درآمد حاصل شده از جرائم رانندگی
معاون ایمنی و استانداردهای حمل و نقل مرکز تدوین مقررات وزارت راه گفت: سال ۹۷ میزان ۱۶۰۰ میلیارد تومن از محل جرائم رانندگی درآمد حاصل شده است.
هرمز ذاکری امروز در نشست خبری در خصوص سوانح رانندگی اظهار داشت: کمیسیون ایمنی راه‌ها در حوزه سوانح رانندگی به ۶ پایه واصل مهم توجه دارد که این پایه‌ها شامل مدیریت ایمنی، رفتارهای انسانی، مهندسی ایمنی راه، خودروی ایمن و امداد و فوریت‌ها است.
وی افزود: سازمان بهداشت جهانی در سال‌های گذشته تاکید دارد که به سمت سیستم ایمن در رانندگی حرکت کنیم.
روند صعودی سوانح رانندگی بازگشته است
معاون ایمنی و استانداردهای حمل و نقل مرکز تدوین مقررات وزارت راه با اشاره به آمار نگران کننده تلفات سوانح رانندگی کشور گفت: از سال ۸۰ روند صعودی سوانح رانندگی آغاز شد و به ۲۸ هزار کشته در سال رسیدیم. اما با برنامه‌ریزی از سال ۸۴ این رقم به حدود ۱۴ هزا رو ۵۰۰ کشته رسید ولی روند نزولی متوقف شد و چند سالی است که روند صعودی سوانح رانندگی و تلفات حاصل از آن آغاز شده است.
ذاکری با ذکر اینکه ۹۰ درصد عامل شکل‌گیری سانحه در حیطه اختیارات راننده است،گفت: اقداماتی در چند سال اخیر بابت کاهش سوانح رانندگی در دستور کار کمیسیون ایمنی راه‌ها قرار گرفته است.
وی افزود: کمیسیون ایمنی راه‌ها ارتباط مناسبی با سازمان بهداشت جهانی دارد و چندین کار بین‌المللی در این حوزه انجام داده است.
معاون ایمنی و استانداردهای حمل و نقل مرکز تدوین مقررات وزارت راه ادامه داد: پرداختن به ایمنی وکاهش سوانح رانندگی مورد توجه خاص کمیسیون ایمنی راه‌هاست.
ایران کشور پیشرو در کاهش سوانح رانندگی شناخته شد
ذاکری ادامه داد: طی همکاری با سازمان بهداشت جهانی ایران به عنوان کشور پیشرو در منطقه خاورمیانه و شاخ آفریقا برای کاهش سوانح رانندگی و ایمنی مطرح شده است. چون شمار تلفات سوانح رانندگی خود را تا ۱۲ هزار نفر نسبت به دهه ۸۰ کاهش داده‌ایم.
وی بیان کرد: یکی از این پروژه‌ها که بابت کاهش سوانح رانندگی دنبال می‌شود انتخاب سه استان به عنوان پایلوت است تا مدیریت سرعت در آنها انجام شود که شامل استان‌های اصفهان، مرکزی و خراسان رضوی است و از سال ۲۰۲۰ میلادی طی همکاری سازمان بهداشت جهانی این پروژه عملیاتی می‌شود.
معاون ایمنی و استانداردهای حمل و نقل مرکز تدوین مقررات وزارت راه ادامه داد: نزدیک به ۶۷ درصد کشته شدگان سوانح رانندگی مربوط به جاده‌های برون شهری و راه‌های روستایی هستند.
برنامه ۵ ساله کاهش سوانح
ذاکری در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه دولت چه برنامه‌ای برای کاهش سوانح رانندگی مانند برنامه سال ۸۴ دارد، گفت: برنامه الان این است که نقشه راه تهیه شده و در دولت مطرح شده است؛ برنامه ارتقاء ایمنی راه‌ها در کمیسیون ایمنی راه‌ها مصوب شده است. ما ۲۵۶ عنوان ربرنامه مشخص کرده‌ایم و تا یک ماه آینده نقشه راه در کمیسیون ایمنی راه‌ها ارائه می‌شوند.
وی گفت:برنامه پنجساله کاهش سوانح اقدامات و وظایف دستگاه‌ها و اعتبارات آنها مشخص شده است. ما برنامه ارتقاء ایمنی راه‌ها و سند ایمنی داریم و تا دو ماه آینده چارچوب سند ایمنی راه و نقشه راه مشخص می‌شود.
معاون ایمنی و استانداردهای حمل و نقل مرکز تدوین مقررات وزارت راه افزود: طبق ماده ۲۳ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی درآمد سوانح رانندگی باید به کاهش جرائم بینجامد.
درآمد جرائم رانندگی چقدر است؟
ذاکری ادامه داد: سال پیش درآمد جرائم رانندگی ۱۳۰۰ میلیارد بود که هزار میلیارد آن باید به بخش حمل و نقل اختصاص یابد.
وی توضیح داد:از صد در صد درآمد جرائم رانندگی ۲۰ درصد به صندوق خسارات بیمه مرکزی اختصاص می‌یابد. ۲۰ درصد سهم نیروی انتظامی است که امسال حذف شده و ۶۰ درصد هم سهم سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و سازمان دهیاری‌ها و شهرداری‌ها است. در این راستا از محل سال ۹۷ باید ۶۰۰ میلیارد تومان به سازمان راهداری اختصاص یابد که به طور کامل اختصاص نیافته است.
فارس
دردسرهای پلاک جعلی برای راننده تیبا
آیا اعتراض به جریمه رانندگی فایده‌ای دارد؟
یک پنجم از تلفات تصادفات عابران پیاده هستند
فک پلاک ۱۲۰۰ و جریمه ۲۹ هزار خودروی دودزا
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد