قیمت تارا

بروزرسانی در: پنج شنبه 23 بهمن 04 ساعت 13:21

قیمت تارا صفر (دنده ای V1,اتومات V4,دنده ای V1 پلاس (ارتقاء),اتومات V2 ) در بازار امروز ،23 بهمن 1404

نام تیپ

قيمت بازار (تومان)

تغییرات

دنده ای V1 1,516,000,000 -0.66%
اتومات V4 1,950,000,000 0.00%
دنده ای V1 پلاس (ارتقاء) 1,592,000,000 -0.69%
اتومات V2 1,730,000,000 0.00%

قیمت تارا دنده ای V1 امروز 23 بهمن 1404 با 10,000,000 تومان کاهش نسبت به تاریخ 21 بهمن 1404، 1,516,000,000 تومان قیمت خورد.

قیمت جدید کارخانه تارا(دنده ای V1,اتومات V4,دنده ای V1 پلاس (ارتقاء),اتومات V2 ) ،24 بهمن 1404

ماه

دنده ای V1

اتومات V4

دنده ای V1 پلاس (ارتقاء)

بهمن 1404 586,828,000 1,682,100,000 1,374,800,000

تفاوت قیمت تارا در کارخانه و بازار

خودروی تارا دنده ای V1 در بازار آزاد 1,516,000,000 تومان و در کارخانه 586,828,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت تارا دنده ای V1 در بازار آزاد نسبت به کارخانه 929,172,000 تومان است که معادل 158.3% گرانتر است.

خودروی تارا اتومات V4 در بازار آزاد 1,950,000,000 تومان و در کارخانه 1,682,100,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت تارا اتومات V4 در بازار آزاد نسبت به کارخانه 267,900,000 تومان است که معادل 15.9% گرانتر است.

خودروی تارا دنده ای V1 پلاس (ارتقاء) در بازار آزاد 1,592,000,000 تومان و در کارخانه 1,374,800,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت تارا دنده ای V1 پلاس (ارتقاء) در بازار آزاد نسبت به کارخانه 217,200,000 تومان است که معادل 15.8% گرانتر است.


تغییرات قیمت تارا مورخ 24 بهمن 1404

تاریخ بروزرسانی

دنده ای V1

اتومات V4

دنده ای V1 پلاس (ارتقاء)

اتومات V2

7 دی 1404 1,351,000,000 1,695,000,000 1,421,000,000 1,504,000,000
8 دی 1404 1,340,000,000 1,677,000,000 1,410,000,000 1,488,000,000
9 دی 1404 1,317,000,000 1,610,000,000 1,386,000,000 1,428,000,000
10 دی 1404 1,328,000,000 1,633,000,000 1,397,000,000 1,449,000,000
11 دی 1404 1,323,000,000 1,620,000,000 1,392,000,000 1,437,000,000
14 دی 1404 1,326,000,000 1,621,000,000 1,395,000,000 1,438,000,000
15 دی 1404 1,301,000,000 1,635,000,000 1,369,000,000 1,443,000,000
16 دی 1404 1,335,000,000 1,695,000,000 1,405,000,000 1,504,000,000
17 دی 1404 1,341,000,000 1,685,000,000 1,411,000,000 1,494,000,000
18 دی 1404 1,338,000,000 1,672,000,000 1,408,000,000 1,483,000,000
7 بهمن 1404 1,379,000,000 1,760,000,000 1,450,000,000 1,562,000,000
8 بهمن 1404 1,441,000,000 1,830,000,000 1,515,000,000 1,623,000,000
9 بهمن 1404 1,466,000,000 1,900,000,000 1,540,000,000 1,686,000,000
11 بهمن 1404 1,490,000,000 1,914,000,000 1,565,000,000 1,699,000,000
14 بهمن 1404 1,510,000,000 1,910,000,000 1,586,000,000 1,695,000,000
18 بهمن 1404 1,509,000,000 1,930,000,000 1,585,000,000 1,713,000,000
19 بهمن 1404 1,512,000,000 1,922,000,000 1,588,000,000 1,705,000,000
20 بهمن 1404 1,524,000,000 1,916,000,000 1,601,000,000 1,699,000,000
21 بهمن 1404 1,526,000,000 1,950,000,000 1,603,000,000 1,730,000,000
23 بهمن 1404 1,516,000,000 1,950,000,000 1,592,000,000 1,730,000,000

نمودار قیمتی تارا

قیمت تارا کارکرده

تیپ

قیمت

دنده ای V11,152,000,000 الی 1,308,000,000
دنده ای V1 پلاس1,292,000,000 الی 1,408,000,000
اتومات V21,312,000,000 الی 1,478,000,000
اتومات V41,510,000,000 الی 1,660,000,000

قیمت تارا دست دوم دنده ای V1 در بازار آزاد در محدوده قیمت 1,152,000,000 تا 1,308,000,000 تومان موجود است.

قیمت تارا دست دوم دنده ای V1 پلاس در بازار آزاد در محدوده قیمت 1,292,000,000 تا 1,408,000,000 تومان موجود است.

قیمت تارا دست دوم اتومات V2 در بازار آزاد در محدوده قیمت 1,312,000,000 تا 1,478,000,000 تومان موجود است.

قیمت تارا دست دوم اتومات V4 در بازار آزاد در محدوده قیمت 1,510,000,000 تا 1,660,000,000 تومان موجود است.

قیمت محصولات ایران خودرو

دیدگاه بگذارید

389 دیدگاه ها برای "قیمت تارا"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
سید از کردستان سقز
مهمان

وقت بخیر
من هم تارا دستی دارم هم اتومات تنها عیب تارا دستی هندلینگ و ناهمخوانی گیربکس و دور موتور است و این عیب در اتومات وسایر خودروهای مشابه وجود دارد حتی در ریرا هم مانند چینی ها مشهود است اگر گیربکس هم خوانی با موتور موجود ست نمایند در مجموع تارا ماشین خوبی است من راضیم یکی از عیبهای دیگر تارا در سرما بادی در داخل ماشین می‌پیچد که مشخص نیست دلیلش چیست ولی مزیت این ماشین نسبت به دنا و غیره لذت نشستن و انعطاف و آرامش و راحتی رانندگی و راحتی سرنشینان است

مهدی
مهمان

سلام
کسانی که می گویند تارا اتوماتیک بهتر از دنا اتوماتیک هست لایک کنند و کسانی که برعکسش را می پسندد، دیسلایک کنند.

علی
مهمان

تارا بی شک یکی از بهترین ماشینهای داخلی هستش
موتور عالی مصرف پایین
سواری نرم

Ahmad
مهمان

ماشین های ایران خودرو از بدترین ماشین های داخلی هستن

رضا
مهمان

سواری لیتری ۱۳ تا مصرف پایین است ؟

جلال
مهمان

مدیر محترم سایت.؟ تارا بدون esp مگه تولید شده؟ همه تارا ها esp دارن. اصلان بفرمایین

پرویز
مهمان

بابا برید شاهین سوار شید به تارا زاقارت فقط میخندید…نه سانروفی نه رینگی نه کلیسی نه امکاناتی این فرغون شاتون زن چیه سوار میشید با اون اطاق لاغر مردنیش….

عباس قنبری
مهمان

دوست عزیز تویوتا اصلأ آپشن نداره ولی در عوض موتور خوبی داره

مهدی
مهمان

شاهین موتورش پراید تقویته،تنها خوبی شکل بدنه شه، در حالیکه تارا موتورش TU5هست که وتنها ماشین داخلیه که همه استاندارد ها را داره ، درضمن ایراد شاتون تو ماشین دنا هست ،

atilaaraz
مهمان

من هم شاهین دارم هم تارا خدایی شاهین سرتر به روزتر وبهتره تارا باهمین tu5 تو سربالایی ها کند میشه ولی شاهین بااین همه تبلیغ بد بسیار ماشین خوبی هست من هردورو به یک نسبت روندم از ۱۴۰۱ مسافرت گردش وکار شاهین هم درداخل شهر هم درخارج شهر عالی بود

امیر
مهمان
آخه خداوکیلی دیگه پرایدم که ۸سوپاپ بود جمش کردن تو ماشینهای بروز دیگه خودرو با موتور۸سوپاپ نداریم مثلا توربو دارش کردن که وقتی میخای دنده تعویض کنی پارو کامل ازروی گاز برمیداری گاز میخوره هیچوقتم نمیتونن این ایراد مسخره رو برطرف کنن واقعا داخل کابینش میشینی حس اسباب بازی بودنو کاملا حس میکنی آخه با تارا با اون ابوهت قابل مقایسه نیست تارا واقعا چون موتورش مال پراید وتیبا هست اگر سانروف واین چندتا جنگولک بازی ها رو بهش اضافه نمیکردن اصلا قابل فروش نمیشد ولی تارا نیاز به گول زدن مشتری نداره چه از تیپ و وقار وچه از… بیشتر
مهدی
مهمان

تارا موتور و متریال داخلی بهتری داره اما از نظر ظاهری شاهین یک سرو گردن بالاتر هست تارا طرح عقب افتاده ای داره و از بغل و عقب و جلو باهم نمبخونه پلفترم شاهین هم مال تویوتا یاریس هست و تنها خودرو تست ایمنی داده با سه ستاره هست اما تارا مشکل ایمنی داره احتمالا که نمیفرستن تست بده

علی
مهمان

موافقم گل گفتی…بیچاره یه سانروف که واسه شاهین خاطره شده هم نداره….خخخخخخ

امیر
مهمان

تارا ندیدی رفته تست تصادف داده؟

رضا
مهمان

داداش چی میزنی شاهین خیلی داغونه

HD
مهمان
یه یار تو صفحه شاهین یه بنده خدایی پرسیده بود با ۶۰۰ تومن چه ماشینی بگیرم؟! من با توجه به اطلاعاتی که داشتم جیلی امگرند ۷ رو بهش پیشنهاد کردم. گفتم درسته جیلی دیگه صفرش تو بازار نیست اما اگه یه تر و تمیز گیرتون بیاد ارزش آن از خودرو های ایرانی خیلی بیشتره. که یکی از اونایی که شاهین داشت رگ گردنش زد بالا و گفت جیلی لگن ۱۰ سال پیش رو با شاهین صفر مقایسه نکن. عمر اون ماشین چینی دیگه تموم شده.نکنه خودت جیلی داری و رو دستت باد کرده؟! من خودم مصرف کننده خودرو داخلی هستم… بیشتر
ali
مهمان

لطفا کسانی که میگن شاهین بهتره لایک کنن
کسانی که میگن تارا بهتره دیسلایک کنن
با تشکر

HD
مهمان
شما اومدید تو صفحه تارا کامنت گذاشتید که تارا بهتره یا شاهین؟! اینجا صفحه تاراست خوب معلومه که همه به شما رای میدن. نه شاهین ، نه تارا ، نه دنا هیچکدوم از ماشین های ایرانی آش دهن سوزی نیستند. یکی موتورش ضعیفه و… یکی مشکل جعبه فرمون داره و… یکی مشکلات برقی داره و… برای شاهین با این وزن اومدن موتور ۸ سوپاپ تیبا به همراه یه عدد توربو گذاشتن که یه بار جلو در نمایندگی آتیش گرفت و کاپوت از جا برداشته شد. و… اکثر تارا ها مشکل جعبه فرمون دارن. یکم اگه تحت فشار رانندگی کنی سیستم… بیشتر
سعید
مهمان

الان یکسالی است که تارا اتومات v2را دارم چون سری اول بود میگن قطعات بهتری دارن نسبت به مدل جدید
و اینکه واقعا از فضای داخل ماشین و مصرف پایین سوخت ماشین بسیار راضی هستم بنظرم از ماشین های چینی تو بازار که نه قطعات پیدا میشه و نه خدمات پس از فروش دارن فقط با مدل ها و رنگ های جدید مردم گول میخورن بهتر باشه،بنظر من آدم یا باید ماشین ایرانی دیگه خوبشو سوار بشه یا کره ای کار کرده سوار بشه اما چینی رو نخره

سحاد
مهمان

تارا v2 ارتقا چیه دقیقا؟ قیمت کارخانه اش مثل v4 هست ولی قیمت بازارش خیلی کمتر v4 …. این یعتی جی دقیقد؟ چی اضافه داره نسبت به v2 معمولی؟

JHONE
مهمان

تارا v2 ارتقا یافته دیگه چه صیغه ایه! احتمالا منظورشون همون v4 هست. من تازه v2 خریدم ولی چیزی از ارتقا یافته ش نشنیدم.

مهشید
مهمان

منظورشv2پلاس هست .موتورش تقویت شده

سجاد
مهمان

سلام فرقش اینه که یه کلمه ارتقا بهش اضافه کردن میخوان پول اضافی بگیرن همین