قیمت شاهین

بروزرسانی در: دوشنبه 30 شهریور 05 ساعت 15:33

قیمت شاهین صفر (G دنده ای,GL دنده ای استاندارد,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) در بازار امروز ،30 شهریور 1405

نام تیپ

قيمت بازار (تومان)

تغییرات

G دنده ای 2,037,000,000 0.00%
GL دنده ای استاندارد 2,100,000,000 -1.41%
G دنده ای استاندارد 2,280,000,000 0.00%
اتوماتیک CVT 2,440,000,000 0.00%

قیمت جدید کارخانه شاهین(G دنده ای,GL دنده ای استاندارد,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) ،3 مهر 1405

ماه

GL دنده ای استاندارد

G دنده ای استاندارد

اتوماتیک CVT

مهر 1405 1,418,000,000 1,452,100,000 1,550,700,000

تفاوت قیمت شاهین در کارخانه و بازار

خودروی شاهین GL دنده ای استاندارد در بازار آزاد 2,100,000,000 تومان و در کارخانه 1,418,000,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین GL دنده ای استاندارد در بازار آزاد نسبت به کارخانه 682,000,000 تومان است که معادل 48.1% گرانتر است.

خودروی شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد 2,280,000,000 تومان و در کارخانه 1,452,100,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد نسبت به کارخانه 827,900,000 تومان است که معادل 57% گرانتر است.

خودروی شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد 2,440,000,000 تومان و در کارخانه 1,550,700,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد نسبت به کارخانه 889,300,000 تومان است که معادل 57.3% گرانتر است.


تغییرات قیمت شاهین مورخ 3 مهر 1405

تاریخ بروزرسانی

G دنده ای

GL دنده ای استاندارد

G دنده ای استاندارد

اتوماتیک CVT

24 مرداد 1405 1,746,000,000 1,830,000,000 1,960,000,000 2,190,000,000
27 مرداد 1405 1,756,000,000 1,830,000,000 1,970,000,000 2,190,000,000
28 مرداد 1405 1,776,000,000 1,850,000,000 1,990,000,000 2,170,000,000
31 مرداد 1405 1,786,000,000 1,870,000,000 2,000,000,000 2,170,000,000
1 شهریور 1405 1,806,000,000 1,890,000,000 2,020,000,000 2,250,000,000
3 شهریور 1405 1,895,000,000 1,970,000,000 2,100,000,000 2,350,000,000
4 شهریور 1405 1,920,000,000 1,980,000,000 2,150,000,000 2,300,000,000
7 شهریور 1405 1,920,000,000 2,000,000,000 2,150,000,000 2,300,000,000
9 شهریور 1405 1,966,000,000 2,050,000,000 2,200,000,000 2,350,000,000
11 شهریور 1405 1,966,000,000 2,050,000,000 2,200,000,000 2,400,000,000
15 شهریور 1405 2,021,000,000 2,110,000,000 2,260,000,000 2,430,000,000
16 شهریور 1405 2,034,000,000 2,120,000,000 2,275,000,000 2,420,000,000
17 شهریور 1405 2,044,000,000 2,130,000,000 2,285,000,000 2,420,000,000
18 شهریور 1405 2,044,000,000 2,150,000,000 2,285,000,000 2,500,000,000
21 شهریور 1405 2,057,000,000 2,200,000,000 2,300,000,000 2,490,000,000
22 شهریور 1405 2,037,000,000 2,180,000,000 2,280,000,000 2,470,000,000
23 شهریور 1405 2,037,000,000 2,160,000,000 2,280,000,000 2,450,000,000
25 شهریور 1405 2,047,000,000 2,150,000,000 2,290,000,000 2,450,000,000
28 شهریور 1405 2,037,000,000 2,130,000,000 2,280,000,000 2,440,000,000
30 شهریور 1405 2,037,000,000 2,100,000,000 2,280,000,000 2,440,000,000

نمودار قیمتی شاهین

قیمت شاهین کارکرده

تیپ

قیمت

اتوماتیک CVT1,820,000,000 الی 2,165,000,000
G دنده ای1,492,000,000 الی 1,740,000,000
G دنده ای استاندارد1,620,000,000 الی 1,910,000,000
GL دنده ای1,530,000,000 الی 1,530,000,000
GL دنده ای استاندارد1,610,000,000 الی 1,760,000,000

قیمت شاهین دست دوم اتوماتیک CVT در بازار آزاد در محدوده قیمت 1,820,000,000 تا 2,165,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم G دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 1,492,000,000 تا 1,740,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم G دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 1,620,000,000 تا 1,910,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 1,530,000,000 تا 1,530,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 1,610,000,000 تا 1,760,000,000 تومان موجود است.

قیمت محصولات سایپا

دیدگاه بگذارید

4871 دیدگاه ها برای "قیمت شاهین"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
شاهین
مهمان
بهتر بود اسم شاهین و میزاشتن تیبا ۳،یا ساینا ۲،یا کوویک۲،ماشین به اون بزرگی ساختن با یه موتور ۸ سوپاپ ۳۰ سال پیش پراید،مردم هم اومدن اینجا ازش تعریف میکنن،واقعا خوش به حال سایپا با این مشتری ها،که این لگن و بهشون فروخته اونوقت میان اینجا ازش تشکر هم میکنن که ۳۵۰ میلیون ازمون گرفتی تیبا ۳ بهمون دادی،از ماست که بر ماست،یه سر به آگهی های دست دومش تو دیوار بزنین که متوجه بشین با خودتون چه کردین،یا یکسر به نمایندگی های سایپا بزنین ببینین چقدر شاهین چند ماهه به خاطر نبود قطعه داره خاک میخوره،البته حال و روز… بیشتر
عرفان
مهمان

۲۰۷ ،دنا پلاس با این که قیمت خیلی بالاتری دارند به گرد پای شاهین نمی‌رسم برین تو آپارات نگاه کنین بیشتر از ده تا ویدیو هست بعد آقایون میان از موتورش ایراد میگیرن تو ایران زور دلال به همه چی میچربه فعلا آقازاده ها ۲۰۷موتور ۲۰۶بفروشن

ارسلان
مهمان

شاهین دنده دوگاز بده ببین ۸۰تابیشترمیره اما۲۰۷ دنده دوراحت۱۱۰میره شماشاهین یک ماه کاربزن بفروش اون وقت شاید بتونی ۲۰۷مدل نودبرداری توروخدا مردم آردی و۲۰۷دارن مقایسه میکنند انگار بگی نقره ازطلاسرتره حالا حالا حسرت ۲۰۷بخورین چون هنوز هنوزه تمام اروپا دارن این ماشین استفاده می کنند فردافراخوان داری یادت نره

شاهین
مهمان

دوستان عزیز لطفاً وارد سایت دیوار شوید عکس شاهین چپ کرده رو ببینید اون موقع متوجه میشوید که سایپا چه بدنه محکمی برای شاهین طراحی کرده .
هر ماشینی غیر شاهین بود الان لوله شده بود

شاهین
مهمان
سدان کلاس C سایپا در بخش تکنولوژی های ایمنی ضمن بهره گیری از دو کیسه هوا به سیستم ترمز ضد قفل ABS و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD در کنار سیستم ترمز کمکی BAS مجهز شده است. سیستم ترمز کمکی BAS در واکنش سریع و مورد نیاز راننده به توقفی مطمئن، فراتر از سرعت واکنش راننده به پدال ترمز اقدام به اعمال تمام نیرو می کند تا خودرو با حداکثر توان متوقف شود. این آپشن ایمنی در کمتر خودرو کنونی بازار به چشم می خورد و یکی از مهمترین نقاط قوت شاهین نسبت به رقبا به حساب می آید. همچنین… بیشتر
شاهین
مهمان

سایپا در طراحی و مهندسی شاهین پیش از هر چیز ایمنی را مد نظر قرار داده و تست تصادف و تاییدیه ECE R95 را برای آن اخذ کرده است. استاندارد ECE یکی از شش جزء اصلی برای اخذ مجوز فروش خودرو در اتحادیه اروپا است و فراتر از نیازهای استاندارد ایمنی کشور به حساب می آید

محسن
مهمان

الان شما میگید که شاهین صادرکن به اروپااون دفعه هم گفتم شاهین بردن قلعه حسن خان کوبیدن به یه دیوار نه اروپا آقااین ماشین توایران ستاره نگرفته چه برسه اروپا ازحرف خودت خنده ات نگرفته زانتیا خدای هندلینگ بوده اروپا یه ستاره گرفته مگه آردی هم ستاره دارشده مانمی دونستیم

علی شکاری
مهمان

سلام خدمت دوستان،،بعضی از نظرات در مورد شاهین احساس میکنم مغرضانه گفته میشه ،من طبق تجربه ایی که از سواری شاهین بدست اوردم ،انصافا عالی بوده،نه روغن ریزی دیدم نه موردهایی که بعضی دوستان میگن،فراخوانم نرفتم ۱۰هزارتاهم باهاش راه رفتم خداروشکر مشکلی نداشته،انصافا عالی هم راه میره منکه ازش راضیم،شتابشم واقعا باور نکردنه،دوستانی که نظرات میدن واقعا شاهین دارن ؟؟؟من تعجب میکنم!!!نسبت به قیمتش وماشینای هم رده واقعا عالیه

کاوه
مهمان
اینجا یکسری شاهین با موتور تیبا خریدن و رو دستشون مونده،دارن در موردش خوب میگن که بتونن بفروشن،چون دست دوم این ماشین اصلا و ابدا بازار نداره،یعنی باید سه ماه آگهی بدی و آخر کلی زیر قیمت بدی تا یکی پیدا بشه و بخره،خود سایپا هم متوجه شده و میخواد سال دیگه با موتور تارا بده بیرون که اون هم معلوم نیست چی از آب در بیاد،تو بورس کالا هم که ۴۰۰۰ تا عرضه کردن و ۱۵۰۰ تا تو کف قیمت به زور فروش رفت،پس گول حرف و تعریف این افراد و نخورین و سرمایه تو و به باد ندین،حیف… بیشتر
سامان
مهمان
خودرو شاهین بر پایه یک پلتفرم جدید و البته درست حسابی طراحی شده است که هیچ ایرادی از لحاظ مقاومت بدنه و خطوط بدنه و حتی زیربندی نمیشه گرفت. در خصوص موتور هم همه ما سابقه خوب و طراحی های بی عیب و نقص مگا موتور برامون ثابت شده است و مگا موتور موتوری با حجم ۱۵۰۰ سی سی و ۸ سوپاپ و توربو برای خودرو شاهین در نظر گرفته است که بالاخره امتحان خودشو پس داده و با اینکه حرف و حاشیه براش زیاده ولی در عمل هیچکس تا الان نارضایتی به موتور شاهین حتی قدرت نداشته است. در… بیشتر
محسن
مهمان
یه چیزی یادت رفته آتش سوزی راست گفتی ازتیبایه زره قوی‌تره هردوتاشون m15هستند اماشتاب تیبا بالاتره چون وزنش سبکتره درمورد استارت گفتی استارتش مثل ماشین ژیان کش داره تعریف موتورنکن چون سایپا دربه‌در دنبال موتودمیگرده مگه آردی جای تعریف داره اززیربندی وعقب بندی صحبت نکن چون همین الان تمام کمک هاش خرابی زیادی داره ماشین سروته اش اصلا باهم دیگه هم خونی نداره اصلا آینه وسط دید نداری دوسال دگه بااین موتور این وزنش بایستی با خاک انداز اینو جمع کنند زیادتعریف نکن مردم این آردی می شناسند فرداوقت کردی سرتو ببر گلگیر عقب سمت راننده شیلنگ بنزین ببین مثل… بیشتر
علی شکاری
مهمان

دوست عزیز شما که اینقدر دلت پره برو ماشینتو بفروش اگه شاهین داری که بعید میدونم،خودتو کشتی از بس شاهین بدبختو کوبیدی،اینقدرها هم که میگید براما چرا مشکل پیش نیومده،فراخوانم نداشته واسه ما،من فکر میکنم شما از اون تولیدای اولیش گرفتی،برای من که تاحالا مشکلی پیش نیومده،راه رفتنش هم اگه شاهین داشته باشی لازم به گفتن نیست چطور توسربالایی به ماشینای دیگه امان نمیده،

رضا
مهمان

یک لطف دیگه سایپا؟..شما کارمند سایپا هستی یا پول گرفتی که ازش تعریف کنی؟؟سایپا فرقون درست میکنه جای ماشین چند برابر پول میگیره بعد هم میگی لطف سایپا!!؟خیلی جالبه

احمد
مهمان

شما هم حتما” کارمند ایران خودرو هستید ؟

بهروز
مهمان
چند ماه هست شاهین دارم . راضی هستم به نسبت ماشینهای ایرانی البته .خوب مشکلاتی هم داره ولی کم اهمیت مثل سایر خودروهای تولید داخل ولی در کل هم ظاهر و هم زیر پا بسیار عالی و یه سرو گردن بالاتر از همه ماشینهای داخلی هست بخصوص از نظر مقاومت بدنه .فراخان بسیار چیز خوبی هست که متاسفانه توی کشور ما جا نیوفتاده حتی تویوتا هم سالی یکی دوبار فراخان میده یعنی اهمیت خودرو برای خودرو ساز البته من فقط یه فراخان داشتم اونم ماله کمپرسور کولر که اونم اصلا مهم نبود . مابقی همه جو سازی از طرف دلالان… بیشتر
محسن
مهمان

داداش من فراخوان تویوتا نهایت یه دونه باشه نه ۳۵تاتوکجادیدی تویوتا آتش سوزی بیوفته این اصلا سروگردن نداره که بیشتر باشه ابن ماشین مثل گنجشک رنگ کردن به جای بلبل به مافروختن بزار کیلومتر ماشینت بالا بره بعدها متوجه می‌شویداین چه ماشینی بوده ماخریدیم این پروژه شکست خورده سایپا ست چراشرکت میخواد موتورشوعوض کنه الان اونهایی موتور تیباخریدن چکارکنن این چه برتری نسبت به تیبا وسایناداره این همه پول ازمردم میگیره

بهروز
مهمان

یه سرچ بزنی اتش سوزی تویوتا را هم میتونی ببینی . مشکل اینه که متاسفانه اطلاعاتتون درست نیست فقط دوست دارین نظر بدین .این حرفها که راجب شاهین الان زده میشه ۳۰سال پیش راجب دوو هم زده میشد تازه بدترش ولی بدش تو ایران بخصوص همه دنبالش بودن یا چند سال قبل وقتی ال ممد . ال ۹۰ امد توی بازار همین حرفها راجبش زده میشد یکسال نشد همه دنبال خریدش بودن .

میثم
مهمان
دوستان سلام من خودم در مورد این ماشین خیلی تحقیق کردم حتی یکی از دوستانم داشت سوارش شدم و از کسانی که داشتن در خیابان پرسیدم همه راضی بودن و میگفتن از پرشیا خیلی بهتره.انصافا زیبایی داخلی و بیرونی خوبی داره.از لحاظ موتوری با این قیمت هم خوبه.پرایدی که الان شده ۳۰۰ تومان آیا نمی ارزه برای این ماشین ۳۴۷ تومان بدی؟؟؟!!!!! کلا موتورهای توربو هم تعمیرات بدی دارن هم مخارجشون بالاست.سر ۳۰۰۰ تا باید ببری تعویض روغنی.دوستم میگفت اگه مثلا شما با موتور ۱۶ سوپاپ بدون توربو ۱۵۰ تا میری با موتور توربو ۱۵۰ تا نرو چون اصصحلاکش بالاست… بیشتر