علت عدم تحویل خودروهای تجاری‌ سازی شده چیست؟

با ورود سازمان بازرسی کل کشور علل وجود خودروهای ناقص در کف پارکینگ خودروسازان و همچنین عدم تحویل محصولات تجاری‌سازی شده به متقاضیان مورد بررسی قرار گرفت.

آنچه معلوم است ظاهرا نهادهای نظارتی و قضایی طی دو سال اخیر از دلایل وجود خودروهای دپویی در پارکینگ خودروسازان قانع نشدند و در نشستی که چهارشنبه گذشته با حضور تولید‌کنندگان و دستگاه‌های متولی برگزار شد به‌طور جدی به این موضوع ورود کردند. طی آخرین آمارهای ارائه شده از طرف بعضی دست‌اندرکاران صنعت خودرو در وضعیت کنونی دو خودروساز بزرگ کشور بیش از ۵۰ هزار خودرو در پارکینگ‌های خود دپو کرده‌اند. همان‌طور که در گزارش «معمای کم‌فروشی خودروسازان» که در همین صفحه منتشر شده عنوان کردیم تولید خودروی ناقص، کم‌فروشی خودروسازان و همچنین مشکلاتی در حمل و نقل و شماره‌گذاری از جمله دلایلی است که در حاشیه دپوی خودرو مطرح می‌شود. هر چند طی دو سال و نیم اخیر همراه با انتشار تصاویری از خودروهای مانده در پارکینگ‌ها، خودروسازان به احتکار متهم شدند و دستگاه‌های نظارتی و قضایی به این موضوع ورود کردند با این حال ظاهرا پرونده خودروهای دپویی همچنان باز است. همانطور که عنوان شد چهارشنبه گذشته در نشستی با حضور حسن درویشیان رئیس سازمان بازرسی کل کشور، مدیرعامل دو گروه خودروساز، رئیس مرکز شماره‌گذاری، نماینده بانک مرکزی و همچنین گمرک، دلایل عدم تجاری سازی بعضی خودروهای تولیدی مورد بررسی قرار گرفت . به گزارش روابط عمومی سازمان بازرسی کل کشور در این نشست درویشیان با تاکید بر کاهش التهابات  بازار خودرو تاکید کرده که این تلقی در جامعه وجود دارد که خودروها عمدا در کف پارکینگ‌ها نگه داشته می‌شوند تا افزایش قیمت پیدا کنند یا شورای رقابت را مجبور به افزایش قیمت کنند که این مساله منجر به بدبینی در جامعه شده است. درویشیان با اشاره به تشکیل این نشست، هدف از برگزاری آن را بررسی علل وجود خودروهای ناقص در کف پارکینگ، عدم تحویل خودروهای تجاری‌سازی شده به متقاضیان و همچنین بررسی مشکلات خودروسازها در این زمینه برشمرد. وی گفت: طبق آماری که داریم یکی از خودروسازان نزدیک به ۳۱ هزار خودرو آماده تحویل به مشتریان دارد و به نظر می‌رسد چون ناوگان حمل و نقل مشکل دارد، این امر انجام نمی‌گیرد. رئیس سازمان بازرسی کل کشور با طرح این سوال که مشکل نیروی انتظامی در شماره‌گذاری چیست، اظهار کرد: نزدیک به ۲۰ هزار خودروی تولیدی توسط دو خودروساز کشور، معطل پلاک و شماره‌گذاری هستند. در این نشست همچنین اشکان میرمحمدی بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی کل کشور، ضمن ارائه گزارش و بیان آماری از وضعیت خودروهای تولید شده ناقص در کف کارخانه مربوط به خودروسازان، به تعداد خودروهای شماره‌گذاری نشده به‌‌رغم فاکتور شدن، خودروهایی که به واسطه مشکلات حمل هنوز به متقاضیان تحویل نشده‌اند، اهم قطعات کسری خودروهای تولیدی و سهم هر یک از قطعه‌سازان در این خصوص اشاره کرد. همچنین مدیران دو گروه خودروسازی کشور، وابستگی به بعضی قطعات وارداتی، مشکل در تامین ثبت سفارش ارز، افزایش هزینه حمل و برخی مشکلات در حوزه زیست‌محیطی و گمرک را علت اصلی مشکلات و عدم عرضه به‌موقع خودرو اعلام کردند. فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران‌خودرو با اشاره به اینکه اخیرا مجوز گمرک اختصاصی ایران ‌خودرو اخذ شده و به شکل حمل‌ونقل ریلی نیز خودروها حمل خواهند شد گفت: تا آخر آذر خودروها از پارکینگ فروش خارج می‌شوند.سیدجواد سلیمانی مدیرعامل سایپا هم با تاکید بر ضرورت استفاده از کفی‌های مخصوص حمل و نقل خودرو در کشور، به مشکلات مطرح شده از طرف سازمان محیط زیست در مورد ساندروهای تولیدی که از قطعات منفصله مستقر در گمرک انجام پذیرفته بود، اشاره کرد.در این نشست سرهنگ علی محمدی رئیس مرکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک پلیس راهور ناجا هم اعلام کرد: فرآیند شماره‌گذاری به طور سیستمی است و پلیس راهور قادر است روزانه ۲۰ هزار دستگاه خودرو را شماره‌گذاری کند. حسن‌نیا معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای هم اعلام کرد خودروهای انباشتی طی دو هفته آینده حمل خواهد شد.در ادامه این جلسه نماینده بانک مرکزی هم در مورد درخواست افزایش مدت زمان ارائه تعهد ارز توسط خودروسازان گفت: اگر صنایعی درخواست زمان بیشتری بابت ارائه تعهد ارزی دارند، با موافقت وزارت صمت اقدام می‌کنیم.در این نشست، نماینده گمرک در مورد مشکلات پیش‌آمده در ارتباط با یکی از قطعه‌سازان عمده در سیستم قضایی و عدم ترخیص قطعات این شرکت از طرف گمرک بیان کرد: ترخیص این قطعات طی چند روز آینده انجام خواهد شد.در ادامه این جلسه رئیس کل بازرسی کشور به بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی کل کشور ماموریت داد کلیه موارد مطرح در جلسه مورد مطالبه قرار گیرد و خطاب به خودروسازان گفت: طی دو هفته کلیه خودروهای مستقر در پارکینگ‌ها که مشکلاتشان در جلسه مطرح شد، در راستای ایفای تعهدات خودروسازان باید به متقاضیان عرضه شده و نتیجه آن به سازمان بازرسی کل کشور گزارش شود.

دنیای اقتصاد