نیسان ناوارا در راه ایران

نیسان ناوارا (Nissan Navara)، یکی از شناخته‌شده‌ترین و پردوام‌ترین پیکاپ‌های جهان، قرار است به زودی توسط شرکت کریمان موتور به صورت مونتاژ داخلی وارد بازار ایران شود. این خبر برای طرفداران پیکاپ‌های دو دیفرانسیل (چهار چرخ محرک) با اصالت ساختاری، بسیار امیدوارکننده است.

 اصالت و تاریخچه ناوارا

ناوارا نامی است که از دهه ۱۹۸۰ میلادی در بازارهای بزرگی چون استرالیا، اروپا، آسیا و آمریکای لاتین شناخته شده است. این خودرو در واقع همان پیکاپ معروفی است که در بازار آمریکا با نام فرانتیر (Frontier) عرضه می‌شود. اکنون، نسل سوم این پیکاپ قدرتمند، با هدف پاسخ به نیاز بازار ایران برای یک خودروی کار و آفرود قابل اعتماد، آماده ورود شده است.

 دو انتخاب متفاوت برای قلب تپنده (موتور)

یکی از نکات جذاب در عرضه ناوارای کریمان موتور، ارائه آن در دو نسخه پیشرانه (موتور) متفاوت است. این تنوع به خریداران اجازه می‌دهد تا بر اساس نیاز و سلیقه خود، گزینه مناسب را انتخاب کنند:

توضیح ساده: گشتاور (Torque) در واقع همان نیروی چرخشی است که موتور تولید می‌کند. هرچه گشتاور بالاتر باشد (مانند ۳۴۳ نیوتن‌متر در نسخه توربو)، توانایی خودرو برای حرکت در مسیرهای سخت یا بکسل کردن (کشیدن) بار سنگین بیشتر است.

نکته مهم:

تفاوت این دو مدل فقط در قوای محرکه خلاصه می‌شود. از نظر امکانات رفاهی و ایمنی، شرکت کریمان موتور هر دو نسخه را کاملاً هم‌سطح و با امکانات یکسان عرضه خواهد کرد.

 شاسی و گیربکس: مهندسی اثبات‌شده نیسان

پیکاپ ناوارا روی شاسی مستقل و منحصر به فرد نیسان ساخته شده است. این نوع شاسی (که در اصطلاح به آن شاسی بدنه روی فریم یا Body-on-Frame گفته می‌شود) همان چیزی است که نیسان سال‌ها به دوام و مقاومت آن در تصادفات و شرایط سخت شهرت دارد.

• گیربکس: در هر دو مدل از جعبه دنده اتوماتیک هفت سرعته JATCO استفاده شده است. گیربکس‌های شرکت جاتکو به دلیل تعویض دنده‌های نرم، دوام بالا و هماهنگی کامل با موتورهای نیسان، شهرت جهانی دارند. (شرکت نیسان مالک ۷۵ درصد سهام جاتکو است و مابقی سهام به میتسوبیشی و سوزوکی تعلق دارد.)

 ابعاد و مشخصات فیزیکی

ناوارا یک پیکاپ دو کابین با ابعاد مناسب برای کار و سفر است. این ابعاد بزرگ، فضای بار و کابین جاداری را فراهم می‌کند:

• طول کلی: ۵۲۶۶ میلی‌متر
• عرض کلی: ۱۸۵۰ میلی‌متر
• ارتفاع کلی: ۱۸۰۸ میلی‌متر
• فضای بار: ۱۵۱۰ میلی‌متر (عرض) در ۱۵۶۲ میلی‌متر (طول)
• وزن ناخالص مجاز: ۲۶۳۰ کیلوگرم
• باک سوخت: ۷۳ لیتر

ایمنی و پایداری: تمرکز بر حفظ جان سرنشین

ناوارا در بخش ایمنی با یک مجموعه کامل از سیستم‌های کمک‌راننده عرضه می‌شود که در شرایط مختلف، به ویژه آفرود، حیاتی هستند:

• VDC (Vehicle Dynamic Control): کنترل پایداری خودرو، که در شرایط لغزنده مانع از خارج شدن خودرو از مسیر می‌شود.
• TCS (Traction Control System): کنترل کشش، که از هرزگردی چرخ‌ها روی سطوح سست (مثل برف یا شن) جلوگیری می‌کند.
• HHC (Hill Hold Control): کنترل حرکت در سربالایی، که اجازه نمی‌دهد خودرو در زمان شروع حرکت به عقب برود.
• HDC (Hill Descent Control): کنترل حرکت در سرازیری، که به صورت خودکار سرعت خودرو را در سرازیری‌های تند کنترل می‌کند.
• BA (Brake Assist) همراه با EBD (Electronic Brakeforce Distribution) و ABS (Anti-lock Braking System): سیستم‌های ترمز اضطراری و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز.
• ROP (Roll Over Protection): سیستم محافظت در برابر واژگونی.

 امکانات رفاهی و تجهیزات کابین

ناوارا با امکاناتی به‌روز عرضه می‌شود که کاربری روزمره و سفر را آسان‌تر می‌کند:

• چراغ‌های جلو تمام LED
• آینه‌های جانبی با قابلیت تا شدن برقی، گرم‌کن و راهنما
• صندلی راننده برقی با تنظیمات هشت جهته
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه (Dual Zone) با دریچه اختصاصی برای سرنشینان عقب
• سیستم صوتی با شش بلندگو
• دوربین ۳۶۰ درجه (Around View Monitor) برای تسهیل پارک و حرکت در مسیرهای آفرودی دشوار

 توانایی‌های آفرود

نیسان ناوارا همان عملکردی را در آفرود ارائه می‌دهد که از یک نیسان انتظار می‌رود:

• انتقال قدرت: با یک حرکت ساده، راننده می‌تواند در حین حرکت بین حالت‌های دو دیفرانسیل عقب (۲WD) و چهار چرخ محرک سنگین (۴H یا ۴WD High) سوئیچ کند.
• وضعیت آفرود جدی: در شرایط بسیار دشوار، با فعال کردن حالت چهار چرخ محرک سبک (۴L یا ۴WD Low) و قفل دیفرانسیل عقب، حداکثر گشتاور و کشش به چرخ‌ها منتقل می‌شود.
• سیستم تعلیق: تعلیق جلوی دوبل جناغی با فنر لول و تعلیق عقب چنداتصالی با فنر تخت (بهینه‌شده)، در کنار فاصله مناسب از زمین و زوایای حمله و فرار خوب، به خودرو اجازه می‌دهد تا به راحتی از شن و ماسه، گل‌ولای و سنگلاخ‌ها عبور کند.

 جمع‌بندی نهایی

نیسان ناوارای مونتاژی توسط کریمان موتور، فراتر از یک محصول جدید است؛ این پیکاپ با تکیه بر اصالت قطعات (شاسی، موتور QR25 و گیربکس JATCO) یک رقیب جدی برای پیکاپ‌های مونتاژی فعلی بازار خواهد بود. با دو سطح قدرت متفاوت، امکانات به‌روز و تمرکز بر ایمنی و دوام، ناوارا به بازار می‌آید.

در حال حاضر قیمت نهایی هنوز اعلام نشده است، اما انتظار می‌رود با یک استراتژی قیمت‌گذاری رقابتی، این پیکاپ ژاپنی‌الاصل بتواند سهم قابل توجهی از بازار خودروهای کار و آفرود را به خود اختصاص دهد.