خودروسازان باید با فروش اموال مازاد مطالبات قطعه سازان را پرداخت نمایند

نماینده مردم ساوه در مجلس شورای اسلامی گفت: خودروسازها باید از محل فروش اموال و دارایی‌های مازاد خود مطالبات قطعه سازان را پرداخت نمایند.

محمدرضا منصوری عضو کمیسیون صنایع معادن مجلس شورای اسلامی در مورد بدهی خودروسازان به شرکت‌های قطعه ساز گفت: دو گروه بزرگ خودروسازی، درآمد زا بودند که به زیان انبوه رسیدند و این زیان انبوه خود را باید از محل فروش اموال مازاد مانند شعبه‌های خارج از کشور، انبارهای بی‌حد و حصر اطراف تهران و زمین‌های مازادشان بفروشند تا از فروش آنها مطالبات قطعه سازان را پرداخت کنند.

نماینده مردم ساوه با تاکید بر اینکه مجلس شورای اسلامی خواهان پرداخت مطالبات قطعه سازان از طرف خودروسازان است، بیان داشت: بدهی خودروسازان به رقمی بالغ بر  ۸۰ هزار میلیارد تومان رسیده که این رقم بسیار بالایی است؛ از این رو خودروسازان یا باید اعلام ورشکستی کنند یا اموال مازاد را فروخته و مدیریت هزینه کنند.

وی گفت: به رئیس جدید ایران خودرو پیشنهاد می‌کنم تقاضا و سفارش هیچ نماینده، امام جمعه و یا مسئولی را برای بکارگیری نیروی جدید در این مجموعه اجابت نکند؛ ایران خودرو در دوران ورشکستگی بین ۴ الی ۵ هزار نیرو استخدام کردند و این موضوع را همه مسئولان می‌دانستند.

منصوری با اشاره به اینکه مدیریت ایران خودرو باید به عهده فردی توانمند که سابقه کار و مدیریت در بخش خصوصی را داشته سپرده شود، تصریح کرد: این فرد باید با شیوه بهره‌وری آشنایی کامل و فساد را از این خودرو سازی بزرگ ریشه کن کند خریدهای خارجی را متوقف و از قطعه سازان فعال در کشور قطعات مورد نیاز را خریداری کند.

وی با تاکید بر اینکه در حال حاضر در آمد مجموعه‌ای مثل ایران خودرو صرف پرداخت مطالبات قطعه سازان و بانک‌ها باید باشد، اظهارداشت: با مدیریت هدفمند  مشکلات خودروسازی مرتفع و به مرور زمان به این خودروسازی بزرگ به یک مجموعه سودده تبدیل می‌شود.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در مورد واردات بعضی قطعات از طرف خودروسازهای بزرگ با وجود تولید مشابه داخلی آن و البته با همان کیفیت خارجی، یادآوری کرد: حاکم بودن فساد در این خودروسازی‌ها موجب شده تا به جای استفاده از توان تولید قطعه سازان داخلی، بر اساس برخی منافع همچنان به واردات قطعات روی خوش نشان دهند.

نماینده مردم ساوه در ادامه گفت: در حال حاضردر حوزه لوازم خانگی به خاطر تحریم بودن واردات این لوازم باعث شده  تا رونق صنایع لوازم خانگی متحول شود؛ برای قطعه هم باید همین اتفاق بیفتد و خودروساز ملزم به استفاده از قطعات تولید داخل شود.

منصوری یادآوری کرد: مثلاً یکی از همین گروه‌های خودروسازی، به طورانحصاری تولید یک قطعه را به یک شرکت خاص داده و حاضر نشده ۵ الی ۱۰ درصد آن قطعه را به کسی که در تولید آن قطعه سرمایه گذاری کرده  بدهد؛ امیدوایم این این انحصار طلبی‌ها به زودی تمام شود.

عصر خودرو