بدهی ۲۰ میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان

یک کارشناس صنعت خودرو گفت: هم اکنون ایران خودرو و سایپا نزدیک به ۲۰ هزار میلیارد تومان بابت قطعات دریافتی به قطعه سازان بدهکارند.

حسن کریمی سنجری اظهار کرد: صنعت خودرو در شرایط بسیار نابسامانی به سر می‌برد. هم اکنون دغدغه و مشکل اصلی خودروسازی و به تبع آن قطعه‌سازی، پایین بودن قیمت‌های دستوری تعیین شده برای فروش محصولات این صنعت است که باعث شده تولید و فروش خودرو به جای سود برای خودروسازان و قطعه سازان، با زیان همراه باشد.

وی افزود: هم اکنون گروه‌های خودروسازی در بحث تأمین مواد اولیه و قطعات دچار مشکل هستند چون که قیمت‌های تعیین شده برای فروش، بسیار پایین‌تر از هزینه‌های تولید و بهای تمام شده است پس بیشتر گروه‌های خودروسازی به خاطر زیان دهی وضعیت بقا برایشان فراهم نیست و به نظر می‌رسد که صنعت خودروسازی با سرعت خیلی زیادی در سراشیبی افتاده و به سمت نابودی پیش می‌رود.

این کارشناس صنعت خودرو اولویت کاری وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت را اینگونه اعلام کرد که وی باید هرچه سریع‌تر موضوع قیمت گذاری خودرو براساس نرخ‌های تمام شده و واقعی را تعیین تکلیف کرده و اجازه دهد خودروسازان با فروش محصولاتشان به نرخ‌های واقعی، وضعیت مالی خود را مقداری بهبود بخشند.

وی با ذکر این که چند سالی است که قیمت گذاری‌های تحمیلی و غیرواقعی که توسط شورای رقابت انجام می‌گیرد، موجب زیان خودروسازان و ضعیف شدن این صنعت شده است، اظهار کرد: شورای رقابت یا هر سازمان دیگری که تعیین کننده قیمت‌ها در صنعت خودرو است، باید در نظر داشته باشد که هم اکنون موضوع قیمت گذاری‌ها بسیار حائز اهمیت است چون که خودروسازان دچار مشکلات زیادی به خاطر قیمت گذاری‌های غلط شده‌اند.

کریمی سنجری تصریح کرد: هم اکنون دو خودروساز بزرگ نزدیک به ۲۰ هزار میلیارد تومان بابت قطعات دریافتی به قطعه سازان بدهکار هستند ولی به خاطر این که محصولات خود را به قیمت‌هایی به مراتب پایین‌تر از قیمت تمام شده عرضه می‌کنند، دچار زیان سنگین ۵۰۰۰ میلیارد تومانی در سال جاری شده و پولی برای پرداخت مطالبات قطعه سازان ندارند.

وی اظهار کرد: نتیجه این شرایط ورشکستگی شمار قابل توجهی از گروه‌های قطعه سازی و بیکاری پرسنل شاغل در این گروه‌ها است که باعث شده فرایند تولید قطعه و خودرو مختل و تیراژ تولید خودرو در نیمه نخست امسال نزدیک به ۵۰ درصد نسبت به مدت مشابه سال اخیر کاهش داشته باشد و تولید خودرو به نصف برسد.

چندی پیش رضا رحمانی در جریان بررسی صلاحیت وزرای صنعت، معدن و تجارت، راه و شهرسازی، امور اقتصادی و دارایی و تعاون، کار و رفاه اجتماعی، با کسب ۲۰۳ رأی موافق از کل ۲۶۵ رأی نمایندگان مجلس شورای اسلامی به عنوان وزیر جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) انتخاب شد.