کروکی الکترونیکی و حد نصاب جدید خسارت
یکی از دغدغه‌های اصلی رانندگان پس از وقوع تصادف، نحوه دریافت خسارت از شرکت‌های بیمه و چگونگی تنظیم مدارک توسط پلیس راهور است. در حال حاضر، شاهد یک تحول مهم در این زمینه هستیم که آگاهی از آن برای همه رانندگان ضروری است: الزام به ترسیم کروکی الکترونیکی پلیس برای خسارت‌های بالای ۵۳ میلیون تومان.
سرهنگ رابعه جوانبخت، رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ، نکات مهمی را در این خصوص مطرح کرده‌اند که ما به‌عنوان متخصصان حوزه خودرو و مقررات راهنمایی و رانندگی، وظیفه داریم جزئیات آن را به زبانی ساده و روان برای شما شرح دهیم.
دسته‌بندی تصادفات و حد نصاب خسارت
تصادفات رانندگی به سه دسته کلی تقسیم می‌شوند:
- خسارتی: فقط به وسایل نقلیه یا اموال آسیب وارد شده است.
- جرحی: علاوه بر خسارت، فرد یا افرادی نیز مجروح شده‌اند.
- فوتی: تصادفی که منجر به فوت می‌شود.
مهم‌ترین نکته برای تصادفات خسارتی: حد نصابی تعیین شده که اگر میزان خسارت وارده به خودروها کمتر از آن باشد، نیازی به حضور پلیس و ترسیم کروکی نیست و طرفین می‌توانند با توافق، مستقیماً به شرکت بیمه خود مراجعه کنند.
- حد آستانه فعلی: در حال حاضر، این حد آستانه ۵۳ میلیون تومان تعیین شده است. (این مبلغ معمولاً معادل ۱۰ درصد از مبلغ دیه کامل انسان در هر سال است که توسط قانون‌گذار مشخص می‌شود.)
- خسارت کمتر از ۵۳ میلیون تومان: در صورتی که تصادف فقط خسارتی بوده و مبلغ آن کمتر از ۵۳ میلیون تومان باشد، نیازی به کروکی پلیس نیست (به شرط آنکه طرفین اختلاف نداشته باشند و هر دو بیمه‌نامه معتبر داشته باشند).
الزام به ترسیم کروکی پلیس
رسم کروکی توسط پلیس در موارد زیر الزامی است:
- خسارت‌های بالا: در صورتی که مبلغ خسارت وارده به خودروها بیش از ۵۳ میلیون تومان باشد.
- تصادفات جرحی یا فوتی: بدون در نظر گرفتن میزان خسارت، کروکی باید توسط پلیس ترسیم شود.
- تصادفات پیچیده: مانند تصادفات زنجیره‌ای یا زمانی که طرفین با یکدیگر اختلاف نظر دارند.
مزایای تحول دیجیتال: کروکی الکترونیکی
خوشبختانه، پلیس راهور با استفاده از فناوری، روند ترسیم کروکی را بسیار دقیق‌تر و سریع‌تر کرده است.
- روش اجرا: مأموران پلیس در صحنه تصادف، با استفاده از تبلت‌های مخصوص، اقدام به ترسیم کروکی به صورت الکترونیکی می‌کنند.
- ثبت امضا: امضای طرفین نیز به صورت الکترونیکی ثبت می‌شود.
- حذف کاغذبازی: اطلاعات کروکی به صورت هم‌زمان و آنلاین برای مراجع ذی‌ربط ارسال می‌شود:
- بیمه مرکزی (برای تسریع در روند پرداخت خسارت)
- کلانتری‌ها
- دادسراها (در موارد جرحی و فوتی)
- شورای حل اختلاف (برای رسیدگی به اختلافات خسارتی)
این سامانه الکترونیکی به کاهش خطا، جلوگیری از جعل مدارک و کاهش هزینه‌ها کمک شایانی می‌کند. همچنین با امکان افزودن عکس و فیلم از محل حادثه به کروکی، دقت کارشناسی به شکل چشمگیری افزایش می‌یابد.
دسترسی شما به کروکی از طریق «پلیس من»
یکی از بزرگ‌ترین مزیت‌های این سیستم جدید، دسترسی آسان مالکان به اسناد تصادف است. رانندگان محترمی که اطلاعات خودرو و مالکیت آن‌ها در سامانه پلیس به‌روز باشد، می‌توانند:
- به سامانه «پلیس من» (اپلیکیشن یا پورتال پلیس) مراجعه کنند.
- با دریافت کد پیامکی، کروکی الکترونیکی تصادف خود را مشاهده کرده و در صورت نیاز پرینت بگیرند.
این کروکی، مهم‌ترین سند کارشناسی برای تشخیص اصالت صحنه تصادف و قابل استناد در محاکم قضایی است.
اعتراض به نظریه کارشناس پلیس
در نهایت، اگر رانندگان به نظریه کارشناسی پلیس در مورد نحوه وقوع تصادف اعتراض داشته باشند، مسیر قانونی برای درخواست کارشناسی مجدد وجود دارد:
- تصادفات خسارتی: از طریق شورای حل اختلاف یا دادگاه‌های صلح می‌توانند درخواست کارشناسی مجدد کنند.
- تصادفات جرحی: باید از طریق دادسرا اقدام به درخواست کارشناسی مجدد نمایند.
توجه داشته باشید که در تصادفات جرحی و پیچیده، ممکن است حتی تا هیئت‌های کارشناسی ۱۷ نفره برای احقاق کامل عدالت تشکیل شود.
توصیه نهایی: در تصادفات ساده و خسارتی که توافق کامل و بیمه‌نامه معتبر دارید، با مراجعه مستقیم به بیمه، فرصت را برای رسیدگی سریع‌تر پلیس به تصادفات جرحی، فوتی و پیچیده‌تر فراهم کنید.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد