بررسی قیمت خودرو طبق تورم تولید کننده

حسین فرهیدزاده، رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، در اظهاراتی درباره روند افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد توضیح داد که قیمت خودرو در این بازار، به‌دلیل تبدیل شدن خودرو به یک کالای سرمایه‌ای، بیش از هر چیز تحت تأثیر نوسانات نرخ ارز قرار دارد.

به گفته وی، هرچند افزایش نرخ ارز به‌طور مستقیم باعث رشد قیمت خودرو در بازار آزاد می‌شود، اما راهکار کنترل این وضعیت، افزایش تیراژ تولید و تسهیل واردات خودرو است. فرهیدزاده تأکید کرد که رسیدن به تعادل قیمتی نیازمند همکاری و هماهنگی میان بخش‌های مختلف بوده و این فرآیند یک نقطه بهینه دارد که با برنامه‌ریزی قابل دستیابی است.

موضع سازمان حمایت درباره افزایش قیمت کارخانه‌ای

رئیس سازمان حمایت در ادامه به درخواست خودروسازان برای افزایش قیمت محصولات کارخانه‌ای اشاره کرد و گفت:

• بر اساس مقررات و دستورالعمل شورای رقابت، محدودیتی برای تعداد دفعات درخواست افزایش قیمت از سوی خودروسازان وجود ندارد.
• با این حال، مبنای بررسی این درخواست‌ها، نرخ تورم تولیدکننده است و تصمیم‌گیری خارج از این چارچوب انجام نمی‌شود.

وی افزود اگر تورم تولیدکننده از سقف تعیین‌شده عبور نکرده باشد، خودروسازان اجازه افزایش قیمت محصولات خود را نخواهند داشت و تمام این فرآیندها دقیقاً مطابق با دستورالعمل‌های شورای رقابت اجرا می‌شود.

افزایش قیمت ایران‌خودرو در سال جاری

فرهیدزاده در پایان تصریح کرد که در سال جاری، شرکت ایران‌خودرو دو مرحله افزایش قیمت داشته که این موضوع:

• بر اساس فرمول تورم تولیدکننده
• با استعلام رسمی از بانک مرکزی
  انجام شده است. به گفته وی، سازمان حمایت همواره درخواست‌های قیمتی خودروسازان را به‌صورت دقیق بررسی کرده و تصمیم‌گیری نهایی در چارچوب ضوابط قانونی صورت می‌گیرد.

این اظهارات در شرایطی مطرح می‌شود که اختلاف قیمت خودرو بین کارخانه و بازار آزاد همچنان یکی از چالش‌های اصلی بازار خودرو در ایران به‌شمار می‌رود.