نگاهی به شرایط بازار خودرو در سال ۹۸
اگر یکسال به عقب برگردیم و نگاهی اجمالی به بازار عموماً پرحاشیه خودرو بیندازیم، در می‌یابیم که در مجموع روند کاهشی طی سال در این بازار جریان داشت و تنها در ماه اردیبهشت جنب و جوشی مشاهده شد، آن‌هم متأثر از قیمت‌سازی‌ها. از اظهارات کارشناسان اینگونه برداشت می‌شود که تحرکات بازار خودرو پس از اردیبهشت ماه متوقف و پس از آن روند کاهشی پیش گرفته شد.
به طوری که با ورود نهادهای نظارتی در اردیبهشت‌ماه بازار روی آرامش را به خود دید و پس از آن شیب افزایش کند قیمت‌ها آغاز شد و این روند در اوایل بهمن به اوج خود رسید. اواخر بهمن‌ماه هم همزمان شد با کاهش قیمت‌ها. می‌توان گفت در مجموع نمایشگاه‌های خودرو سال خلوتی را پشت‌سر گذاشتند، اگرچه خرید و فروش در فضای مجازی رنگ و بوی دیگری داشت. حال، سعید موتمنی، رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت در تازه‌ترین اظهارات خود، گفته است: «هنوز بازار خودرو تعطیل بوده و همه نمایشگاه‌ها بسته است و هیچ فعالیت خرید و فروشی انجام نمی‌شود.»
کارشناسان صنعت خودرو در ارزیابی خود از وضعیت بازار در سال جاری، آن را به دو بخش تقسیم می‌کنند؛ شرایط بازار خودرو زیر سایه کرونا و وضعیت بازار خودرو پس از مهار بیماری. گفته می‌شود مادامی که کرونا بر بازار خودرو به مانند دیگر بازارها سایه انداخته، رکود ادامه پیدا خواهد کرد. اما پس از آن یعنی در ماه پایانی بهار، نشانه‌های رونق مشاهده خواهد شد و معاملات کلید می‌خورند. البته در مجموع با درنظرگرفتن شرایط حاد دولت، می‌توان اینگونه نتیجه گرفت که بازار خودرو در سال ۹۹ کم‌رمق خواهد بود. از آنجایی که در تحلیل بازار باید هر دو بخش تعیین‌کننده و اصلی بازار را با هم سنجید، خوب است نگاهی هم به وضعیت طرف تقاضا بیندازیم. اقشار متوسط و ضعیف جامعه که پیش از این متأثر از التهابات ارزی و اعمال تحریم‌ها با کاهش شدید قدرت خرید رو به رو شده بودند، در حال حاضر نیز تحت فشار کرونا با مشکلات جدی رو به رو شده‌اند. مساله‌ای که به گفته صاحبنظران شوکی است که به بازار خودرو منتقل خواهد شد. در همین زمینه، فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو، عقیده دارد: «تقریباً عرضه جدید جز در قسمت‌های پایین بازار وجود ندارد؛ ممنوعیت واردات و عدم ارسال قطعات منفصله، درکنار قدرت خرید بسیار پایین مشتریان محصولات داخلی، فضای بازار را به‌شدت سردرگم می‌کند.»
بازار خودرو تعطیل است
سعید موتمنی، رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت، گفت: هنوز بازار خودرو تعطیل بوده و همه نمایشگاه‌ها بسته است و هیچ فعالیت خرید و فروشی انجام نمی‌شود. او یادآور شد: در مجموع سال پیش بازاری برای خودرو به آن صورت وجود نداشت، تنها برچسب قیمت خودروها عوض می‌شد و به‌جز آنهایی که در فضای مجازی خرید و فروش می‌کردند در عمل خرید و فروشی در نمایشگاه‌های خودرو شاهد نبودیم. موتمنی تاکید کرد: این موضوع موجب آسیب‌دیدن کسب و کار فعالان بازار به خصوص افرادی که نمایشگاه‌های خودرو را اجاره کرده بودند، شد. موتمنی یادآوری کرد: در وضعیت کنونی اقتصادی و شیوع کرونا، اگر هم فعالیت‌های اقتصادی آغاز شود به‌نظر نمی‌رسد افراد برای خرید و فروش خودرو مراجعه کنند و پیش‌بینی می‌شود این شرایط تا چند ماه آینده و ریشه‌کن شدن کامل این ویروس ادامه داشته باشد. او ابراز امیدواری کرد با توجه به مسائل یاد شده سازمان امور مالیاتی بخشودگی مالیات سه ماهه یعنی بهمن، اسفندماه ۹۸ و فروردین‌ماه ۹۹ این صنف را در دستور کار قرار دهد، چون نمایشگاه‌های خودرو سال پیش در رکود بوده و با شیوع کرونا این رکود شدیدتر هم شده است.
ارائه بسته حمایتی به صنعت خودرو
فربد زاوه، کارشناس بازار خودرو هم گفت: احتمالاً دولت به سیاق سال‌های اخیر، بسته حمایتی از صنعت خودرو را که شامل وام کم‌بهره خرید خودرو باشد، ارائه می‌کند، اما شیب تورم و بهای تمام‌شده رو به افزایش، شرایط را پیچیده می‌کند. او تصریح کرد: در همین تعطیلات عید و کرونا، دیدیم نرخ ارز بیش از ۲۰ درصد افزایش داشته است و احتمالاً اگر مسائل بین‌المللی حل و فصل نشود که بعید است حرکتی تا نوامبر انجام گیرد تا قیمت نفت‌ترمیم شود که احتمالاً اقدامات بین‌المللی چندان مؤثر نخواهد بود، فشار بر تأمین ارز را در کشور گسترده‌تر می‌کند که خود به معنای تشدید گرانی در کشور است. زاوه عنوان کرد: حتی با نرخ ۳۰ درصد تورمی که خوش‌بینانه است و با حذف پراید و پژو۴۰۵ تا پایان سال، به معنای خداحافظی خودروی زیر ۱۰۰ میلیون تومان خواهد بود. این کارشناس بازار خودرو متذکر شد: اگر شرکت‌ها دوباره با رویه قیمت‌گذاری دستوری حرکت کنند، مجدداً ماشین تولید زیان آنها فعال می‌شود و سال را با زیانی جدید باید به پایان می‌رسانند.
آرمان ملی
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد