قیمت تارا صفر (دنده ای V1,اتومات V4,دنده ای V1 پلاس (ارتقاء),اتومات V2 ) در بازار امروز ،1 آذر 1403

نام تیپ

قيمت بازار (تومان)

تغییرات

دنده ای V1 870,000,000 -3.33%
اتومات V4 1,050,000,000 -3.23%
دنده ای V1 پلاس (ارتقاء) 890,000,000 -3.26%
اتومات V2 885,000,000 -0.00%

قیمت تارا دنده ای V1 امروز 1 آذر 1403 با 30,000,000 تومان کاهش نسبت به تاریخ 30 آبان 1403، 870,000,000 تومان قیمت خورد.

قیمت تارا اتومات V4 امروز 1 آذر 1403 با 35,000,000 تومان کاهش نسبت به تاریخ 30 آبان 1403، 1,050,000,000 تومان قیمت خورد.

قیمت تارا دنده ای V1 پلاس (ارتقاء) امروز 1 آذر 1403 با 30,000,000 تومان کاهش نسبت به تاریخ 30 آبان 1403، 890,000,000 تومان قیمت خورد.

قیمت جدید کارخانه تارا(دنده ای V1,اتومات V4,دنده ای V1 پلاس (ارتقاء),اتومات V2 ) ،1 آذر 1403

ماه

دنده ای V1

اتومات V4

دنده ای V1 پلاس (ارتقاء)

آبان 1403 586,828,000- 690,804,000 589,925,000

تفاوت قیمت تارا در کارخانه و بازار

خودروی تارا دنده ای V1 در بازار آزاد 870,000,000 تومان و در کارخانه 586,828,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت تارا دنده ای V1 در بازار آزاد نسبت به کارخانه 283,172,000 تومان است که معادل 48.3% گرانتر است.

خودروی تارا اتومات V4 در بازار آزاد 1,050,000,000 تومان و در کارخانه 690,804,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت تارا اتومات V4 در بازار آزاد نسبت به کارخانه 359,196,000 تومان است که معادل 52% گرانتر است.

خودروی تارا دنده ای V1 پلاس (ارتقاء) در بازار آزاد 890,000,000 تومان و در کارخانه 589,925,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت تارا دنده ای V1 پلاس (ارتقاء) در بازار آزاد نسبت به کارخانه 300,075,000 تومان است که معادل 50.9% گرانتر است.


تغییرات قیمت تارا مورخ 1 آذر 1403

تاریخ بروزرسانی

دنده ای V1

اتومات V4

دنده ای V1 پلاس (ارتقاء)

اتومات V2

9 آبان 1403 801,000,000 976,000,000 821,000,000 885,000,000
10 آبان 1403 815,000,000 987,000,000 835,000,000 885,000,000
12 آبان 1403 816,000,000 988,000,000 836,000,000 885,000,000
13 آبان 1403 814,000,000 986,000,000 834,000,000 885,000,000
14 آبان 1403 814,000,000 987,000,000 834,000,000 885,000,000
15 آبان 1403 813,000,000 987,000,000 833,000,000 885,000,000
16 آبان 1403 815,000,000 987,000,000 835,000,000 885,000,000
17 آبان 1403 815,000,000 995,000,000 835,000,000 885,000,000
19 آبان 1403 813,500,000 993,000,000 833,500,000 885,000,000
20 آبان 1403 805,000,000 988,000,000 825,000,000 885,000,000
21 آبان 1403 805,000,000 986,000,000 825,000,000 885,000,000
22 آبان 1403 800,000,000 978,000,000 820,000,000 885,000,000
23 آبان 1403 806,000,000 986,000,000 826,000,000 885,000,000
24 آبان 1403 804,000,000 974,000,000 824,000,000 885,000,000
26 آبان 1403 805,000,000 983,000,000 825,000,000 885,000,000
27 آبان 1403 805,000,000 983,000,000 825,000,000 885,000,000
28 آبان 1403 823,000,000 1,035,000,000 843,000,000 885,000,000
29 آبان 1403 855,000,000 1,052,000,000 875,000,000 885,000,000
30 آبان 1403 900,000,000 1,085,000,000 920,000,000 885,000,000
1 آذر 1403 870,000,000 1,050,000,000 890,000,000 885,000,000

نمودار قیمتی تارا

قیمت تارا کارکرده

تیپ

قیمت

دنده ای V1642,000,000 الی 743,000,000
دنده ای V1 پلاس737,000,000 الی 775,000,000
اتومات V2747,000,000 الی 880,000,000
اتومات V4885,000,000 الی 945,000,000

قیمت تارا دست دوم دنده ای V1 در بازار آزاد در محدوده قیمت 642,000,000 تا 743,000,000 تومان موجود است.

قیمت تارا دست دوم دنده ای V1 پلاس در بازار آزاد در محدوده قیمت 737,000,000 تا 775,000,000 تومان موجود است.

قیمت تارا دست دوم اتومات V2 در بازار آزاد در محدوده قیمت 747,000,000 تا 880,000,000 تومان موجود است.

قیمت تارا دست دوم اتومات V4 در بازار آزاد در محدوده قیمت 885,000,000 تا 945,000,000 تومان موجود است.

قیمت محصولات ایران خودرو

دیدگاه بگذارید

367 دیدگاه ها برای "قیمت تارا"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
جلال
مهمان

مدیر محترم سایت.؟ تارا بدون esp مگه تولید شده؟ همه تارا ها esp دارن. اصلان بفرمایین

پرویز
مهمان

بابا برید شاهین سوار شید به تارا زاقارت فقط میخندید…نه سانروفی نه رینگی نه کلیسی نه امکاناتی این فرغون شاتون زن چیه سوار میشید با اون اطاق لاغر مردنیش….

مهدی
مهمان

شاهین موتورش پراید تقویته،تنها خوبی شکل بدنه شه، در حالیکه تارا موتورش TU5هست که وتنها ماشین داخلیه که همه استاندارد ها را داره ، درضمن ایراد شاتون تو ماشین دنا هست ،

امیر
مهمان
آخه خداوکیلی دیگه پرایدم که ۸سوپاپ بود جمش کردن تو ماشینهای بروز دیگه خودرو با موتور۸سوپاپ نداریم مثلا توربو دارش کردن که وقتی میخای دنده تعویض کنی پارو کامل ازروی گاز برمیداری گاز میخوره هیچوقتم نمیتونن این ایراد مسخره رو برطرف کنن واقعا داخل کابینش میشینی حس اسباب بازی بودنو کاملا حس میکنی آخه با تارا با اون ابوهت قابل مقایسه نیست تارا واقعا چون موتورش مال پراید وتیبا هست اگر سانروف واین چندتا جنگولک بازی ها رو بهش اضافه نمیکردن اصلا قابل فروش نمیشد ولی تارا نیاز به گول زدن مشتری نداره چه از تیپ و وقار وچه از… بیشتر
مهدی
مهمان

تارا موتور و متریال داخلی بهتری داره اما از نظر ظاهری شاهین یک سرو گردن بالاتر هست تارا طرح عقب افتاده ای داره و از بغل و عقب و جلو باهم نمبخونه پلفترم شاهین هم مال تویوتا یاریس هست و تنها خودرو تست ایمنی داده با سه ستاره هست اما تارا مشکل ایمنی داره احتمالا که نمیفرستن تست بده

علی
مهمان

موافقم گل گفتی…بیچاره یه سانروف که واسه شاهین خاطره شده هم نداره….خخخخخخ

رضا
مهمان

داداش چی میزنی شاهین خیلی داغونه

HD
مهمان
یه یار تو صفحه شاهین یه بنده خدایی پرسیده بود با ۶۰۰ تومن چه ماشینی بگیرم؟! من با توجه به اطلاعاتی که داشتم جیلی امگرند ۷ رو بهش پیشنهاد کردم. گفتم درسته جیلی دیگه صفرش تو بازار نیست اما اگه یه تر و تمیز گیرتون بیاد ارزش آن از خودرو های ایرانی خیلی بیشتره. که یکی از اونایی که شاهین داشت رگ گردنش زد بالا و گفت جیلی لگن ۱۰ سال پیش رو با شاهین صفر مقایسه نکن. عمر اون ماشین چینی دیگه تموم شده.نکنه خودت جیلی داری و رو دستت باد کرده؟! من خودم مصرف کننده خودرو داخلی هستم… بیشتر
ali
مهمان

لطفا کسانی که میگن شاهین بهتره لایک کنن
کسانی که میگن تارا بهتره دیسلایک کنن
با تشکر

HD
مهمان
شما اومدید تو صفحه تارا کامنت گذاشتید که تارا بهتره یا شاهین؟! اینجا صفحه تاراست خوب معلومه که همه به شما رای میدن. نه شاهین ، نه تارا ، نه دنا هیچکدوم از ماشین های ایرانی آش دهن سوزی نیستند. یکی موتورش ضعیفه و… یکی مشکل جعبه فرمون داره و… یکی مشکلات برقی داره و… برای شاهین با این وزن اومدن موتور ۸ سوپاپ تیبا به همراه یه عدد توربو گذاشتن که یه بار جلو در نمایندگی آتیش گرفت و کاپوت از جا برداشته شد. و… اکثر تارا ها مشکل جعبه فرمون دارن. یکم اگه تحت فشار رانندگی کنی سیستم… بیشتر
سعید
مهمان

الان یکسالی است که تارا اتومات v2را دارم چون سری اول بود میگن قطعات بهتری دارن نسبت به مدل جدید
و اینکه واقعا از فضای داخل ماشین و مصرف پایین سوخت ماشین بسیار راضی هستم بنظرم از ماشین های چینی تو بازار که نه قطعات پیدا میشه و نه خدمات پس از فروش دارن فقط با مدل ها و رنگ های جدید مردم گول میخورن بهتر باشه،بنظر من آدم یا باید ماشین ایرانی دیگه خوبشو سوار بشه یا کره ای کار کرده سوار بشه اما چینی رو نخره

سحاد
مهمان

تارا v2 ارتقا چیه دقیقا؟ قیمت کارخانه اش مثل v4 هست ولی قیمت بازارش خیلی کمتر v4 …. این یعتی جی دقیقد؟ چی اضافه داره نسبت به v2 معمولی؟

JHONE
مهمان

تارا v2 ارتقا یافته دیگه چه صیغه ایه! احتمالا منظورشون همون v4 هست. من تازه v2 خریدم ولی چیزی از ارتقا یافته ش نشنیدم.

مهشید
مهمان

منظورشv2پلاس هست .موتورش تقویت شده

سجاد
مهمان

سلام فرقش اینه که یه کلمه ارتقا بهش اضافه کردن میخوان پول اضافی بگیرن همین

شمس
مهمان

سلام لطفا بفرمایید فرق بین اتومات V2 (ارتقاء) با اتومات V2
دقیقا چیه؟

امیر
مهمان

فرق مهمی ندارند از نظر فنی دقیقا یکی هستند فقظ طرح چراغ عقبشون متفاوته چراغ ولکام زیر در اضافه شده در صندوق با پا باز میشه

سجاد
مهمان

سلام ,خسته نباشید من تارادستی ثبت نام کردم مهر ماه پیام اومد پول واریز کنم پول یه چندساعت دیر جورشد ودیگه نتونستم واریز کنم الان نمیدونید شرایط من چه جوری میشه

الهه
مهمان

باید پیگیری کنید از طریق ایرانخودرو تهران

افشین
مهمان

زمستان ‌‌شدخبری از تارا دستی نوبت زمستان نیست خودم کع کلا شانس ندارم هر ماشینی میزدم همین میشد