زمان در نظر گرفت.

جدول جمع‌بندی تغییرات مهم بازار خودرو در ۹ مهر ۱۴۰۵

جمع‌بندی قیمت خودرو امروز ۹ مهر ۱۴۰۵

بازار خودرو در ۹ مهر ۱۴۰۵ ترکیبی از افزایش، کاهش و ثبات قیمت را تجربه کرد. در محصولات سایپا، تعداد مدل‌های افزایشی بیشتر بود و اطلس S، پارس نوآ و خانواده کوییک رشد قیمت داشتند. در محصولات ایران‌خودرو نیز در کنار افزایش قیمت برخی نسخه‌های پژو ۲۰۷، دنا پلاس و تارا، مدل‌هایی مانند ری‌را، رانا پلاس و سورن پلاس کاهش قیمت را تجربه کردند.

در میان خودروهای فهرست‌شده، پیکاپ فوتون اتوماتیک با افزایش ۱۷۰ میلیون تومانی بیشترین رشد مبلغی را داشت و ری‌را با افت ۳۰ میلیون تومانی بیشترین کاهش قیمت را ثبت کرد.

این اختلاف رفتار میان خودروها نشان می‌دهد بازار در شرایط فعلی همچنان چندمسیره حرکت می‌کند و برای ارزیابی قیمت یک محصول، بررسی تغییرات روزانه آن در کنار قیمت کارخانه و عوامل مؤثر بر هزینه تولید و عرضه، تصویر دقیق‌تری به دست می‌دهد.