قیمت تارا صفر (دنده ای V1,اتومات V4,دنده ای V1 پلاس (ارتقاء),اتومات V2 ) در بازار امروز ،22 مرداد 1404

نام تیپ

قيمت بازار (تومان)

تغییرات

دنده ای V1 889,000,000 -0.34%
اتومات V4 1,160,000,000 0.00%
دنده ای V1 پلاس (ارتقاء) 943,000,000 -0.26%
اتومات V2 1,029,000,000 0.00%

قیمت تارا دنده ای V1 امروز 22 مرداد 1404 با 3,000,000 تومان کاهش نسبت به تاریخ 21 مرداد 1404، 889,000,000 تومان قیمت خورد.

قیمت جدید کارخانه تارا(دنده ای V1,اتومات V4,دنده ای V1 پلاس (ارتقاء),اتومات V2 ) ،23 مرداد 1404

ماه

دنده ای V1

اتومات V4

دنده ای V1 پلاس (ارتقاء)

مرداد 1404 586,828,000 1,103,800,000 887,657,000

تفاوت قیمت تارا در کارخانه و بازار

خودروی تارا دنده ای V1 در بازار آزاد 889,000,000 تومان و در کارخانه 586,828,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت تارا دنده ای V1 در بازار آزاد نسبت به کارخانه 302,172,000 تومان است که معادل 51.5% گرانتر است.

خودروی تارا اتومات V4 در بازار آزاد 1,160,000,000 تومان و در کارخانه 1,103,800,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت تارا اتومات V4 در بازار آزاد نسبت به کارخانه 56,200,000 تومان است که معادل 5.1% گرانتر است.

خودروی تارا دنده ای V1 پلاس (ارتقاء) در بازار آزاد 943,000,000 تومان و در کارخانه 887,657,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت تارا دنده ای V1 پلاس (ارتقاء) در بازار آزاد نسبت به کارخانه 55,343,000 تومان است که معادل 6.2% گرانتر است.


تغییرات قیمت تارا مورخ 23 مرداد 1404

تاریخ بروزرسانی

دنده ای V1

اتومات V4

دنده ای V1 پلاس (ارتقاء)

اتومات V2

28 تیر 1404 906,000,000 1,176,000,000 960,000,000 1,042,000,000
29 تیر 1404 906,000,000 1,169,000,000 960,000,000 1,037,000,000
30 تیر 1404 902,000,000 1,153,000,000 956,000,000 1,023,000,000
31 تیر 1404 897,000,000 1,143,000,000 950,000,000 1,013,000,000
1 مرداد 1404 892,000,000 1,140,000,000 946,000,000 1,010,000,000
4 مرداد 1404 891,000,000 1,145,000,000 945,000,000 1,015,000,000
5 مرداد 1404 894,000,000 1,147,000,000 947,500,000 1,017,000,000
6 مرداد 1404 893,000,000 1,147,000,000 947,000,000 1,017,000,000
7 مرداد 1404 894,000,000 1,147,000,000 947,500,000 1,017,000,000
11 مرداد 1404 891,000,000 1,149,000,000 944,000,000 1,019,000,000
12 مرداد 1404 891,000,000 1,150,000,000 944,000,000 1,020,000,000
13 مرداد 1404 889,000,000 1,152,000,000 942,500,000 1,020,000,000
14 مرداد 1404 888,000,000 1,152,000,000 941,000,000 1,020,000,000
15 مرداد 1404 888,000,000 1,153,000,000 941,500,000 1,023,000,000
16 مرداد 1404 889,000,000 1,157,000,000 942,500,000 1,027,000,000
18 مرداد 1404 889,000,000 1,162,000,000 942,000,000 1,031,000,000
19 مرداد 1404 893,000,000 1,158,000,000 946,500,000 1,027,000,000
20 مرداد 1404 892,000,000 1,160,000,000 945,000,000 1,029,000,000
21 مرداد 1404 892,000,000 1,160,000,000 945,500,000 1,029,000,000
22 مرداد 1404 889,000,000 1,160,000,000 943,000,000 1,029,000,000

نمودار قیمتی تارا

قیمت تارا کارکرده

تیپ

قیمت

دنده ای V1677,000,000 الی 785,000,000
دنده ای V1 پلاس795,000,000 الی 895,000,000
اتومات V2805,000,000 الی 975,000,000
اتومات V4975,000,000 الی 1,128,000,000

قیمت تارا دست دوم دنده ای V1 در بازار آزاد در محدوده قیمت 677,000,000 تا 785,000,000 تومان موجود است.

قیمت تارا دست دوم دنده ای V1 پلاس در بازار آزاد در محدوده قیمت 795,000,000 تا 895,000,000 تومان موجود است.

قیمت تارا دست دوم اتومات V2 در بازار آزاد در محدوده قیمت 805,000,000 تا 975,000,000 تومان موجود است.

قیمت تارا دست دوم اتومات V4 در بازار آزاد در محدوده قیمت 975,000,000 تا 1,128,000,000 تومان موجود است.

قیمت محصولات ایران خودرو

دیدگاه بگذارید

385 دیدگاه ها برای "قیمت تارا"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
جلال
مهمان

مدیر محترم سایت.؟ تارا بدون esp مگه تولید شده؟ همه تارا ها esp دارن. اصلان بفرمایین

پرویز
مهمان

بابا برید شاهین سوار شید به تارا زاقارت فقط میخندید…نه سانروفی نه رینگی نه کلیسی نه امکاناتی این فرغون شاتون زن چیه سوار میشید با اون اطاق لاغر مردنیش….

عباس قنبری
مهمان

دوست عزیز تویوتا اصلأ آپشن نداره ولی در عوض موتور خوبی داره

مهدی
مهمان

شاهین موتورش پراید تقویته،تنها خوبی شکل بدنه شه، در حالیکه تارا موتورش TU5هست که وتنها ماشین داخلیه که همه استاندارد ها را داره ، درضمن ایراد شاتون تو ماشین دنا هست ،

atilaaraz
مهمان

من هم شاهین دارم هم تارا خدایی شاهین سرتر به روزتر وبهتره تارا باهمین tu5 تو سربالایی ها کند میشه ولی شاهین بااین همه تبلیغ بد بسیار ماشین خوبی هست من هردورو به یک نسبت روندم از ۱۴۰۱ مسافرت گردش وکار شاهین هم درداخل شهر هم درخارج شهر عالی بود

امیر
مهمان
آخه خداوکیلی دیگه پرایدم که ۸سوپاپ بود جمش کردن تو ماشینهای بروز دیگه خودرو با موتور۸سوپاپ نداریم مثلا توربو دارش کردن که وقتی میخای دنده تعویض کنی پارو کامل ازروی گاز برمیداری گاز میخوره هیچوقتم نمیتونن این ایراد مسخره رو برطرف کنن واقعا داخل کابینش میشینی حس اسباب بازی بودنو کاملا حس میکنی آخه با تارا با اون ابوهت قابل مقایسه نیست تارا واقعا چون موتورش مال پراید وتیبا هست اگر سانروف واین چندتا جنگولک بازی ها رو بهش اضافه نمیکردن اصلا قابل فروش نمیشد ولی تارا نیاز به گول زدن مشتری نداره چه از تیپ و وقار وچه از… بیشتر
مهدی
مهمان

تارا موتور و متریال داخلی بهتری داره اما از نظر ظاهری شاهین یک سرو گردن بالاتر هست تارا طرح عقب افتاده ای داره و از بغل و عقب و جلو باهم نمبخونه پلفترم شاهین هم مال تویوتا یاریس هست و تنها خودرو تست ایمنی داده با سه ستاره هست اما تارا مشکل ایمنی داره احتمالا که نمیفرستن تست بده

علی
مهمان

موافقم گل گفتی…بیچاره یه سانروف که واسه شاهین خاطره شده هم نداره….خخخخخخ

امیر
مهمان

تارا ندیدی رفته تست تصادف داده؟

رضا
مهمان

داداش چی میزنی شاهین خیلی داغونه

HD
مهمان
یه یار تو صفحه شاهین یه بنده خدایی پرسیده بود با ۶۰۰ تومن چه ماشینی بگیرم؟! من با توجه به اطلاعاتی که داشتم جیلی امگرند ۷ رو بهش پیشنهاد کردم. گفتم درسته جیلی دیگه صفرش تو بازار نیست اما اگه یه تر و تمیز گیرتون بیاد ارزش آن از خودرو های ایرانی خیلی بیشتره. که یکی از اونایی که شاهین داشت رگ گردنش زد بالا و گفت جیلی لگن ۱۰ سال پیش رو با شاهین صفر مقایسه نکن. عمر اون ماشین چینی دیگه تموم شده.نکنه خودت جیلی داری و رو دستت باد کرده؟! من خودم مصرف کننده خودرو داخلی هستم… بیشتر
ali
مهمان

لطفا کسانی که میگن شاهین بهتره لایک کنن
کسانی که میگن تارا بهتره دیسلایک کنن
با تشکر

HD
مهمان
شما اومدید تو صفحه تارا کامنت گذاشتید که تارا بهتره یا شاهین؟! اینجا صفحه تاراست خوب معلومه که همه به شما رای میدن. نه شاهین ، نه تارا ، نه دنا هیچکدوم از ماشین های ایرانی آش دهن سوزی نیستند. یکی موتورش ضعیفه و… یکی مشکل جعبه فرمون داره و… یکی مشکلات برقی داره و… برای شاهین با این وزن اومدن موتور ۸ سوپاپ تیبا به همراه یه عدد توربو گذاشتن که یه بار جلو در نمایندگی آتیش گرفت و کاپوت از جا برداشته شد. و… اکثر تارا ها مشکل جعبه فرمون دارن. یکم اگه تحت فشار رانندگی کنی سیستم… بیشتر
سعید
مهمان

الان یکسالی است که تارا اتومات v2را دارم چون سری اول بود میگن قطعات بهتری دارن نسبت به مدل جدید
و اینکه واقعا از فضای داخل ماشین و مصرف پایین سوخت ماشین بسیار راضی هستم بنظرم از ماشین های چینی تو بازار که نه قطعات پیدا میشه و نه خدمات پس از فروش دارن فقط با مدل ها و رنگ های جدید مردم گول میخورن بهتر باشه،بنظر من آدم یا باید ماشین ایرانی دیگه خوبشو سوار بشه یا کره ای کار کرده سوار بشه اما چینی رو نخره

سحاد
مهمان

تارا v2 ارتقا چیه دقیقا؟ قیمت کارخانه اش مثل v4 هست ولی قیمت بازارش خیلی کمتر v4 …. این یعتی جی دقیقد؟ چی اضافه داره نسبت به v2 معمولی؟

JHONE
مهمان

تارا v2 ارتقا یافته دیگه چه صیغه ایه! احتمالا منظورشون همون v4 هست. من تازه v2 خریدم ولی چیزی از ارتقا یافته ش نشنیدم.

مهشید
مهمان

منظورشv2پلاس هست .موتورش تقویت شده

سجاد
مهمان

سلام فرقش اینه که یه کلمه ارتقا بهش اضافه کردن میخوان پول اضافی بگیرن همین

شمس
مهمان

سلام لطفا بفرمایید فرق بین اتومات V2 (ارتقاء) با اتومات V2
دقیقا چیه؟

امیر
مهمان

فرق مهمی ندارند از نظر فنی دقیقا یکی هستند فقظ طرح چراغ عقبشون متفاوته چراغ ولکام زیر در اضافه شده در صندوق با پا باز میشه

سجاد
مهمان

سلام ,خسته نباشید من تارادستی ثبت نام کردم مهر ماه پیام اومد پول واریز کنم پول یه چندساعت دیر جورشد ودیگه نتونستم واریز کنم الان نمیدونید شرایط من چه جوری میشه

الهه
مهمان

باید پیگیری کنید از طریق ایرانخودرو تهران

افشین
مهمان

زمستان ‌‌شدخبری از تارا دستی نوبت زمستان نیست خودم کع کلا شانس ندارم هر ماشینی میزدم همین میشد