تقابل شورای رقابت و بورس کالا
در روزهای گذشته، موضوع عرضه خودرو در بورس کالا به یکی از اصلی‌ترین بحث‌ها در محافل اقتصادی و خودرویی کشور تبدیل شده است. در حالی که برخی نهادها، بورس را راهکاری برای شفاف‌سازی و پایان دادن به قیمت‌گذاری دستوری می‌دانند، شورای رقابت موضع متفاوتی اتخاذ کرده و با این رویکرد مخالفت جدی خود را اعلام کرده است.
موضع شورای رقابت: عرضه خودروهای داخلی در بورس غیرقانونی است
آقای سپهر دادجوی توکلی، سخنگوی شورای رقابت، در اظهارات اخیر خود به صراحت اعلام کرد که عرضه خودروهای داخلی در بورس کالا خارج از چارچوب دستورالعمل ۵۴۳ این شورا است و از نظر آن‌ها غیرقانونی محسوب می‌شود.
ایشان تأکید کردند که بر اساس اختیارات قانونی شورای رقابت، هرگونه اقدامی که مغایر با این دستورالعمل باشد، مردود است و به هیچ عنوان پذیرفته نیست. به گفته وی، چنین اقداماتی می‌تواند اخلال در بازار خودرو و گمراهی سهامداران را به دنبال داشته باشد. شورای رقابت بارها موضع خود را در این خصوص شفاف کرده و معتقد است که خودرو یک "کالای مصرفی" است نه یک "کالای سرمایه‌ای" و بنابراین باید بر اساس دستورالعمل‌های تنظیم بازار و نه عرضه در بورس، قیمت‌گذاری شود.
خودروهای وارداتی، مستثنی از قوانین شورای رقابت
نکته مهمی که در صحبت‌های سخنگوی شورای رقابت مطرح شد، تفاوت در نحوه برخورد با خودروهای داخلی و وارداتی بود. بر اساس اظهارات ایشان:
- خودروهای داخلی: مشمول دستورالعمل ۵۴۳ شورای رقابت هستند و هرگونه عرضه خارج از این چارچوب غیرقانونی است.
- خودروهای وارداتی: از شمول این دستورالعمل خارج هستند. بنابراین، نحوه عرضه و قیمت‌گذاری آن‌ها تابع سایر قوانین اقتصادی کشور خواهد بود و شورای رقابت در این زمینه دخالتی نخواهد داشت.
این موضع‌گیری نشان می‌دهد که هرچند مسیر عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا برای نهادهایی مانند سازمان بورس و اوراق بهادار هموار است، اما بر سر راه عرضه خودروهای داخلی در بورس، اختلاف نظر جدی و یک مانع قانونی وجود دارد.
این تقابل بین دو نهاد مهم اقتصادی کشور، می‌تواند آینده بازار خودرو را در هاله‌ای از ابهام قرار دهد. باید منتظر ماند و دید که آیا این دو دیدگاه متفاوت به یک راه‌حل مشترک می‌رسند یا ادامه این وضعیت، پیچیدگی‌های جدیدی را در بازار خودروی ایران به وجود خواهد آورد.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد