کارخانه قطعه سازی مازندران در آستانه تعطیلی

بزرگ‌ترین کارخانه قطعه سازی مازندران به خاطر بی مهری مسئولان و مشکلات فراروی آن در آستانه تعطیلی قرار گرفته است.

شرکت فولادین ذوب آمل با هزار و ۶۰۰ کارگر در زمینه ریخته گری و تأمین قطعات خودرویی فعالیت دارد که به خاطر مشکلات و کم توجهی‌ها و مشکل در تأمین مواد اولیه در آستانه تعطیلی قرار گرفته است.بی توجهی به اشتغال حوزه صنعت و حمایت از اشتغال پایدار در حوزه تولید، ۱۶۰۰کارگر شرکت فولادین ذوب آمل ، از بزرگترین واحدهای فولادی و قطعه سازی صنعت خودرو در استان مازندران را در آستانه تعطیلی قرار داده است.

تعطیلی قریب الوقوع شرکت فولادین ذوب آمل (فــذا) مستقر در شهرک صنعتی آمل به خاطر بی مهری وزارت صمت و ایران خودرو در تأمین مواد اولیه و کاهش حجم سفارشات ، متصور است که درصورت صحت این خبر ۱۶۰۰ نفر در این حوزه بیکار می‌شوند.

به گفته کارگران این واحد تولیدی، این مجموعه در سال‌های قبل بنا به درخواست گروه ایران خودرو اقدام به خرید تجهیرات و خطوط مدرن در راستای بالابردن تیراژ تولید و افزایش اشتغال، کرده است اما متاسفانه در ماه‌های گذشته مورد بی مهری مدیران و مسئولان وزارت صمت و ایران خودرو در تأمین مواد اولیه خصوصاً قراضه و همچنین کاهش حجم سفارشات قرار گرفته است.براساس توافق فولادین ذوب آمل با گروه ایران خودرو، این شرکت می‌بایست مواد اولیه را تأمین کند در حالی که سه ماهی است ایران خودرو دیگر آن را تأمین نمی‌کند.

علوی قائم مقام مدیر عامل شرکت فولادین ذوب آمل در این باره می‌گوید: ایران خودرو متعهد شده است به میزان حداقل ۴۰۰۰ هزار تن در ماه، اصلی‌ترین مواد اولیه یعنی قراضه را طبق قرارداد برای این کارخانه تأمین کند و متاسفانه امروز این میزان کاهش زیادی داشته است. ضمن اینکه علیرغم پیگیری‌های به عمل آمده نه تنها قیمت محصولات تولیدی این شرکت به روز نشده و به قیمت سال ۹۷ عرضه می‌شود بلکه چندین ماه پرداختی از سوی ایران خودرو انجام نمی‌گیرد و چک‌هایی هم که از قبل صادر شده فاقد موجودی است و شرکت فــذا را در پرداخت امورات جاری سازمان مثل هزینه برق مصرفی، تأمین اجتماعی و ... دچار مشکل کرده است.

با وجود تاکیدات مکرر در مورد داخلی سازی پروژه قالب خودرو پژو ۳۰۱ و علیرغم همکاری این شرکت مبنی بر ریخته گری قالب‌های مورد نیاز برای تولید این محصول ، متاسفانه نه تنها از پرداخت هزینه ریخته گری که بالغ بر۱۲ میلیاردتومان است خودداری می‌کند، بلکه از عقد قرارداد با این شرکت برای ادامه روند تولید این محصول هم امتناع می‌ورزند.

پای درد دل کارگران که می‌نشینیم هرکدام از روزهایی صحبت می‌کنند که در این شرکت به بهانه‌های گوناگون بسته‌های رفاهی و انگیزشی دریافت می‌کردند  از جمله سبد مواد غذایی به مناسبت اعیاد مذهبی و ماه مبارک رمضان ، دریافت کمک هزینه سفر به عتبات عالیات و مشهد مقدس، هدیه ازدواج و تولد فرزند جدید و سوم ، وام خرید سیسمونی، جهیزیه و ...

یکی از کارگران هم در ادامه اظهار می‌کند: در سال و ماه‌های اخیر ۲۴ ساعته کار می‌کردیم ولی امروز کوره‌ها خاموش است، سه شیفت قالب گیری فولادین ذوب آمل به یک شیفت تقلیل پیدا کرد و تناژ ذوب به یک چهارم رسید، در حالی که نیمی از قطعات بزرگترین کارخانه خودروسازی کشور در آمل تولید می‌شد.

۳۱ شهریور ماه سال جاری استفاده و حمایت همه جانبه از قطعه سازان داخلی مورد تاکید وزیر صنعت قرار گرفته بود ولی امروز نه تنها مواد اولیه به این شرکت قطعه سازی در مازندران با ۱۶۰۰ نفر نیرو نمی‌رسد که دپو شدن قطعاتی که قرار بود توسط ایران خودرو خریداری شود، نیز مشکلی دیگر بر مشکلات این واحد تولیدی افزوده است.

در این کارخانه طبق قراردادها و تعهدات فی مابین این گروه و ایران خودرو ، شرکت فولادین ذوب آمل اقدام به تولید نزدیک به ۴۵۰ هزار قطعه شامل ۲۵۰ هزار اکسل کامل و ۲۰۰ هزار قطعه موتوری و صفحه‌ای نموده که به خاطر عدم پایبندی ایران خودرو به تعهدات مربوطه برای خرید محصولات این شرکت ، هم اکنون این محصولات قابل عرضه ، انبار و متاسفانه هنوز از کارخانه خارج نشده است که اگر مدت زیادی این قطعات در کارخانه بمانند زنگ می زند و استفاده خود را از دست خواهند داد.

این شرکت دانش بنیان از سال ۱۳۷۸ به منظور خودکفایی و اشتغالزایی در فضایی به مساحت ۷۰هزارمترمربع و با هدف تولید انواع قطعات چدنی و فولادی با ظرفیت ۷۷هزار و۷۰۰ تن در سال و  تولید مقاطع فولادی و آلیاژ ساختمانی آغاز به فعالیت کرده است. شرکت فولادین ذوب آمل هم اکنون از بزرگ‌ترین تأمین کنندگان قطعات ایمنی و فوق ایمنی خودرو و مجموعه سازی اکسل خودرو برای ایران خودرو است که ۱۶۰۰ نفر به طور مستقیم در آن مشغول به کار هستند.

مهر