قیمت شاهین صفر (G دنده ای,GL دنده ای,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) در بازار امروز ،11 مرداد 1404

نام تیپ

قيمت بازار (تومان)

تغییرات

G دنده ای 914,000,000 0.00%
GL دنده ای 852,000,000 0.00%
G دنده ای استاندارد 968,000,000 0.00%
اتوماتیک CVT 985,000,000 -0.05%

قیمت جدید کارخانه شاهین(G دنده ای,GL دنده ای,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) ،11 مرداد 1404

ماه

GL دنده ای

G دنده ای استاندارد

اتوماتیک CVT

مرداد 1404 650,591,000 671,749,000 836,544,000

تفاوت قیمت شاهین در کارخانه و بازار

خودروی شاهین GL دنده ای در بازار آزاد 852,000,000 تومان و در کارخانه 650,591,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین GL دنده ای در بازار آزاد نسبت به کارخانه 201,409,000 تومان است که معادل 31% گرانتر است.

خودروی شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد 968,000,000 تومان و در کارخانه 671,749,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد نسبت به کارخانه 296,251,000 تومان است که معادل 44.1% گرانتر است.

خودروی شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد 985,000,000 تومان و در کارخانه 836,544,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد نسبت به کارخانه 148,456,000 تومان است که معادل 17.7% گرانتر است.


تغییرات قیمت شاهین مورخ 12 مرداد 1404

تاریخ بروزرسانی

G دنده ای

GL دنده ای

G دنده ای استاندارد

اتوماتیک CVT

8 تیر 1404 906,000,000 845,000,000 960,000,000 1,009,000,000
9 تیر 1404 906,000,000 845,000,000 960,000,000 1,012,000,000
11 تیر 1404 904,000,000 843,000,000 958,000,000 1,023,000,000
16 تیر 1404 909,000,000 847,000,000 963,000,000 1,023,000,000
17 تیر 1404 909,000,000 847,000,000 963,000,000 1,021,000,000
18 تیر 1404 909,000,000 847,000,000 963,000,000 1,019,000,000
22 تیر 1404 918,000,000 857,000,000 963,000,000 1,009,000,000
23 تیر 1404 917,000,000 856,000,000 971,500,000 1,007,000,000
24 تیر 1404 916,000,000 855,000,000 970,000,000 1,007,000,000
26 تیر 1404 917,000,000 856,000,000 971,500,000 1,005,000,000
29 تیر 1404 916,000,000 855,000,000 970,000,000 1,007,000,000
30 تیر 1404 916,000,000 855,000,000 970,000,000 1,006,000,000
31 تیر 1404 916,000,000 855,000,000 970,000,000 1,000,000,000
1 مرداد 1404 901,000,000 840,000,000 955,000,000 993,000,000
4 مرداد 1404 906,000,000 845,000,000 960,000,000 993,000,000
5 مرداد 1404 911,000,000 850,000,000 965,000,000 987,000,000
6 مرداد 1404 911,000,000 850,000,000 965,000,000 986,000,000
7 مرداد 1404 911,000,000 850,000,000 965,000,000 985,000,000
8 مرداد 1404 914,000,000 852,000,000 968,000,000 985,500,000
11 مرداد 1404 914,000,000 852,000,000 968,000,000 985,000,000

نمودار قیمتی شاهین

قیمت شاهین کارکرده

تیپ

قیمت

اتوماتیک CVT815,000,000 الی 915,000,000
G دنده ای697,000,000 الی 825,000,000
G دنده ای استاندارد765,000,000 الی 895,000,000
GL دنده ای722,000,000 الی 722,000,000
GL دنده ای استاندارد722,000,000 الی 815,000,000

قیمت شاهین دست دوم اتوماتیک CVT در بازار آزاد در محدوده قیمت 815,000,000 تا 915,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم G دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 697,000,000 تا 825,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم G دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 765,000,000 تا 895,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 722,000,000 تا 722,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 722,000,000 تا 815,000,000 تومان موجود است.

قیمت محصولات سایپا

دیدگاه بگذارید

4713 دیدگاه ها برای "قیمت شاهین"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
شاهین
مهمان

عواقب ناک زدن و مشکلات موتور EF7 ایران خودرو
پدیده ناک زدن می‌تواند آسیب‌های زیادی مثل ایجاد خوردگی و خط و خش در بدنه سیلندر، وارد شدن فشار نامتناسب به میل‌لنگ و یاتاقان‌ها، تغییر شکل شاتون‌ها، کاهش قدرت و توان موتور، افزایش میزان آلایندگی‌های موتور، ذوب شدن و از بین رفتن رینگ پیستون‌ها در موارد حاد، ذوب شدن سوپاپ دود و… را به دنبال داشته باشد.

شاهین
مهمان

ناک زدن موتور EF7
موتورهایی که ضریب تراکم بالایی دارند، به بنزین باکیفیت و اکتان بالایی هم نیاز خواهند داشت تا دچار مشکلاتی مثل ناک زدن نشوند که هزینه زیادی روی دوش هموطنان عزیزمون میزاره.

شاهین
مهمان

در موتور EF7 ایران‌خودرو تجربه کردیم به ‌دلیل کیفیت نامناسب اویل‌ ماژول، این موتور حساسیت بالایی نسبت به کیفیت روغن موتور دارد و در صورتی که روغن نامناسبی در آن استفاده شود، باعث قفل شدن روغن در این محفظه شده و موتور آسیب شدیدی می بیند.
پس امید است در موتور EFP از قطعات باکیفیتی استفاده شود تا شاهد اتفاق‌های این‌چنین و زیان های مالی هموطنان عزیزمون نشویم.

شاهین
مهمان

فرمان برقی شاهین هنگام رانندگی به نرمی خودرو را جابه‌جا می‌کند به همین دلیل از هندلینگ و سواری نرم و قابل قبولی برخوردار است. صدای موتور در داخل کابین آزاردهنده نیست و خودرو از عایق‌بندی مناسبی برخوردار است.

شاهین
مهمان

چراغ‌های اسپرت جلو و عقب همراه با سپرهای سه‌بعدی زیبایی که زیر این چراغ‌ها قرار گرفته، ظاهر این خودرو را نسبت به سایر رقبا جذاب‌تر و به روزتر نشان می‌دهد

شاهین
مهمان

چند ویژگی شاهین، باعث تفاوت آن با سایر محصولات داخلی می‌شود. از جمله: سنسور فشار باد تایر، اتولایت، چراغ روز، ناوبری یا نویگیشن، ورود و استارت بدون کلید و دوربین دنده‌عقب با کیفیت.

شاهین
مهمان

وقتی که برای اولین‌بار خودروی سایپا شاهین را از نزدیک می‌بینید، متوجه ظاهر جذاب‌تر و به‌روزتر آن نسبت به سایر خودروهای داخلی می‌شوید. طراحی خمیده‌تر بدنه نسبت به رقبایی همچون دنا پلاس و تارا، ظاهری دلنشین‌تر به شاهین می‌دهد.

ارسلان
مهمان

بعد چند روز پشیمون میشید تازه متوجه میشید که گنجشک رنگ کرده جای بلبل خریدین اونهایی که ماشین با اصالت سوارشدن هرچه تعریف کنید سمتش نمیان باراول که سوارشدین متوجه میشید این باتیبا هیچ فرقی نداره فقط ظاهرش

حیدر
مهمان
اینجا یکسری که شاهین دارن میخوان با قسم و آیه بگن شاهین خوبه!!چه تعصبی هم روش دارن،آقا این ماشین با اون اندازه،موتور پراید روشه و قدیمی و ضعیف!چرا نمیخواین قبول کنین؟؟چرا فشار بهتون میاد!!ماشینی که هر ماه فراخوان داره که عیب و ایراد هاشو برطرف کنن و آخر هم نتونستن و میخوان سال دیگه با موتور tu5+ ایران خودرو بدن بیرون جای دفاع داره؟؟کسی که ماشین سوار باشه و پشت ۲۰۶ و ۲۰۷ و پرشیا و دنا نشسته باشه اگر بُکشنش نمیتونه پشت این به اصطلاح خودرو ها بشینه،شما یا راننده نیستین یا چون این ماشین و دارین داره بهتون… بیشتر
یاسر
مهمان

برای اینکه متوجه بشیم چندنفر از این ماشین راضی هستن چند نفر ناراضی
لطفا کسانی که شاهین را می‌پسندند این پیام را لایک کنند
کسانی که میگن مشکل داره و نمی پسندند دیس لایک کنند
یه آمار بگیریم ببینیم چند چند هستیم

محسن
مهمان

اونهایی که لایک زدن تعریف میکن همه اینهافروشنده اندماشین تودستشون مونده اونهایی که منفی زدن مصرف کننده اندبه فکرمردمندنه دنبال پول وسودبیشتر یعنی خدایش این ماشین هیچ ایرادی نداره آخه شنیدم شرکت سایپاموتورش میخوادعوض کنه شاید این ایراد نیست شرکت میخواد سرمردم کلاه بزاره موتور۸سوپاپ دربیاره ۱۶سوپاپ بروز بزاره که موتورش خیلی ازموتورتارا بهتره

ناصر
مهمان

به نظرم برید از اونهایی بپرسید که فروختن این بی وجدانی مردم رو گمراه کنید به نظرم نباید قیمتش باتیبا زیاد متفاوت باشه خیلی هم ماشین معیوبی

سیاوش
مهمان

دکتر جان هر کی تو این پیج هست مثل خودت شاهین رو دستش مونده و اومده بگه خوبه،کسی که شاهین نداره اینجا چیکار میکنه؟؟اینجا پیج خود گول زنهای شاهینه،یا رو دست ماندگان شاهین موتور پراید

شاهین دار
مهمان

برادر شما اینجا چیکار میکنی، و چه نفعی داری که میای دو خط کامنت میذاری؟ وقتی شاهین تیز پرواز ایران زمین رو نداری چرا میای تو صفحه اش؟

بهروز
مهمان

تو که نمیخای بخری و سوارم نمیشه پس اینجا چکار داری ؟ یا از دسته عاشقان شاهینی که توان خریدش و نداری . یا از دسته اونایی که سنگ ایران خودرو به سینه میزنن چون یه حلبی ایران خودرو دارن .***

بهروز
مهمان
یه عده میان مینوسین همسایه ما داشت یا اقوام ما داشت یا همکار ما داشت فلان بود و بیسار . برادر من خودم دارمش نه همسایه و اشنا و غیره . از من بپرس که سوارم شاهین از بیشتر ماشینهای ایرانی سره و بهتر . موتورش هر چی هست که هم پر شتابه و قوی حالا تیبا باشه یا هر چی دیگه مهم کارایشه که خوبه .همچین میگن تی یو ۵ که انگار مثلا الان پرشیا یا سایر محصولات ایران خودرو پرواز میکنند . صفرش دم تعمیرگاهها زیاد هستن .سایپا و یا ایران خودرو جفتشون یکی هستن .اشغال تولید کن… بیشتر
امیرحسین
مهمان

سلام دوست عزیز

تو سربالایی اذیت نمیکنه کشش خوبی داره؟
مصرفش چند لیتره ترکیبی و شهری؟

بهروز
مهمان
سلام . اگر هر چیزیش خوب نباشه بهت بگم شتاب و کشش بقول خودت عالیه بدون هیچ تعصبی میگم شتابش عالیه . از نظر مصرف کمی بنظر منکه قبلش لیفان ۶۲۰ داشتم مصرف بالاست . بنظرم صدی ۹ مصرفشه . اینم چون کمی زود توربو عمل میکنه . من شتاب و قدرتشو توی چالوس امتهان کردم و واقعا راضیم کرد . ببین دوست من شما شاهین رو با ماشینهای هم رده و هم قیمت خودش بسنجی واقعا عالی هست . اگر موتور تی یو ۵ داشت هم قیمتش بالاتر بود و قطعا خیلی قوی تر و قطعا توربو نبود .… بیشتر