کلیه پیش فروش‌های فعلی خودروسازی خلاف قانون است

سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی گفت که کلیه پیش فروش‌های فعلی خودروسازی خلاف قانون است.

بهرام پارسایی با اشاره به ارجاع طرح ساماندهی خودرو به کمیسیون صنایع اظهار کرد:‌ خوشبختانه علی رغم لابی و ارتباطات قوی خودرو سازان، کلیات طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس به تصویب رسید. البته ما خواستار برگشت به طرح اولیه بر اساس آیین نامه بودیم ولی این درخواست پذیرفته نشد و با توجه به تغییراتی که در محتوای طرح رخ داده بود، ناچار بودیم این طرح را دوباره به کمیسیون برگردانیم.

وی اضافه کرد: خوردوسازان بدون محابا همه کاری می‌کنند. کلیه پیش فروش‌های فعلی آنها خلاف قانون است. چون طبق قانون خودرو ساز زمانی می‌تواند پیش فروش کند که یا خودرو و یا قطعات آن را داشته باشد یا این که برای واردات قطعات خودرو آل سی باز شده باشد. خودروسازان می‌گویند به واسطه تحریم نمی‌توانند به تعهدهای پیشین پایبند باشند اما باز هم خودرو پیش فروش می‌کنند. یا باید قبول کنند که قانون را نقض کردند و یا توضیح دهند که چرا پیش فروش‌های پیشین خود را تحویل نمی‌دهند.

نماینده مردم شیراز در مجلس با ذکر اینکه خلاء قانونی در خودروسازی کاملاً مشهود است، اضافه کرد:‌ می‌توان با یک نظر سنجی از مردم دریافت که چند درصد آنها از شرایط خودرو سازی رضایت دارند. ما امیدواریم طرح ساماندهی بازار خودرو بتواند واقعاً به این شرایط سر و سامانی ببخشد. هرچند بعضی می‌گویند شما می‌خواهید خودروسازی داخلی را زمین بزنید!

پارسایی با ذکر این که یکی از پیشنهادات این طرح برگشت به تعرفه واردات خودرو در سال اخیر است، اضافه کرد: بعضی‌ها فکر می‌کنند ما می‌خواهیم کل تعرفه واردات حذف شود ولی این طور نیست سال پیش حداکثر واردات به ۵ درصد بازار کشور هم نرسید و خودروسازها نتوانستند پاسخگوی نیاز بازار باشند. ما عقیده داریم اگر تعرفه واردات سال اخیر اعمال شود فقط موجب می‌شود که فضای رقابت کاملاً بسته نماند.

سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ ادامه داد:‌ در نشست‌هایی که ما با خودروسازها داشتیم آنها خودشان می‌گویند واردات خودرو لطمه‌ای به ما نمی‌زنند چون آنها نمی‌توانند به تنهایی پاسخگوی نیاز بازار باشند. یکی از پیشنهادات دیگر ما در این طرح با توجه به مشکلات آلایندگی و زیست محیطی به ویژه در کلان شهرها این بوده که از واردات خودروهای هیبریدی حمایت شود و تعرفه واردات این خودروها مشابه سال اخیر باشد.

وی با ذکر این که طبق طرح ساماندهی خودرو، خودروساز باید قیمت تمام شده را برای مراجع نظارتی شفاف کند، اضافه کرد:‌ الان خودروساز به هر اندازه که دوست دارد یا خدمات نمی‌دهد، افزایش قیمت می‌دهد و تهدید می‌کند که اگر وضعیت سخت شود کارگران بیرون می‌آیند و از این موضوع به عنوان یک حربه استفاده می‌کنند.

نماینده مردم شیراز در مجلس با ابراز نگرانی از ناامن بودن بعضی از خودروهای داخلی گفت: می‌گویند به سمت استاندارد سازی می‌رویم همین که پس از ۵ دهه تازه می‌خواهند به این سمت بروند، نگران کننده است. ما در این طرح می‌خواهیم خودروساز را بابت ایمن نبودن خودرویش پاسخگو کنیم و اگر تصادفی رخ داد کارشناس بگوید چند درصد خودروساز مقصر است و باید پاسخگو باشد. همچنین موارد گوناگونی در این طرح وجود دارد که هم خودرو ساز را وادار به ارتقاء کیفیت و هم وادار به پاسخگویی به مشتری می‌کند و هم موجب کاهش آلایندگی و مصرف سوخت می‌شود. این که ما سالانه ۲۰۰ هزار میلیارد تومان یارانه سوخت می‌دهیم هزینه سنگینی است که به ملت تحمیل می‌شود.

وی در پایان خاطرنشان کرد: اوایل سال که این طرح را به مجلس ارائه کردیم بازار خودرو را نابسامان می‌دیدیم ولی الان هرج و مرج در بازار خودرو مشهود است و اگر برای آن تدبیر نشود دامن همه را خواهد گرفت.