قیمت اطلس صفر (G,GL,اتوماتیک,S) در بازار امروز ،18 دی 1404

نام تیپ

قيمت بازار (تومان)

تغییرات

G 1,012,000,000 -0.78%
GL 967,000,000 0.00%
اتوماتیک 1,320,000,000 0.00%

قیمت اطلس G امروز 18 دی 1404 با 8,000,000 تومان کاهش نسبت به تاریخ 17 دی 1404، 1,012,000,000 تومان قیمت خورد.

قیمت جدید کارخانه اطلس(G,GL,اتوماتیک,S) ،29 دی 1404

ماه

G

GL

اتوماتیک

S

دی 1404 780,309,000 557,016,000 968,854,000 716,273,000

تفاوت قیمت اطلس در کارخانه و بازار

خودروی اطلس G در بازار آزاد 1,012,000,000 تومان و در کارخانه 780,309,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت اطلس G در بازار آزاد نسبت به کارخانه 231,691,000 تومان است که معادل 29.7% گرانتر است.

خودروی اطلس GL در بازار آزاد 967,000,000 تومان و در کارخانه 557,016,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت اطلس GL در بازار آزاد نسبت به کارخانه 409,984,000 تومان است که معادل 73.6% گرانتر است.

خودروی اطلس اتوماتیک در بازار آزاد 1,320,000,000 تومان و در کارخانه 968,854,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت اطلس اتوماتیک در بازار آزاد نسبت به کارخانه 351,146,000 تومان است که معادل 36.2% گرانتر است.


تغییرات قیمت اطلس مورخ 29 دی 1404

تاریخ بروزرسانی

G

GL

اتوماتیک

24 آذر 1404 970,000,000 930,000,000 1,205,000,000
25 آذر 1404 958,000,000 918,000,000 1,200,000,000
26 آذر 1404 995,000,000 930,000,000 1,250,000,000
27 آذر 1404 990,000,000 927,000,000 1,260,000,000
28 آذر 1404 990,000,000 927,000,000 1,260,000,000
29 آذر 1404 980,000,000 915,000,000 1,255,000,000
30 آذر 1404 981,000,000 913,000,000 1,255,000,000
1 دی 1404 981,000,000 912,000,000 1,255,000,000
2 دی 1404 960,000,000 908,000,000 1,255,000,000
3 دی 1404 969,000,000 918,000,000 1,270,000,000
4 دی 1404 985,000,000 930,000,000 1,270,000,000
7 دی 1404 1,000,000,000 940,000,000 1,295,000,000
8 دی 1404 1,005,000,000 940,000,000 1,295,000,000
9 دی 1404 990,000,000 947,000,000 1,295,000,000
11 دی 1404 985,000,000 947,000,000 1,295,000,000
14 دی 1404 992,000,000 947,000,000 1,295,000,000
15 دی 1404 990,000,000 955,000,000 1,295,000,000
16 دی 1404 1,010,000,000 960,000,000 1,320,000,000
17 دی 1404 1,020,000,000 967,000,000 1,320,000,000
18 دی 1404 1,012,000,000 967,000,000 1,320,000,000

نمودار قیمتی اطلس

قیمت اطلس کارکرده

تیپ

قیمت

G765,000,000 الی 855,000,000
GL795,000,000 الی 795,000,000
اتوماتیک1,092,000,000 الی 1,092,000,000

قیمت اطلس دست دوم G در بازار آزاد در محدوده قیمت 765,000,000 تا 855,000,000 تومان موجود است.

قیمت اطلس دست دوم GL در بازار آزاد در محدوده قیمت 795,000,000 تا 795,000,000 تومان موجود است.

قیمت اطلس دست دوم اتوماتیک در بازار آزاد در محدوده قیمت 1,092,000,000 تا 1,092,000,000 تومان موجود است.

قیمت محصولات سایپا

دیدگاه بگذارید

274 دیدگاه ها برای "قیمت اطلس"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
عمواوغلی
مهمان
پدرم یه پیکان قدیمی داره که مدتی بود خراب بود، با هزار زحمت راهش انداختم. کلا فرسودست آلایندگی ایراد گرفتن گفتن تعمیر اساسی میخواد. تو بنزین ریپ میزنه تو گاز خاموش میشه. چند بار تصادف کرده و جلوبندیش خرابه و فرمونش مثل سنگ، هر بار که فرصت میکنم روش کار میکنم بلکه ایراداشو حل کردم. می‌خوام بگم من حاضرم کلا موتور پیکانو خودم باز کنم ببندم، ده بیست میلیون هم خرج قطعات کنم زیر بندی و شاسیشو بدم تقویت کنن بدم رنگ و بدنشو درست کنن، اما دلم نمیاد ماشین صد میلیونی رو سیصد میلیون بگیرم. درسته فقیرم اما دلیل… بیشتر
امیرحسین
مهمان

سلام دوستان
انصافا خودرو اطلس و آریا از نظر ظاهری حرف نداره شاهین هم که دیگه یع چیز دیگست بنظرم سایپا با این فرمون بره فروشش نسبت به ایرانخودرو بالاتر میره ولی یه چیزی که مردم رو بابت خودرو های سایپا بخصوص شاهین نگران کرده موتوره اونم حل بشه دیگه نوبر میشه بنظرم سایپا باید دنبالرو یه موتور اقتصادی و کم استهلاک باشه تا بازارش داغ تر از قبل بشه .

علی
مهمان

سلام قیمت اطلس کارخانه چقدر هست ؟؟کسی خبر داره

حسین
مهمان

سلام‌کسی فهمید به من هم بگه هر چند ندید اسم نوشتیم براش

مصطفی
مهمان

بخدا فقط با اتحاد میتونیم مثل همه کشورها ماشی خوب و به قیمت اصلی سوار شیم،
مردم با اتحاد صفر نخرین فقط یک سال
پول تویوتا صفر میدیم ولی پراید سوار میشیم با هزارتا بدنه مختلف،
پراید تیبا شاهین سهند اطلس و…، همه یک گ.ل هستند

امین
مهمان

شما نخر همه رو مفت صادر میکنن نمیزارن به دست شما برسه خیالت راحت. اونا لنگ خرید منو شما نیستن

خودروباز
مهمان

صادر؟؟ خخخخخ اگه صادراتی بود که کلا به ما نمیدادن

...
مهمان

مفت صادر میکنن؟؟ اها مثلا عراق ک اینهمه ماشینهای لوکس داخلش وارد میشه نیاز به عاشغالای ما داره؟؟؟ لطفا از سر شکم نظر ندید

اتابک
مهمان

قیمت کارخونه که پائینه هر چند خودروها مفت هم گرونه.این خود مردم هستن که قیمتها رو بالا گذاشتن.البته اگه عرضه و تولید رو بالا ببرن خب قیمتها پائین می‌مونه،***

جم
مهمان

من یک ماشین خارجی توپ از عمان مریدم به قیمت اینجا شد ۱۸ملیارد تومان اونجا قیمتش ۴ ملیت د بود اما حیف …

امین
مهمان

تو عمرت میلیارد دیدی اگه دیده بودی نمیگفتی میلت

mamali
مهمان

تو هنوز تایپ کردن بلد نیستی دو خط نوشتی ده تا غلط داری بعد اونوقت ماشین خارررررجی خریدی

ناصر
مهمان

از اون خارجی هاست

ماهی
مهمان

این ماشین خارجی توپ برند و مدل نداشت؟ بچه دبستانی هستی؟

امین
مهمان

چرا داشته این بنده خدا بلد نبود ملیت رو خرج کرده بهش فشار اومده هنوز میلیارد بلد نیست بگه

.
مهمان

من عضو بهزیستی هستم من جسمی حرکتی متوسط دیک کمر و سیاتیک پای راست و رماتیسم پای چپ سمت راست بدنم ظعیف شده یه مقدار راه میرم واقعا خسته میشم و…
میخواستم خودرو بگیرم که گران شد. یاری کنید.
سپاس

صادق
مهمان

ای بابا منم خودم معلولیت دارم به هر دو شرکت زنگ زدم میگم پولشو که داریم کامل میدیم حداقل بدون قرعه کشی و تحویل فروی اتومات به ما بدید قیمت بازار خیلی گرونه میگه ما کلا طرحی برای معلولان نداریم اینم از مملکت ماست حتی کوچکترین احترامی برای ما نمیزاره

عزیز
مهمان

ای کوروش بزرگ قیمت هارا پایین بیار از دست اینار کاری برنمیاد

بماند
مهمان

اجب شعاری. بود

احمد
مهمان
یه نکته که معمولا افراد به اون توجه ندارن و فقط میگن ورود خودر آزاد شود و کارخانه های داخلی تعطیل شوند مسئله لوازم یدکی است ، وقتی ورود همه نوع خودرو آزاد شود ،هزاران مدل خودرو وارد شده که مجموع قطعات یدکی آنها بالغ بر میلیونها قطعه می شود و لذا کشور ،نه امکان وارد کردن اینهمه قطعه را دارد و نه توان مالی آن را، لذا کشور با یک بن بست روبرو می شود، این مسئله در بسیاری از کشورهای اطراف ما مانند روسیه، آذربایجان، عراق ،سوریه و غیره مشاهده می شود و علت فروش محصولات ایران خودرو… بیشتر
سیروان
مهمان

پس چرا همین مشکلو امارات عربستان، کویت، بحرین، افغانستان، پاکستان و…. اینا ندارن فقط سوریه و روسیه عقلشون میرسه؟

فرزاد
مهمان

عزیزم اولا که خودرو وارد بشه با قیمت بدون گمرک کسی دیگه پارس سوار نمیشه دوما این ماشینای ماس خراب میشه هرماشینی بعد ۵ سال استفاده دور انداختنیه و ماشینای خارجی تا ۵ سال نیاز به قطعه یدک ندارن .ماشینای ما از کارخونه میاد بیرون ضعف داره و یدک نداره بعد چی میگی شما

آرمین
مهمان

دوست من اگر‌ رانندگی بلد باشی کوییک هم تا ۵ سال جز لوازم مصرفی چیزی نیاز نداره من ال نود سال ۸۳ دارم و تو این همه مدت اصلا خرجی برام نداشته حتی پرایدی که برادرم از ده ساا پیش داشت به جز لوازم مصرفی هیچ هزینه ای نداشت درسته قدرتش کمه ولی کیفیتش به نسبت مصرف خود شخصه

امید
مهمان

چرا چرت میگی رفیق….ال نود مدل ۸۳نداریم که…چرا متوسل می‌شید به دروغ؟؟؟یکی در مورد مطلب سایت چیزی ننوشته همه تحلیل آبکی یا چرت و پرتی…من فکر میکنم حدود قیمت ۲۷۰تا ۲۸۰ میلیون باشه با این قیمت کوییک

محمدرضا
مهمان
بیسوادترین آدم هم همچین تحلیل آبکی نمیزاره. همین جوری خواستی یه جوری دفاع کنی اونم از کثیف ترین و ظالم ترین قسمت یعنی مافبا دولتی خودرو. خودرو قیمت کارخانه ۲۰۰ تو بازار ۶۰۰ هیچ جایی تو دنیا وجود نداره اینهمه ظلم فاحش اگه وارد میکردن این آشغالاشون رو دستشون میموند دیگه چجوری رانت ۶۰۰ ملیونی اونم هزارتا هزارتا گیرشون میومد. به ما چه کارخانه بسته میشه خب ماشین خوب تولید کنه به قیمت تا مردم بخرن. الان هر آشغالی به ملت میدن اونم سه برابر قیمت مردم مجبورن بخرن. اگه ماشین وارد کنن ۱۰۰ تا شرکت خصوصی ازدخداشونه قطعاتش بیارن… بیشتر
امیرحسین
مهمان

باز هر خودرو یی وارد کنیم تو ایران چند برابر قیمت جهانی میکشیم روش ما هم میخریم مثل پژو ۲۰۰۸ و ۳۰۱ و ۵۰۸و سیتروین c3
یا خودرو های شرکت کیا موتور که قراره وارد کشور بشن نمیدونم تو کدوم کشور خودرویی که قیمت جهانیش ۳۸۰ میلیونه با قیمت ۳ میلییارد بدست مردم میدن اخه این انصافه
اونم خودرویی که تو جمع کیا موتور اقتصادی ترین خودرو هستش

کاوه
مهمان

خودت تنهایی فکر کردی به این نتیجه رسیدی؟؟یا کسی کمکت کرد!؟دمت گرم خدایی

سید
مهمان

یک رانت خوار می تونه به این قشنگی تحلیل کنه !
چرا دبی ، قطر و کشورهای جزیره ای حوزه خلیج فارس مثال نزدی ، شرم بر شما باد که پدر ملت در آوردید . *** که به فکر مردم نیستید و اینجور ارابه های مرگ را روانه بازار می کنید با قیمت های مریخی ، شمر و یزید به سزای اعمالشان رسیدند و ۱۴۰۰ سال است که لعن و نفرین می شوند . شما ها تا ابد در تاریخ ایران زمین لعنت و نفرین خواهید شد . ***.شرف ندارید .*** که این حرف ها تأثیری روی شما ندارد.

وحید
مهمان

عقل کل…. ‍♂️‍♂️‍♂️‍♂️

سپهر
مهمان

خوب برادر وقتی یه شرکت خودرو سازی ورود میکنه به یه کشور دیگه همه خدمات پس از فروش اون محصولشم ارائه میده دیگه نیازی نیست دولت بره انواع قطعه رو برای هر محصول وارد کنه فقط باید اجازه بده یه شرکت خودرو سازی وارد شه نه اینکه‌خودش بره ماشین بخره بیاره مردم هم از خودش برن بخرن.
بازار ازاد به این میگن نه اینی که دوباره خود دولت بره ماشین انحصاری وارد کنه

یاسین
مهمان

اگه دولت راست میگفت واردات خودرو رو آزاد میکرد تا ببینیه کی به این ماشینهای آشغال با این قیمتهای نجومی که ارزش ندارن پول میده
دست دولتم با خودررساز تو یه کاسه س و قیمت بازار و شرکت یه باری هست که راه انداختن واسه فریب مردم
اگه مردم یک بار برای همیشه فقط یکسال دست از خرید بردارن خدایی مشکل حل میشه
با جمله ی( کلی خانواده از این شرکتها نون میبرن) بلانسبت خرمون کردن وگرنه سودش تو جیب دولت و دلال میره و به خانواده ها هیچی نمیرسه و هیچی نمیشه

مهدی
مهمان

یکبار مردم متحد شدند نخریدند دیدید چه شد بانکها را مجبور کردند با دادن وام مردم رو ترغیب به خریدن کنند که باز مردم گول خوردند وهجوم اوردند واین شد که الان شاهدش هستیم هیج کجای دنیا زندگی هشتاد میلیون ادم رو واسه نون خوردن پنجاه هزار نفر به گروگان نمیگیرند هر کس از این خودرو سازها نون میخوره از کارگر تا مدیر بدونه که نونش به خون هزاران هموطن الوده هست

کارگر
مهمان

آخه ***چکار کارگر بیچاره و بدبخت داری
اونا*** نه کارگر بدبختی که مجبورش میکنن ۱۲ ساعت کار کنه برای ۱۰ تومن
پس یا ***یا درست صحبت کن
نصف جمعیت شاغل خودرو سازها کارگرن

امید
مهمان

انشالا این پولا ،پول دارو و دکترشون بشه